酷道25号の締めくくり

2020/02/09 - 2020/02/09

　今まで、完全に走破したいと思っていた　国道(酷道)25号の最後まで残っていた、天理から関　までの核心部を巡って来ました。これで25号は終わりにします。

エリア 伊賀・上野(三重)

　今まで行こう行こうと思いながら、中々行けてなかった　国道25号　の完走を目指して、天理からスタート。

　針を過ぎてからすぐの標識。本体の標記は、消えてしまいそうですが『伊賀』がヤケに綺麗。大合併で伊賀市になったんやろね。以前は伊賀上野くらいなのかな？。　新しい街の名は分かり辛い。

　この建物は郵便局です。真っ赤な、『いかにも郵便局』と言う色合い。ポストと同じ色や。

　豊原郵便局です。

　道幅に似合わない　大きな　標識。オマケに数字の色も脱色してます。

　これも費用対効果を鑑み、『放置』かな？

　五月橋、奈良県と三重県の境。

　鉄橋の銘板を見ると、昭和二年　とあります。当時は、必要にして十分な道幅の鉄橋やったんでしょうね。

　以前、月ヶ瀬から走って来た時に「えぇ橋有るやん」と、思っていました。

　奈良県側の標識。年季入ってます。やっぱり1車線の道にはこのサイズの標識で十分ですね。

　えぇ雰囲気。

　すぐ横に新しい橋建設中、もう直ぐ 今の橋は撤去されるのでしょうか。

　こっちは三重県側の標識。新っぴん　です。

　峠を越えると　雪化粧

　上は関西本線。前補機・後補機付きで定数一杯の貨物列車を押し上げていたんでしょう。

　加太駅。（かぶと）

　家人にこれを見せると『かだ』と読みました。和歌山県の『加太(かだ)』が頭にあるんでしょうか。（笑）

　たまたま列車が到着しました。

　狙って来ても、時間が中々合わないのに、ついてます。

　客車10両は余裕で停まれそうなホームに、気動車１両。
　もう線路一杯の列車は、絶対に走らないのでしょう。線路を改修するのも勿体ない、落ちぶれ感満載。

　やっぱり道幅には不釣り合いな大きさです。

　ん、この位の大きさで充分です。

　ガードレールに、可愛らしい標識

　関に到着。

　整備が行き届いています。

　関宿、反対側の入口。

　此処からは１号線と四日市市内まで重複区間になる為これで帰ります。

　同じ道を走って帰るのも嫌なので、「そや、今 旬の信楽行こ」と。駅前の『大狸』に見惚れ駅舎撮るの忘れてた。

　駅が『汽車土瓶』売ってました。コレは懐かしい。

　子供の頃に、姫路駅ホームで、差し湯一杯、５円。ピンポイントで思い出しました。この土瓶見ただけで・・・。

　この土瓶１つ ￥700 安いのか？高いのか？。因みに、左が ￥1,000- 中・右が ￥700- です。

　さ、次は何処走ろ。157号でも行こうかな？