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ロシアから仁川に着き、ソウルのホテルに着いたのが22時過ぎ。<br />そのころ、東京では明日の台風に備えて大騒ぎでした。<br />翌日12日の帰国便として搭乗予定のLJ203便の欠航が決まりました。<br />他の都合で13日の大邱→成田のTway便も買ってあったので、<br />特に慌てることなく12日の朝を迎えました。<br />ジンエアーはTrip.comで買った航空券のため、<br />まずTrip.comのチャットにアクセスしたところ<br />2時間待ってもつながらず、ジンエアーの予約状況を見ると、<br />13日、14日ともに満席。<br />これは全額返金しかない、偶然とはいえ、<br />13日のTway便を押さえていて助かったと、<br />12日の午後、余裕で高速バスに乗り、大邱へと向かいました。<br />しかし、それは束の間の余裕で、13日以降、<br />さらなる試練が待っていたのでした。

ソウルのホテルで翌日帰国便の欠航を知る

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2019/10/11 - 2019/10/12

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サウスコリアさん

ロシアから仁川に着き、ソウルのホテルに着いたのが22時過ぎ。
そのころ、東京では明日の台風に備えて大騒ぎでした。
翌日12日の帰国便として搭乗予定のLJ203便の欠航が決まりました。
他の都合で13日の大邱→成田のTway便も買ってあったので、
特に慌てることなく12日の朝を迎えました。
ジンエアーはTrip.comで買った航空券のため、
まずTrip.comのチャットにアクセスしたところ
2時間待ってもつながらず、ジンエアーの予約状況を見ると、
13日、14日ともに満席。
これは全額返金しかない、偶然とはいえ、
13日のTway便を押さえていて助かったと、
12日の午後、余裕で高速バスに乗り、大邱へと向かいました。
しかし、それは束の間の余裕で、13日以降、
さらなる試練が待っていたのでした。

旅行の満足度
5.0
  • ウラジオストクからチェジュ航空に乗って、順調に定刻で仁川空港に着きました。

    ウラジオストクからチェジュ航空に乗って、順調に定刻で仁川空港に着きました。

  • 赤枠で囲った7C5101便の韓国入国する乗客の内訳は、<br />韓国人178人、外国人7人でした。<br />出発空港でも日本語は全く聞こえてきませんでした。

    赤枠で囲った7C5101便の韓国入国する乗客の内訳は、
    韓国人178人、外国人7人でした。
    出発空港でも日本語は全く聞こえてきませんでした。

  • 19:07に着陸し、19:40に入国できました。<br />入国審査場は全く並びませんでしたが、サテライト棟のゲート着のため、<br />シャトルトレインに乗る時間がかかって30分くらいかかりました。

    19:07に着陸し、19:40に入国できました。
    入国審査場は全く並びませんでしたが、サテライト棟のゲート着のため、
    シャトルトレインに乗る時間がかかって30分くらいかかりました。

  • 10月11日20時前、風が強くて、テグッキも風になびいていました。

    10月11日20時前、風が強くて、テグッキも風になびいていました。

  • 20:08の直通列車は半分くらいの乗車率。

    20:08の直通列車は半分くらいの乗車率。

  • ソウルで一般列車に乗換、コンドクで中央線に乗換、龍山に来ました。<br />龍山駅でKorailのストライキを知りました。

    ソウルで一般列車に乗換、コンドクで中央線に乗換、龍山に来ました。
    龍山駅でKorailのストライキを知りました。

  • 中央線の路線図

    中央線の路線図

  • itx青春乗換用のICカード出入場処理端末

    itx青春乗換用のICカード出入場処理端末

  • 電鉄ホームから見えたKTX山川車両

    電鉄ホームから見えたKTX山川車両

  • 鍾路5街駅で降りて、細い路地裏を進み、

    鍾路5街駅で降りて、細い路地裏を進み、

  • ケニストーリーホテルに泊まりました。

    ケニストーリーホテルに泊まりました。

  • 狭い部屋。

    狭い部屋。

  • 冷蔵庫、マグカップはあるものの、<br />椅子、お茶、コーヒーはなし。

    冷蔵庫、マグカップはあるものの、
    椅子、お茶、コーヒーはなし。

  • 新築らしく部屋は全体的にきれいでした。

    新築らしく部屋は全体的にきれいでした。

  • 23時前、Trip.comで予約確認すると、<br />明日12日の欠航案内が表示されていました。

    23時前、Trip.comで予約確認すると、
    明日12日の欠航案内が表示されていました。

  • ジンエアー公式HPではすでに欠航証明書も発給されていました。

    ジンエアー公式HPではすでに欠航証明書も発給されていました。

  • 23時半前にはソウル→東大邱の高速バスを予約決済。<br />週末なので韓国の高速バスも混んでいます。<br /><br />東京の台風も心配しながら、11日の夜はとりあえず寝ました。

    23時半前にはソウル→東大邱の高速バスを予約決済。
    週末なので韓国の高速バスも混んでいます。

    東京の台風も心配しながら、11日の夜はとりあえず寝ました。

  • 10月12日土曜日の9時、成田空港の到着便インフォを確認すると、<br />やはり、LJ203便は欠航となっていました。<br />このあと、昼前には成田空港自体の閉鎖が決まりました。

    10月12日土曜日の9時、成田空港の到着便インフォを確認すると、
    やはり、LJ203便は欠航となっていました。
    このあと、昼前には成田空港自体の閉鎖が決まりました。

  • 成田空港へのアクセスは全滅する可能性大、先月の台風15号の悪夢を回避するため、空港は航空便の発着自体を中止する決断をしたようです。

    成田空港へのアクセスは全滅する可能性大、先月の台風15号の悪夢を回避するため、空港は航空便の発着自体を中止する決断をしたようです。

  • スカイスキャナーで翌13日の仁川→成田を検索すると、<br />最安がなんとジェットスターとの表示。

    スカイスキャナーで翌13日の仁川→成田を検索すると、
    最安がなんとジェットスターとの表示。

  • 気になって詳細をみると、チェジュ航空で仁川から松山へ行き、<br />松山から成田はジェットスター、これが10月13日の最安運賃でした。

    気になって詳細をみると、チェジュ航空で仁川から松山へ行き、
    松山から成田はジェットスター、これが10月13日の最安運賃でした。

  • チェジュ航空も13日まで全便満席。<br />14日は空きがあるものの、日本の連休最終日のため30000円くらいに高騰。

    チェジュ航空も13日まで全便満席。
    14日は空きがあるものの、日本の連休最終日のため30000円くらいに高騰。

  • ピーチなら13日の便は20000円程度払えば深夜1時の羽田に帰れそうです。

    ピーチなら13日の便は20000円程度払えば深夜1時の羽田に帰れそうです。

  • しかし私は10月13日9時発Tway航空の大邱→成田の予約を持っていたのでした。<br />この便も12日9時の時点ではまだ7000円程度の運賃が残っていました。

    しかし私は10月13日9時発Tway航空の大邱→成田の予約を持っていたのでした。
    この便も12日9時の時点ではまだ7000円程度の運賃が残っていました。

  • このホテルはチェックアウトは11時までなので、1時間ほどロビーで充電させてもらい、12時前にホテルを出ると、ソウルの空は澄みわたっていました。

    このホテルはチェックアウトは11時までなので、1時間ほどロビーで充電させてもらい、12時前にホテルを出ると、ソウルの空は澄みわたっていました。

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