ウラジオストク→仁川の片道航空券を使うために、<br />韓国経由での訪露を計画。<br /><br />当初の予定<br />10/8成田→仁川→大邱(深夜バス)<br />10/9大邱→ウラジオストク<br />10/11ウラジオストク→仁川<br />10/12仁川→大邱(バス)<br />10/13大邱→成田<br /><br />10/9の大邱→ウラジオストクのTway便が路線廃止になってしまったため、<br />10/8の仁川→ウラジオストク(オーロラ航空)を買って予定変更しました。<br />日本への帰国便も大邱発のTwayを止めて、1日早い仁川発のジンエアーにしました。<br /><br />オーロラ航空の航空券は高いですが、2回分の仁川→大邱の韓国内の移動がなくなったので、総額予算は想定内に収まりました。<br /><br /><br />変更後のルート<br />10/8　成田13:55-仁川16:35　済州航空 7C1105 <br />10/8　仁川23:40-VVO2:40 オーロラ航空 HZ5435<br />10/11　VVO17:10-仁川19:10　済州航空 7C5101<br />10/12　仁川14:20-成田17:00 ジンエアーLJ203<br /><br /><br />航空券　(4フライト合計29791円、キャンセル没収分3710円)<br />成田-仁川　済州航空　運賃700円、燃油1300円、諸税1540円、合計3540円<br />仁川-VVO オーロラ航空　運賃5040円、燃油6020円、諸税3030円、合計14090円<br />VVO-仁川　済州航空　運賃3010円、燃油1590円、諸税1641円、合計6241円<br />仁川-成田　ジンエアー　運賃2640円、燃油760円、諸税2520円、合計5920円<br /><br />キャンセル分(返金不可分)<br />10/10　仁川-成田　済州航空　運賃700円<br />10/13　大邱-成田　Tway 運賃3010円<br /><br /><br />ロシアから仁川までは順調に戻ってこれましたが、、、<br />仁川→成田のJINAIR帰国便が台風で欠航。<br />ここから、予定が大幅に狂いました。<br /><br />大邱まで無駄に往復するのを避けるため、<br />仁川発の航空券を買いなおしたのに、<br />成田空港が台風で閉鎖されたため、仁川→成田はどの便も欠航、<br />キャンセル連絡しないでとっておいた大邱→成田のTwayが生き返ると<br />期待してバスで大邱へ向かったところ、13日の午前中も成田封鎖が解除されず、13日の朝に欠航が決定。<br /><br />さあ、困った。急いで代替便を探します。<br />航空券を買ったTrip.comも客が殺到しているのかパンク気味で2時間待ってもオペレーターと連絡取れず、とりあえず自力で買ってしまうほうが早い。<br />翌日、翌々日の航空券は高騰し、とても払える額ではありません。<br />特に仁川発は15日まで全て10000円以上。<br />大邱発は安いのがありました。<br />10/15の大邱→成田の済州航空の早朝便15000Wを発見し即決済。<br /><br />結局、大邱に3日間も滞在してしまうという皮肉な旅となりました。<br /><br />写真は10/8の仁川出発時までです。<br />

路線消滅、台風で帰国便が欠航、予定が大幅に狂った

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2019/10/08 - 2019/10/08

10451位(同エリア27529件中)

サウスコリアさん

ウラジオストク→仁川の片道航空券を使うために、
韓国経由での訪露を計画。

当初の予定
10/8成田→仁川→大邱(深夜バス)
10/9大邱→ウラジオストク
10/11ウラジオストク→仁川
10/12仁川→大邱(バス)
10/13大邱→成田

10/9の大邱→ウラジオストクのTway便が路線廃止になってしまったため、
10/8の仁川→ウラジオストク(オーロラ航空)を買って予定変更しました。
日本への帰国便も大邱発のTwayを止めて、1日早い仁川発のジンエアーにしました。

オーロラ航空の航空券は高いですが、2回分の仁川→大邱の韓国内の移動がなくなったので、総額予算は想定内に収まりました。

変更後のルート
10/8　成田13:55-仁川16:35　済州航空 7C1105
10/8　仁川23:40-VVO2:40 オーロラ航空 HZ5435
10/11　VVO17:10-仁川19:10　済州航空 7C5101
10/12　仁川14:20-成田17:00 ジンエアーLJ203

航空券　(4フライト合計29791円、キャンセル没収分3710円)
成田-仁川　済州航空　運賃700円、燃油1300円、諸税1540円、合計3540円
仁川-VVO オーロラ航空　運賃5040円、燃油6020円、諸税3030円、合計14090円
VVO-仁川　済州航空　運賃3010円、燃油1590円、諸税1641円、合計6241円
仁川-成田　ジンエアー　運賃2640円、燃油760円、諸税2520円、合計5920円

キャンセル分(返金不可分)
10/10　仁川-成田　済州航空　運賃700円
10/13　大邱-成田　Tway 運賃3010円

ロシアから仁川までは順調に戻ってこれましたが、、、
仁川→成田のJINAIR帰国便が台風で欠航。
ここから、予定が大幅に狂いました。

大邱まで無駄に往復するのを避けるため、
仁川発の航空券を買いなおしたのに、
成田空港が台風で閉鎖されたため、仁川→成田はどの便も欠航、
キャンセル連絡しないでとっておいた大邱→成田のTwayが生き返ると
期待してバスで大邱へ向かったところ、13日の午前中も成田封鎖が解除されず、13日の朝に欠航が決定。

さあ、困った。急いで代替便を探します。
航空券を買ったTrip.comも客が殺到しているのかパンク気味で2時間待ってもオペレーターと連絡取れず、とりあえず自力で買ってしまうほうが早い。
翌日、翌々日の航空券は高騰し、とても払える額ではありません。
特に仁川発は15日まで全て10000円以上。
大邱発は安いのがありました。
10/15の大邱→成田の済州航空の早朝便15000Wを発見し即決済。

結局、大邱に3日間も滞在してしまうという皮肉な旅となりました。

写真は10/8の仁川出発時までです。

エリア

ソウル(韓国)

旅行の満足度: 5.0

交通: 1.0

航空会社: チェジュ航空

2019年10月8日のみずほの両替レート
済州航空が大幅減便したおかげで、
成田第3ターミナルの出発便もだいぶ少なくなっていました。
13:55発の7C1105便は、仁川で乗継して青島へ帰る中国人の御用達なので
いつも混んでいます。
成田→仁川7C1105便にいつものように搭乗
ドア

済州島をイメージした刺繍のあるシート
窓のない席がありました。
16時半前、仁川空港に着陸前に仁川大橋が良く見えました。
7C1105便の韓国入国予定者数。
韓国人45名、外国人95名。
機内はほぼ満席なので、
残りの数10名が入国せずに乗り継いで行く人たち。
16:30に到着
仁川空港にはためくテグッキ
17時半から公衆電話から済州航空に10/10の仁川-成田のキャンセルの電話をしましたが、50分たってもつながらず、結局チャットのほうが早く繋がりました。
通常は電話のほうが早く確実に繋がるのですが、韓国の祝日と日本の連休前なので大変混みあっているとのこと。
チャットでスマホの電力も消費させられ、1時間ほど無駄になりました。
1時間くらい空港駅の改札前にあるベンチで充電しました。
昼間は混んでいる券売機も19時を過ぎると誰もいなくなりました。
19時半前にAREXに乗って雲西へ。