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2019年9月8日、台風15号が接近している中いすみ鉄道と小湊鉄道に乗りに行きました。いすみ鉄道と小湊鉄道は乗ったことがなく、乗ってみたかったところの1つでした。<br />いすみ鉄道では国鉄型車両を使った急行に、小湊鉄道では里山トロッコに乗りました。乗って楽しかったので皆さんもぜひ乗りにいってください。

いすみ鉄道・小湊鉄道に乗ってガタゴト房総横断旅行

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2019/09/08 - 2019/09/08

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ヒサピヨ

ヒサピヨさん

2019年9月8日、台風15号が接近している中いすみ鉄道と小湊鉄道に乗りに行きました。いすみ鉄道と小湊鉄道は乗ったことがなく、乗ってみたかったところの1つでした。
いすみ鉄道では国鉄型車両を使った急行に、小湊鉄道では里山トロッコに乗りました。乗って楽しかったので皆さんもぜひ乗りにいってください。

  • 千葉駅に来ました。千葉駅ペリエは2018年でグランドオープンして様々なお店が入っていました。きれいになりました。昔の千葉駅はホーム同士の移動が大変だったり、出発番線も列車ごとにバラバラであることもあって難しい駅でしたが、今は快適で利用しやすい駅に生まれ変わっています。<br />乗った列車:JR外房線快速上総一ノ宮行 千葉駅10:25発 上総一ノ宮駅11:11着。<br />JR外房線安房鴨川行 上総一ノ宮駅11:15発 大原駅11:32着

    千葉駅に来ました。千葉駅ペリエは2018年でグランドオープンして様々なお店が入っていました。きれいになりました。昔の千葉駅はホーム同士の移動が大変だったり、出発番線も列車ごとにバラバラであることもあって難しい駅でしたが、今は快適で利用しやすい駅に生まれ変わっています。
    乗った列車:JR外房線快速上総一ノ宮行 千葉駅10:25発 上総一ノ宮駅11:11着。
    JR外房線安房鴨川行 上総一ノ宮駅11:15発 大原駅11:32着

  • 外房線からの眺めです。台風が近くまで来ていたのですが、晴れていました。

    外房線からの眺めです。台風が近くまで来ていたのですが、晴れていました。

  • 大原駅に着きました。4分延で到着しました。ここで昼ご飯をとろうと思います。

    大原駅に着きました。4分延で到着しました。ここで昼ご飯をとろうと思います。

  • 大原駅の目の前に「ストリートカフェ」という喫茶店があったのでこちらで昼食とします。頼んだのはクリームパスタ。サラダ付きで680円でおいしかったです。

    大原駅の目の前に「ストリートカフェ」という喫茶店があったのでこちらで昼食とします。頼んだのはクリームパスタ。サラダ付きで680円でおいしかったです。

  • さて、いすみ鉄道大原駅のホームにやってきました。ここから急行に乗って上総中野駅まで行きます。<br />来たのはキハ28系。国鉄時代に製造されJR西日本が引き続き使用していた車両であり、2012年にいすみ鉄道に譲渡されたものです。2両編成なのですが、うち1両はレストラン列車として使っています。

    さて、いすみ鉄道大原駅のホームにやってきました。ここから急行に乗って上総中野駅まで行きます。
    来たのはキハ28系。国鉄時代に製造されJR西日本が引き続き使用していた車両であり、2012年にいすみ鉄道に譲渡されたものです。2両編成なのですが、うち1両はレストラン列車として使っています。

  • 列車に乗りました。急行は大原駅ー大多喜駅間に乗るには急行券300円が必要です。大原駅の自動券売機で買うとレシートのような紙が発行されるのですが、売店で急行券を購入すると硬券がもらえます。硬券がオススメです。<br />乗った列車:いすみ鉄道急行上総中野駅行 大原12:36発 上総中野13:46着

    列車に乗りました。急行は大原駅ー大多喜駅間に乗るには急行券300円が必要です。大原駅の自動券売機で買うとレシートのような紙が発行されるのですが、売店で急行券を購入すると硬券がもらえます。硬券がオススメです。
    乗った列車:いすみ鉄道急行上総中野駅行 大原12:36発 上総中野13:46着

  • 車内の様子。全員座れて空いていました。車内販売もあっていすみ鉄道グッズが買えたりします。

    車内の様子。全員座れて空いていました。車内販売もあっていすみ鉄道グッズが買えたりします。

  • 車内のゴミ箱はJR九州のもの??

    車内のゴミ箱はJR九州のもの??

  • 扇風機はJR西日本時代のもの

    扇風機はJR西日本時代のもの

  • こんな古い広告もあって昔にタイムスリップした感じになれます。

    こんな古い広告もあって昔にタイムスリップした感じになれます。

  • ビールも用意して車窓を楽しもう・・・と思いましたが曇ってきて景色はあまりよくありませんでした。

    ビールも用意して車窓を楽しもう・・・と思いましたが曇ってきて景色はあまりよくありませんでした。

  • 13:05、大多喜駅到着。18分の停車時間があるので駅前のお土産屋さんに寄ったり駅舎を眺めて過ごしました。

    13:05、大多喜駅到着。18分の停車時間があるので駅前のお土産屋さんに寄ったり駅舎を眺めて過ごしました。

  • 大多喜駅前のお土産屋で日本酒を購入。地酒ですね。甘めで飲みやすかったです。

    大多喜駅前のお土産屋で日本酒を購入。地酒ですね。甘めで飲みやすかったです。

  • ちょっとだけ大多喜城見えました。やっぱり天気が良くないなぁ

    ちょっとだけ大多喜城見えました。やっぱり天気が良くないなぁ

  • そうしているうちに上総中野駅に着きました。ここから先は小湊鉄道に乗ります。いすみ鉄道と小湊鉄道の発着駅なのですが、無人駅なんですよね。

    そうしているうちに上総中野駅に着きました。ここから先は小湊鉄道に乗ります。いすみ鉄道と小湊鉄道の発着駅なのですが、無人駅なんですよね。

  • 乗るのはキハ200形です。全車ロングシートでトイレなしです。車掌がいるのでワンマン運転ではありません。<br />乗った列車:小湊鉄道五井行 上総中野駅14:04発 養老渓谷駅14:12着。

    乗るのはキハ200形です。全車ロングシートでトイレなしです。車掌がいるのでワンマン運転ではありません。
    乗った列車:小湊鉄道五井行 上総中野駅14:04発 養老渓谷駅14:12着。

  • 車内はこんな感じ。冷房もちゃんとあります。

    車内はこんな感じ。冷房もちゃんとあります。

  • 養老渓谷駅で下車。養老渓谷駅から上総牛久駅までは里山トロッコに乗ります。<br />養老渓谷駅は「逆開発」で有名だそうです。元々コンクリート舗装されたところの舗装を剥がして木を植えて駅前広場に変わりました。

    養老渓谷駅で下車。養老渓谷駅から上総牛久駅までは里山トロッコに乗ります。
    養老渓谷駅は「逆開発」で有名だそうです。元々コンクリート舗装されたところの舗装を剥がして木を植えて駅前広場に変わりました。

  • 養老渓谷駅駅前は特に観光するところは無いかな・・・といったところ。レンタサイクルがあるので時間がある人は養老渓谷まで行くのいいと思います。<br />足湯があったのでそれに入ることに。小湊鉄道利用者は無料とのこと。

    養老渓谷駅駅前は特に観光するところは無いかな・・・といったところ。レンタサイクルがあるので時間がある人は養老渓谷まで行くのいいと思います。
    足湯があったのでそれに入ることに。小湊鉄道利用者は無料とのこと。

  • 15:10に里山トロッコが養老渓谷駅に入線。これからお楽しみのトロッコに乗ります。台風が近かったので乗客は10名ほど。

    15:10に里山トロッコが養老渓谷駅に入線。これからお楽しみのトロッコに乗ります。台風が近かったので乗客は10名ほど。

  • 里山トロッコの車内です。展望車はこのように屋根しか無いのですが、走っているときは心地よい風が吹いてきます。

    里山トロッコの車内です。展望車はこのように屋根しか無いのですが、走っているときは心地よい風が吹いてきます。

  • 出発しました。野山の中をゆっくり走ります。<br />乗った列車:小湊鉄道里山トロッコ 養老渓谷駅15:24発 上総牛久駅16:21着

    出発しました。野山の中をゆっくり走ります。
    乗った列車:小湊鉄道里山トロッコ 養老渓谷駅15:24発 上総牛久駅16:21着

  • 途中晴れていい風景でした。沿線で農作業している方や郵便配達員の方などが手を振ってくれました。地域の人にとっても愛されている鉄道会社であることを実感しました。

    途中晴れていい風景でした。沿線で農作業している方や郵便配達員の方などが手を振ってくれました。地域の人にとっても愛されている鉄道会社であることを実感しました。

  • 展望車は窓が無いのでトンネルに入ったときがすごいです。音が響き渡るしひんやりして楽しいです。別のトンネルに入ったときは照明を完全に消して暗闇の中も体験できておもしろいです。

    展望車は窓が無いのでトンネルに入ったときがすごいです。音が響き渡るしひんやりして楽しいです。別のトンネルに入ったときは照明を完全に消して暗闇の中も体験できておもしろいです。

  • 飯給駅(いたぶ)を通過。黒い囲いが見えますが、これは世界一大きいトイレ。女性専用だそうです。

    飯給駅(いたぶ)を通過。黒い囲いが見えますが、これは世界一大きいトイレ。女性専用だそうです。

  • 天気は良くなったり悪くなったりでした。雨が急に降ってきて普通車に避難したりして間もなく終点上総牛久駅です。

    天気は良くなったり悪くなったりでした。雨が急に降ってきて普通車に避難したりして間もなく終点上総牛久駅です。

  • 上総牛久駅からは再びキハ200形に乗り、五井駅到着。五井駅に来ると一気に都会感が増しました。<br />なんとか台風で列車が運休する前に大原駅から五井駅まで乗り通せたのでよかったです。<br />乗った列車:小湊鉄道 上総牛久駅16:29発 五井駅16:56着。

    上総牛久駅からは再びキハ200形に乗り、五井駅到着。五井駅に来ると一気に都会感が増しました。
    なんとか台風で列車が運休する前に大原駅から五井駅まで乗り通せたのでよかったです。
    乗った列車:小湊鉄道 上総牛久駅16:29発 五井駅16:56着。

  • まだ東海道線除いてJRの運休が始まっていなかったので千葉駅で飲み会してから帰宅しました。総武線や京成は8日のうちは特にダイヤ乱れや運休が発生することは無かったのですが、次の日は大変でした。<br /><br />私が行ってきたいすみ鉄道と小湊鉄道沿線は台風15号で被害が発生しました。早い復興を願っています。またいすみ鉄道と小湊鉄道に乗りに行って観光で復興の後押しができたらいいなと思います。

    まだ東海道線除いてJRの運休が始まっていなかったので千葉駅で飲み会してから帰宅しました。総武線や京成は8日のうちは特にダイヤ乱れや運休が発生することは無かったのですが、次の日は大変でした。

    私が行ってきたいすみ鉄道と小湊鉄道沿線は台風15号で被害が発生しました。早い復興を願っています。またいすみ鉄道と小湊鉄道に乗りに行って観光で復興の後押しができたらいいなと思います。

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