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この夏、デルタ航空が来年春の羽田発着枠拡大に伴い<br />アメリカ側の航空会社で最大枠を確保し<br />成田空港から撤退するとのニュースが流れました<br />東南アジアへの乗継便はすでに仁川にシフトが進んでおり<br />成田発の以遠権路線が軒並み運休になって最後まで残っていた<br />シンガポール線は9/22で、マニラ線は来年3月までで運休となります<br />ノースウエスト航空時代から長年続いてきた以遠権便に<br />この機会にに乗っておこうと思い立ち、<br />手持ちのスカイマイルを使って乗ってみることにしました<br />帰国便のスケジュールがデルタ航空で確保すると<br />早朝出発しか選択肢が無いのでデルタ航空は片道のみ押さえて<br />以下のような行程となりました<br /><br />9/14 DL169 NRT 17:20 → SIN 23:40 B767-300ER N198DN<br />   ~シンガポール泊<br />9/15 MH614 SIN 11:05 → KUL 12:05 B737-800 9M-MLP<br />9/15 NH886 KUL 14:15 → HND 22:15 B787-9 JA875A<br /><br />ただ飛行機に乗って帰ってくるという<br />普通の方にとっては中身のない旅ですが<br />忘備録として記しておきます<br />

デルタ航空が成田から撤退する前に

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2019/09/14 - 2019/09/15

3174位(同エリア14838件中)

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takluft

takluftさん

この夏、デルタ航空が来年春の羽田発着枠拡大に伴い
アメリカ側の航空会社で最大枠を確保し
成田空港から撤退するとのニュースが流れました
東南アジアへの乗継便はすでに仁川にシフトが進んでおり
成田発の以遠権路線が軒並み運休になって最後まで残っていた
シンガポール線は9/22で、マニラ線は来年3月までで運休となります
ノースウエスト航空時代から長年続いてきた以遠権便に
この機会にに乗っておこうと思い立ち、
手持ちのスカイマイルを使って乗ってみることにしました
帰国便のスケジュールがデルタ航空で確保すると
早朝出発しか選択肢が無いのでデルタ航空は片道のみ押さえて
以下のような行程となりました

9/14 DL169 NRT 17:20 → SIN 23:40 B767-300ER N198DN
   ~シンガポール泊
9/15 MH614 SIN 11:05 → KUL 12:05 B737-800 9M-MLP
9/15 NH886 KUL 14:15 → HND 22:15 B787-9 JA875A

ただ飛行機に乗って帰ってくるという
普通の方にとっては中身のない旅ですが
忘備録として記しておきます

旅行の満足度
3.5
同行者
一人旅
交通手段
徒歩 飛行機
航空会社
デルタ航空 マレーシア航空 ANA

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  • 今回は成田空港第一ターミナル北ウイングからの出発です<br />北ウイングからの出発は久しぶりです

    今回は成田空港第一ターミナル北ウイングからの出発です
    北ウイングからの出発は久しぶりです

  • 混雑する南ウイングと違い北ウイングは空いています<br />空いてはいますがSKY PRIORITYレーンを使わせてもらい

    混雑する南ウイングと違い北ウイングは空いています
    空いてはいますがSKY PRIORITYレーンを使わせてもらい

  • スムーズに手荷物検査から出国審査まで通過することが出来ました<br />北ウイングは改修工事が進んでいるんですね

    スムーズに手荷物検査から出国審査まで通過することが出来ました
    北ウイングは改修工事が進んでいるんですね

  • 時間に余裕を持ってきたのでDELTA SKY CLUBへ

    時間に余裕を持ってきたのでDELTA SKY CLUBへ

  • このラウンジも来年3月で閉鎖になるのでしょうね

    このラウンジも来年3月で閉鎖になるのでしょうね

  • ラウンジ内からは本日の搭乗機が見えました

    ラウンジ内からは本日の搭乗機が見えました

  • 出発便の多い時間でしたので<br />そこそこ混んでいましたが席を見つけて一休み

    出発便の多い時間でしたので
    そこそこ混んでいましたが席を見つけて一休み

  • 食べ物ゾーンを見ていると<br />こんなのが有ったので

    食べ物ゾーンを見ていると
    こんなのが有ったので

  • 食してみることにしました<br />サラダと一緒に美味しく頂きました

    食してみることにしました
    サラダと一緒に美味しく頂きました

  • のんびり過ごさせてもらってから<br />ターミナル散策へ

    のんびり過ごさせてもらってから
    ターミナル散策へ

  • 南ウイングのスポットが足りないのか<br />ANAのクアラルンプール行きが25番ゲートで出発準備をしていました

    南ウイングのスポットが足りないのか
    ANAのクアラルンプール行きが25番ゲートで出発準備をしていました

  • 本日お世話になるDELTAのシンガポール行きは21番ゲートから<br />片道発券でしたのでゲートでシンガポール出国のチケット確認を受けて機内へ

    本日お世話になるDELTAのシンガポール行きは21番ゲートから
    片道発券でしたのでゲートでシンガポール出国のチケット確認を受けて機内へ

  • シンガポールまでお世話になるのは<br />B767-300ER(N198DN)、デルタ一筋21年の機体です<br />よろしくね

    シンガポールまでお世話になるのは
    B767-300ER(N198DN)、デルタ一筋21年の機体です
    よろしくね

  • B767なのでL1ドアのみの出入りとなります

    B767なのでL1ドアのみの出入りとなります

  • 今回はうまいことDELTA ONEを確保することが出来ました<br />必要なもの一式はあらかじめセットされていました

    今回はうまいことDELTA ONEを確保することが出来ました
    必要なもの一式はあらかじめセットされていました

  • ウェルカムドリンクとピンバッジ?を頂き

    ウェルカムドリンクとピンバッジ?を頂き

  • 出発前に食事の確認までしたところで

    出発前に食事の確認までしたところで

  • 定刻よりも早い17:09にプッシュバックを開始して

    定刻よりも早い17:09にプッシュバックを開始して

  • R/W16Rから17:31に離陸となりました

    R/W16Rから17:31に離陸となりました

  • 離陸から25分程でドリンクサービスが開始となりました

    離陸から25分程でドリンクサービスが開始となりました

  • 和食は品切れとのことで肉類は重たそうなので<br />メインはペンネをチョイス<br />美味しく頂きました

    和食は品切れとのことで肉類は重たそうなので
    メインはペンネをチョイス
    美味しく頂きました

  • アイス用に出されたスプーンがハートの形をしていてかわいらしいですね

    アイス用に出されたスプーンがハートの形をしていてかわいらしいですね

  • 食事が済むと暗くなりお休みtimeへ

    食事が済むと暗くなりお休みtimeへ

  • 寝具はWESTIN heavenlyで気持ちよく休ませてもらいました

    寝具はWESTIN heavenlyで気持ちよく休ませてもらいました

  • 着陸の90分ほど前になると明るくなり<br />おしぼりが配られ到着前の軽食timeへ

    着陸の90分ほど前になると明るくなり
    おしぼりが配られ到着前の軽食timeへ

  • ハンバーガーかラーメンかとの選択肢から<br />ラーメンをチョイス<br />上空なので熱々さに限界はありますが<br />頑張っている方ではないかと思います

    ハンバーガーかラーメンかとの選択肢から
    ラーメンをチョイス
    上空なので熱々さに限界はありますが
    頑張っている方ではないかと思います

  • お菓子も進められたので頂いて満腹です

    お菓子も進められたので頂いて満腹です

  • アメニティーポーチはTUMIのソフトポーチ

    アメニティーポーチはTUMIのソフトポーチ

  • 裏側を見るとポーチの再利用法の提案が描かれていました

    裏側を見るとポーチの再利用法の提案が描かれていました

  • 因みに中身はこんな感じでした

    因みに中身はこんな感じでした

  • スリッパにはデルタのロゴが入っていて良いアクセントになっていますね

    スリッパにはデルタのロゴが入っていて良いアクセントになっていますね

  • もう一息ですね

    もう一息ですね

  • 着陸前には照明が落とされて

    着陸前には照明が落とされて

  • 23:09にR/W 20Rへ着陸し<br />D37番スポットへ23:16に到着となりました

    23:09にR/W 20Rへ着陸し
    D37番スポットへ23:16に到着となりました

  • 先っぽの方に到着したので<br />てくてく歩いてイミグレーションへ

    先っぽの方に到着したので
    てくてく歩いてイミグレーションへ

  • 今回は今までになくイミグレーションが空いていて<br />あっという間に到着ロビーへ

    今回は今までになくイミグレーションが空いていて
    あっという間に到着ロビーへ

  • 一度、出発フロアへ進み<br />SkytrainでT3へ

    一度、出発フロアへ進み
    SkytrainでT3へ

  • Skytrainを降りたところの展示ゾーンには<br />中国に関連した展示物が準備されていました

    Skytrainを降りたところの展示ゾーンには
    中国に関連した展示物が準備されていました

  • そろそろホテルを変えようかとも思いましたが<br />24時近くについて翌朝11時のフライトなので<br />市内への移動時間を考えると無駄が多くなってしまうので<br />今回もCrowne Plaza Changi Airportへ

    そろそろホテルを変えようかとも思いましたが
    24時近くについて翌朝11時のフライトなので
    市内への移動時間を考えると無駄が多くなってしまうので
    今回もCrowne Plaza Changi Airportへ

  • いつも通りのお部屋へ入って<br />初日は終了

    いつも通りのお部屋へ入って
    初日は終了

  • 2日目、天気はまずまず<br />9時前にはチェックアウトを済ませて

    2日目、天気はまずまず
    9時前にはチェックアウトを済ませて

  • T3地下のフードコートへ

    T3地下のフードコートへ

  • 朝食を頂いて

    朝食を頂いて

  • マレーシア航空の出発するT2へ

    マレーシア航空の出発するT2へ

  • Jewelオープンに伴いT2行きのSkytrainが再開されて初乗車です

    Jewelオープンに伴いT2行きのSkytrainが再開されて初乗車です

  • Jewel内を通って

    Jewel内を通って

  • ターミナル2へ

    ターミナル2へ

  • 今回は街中へ行かなかったので<br />こちらのマーさんを押さえておきます

    今回は街中へ行かなかったので
    こちらのマーさんを押さえておきます

  • オンラインチェックインを済ませて有るので<br />カウンターに立ち寄らずそのまま制限エリアへ

    オンラインチェックインを済ませて有るので
    カウンターに立ち寄らずそのまま制限エリアへ

  • クアラルンプール行きはF40番からの出発のようですね

    クアラルンプール行きはF40番からの出発のようですね

  • ゲートまで少し遠そうなので<br />早めに向かうことにします

    ゲートまで少し遠そうなので
    早めに向かうことにします

  • 当該ゲートへ行くと普段とは違う感じが・・・

    当該ゲートへ行くと普段とは違う感じが・・・

  • このタイミングで到着客のセキュリティーチェックを行っていて<br />F40番ゲートはその導線内にある為、<br />人数を区切りながらゲートへ進みセキュリティーチェックを受ける<br />変則的な運用がされていました

    このタイミングで到着客のセキュリティーチェックを行っていて
    F40番ゲートはその導線内にある為、
    人数を区切りながらゲートへ進みセキュリティーチェックを受ける
    変則的な運用がされていました

  • クアラルンプールまでお世話になる<br />B737-800(9M-MLP)です

    クアラルンプールまでお世話になる
    B737-800(9M-MLP)です

  • 後ろから人が来ていなかったので銘板を写真に収めることが出来ました

    後ろから人が来ていなかったので銘板を写真に収めることが出来ました

  • ほぼ定刻の11:04にプッシュバックを開始し滑走路へ

    ほぼ定刻の11:04にプッシュバックを開始し滑走路へ

  • 離陸待ちをしていると<br />カーゴルクスのB747-8Fを捕獲<br />日本へは成田と小松に飛来する貨物を専門とする会社です

    離陸待ちをしていると
    カーゴルクスのB747-8Fを捕獲
    日本へは成田と小松に飛来する貨物を専門とする会社です

  • 11:21にR/W 20Cから離陸となりました

    11:21にR/W 20Cから離陸となりました

  • 搭乗率は8割くらいと混んでいましたね<br />カップ水とナッツの配布があったようですが<br />眠っていて気付きませんでした<br />あっという間に11:58にR/W32Lへ着陸となりました

    搭乗率は8割くらいと混んでいましたね
    カップ水とナッツの配布があったようですが
    眠っていて気付きませんでした
    あっという間に11:58にR/W32Lへ着陸となりました

  • この日はマレーシア航空の同線A380が4機駐機されていました

    この日はマレーシア航空の同線A380が4機駐機されていました

  • B8番ゲートへ12:08に到着

    B8番ゲートへ12:08に到着

  • 次便の搭乗手続きもオンラインで済ませて有るので<br />そのままサテライトへ向かいます

    次便の搭乗手続きもオンラインで済ませて有るので
    そのままサテライトへ向かいます

  • 搭乗時間までは少し時間が有るので<br />GOLDEN LOUNGEへ立ち寄りお茶を頂いてから

    搭乗時間までは少し時間が有るので
    GOLDEN LOUNGEへ立ち寄りお茶を頂いてから

  • 搭乗口へ進みます

    搭乗口へ進みます

  • 羽田までお世話になるのは<br />B787-9(JA875A)になります

    羽田までお世話になるのは
    B787-9(JA875A)になります

  • 最後尾の中央側を押さえていたので<br />荷物置場を確保すべく優先搭乗で機内へ<br />B787-9の後方数列は中央部にオーバーヘッドビンが無いので<br />荷物が有る時は気をつけて乗らねばなりません

    最後尾の中央側を押さえていたので
    荷物置場を確保すべく優先搭乗で機内へ
    B787-9の後方数列は中央部にオーバーヘッドビンが無いので
    荷物が有る時は気をつけて乗らねばなりません

  • ほぼ定刻の14:14にプッシュバックを開始し<br />R/W 32Rから14:25に離陸となりました

    ほぼ定刻の14:14にプッシュバックを開始し
    R/W 32Rから14:25に離陸となりました

  • 離陸後は食事をパスしてお昼寝timeへ<br />到着前にお茶だけ頂いて過ごします

    離陸後は食事をパスしてお昼寝timeへ
    到着前にお茶だけ頂いて過ごします

  • 連休中日なので少しは空席が有るかと思っていたら<br />ほぼ満席のフライトでした

    連休中日なので少しは空席が有るかと思っていたら
    ほぼ満席のフライトでした

  • 国際線ターミナルに近いR/W 34Lへ着陸しましたが<br />スポット待ちで結局ほぼ定刻の22:14に111番ゲートへ到着となりました<br /><br />これにて今回の旅は終了となります

    国際線ターミナルに近いR/W 34Lへ着陸しましたが
    スポット待ちで結局ほぼ定刻の22:14に111番ゲートへ到着となりました

    これにて今回の旅は終了となります

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