2019/06/25 - 2019/06/25
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kirstiNorgeさん
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1.旅のルート
a 地図データのインストール
目的としていた地図データのインストールには約12時間を要した。地図データのダウンロード等の時間も含めれば18時間である。
いつも同じ道だけを利用しているのならばともかく、時間はかかっても地図データの最新化は必須ではないかと思う。特に東北震災により、三陸沿岸は道を作り変えている。新しいNAVIのデータで三陸沿岸を走ってみたいと思う。
前回三陸沿岸を走った際には、NAVIには走行中の道路が表示されない場合があった。
高速道路では、ETCのみの出入口が増加している。NAVIはETCのみ出入口を利用した新しいルートの提案をしてくれることを期待している。
b 旅のルート
2019/06/25
05:25 自宅発 府中IC 中央道
07:13 PA谷村
08:22 あさぎりフードパーク朝食朝霧牛乳
08:54 白糸の滝
10:54 富士山新五合目
11:15 富士山スカイライン 水ヶ塚公園 昼食
13:30 富士スバルライン四合目 二時間昼寝 この間インストール終了
15:37 富士スバルライン五合目
16:01 富士スバルライン五合目出発
16:30 セルバ河口湖到着 五合目出発以降6回NAVIは再起動必須であった。
16:49 セルバ河口湖出発
17:32 PA藤野
19:30 自宅着
c 土産品の調達
河口湖から本栖湖間左側に果物の販売店があることを知っており、ここであさどりのトウモロコシと桃を購入しようとしたが、08:00前に通過したので店は開店しておらず、店頭販売して無かった。
スーパーセルバ河口湖で土産品の調達をしようとしたが、トウモロコシは既にしおれており、桃の販売は翌日からであるとのことであり、しおれた5本単価144円のトウモロコシを自宅への土産とした。
トウモロコシは甘くて美味しかった。
2.旅の感想
a 富士山
アクセス情報・マイカー規制を全く調べずに行ったが、マイカー規制前であったため二つの登山口に行くことができて良かった。
富士山は河口湖IC付近で霧が上がったためよく見えた。朝霧高原付近でもよく見えた。白糸の滝では富士山が見えなかった。
b 富士山周辺施設
富士山を一周するのは十数年ぶりのことか。大きな変化点は、観光客向けの休憩施設、森の駅 富士山 あさぎりフードパーク等が新設されていたことである。
c 登山口
富士宮口
昔の儘で、何もない。
富士吉田口
新しい建物ができており、バスの駐車場多数あり、驚いた。一番驚いたのは、Chineseの多さである。
d 富士山噴火対策
静岡県内の二か所で富士山噴火対策施設と避難路の説明を見た。山梨県内では何も見なかった。
早く言えば、富士山が噴火する場所の特定は不可能であり、噴火しても観光客の適切な救援策は講ずることは不可能であることを認識しているから観光客向けの説明はないのではと思った。
3.旅の背景
a 車検
車検を旅の前々日までに完了した。
担当営業との対話で前回車検からの走行距離がわずか2000Km未満。
少しは車に乗ろうかと考え始めた。
b 老人の事故 アクセルとブレーキの踏み間違え
担当営業に聞いて見た。老人の事故で多いアクセルとブレーキの踏み間違えはなぜ起きるのかと。
担当営業の答えは「パニックを起こして、ブレーキのつもりでアクセルを踏み続けるのでは」とのこと。
にわかには信じがたい。
同乗者がいるとき程事故は起こしやすいと思っている。理由は、同乗者との対話に気をとられたりすることこ。
このことに依り危ない目にあったことは多い。
c カロッツェリア地図データダウンロード
車のハード面の点検は6か月、12か月点検は欠かしたことはない。
NAVIの地図データを毎年更新を行ってきた。NAVIのメーカーのサイトで確認したら、NAVIが古くなってきており、更新は行われないとの告示があった。
別のサイトで見ると年額3600円で地図データの更新ができることが判明した。早速、申込み地図データのダウンロードを開始した。
PCへのダウンロードに7.9Gb約5時間、PCからマイクロドライブへの移行に約1時間。
最大の問題はNAVIへのインストールである。車のエンジンは入れっぱなしにして、数時間かかることが前回の経験ではっきりしている。自宅で数時間エンジンをかけ続けてインスールしていたらクレームが付いた。
今回はクレームを避けるためどこかにドライブすることにした。
4.ドライブ先の選択
a チケット不要のオリンピック競技開催地の下見
我が家は一家全員で数十枚百万円以上オリンピックのチケットを申し込んだが、当選したのは数枚。
そこで、チケットがいらない競技を調べてそこの近くに競技開催期間中宿泊することの検討を始めた。
対象としたのは以下の2競技であるが、周辺宿はオリンピック役員に既に予約済であったりして、現在から来年の宿の予約は不可能であった。
α セーリング 開催地 江ノ島
島内に宿泊して江ノ島内から見る企画である。
β サーフィン 開催地 釣ヶ崎海岸サーフィンビーチ
海岸近くに宿泊して徒歩で観覧に行く企画である。
b ドライブしながら行く先決定
今回の選択である。
最初に府中ICから入り、中央道から、八王子ジャンクションで直進すれば名古屋まで、
圏央道を左に行けば、東名から名古屋まで、圏央道を右に行けば、関越道、長野道、東北道でどこまでも。
5.リンク
a カロッツェリア地図データダウンロード
https://shop.mapfan.com/ext/otoku/chizuwari_plus/index.html?yclid=YJAD.1561536202.NN7l7r.dcq3thzvkRkEFzvJk.IH.x7KGjU0Is2.I1RcJg.iy4smCalfbWOwlyBM6hyn0BWzQnriS4kRVg1Im0IxKdXZ.myXSinLc002y0Oqmpus-
b 富士山 アクセス情報・マイカー規制
http://www.fujisan-climb.jp/access/index.html
c 水ケ塚公園(ミズガヅカコウエン)
https://hellonavi.jp/detail/page/detail/1396
d 森の駅 富士山
https://shizuoka-hamamatsu-izu.com/shizuoka/susono-city/morinoekifujisan/
e あさぎりフードパーク
https://asagiri-foodpark.com/
f 白糸の滝
http://www.city.fujinomiya.lg.jp/kankou/llti2b00000018ez.html
g 富士山噴火対策
静岡県
http://www.fujisan223.com/guide/eruption/
富士吉田市
https://www.city.fujiyoshida.yamanashi.jp/info/427
- 旅行の満足度
- 4.5
- 同行者
- 一人旅
- 交通手段
- 自家用車
- 旅行の手配内容
- 個別手配
-
道の駅 朝霧高原 道の駅
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白糸の滝 自然・景勝地
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森の駅富士山
水ヶ塚公園 公園・植物園
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