富士山、河口湖駅、下吉田駅

2019/05/04 - 2019/05/04

天気予報もよかったので、富士山を見に河口湖まで日帰り旅行に出かけた。
【往路】2019年５月４日土曜発：ＧＷ10連休の後半
横浜駅西口22番バス乗り場７：３０発―河口湖１０：０１byフジエキスプレス横浜営業所のバス
【帰路】富士急行/河口湖１２：０５―下吉田１２：１８富士登山電車４号
下吉田１５：３７―大月１６：２７

ＧＷの後半、行楽地はどこも混んでいるとは思ったが、河口湖駅には外国人ばかりだ。日本人で混んでいるＧＷ期間中に外国からくることもなかろうに、というのがまず最初の印象。私は富士山さえ見ればいいと思ってきたが、芝桜を見に来た内外観光客も一ぱいいたようだ。中国人も多かったが、インドネパール人と東欧らしきからの非英語の白人を多く見た。
往路は東名高速軽油の高速バスで、横浜から河口湖駅まで。そして帰りは富士急行を乗り継いで、中央線で八王子まで。静岡県側はバスの中から比較的きれいに富士山が見えた。が山梨県側入ると雲にかくれ、２時過ぎには雷雨で大変な目にあった。富士芝桜まつり会場に行くバス乗り場は超満員。２時頃からは雷雨だったから大変だったであろう。下吉田駅に展示車両があるので見てきた。
写真は10時頃の御殿場市内から。ここの家の窓から大きな富士山が見えていいな、と思った次第です。

エリア 山梨

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円未満
• 交通手段: 高速・路線バス JRローカル 私鉄
• 旅行の手配内容: 個別手配

横浜駅西口22番バス乗り場。乗ったのは7時半のバスだが、7時の臨時バスもあり、乗り場は混んでいた。車内はほぼ満席だが、予約なしで乗ってきた人もあった。

保土ヶ谷バイパスもそんなに混んではいない。

この家の窓からは、富士がよく見えるんだろうな。御殿場市内。

山中湖湖畔。水陸両用バスもあるようなので、今度試してみよう。

富士急ハイランドで半数近くが下車した。

同上。

河口湖駅に到着。観光客が一杯いた。

富士芝さくらへ向かうバスの乗り場は大賑わい。日本のＧＷ期間だったが、外国からこの混む期間に来ることもないのになあ、と思った。ここでは中国人は身だたず、インドネパール系らしきや、英語ではない白人が多くいた。

富士山麓鉄道時代の車両が駅前に展示。

構内のバスロータリーも大混雑。大型バスが切り返しをするなどあり、交通指導員は大変だった。富士山は駅舎の向こう側に見えるのだが、雲が覆っていた。

駅前のほうとう屋「ほうとう不動」。11時開店、10時45分くらいにきたらちょうど座れた。それ以降に来た人は少しずつ待たれて着席できた。

￥１０８０．おいしかった。鍋は熱かった。小鉢が有効だった。

店内の様子。

河口湖駅近くから見る富士山。雲が邪魔。雲がなければ雄大だ。

一般車両。

富士急行、富士登山電車。これは一般車両と連結されて、下吉田駅にも停車する。

富士登山電車と一般車両が併結されている。

下吉田駅を通過するフジサン特急。

登山電車。下吉田駅に止まる。車内に見えるようにアテンダントが乗車している。列車が離れる時には手を振ってくれた。

白色の一般車両と、登山電車が併結して走る。

下吉田駅。駅前から観光客があふれ出ている。

ブルートレインテラスへの案内。入るには100円を改札口で払う。

下吉田倶楽部カフェ。ドリンクとお土産。ここからトーマスランドへ料金なしで入れる。

ＪＲ東で使用された寝台車。中に入ることができる。

2段ベッド。横になってみたが、結構広い。

子供も遊んでいる。

トーマスランドの車両。富士急行で活躍していた車両。下吉田倶楽部のお客は無料で入れる。

トーマスランドスペースとローレル賞の説明プレート。

トーマスランドの車内で遊ぶことができる。

貨物車両の展示。

進入してきた一般車両の新型。

ホームから見る富士山。富士山に近い駅だが、雲がなければいい景色だ。

運転台の模型。

普通列車も混んでいる。下吉田から大月駅まで立ちっぱなしだった。

富士急行の大月駅。ＪＲの駅とは離れている。

ＪＲの大月駅。東京方面に帰る外国人も多く、切符売り場で並んでいた。私も並ぶ必要があったので並んだが、切符を買う人ばかりではなく、案内をしてもらう外国人も多く、混雑に拍車をかけた。

ＪＲ大月駅のホームで。河口湖駅からきた富士回遊特急と、松本からきた特急あずさの併結の様子を見まもる乗客。