2018/09/09 - 2018/09/12
1779位(同エリア4559件中)
タータルさん
この旅行記のスケジュール
2018/09/09
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飛行機での移動
ベトナム航空 エアバスA359 羽田からハノイへ
2018/09/12
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飛行機での移動
ANA B787-8で帰国
この旅行記スケジュールを元に
ベトナム料理を食べにハノイへ
都内の各名店がガッカリでしたので
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ケータリングはANA
でも、まだラウンジはJALに通されました
JALラウンジ万歳🙌 -
ビジネスクラスの足乗せ
右脚はまっすぐ伸ばせません
かなり制限されて眠り辛い
ヘリンボーンの大きな欠点 -
ベトナム航空のプレミアムエコノミー
エアバス機は横の配列が8列でエコノミーと同じ。
プレミアムエコノミーの差額はいかがでしょうか?
ドリームライナーなら、9列に対して7列と明らかなメリット。 -
Pho Gia Truyen
肉が多い、牛の出汁
化調なし
5万ドン
アサツキフォーは、豚骨くさい感じでしたが、
こちらは臭みもない
ハノイ1番でしょう -
トッピングさんたち
-
シトロエン トラクションアヴァン。
整備不良で乗れず
5年前は乗れたので、乗ればよかった -
鳥のフォー屋さん
エアコンが付いて値上がりしたとか -
ハノイ フォーガーの人気店
悪くはないし、それなりに美味しい
でも、フォー ボー 牛の出汁に軍配 -
スーパーの棚にある恐ろしい現実。
美味しくないベトナム料理、
夜に喉が乾いたらこのせいですね。
チャイニーズ レストラン シンドローム。 -
四季飯店がハノイにできるそう。
メトロポールを超えられるか。
スタッフ教育と質は、ハノイ随一です -
Pho Gia Truyen
朝から混んでます
ベトナムを悩ますタクシー事情。
ウーバーは、GRUBに買収されてしまいました。
グラブタクシーは、軽自動車並みの小型車でボロめ。
グラブカーは、最低2万ドンで、100円。
少し綺麗で大きめ。
もう1つランクあげたら3万ドンになるも、普通なサイズのクルマで、室内も日本でも普通にありそうなレベルになりました -
東南アジアの軍事大国ベトナム。
国境には、大中華帝国が居て、何度も攻められてます。
しかし、撃退している大越国。
西暦1000年以降、朝貢しても、植民地とはならず。
東の半島とは大違いです、
ちなみにベトナムテレコム、ベトナム軍の部門だとか。
子供多いベトナムでは、おもちゃ問屋が旧市街にはたくさんありました -
シクロに乗ったら目線が違うので、面白い。
しかし、値段はあとから…
ぼったくりで20万ドン。聴いたのは10万ドン。
500円のために、ホテルマン呼んで戦うか迷うところでした -
ハノイ、ベトナム名物の配線。
電気泥棒も多いらしい -
男の子に人気1番は戦車。
日本なら、騒ぎそうな親がいそうですね。
国によっては、軍隊も良い就職先だとか。
常識もいろいろ。 -
1日4回くらいしか列車が来ない線路
フォトジェニックで、はやってます -
ハノイ随一のホテル
メトロポール
老舗の良さがあります。
スタッフ教育の質、
英語が通じます。
部屋の快適さは、新棟
フロントの雰囲気は旧棟【オペラウィング】です
米朝首脳が歩いたプールサイド -
帰国の途につく。ANAのプレミアムエコノミーの座席
787-9 プレエコ3列しかない。
ここに座れたら、横9列詰め込みドリームライナーでも、快適です。
なかなか最前列に当たりません…
足乗せ、結構上まで上がりますが、座面がイマイチ短いのが残念
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