2018/11/24 - 2018/11/24
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すぴーどばーどさん
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2日目、上野の国立科学博物館で午前中千の技術博を見学後、新整備場でJAL工場見学に参加し、終了後鎌倉駅から引退時期が迫ってきた185系電車で運行される快速鎌倉紅葉号に乗車してきました。
日本を変えた千の技術博では、子供の頃使用していた黒電話や公衆電話、欲しかったけど手が届かなかったNECのPC98等も展示されており懐かしさを感じました。
- 旅行の満足度
- 4.0
- 観光
- 4.0
- ホテル
- 4.0
- 交通
- 4.5
- 同行者
- 一人旅
- 一人あたり費用
- 3万円 - 5万円
- 交通手段
- JALグループ JRローカル 徒歩
- 旅行の手配内容
- 個別手配
-
大森駅から京浜東北線で上野駅へ向かいます
E233系1000番台 -
上野公園、国立科学博物館 『日本を変えた 千の技術博』へ到着、朝一なのですんなり入場できました
特別展のチケットで通常展示も見る事ができます -
明治、学校教育が始まり
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鉄道の開通、正確な時間での生活習慣が始まり
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重さや長さの基準が統一されて基礎学力、基礎研究の土台ができました
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日本初のコマツ製ブルドーザー、大日本帝国海軍に納品されて外地で使用、敗戦後米軍に海中投棄されたけど現地の人が引き上げてみたら動いたので、そのまま使われたそうで
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帝国海軍
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公衆電話、最近の若い方は公衆電話なんて使った事ないんだろうな、この電話機は赤い釦が無いので110番と119番に通報する時は電話機の上に小さな専用ダイヤルがあったはず
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高校の時、同級生が持っていました
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黒電話、高校卒業まで家にありました、同級生がポケベルを持ったので上の写真にあるメッセージを送ってみようとチャレンジしてみましたが、最後に♯を押して下さいとアナウンスされ、黒電話には♯が無いのでそのまま受話器を置いた悲しい思い出があります
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ソニー製の電卓、でかい
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上の電卓、スイッチいれるとニキシー管がこんな感じに光ります。オーバーフローランプも点いています
※会場ではスイッチは入っていません -
コンピューター鬼のような配線、恐れ入りました
このほかにも化学などの展示もあり、内容はとても充実していました -
4時間程国立科学博物館を見学した後、向かいで忍者フェスタをやっていたので忍者を見ながら伊賀牛丼を頂きました
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山手線で上野駅から浜松町駅へ
E231系500番台
この電車も新しいと思っていましたが、もう置き換え対象なんですね -
浜松町駅で東京モノレールの各駅停車に乗り換え
東京モノレール2000形電車 -
新整備場駅に到着
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駅構内に付近の地図がありました
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地上に出ると金網越しに飛行機がみえます
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レーダーアンテナを見ながらJAL格納庫見学会場に向かいます
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到着しました、入場時間になるまで外で待ちます、時間になると受付で名前を告げて改札を抜けて会場にはいります
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会場に入るといろいろな展示があります、JALの歴代の使用機材の模型、一番目はフィリピン航空からリースしたDC-3金星号、その為日の丸ではなくフィリピン国旗が尾翼に表示されています
3日程飛行してGHQから営業許可が出ず返した機体
JALでDC-3を使用したのは金星号だけで、この機体が展示されてるのを見てびっくりしました -
ダグラスDC-4、東京⇔千歳を3時間で飛行、のちに全日空の英国製バイカウント機と激しい競争を繰り広げます
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みんな大好き制服、足元にキティちゃんが・・・
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747-100 ジャンボジェット機
昔は東京→新千歳空港はほとんどジャンボだったのに -
懐かしい展示がたくさん、そんなこんなで展示を見た後お買い物をしてVTRを見た後、格納庫見学に向かいます
格納庫からはまっすぐ出口に向かうので、グッズのお買い物は格納庫見学に向かう前に済ませましょう、現金とJALカードのみ使えます -
ヘルメットをかぶって係りの人の指示に従いながら見学します
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偶然、JALの一番目の機材DC-3のリース元のフィリピン航空機が通過しました
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ここにもジャンボジェット機が
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座席がいっぱい
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ボーイング777と737
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737整備が完了してけん引されていきます
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格納庫から滑走路を、全日空の787
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整備中の777、近くでみるととても大きいです
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正面から
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夕日が沈むころ見学は終了します、
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見学終了後、新整備場から鎌倉駅へ向かいます
東京モノレール1000形電車 -
天空橋駅で乗り換え
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京急線で横浜駅へ向かいます
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京急新1000形電車
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横浜駅で京急線から横須賀線で鎌倉駅へ
E217系電車 -
鎌倉駅へ到着、紅葉の時期のせいか激しい混雑です
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駅の売店でたこせんべいを買ってすぐホームへ、滞在時間30分もなし
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国鉄185系電車 快速鎌倉紅葉号青梅行
懐かしいストライプの国鉄塗装です
ホームはかなり混雑しています -
方向幕は臨時
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車内はほぼ満席、
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デッキ、くずもの入れが国鉄風です
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貨物線を経由して青梅駅に到着しました
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ヘッドライトが一灯切れています
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駅の地下通路に懐かしい看板がありました
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駅前を散策する間もなく折り返します
都営バスが見えます -
青梅駅から拝島駅へ向かいます
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E233系電車
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拝島駅から八高線に乗り換え高麗川駅へ向かいます
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クハ208-3503
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高麗川駅到着、高崎行に乗り換えます
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高崎行き最終
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今日最後に乗るのは首都圏なのにディーゼルカー
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3両編成でガラガラの乗車率で高崎駅に到着しました
お疲れ様です
明日は信越線に乗車します
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