折り畳み自転車で「ぐるっと奥能登 215km」羽咋→輪島→穴水

2018/04/29 - 2018/04/30

今年初のチャリ旅として奥能登を回ってみることとした。
最初は、穴水→輪島→穴水の「先端ぐるっと」で計画。
しかし、自宅を少し早く出られることになり，半島付け根の「羽咋」から攻め「能登半島ぐるっと」に前日決断。
東海岸は登り下りに強烈な向かい風でめげそうになったが、二日で215km走破し，小旅行できた。

エリア 輪島(石川)

• 旅行の満足度: 4.0
• ホテル: 3.5

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: バイク
• 旅行の手配内容: 個別手配

【１日目】
お昼前に自宅出発！
今回は、サドルを前屈み気味にして股間の負担を減らしてみる。

出発は「富山駅」。

今回は、有料特急を使わず鈍行で「羽咋」に向かう。
11:42発の『あいの風とやま鉄道』。

1,670円。
第三セクターとJRを乗り継ぐので、鈍行でも結構する。

「津幡」で乗り換え。
輪行袋が20kg超なので移動は堪える。

休日なのに、お客さん居なくて長閑。

列車もローカル。

13:23、定刻で「羽咋」到着。
快晴だが暑くはない。
今日は、ひたすら北上。
さぁ、出発！

しばらくして、本日のゴール「輪島」の文字。
74kmとなっている。
まだまだ先は長い。

風が強いのか風車が多い。

約32kmを2時間走って、最初の休憩『道の駅 とぎ海街道』。
ここは、この道を通る度、毎回寄ってる。

醤油ソフトクリーム購入。
300円。

すぐそばの『世界一長いベンチ』へ。
日本海を眺めながらアイスを食べる。
15分ほど休憩し再始動。

ドンドン田舎になり、動いているものがなくなる。

３度目の訪問『ヤセの断崖』 。
松本清張の『ゼロの焦点』のロケ地。

夕方近くもあって、観光客は居なかった。
最初に訪れた30年ほど前は先端まで降りれたが、今は立入禁止。

ようやく「輪島市」。

地形が見たことのない雰囲気になってきた。

日本海に落ちる夕日を見たかったが、海沿いの道はもうすぐ終わり。

この旅一番の177m登りを何とかクリアし、輪島市内に入った！

まず、夕食。
輪島はフグの漁獲高が日本一らしく、フグ料理店の『喜芳』へ入店。

この『ふぐ丼』にしよう。

お一人なのでカウンターに案内されたが、何と大将が目の前で調理してる。
場違い感･･･。

生中とタコの酢の物（500円）で 場を繋ぐ。

すると大将が「今日20:30から、この裏で『御陣乗太鼓』あるよ。感動するよ。」と有益情報を教えてくれた。
あと一時間後だから、ホテルにチェックインして来ればちょうど良さそう。

来た！
すごいボリューム。
そして、ウマイ！

19:50、ちょっと街中から離れた『メルカートホテル』に到着。

宿泊は、213号室。
あまり価格競争のない地域で、8,316円/泊とちょっと高め。

ごくごく普通の部屋。
ベッドからTVまでの距離が遠い。

早速、太鼓会場の『輪島キリコ会館』へ。
既に多くの人が集まっている。

約20分の無料公演。

子供が泣き出しそうな「なまはげ」様の面を被った男達が、威嚇しながら太鼓を打ち鳴らす。

最後は乱れ打ちで、自然と拍手が沸き起こる。
なかなか見応えがあった。

１日目の夜は、ビールとポテチで更けていった。

【２日目】
6時過ぎ起床。
まずは大浴場へ。

朝食は無料だが、パンのみ。
贅沢は言えないが、久しぶりに食べた「ゆで卵」が美味しかった。

8:00開始の『輪島朝市』に合わせ出発。
道中、旧輪島駅の跡地にある『道の駅 輪島（愛称：ふらっと訪夢）』に立ち寄る。

「輪島駅」の文字が昭和の重厚感を感じる。
2001年に廃駅になったそうだ。

駅名標も残されていたが、次の駅が「シベリア」って･･･。
洒落てるなぁ。

富山に住んでいながら、初めて訪れた「輪島」。
さぁ、朝市に行ってみよう。

有名な「朝市」だけに看板も出てる。

市は8時から。
8時過ぎに着くと、人で賑わっていた。

野菜や干物、漆塗りの箸など色々売っており、「兄ちゃん」とすぐ声をかけてくる。

買おうと決めていた『えがらまんじゅう』。

黄色く色づけした餅米で表面が覆われているが、普通のまんじゅうだった。
30分弱散策して、さぁ２日目のチャリ旅に出発！

本日最初の観光スポット『千枚田』。
観光客もソコソコにいる。

夜にはネオン装飾もあるらしい。

次のスポット『道の駅 すず塩田村』。
こちらは観光客極少。

この辺りは、塩田が名物。
お客が少ないので、体験してる人もいない。

ここで、汗で流れたミネラルを補うため『塩ソフト』を購入。
売店にあった試食の塩をたっぷり追加して食す。

道中、見事な鯉のぼり。

次のスポット『ゴジラ岩』。

しかし、見当たらない。
大波で崩れたのか？
よく見ると、ミニラにもならない申し訳程度のゴジラいた！

それから、道は内陸に入り上り坂。
漕ぎきれず降りて歩く。
へこたれそうになったとき「ゴール」の看板。
助かった！

登ってきた道を展望台から見下ろす。
苦労したわりには、そんなに高くない･･･。

昼食予定の『道の駅 狼煙』到着。
ほぼ予定通りの進捗。

まず、灯台を目指す。

日本海航路の要所の灯台で、菊の紋章がつく唯一の灯台とのこと。

「道の駅」に戻るも食事する場所がない。

露店で調達しよう。

エネルギー補給のため普段は飲まない「糖分の固まり飲料」と『おからコロッケ』で昼食。
30分ほど休憩して出発。

いよいよ能登半島南下だが、向かい風が強烈。
漕いでも進まない。
行程が遅れ始めてきた。
『狼煙』では予定より15分早く出発したのに、2分遅れで『見附島』到着。
別名『軍艦島』。
ここでも強風にあおられ、三脚転倒、デジカメ砂だらけになる（壊れはしなかった）。

まともな昼食を取っていないので、道中コーラでエネルギー補給。

強烈な向かい風を避けるため、海岸線ではなく内陸に進路を変えたが風は吹き続く。
そして坂道続きで容赦なく体力が奪われる。
「峠」の文字が現れると、これから下りかとホッとする。

一昨日、会社の上司が妻ともども食事に招きご馳走してくれたので、お礼に『能登ワイン』を購入する予定にしている。
しかし、坂道･向かい風に阻まれ、閉店の17時に間に合うか怪しくなってきた。
休みたい気持ちを押さえて半泣き状態でこぎ続ける。
穴水町に入った！

16:30過ぎ、ワイナリーの入口が見えた。
あと3kmだから、歩いてでも間に合う！

16:45に『能登ワイン』到着！

店内もお客さん居ないが、店員は丁寧に解説してくれた。
3,280本限定醸造の赤ワイン5,400円を購入。
何とか目的を達した。

ブドウ畑と記念撮影。

電車の時間にはかなり余裕あるので、あとは慌てずに行く。
登りもなくなった。

しかし、完全なエネルギー不足。
脚は動かないし意識も朦朧。
これがハンガーノックか？
ヤバい。エネルギー補給しなければ。
山道ながら自販機あった！
とにかく高カロリーなドリンクを購入。
地面に座り込んで一気に飲み干す。

まだフラフラする。
もう１缶糖分の固まりを体にチャージ。
しばらくすると、少し復調。

17:50過ぎ、穴水駅が見えた！
命拾いした思い。
これまでのチャリ旅で一番苛酷だった。

『ぐるっと奥能登』概要
■走行ルート：【１日目】羽咋→輪島
　　　　　　　【２日目】輪島→珠洲→穴水
■走行距離：215.0km（85.7km＋129.3km）
■走行時間：10時間57分
■平均速度：19.6km/h（休憩除く）
■最高高度：177m

18:49発の電車まで一時間ほどある。
駅前で穴水らしい夕食を取ろうと思っていたが全く店がない。
仕方なく駅舎の隣の『道の駅 』で軽くと思ったが、もたついている間に18時の閉店になっていた。
それにしても、駅前に店無さすぎ･･･。

地図を調べると、少し歩くが『ファミマ』があるよう。
そう言えば、能登にはファミマ以外のコンビニはなかった。

ファミチキとビールで夕食にする。
早急なエネルギー回復のため、行儀悪いが駅まで歩きながらお腹にかきいれる。

初の『のと鉄道』。

夕食第二弾。

「七尾」でJRに乗り換え。

切符を買う余裕がなかったので、車掌から購入。
「津幡」から第三セクターへの乗り換えのため、2,060円もする。

鈍行を乗り継ぎ、21時半過ぎに富山到着。

そして、21:50に無事自宅に到着。
今回は、ひどく辛かったなぁ。