フィリピン：超近代化と発展途上の両方体感、混沌の国

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2018/04/14 - 2018/04/23

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RAYさん

今回も仕事での渡航。
昨年12月打ち合わせ渡航を含め２回目。

相変わらず、12月であっても4月であっても容赦なく暑く、快晴の日々。

基本、ホテル?職場の往復だったけれども、
移動途中に垣間見える街並みや人々の様子は大変興味深い。

高級外車も走れば、三輪自動車（自転車）のトゥクトゥク、乗合タクシーのジプニーが混在する車道。

マニラ中心部の、ハイブランドの入ったモールが立ち並び世界外食チェーンがひしめき合う都心と、
郊外の、露店が並び人々が自由な格好でウロウロする裏路地と、
大使館周辺の、どこかカリフォルニア的な閑静な住宅地のコントラスト。
（カリフォルニアには行ったことないけど笑）

何と言ってもそれらを繋ぐ交通事情の混沌感と言ったら。
信号はまだまだ少なく、警官が手信号で交通整理する姿を度々目にした。
マニラ市内で運転できれば、それは優良ドライバーの証だとかなんとか。
（現地取引先のフィリピン人の方がそう言ってた）
実際、２車線の割り込み具合はすごいし、
大きな交差点なのに信号が見当たらないときは本当に血の気が引いた。

通常30分程度で行ける道も、
月曜朝の通勤ラッシュにつかまれば２時間はかかる。

裏技として、警察にエスコートしてもらうのは可能。（金額不明）
警官２名がペアとなりバイクでぐんぐん先導してくれるシステム。
信号も気にせず、他の車両が邪魔なら、１名がバイクで近づき静止してくれ、
この道混みすぎて無理！という事態なら、道沿いのガソリンスタンドに突っ込み先回り、
場合によっては反対車線の逆走もあり！！
・・・実際今回の渡航期間中４度ほどお世話になり、格差とはこんなものかと実感した。

現在再開発エリアにある岡田マニラ方面へは、
高速道路的な道の整備中とか。
ちなみに国際線で、座席シートにエンタメモニターのないフライトは初体験だった・・・。

この混沌感。
たまらない。
でも人はこの上なく親切で友好的。
住みたい。