台湾一周鉄道旅行（夜行急行列車利用）2泊3日ジェットスターアジア利用　

2016/03/05 - 2016/03/07

日本では珍しくなった昔ながらの座席夜行列車・ディーゼル特急列車と新型振り子特急「太魯閣」号を乗り継いで台湾を一周してきました。

エリア 台北(台湾)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.0
• ホテル: 3.5
• グルメ: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 3万円 - 5万円
• 交通手段: 鉄道
• 旅行の手配内容: 個別手配

午後のジェットスターアジア航空で関空から出国します。

台北桃園空港からバスで台北ではなく桃園駅へ向かってみます。

台鉄桃園駅到着

一周旅行の第一ランナーとなる夜行急行列車の発車まで時間があるので、台北を通り過ぎ基隆駅まで行ってきました。台湾を九州にたとえるなら門司港駅のような位置にあります。

台鉄の新型通勤電車　

松山駅までひきかえして、地下鉄に乗り換えます。

台北の地下鉄　車内での飲食は罰金の対象になります。また色違いの座席は博愛座という優先席です。

西門駅で下車し西門町を散歩。有名店の阿宗麺線に立ち寄ります。

ソーメンのような麺にやや酸味のきいたダシの組み合わせ

近くで売っていたパパイヤ牛乳もためしてみましたが、個人的には口に合いませんでした。

西門町一帯は夜遅くまで人通りが絶えることがありまん。

Ｂ級グルメ巡りを終え、台北駅にもどってきました。写真は壮大な台北駅のコンコース

高雄行　５３１列車　２３：３０発　目的の列車が表示されています。列車種別は日本の急行に相当します。

切符　高雄まで一晩乗って約２０００円と台湾の鉄道運賃はかなり安いです。

列車が入線。機関車けん引の座席夜行急行。９０年代に大阪駅から乗った長野行「ちくま」や出雲市行「だいせん」を連想させます。

車内は満席の盛況。乗り心地は良くすぐに寝てしまいました。

空が少し明るくなり、まもなく高雄に到着します。

６：００定刻に高雄駅に到着　地下化工事が進んでおり仮設ホームに到着しました。

早朝の高雄駅前

朝食をすませ第２ランナーは知本までのディーゼル特急列車です。

列車が入線します。

台北は亜熱帯ですが、高雄周辺は熱帯に属し、列車からはトロピカルな雰囲気の車窓を楽しめます。

約２時間で知本駅に到着

温泉の玄関駅ですが、周辺は閑散としていました。

最後は振り子特急の太魯閣号で一気に台北まで戻ります。

太魯閣号の外観

知本駅で買った弁当とお茶です

典型的な台湾の駅弁です。２００円程度とコスパは抜群です。

車内誌の１コーナー　日本と台湾には同じ漢字の駅名が多数あります。
岡山　松山　板橋　など

米作が盛んな地域の車窓は日本の田舎の風景と変わりません。

３時間５０分ほどで台北に到着　今夜は台北駅から徒歩１０分ほどのフォルテオレンジホテル開封店に宿泊します。

ホテルに食堂はなく、翌朝はクーポンを受け取り近所の吉野家へ。海外の吉野家は初体験でしたが、牛丼の味は日本と同じでした。

新幹線で桃園へ行き、そこからバスで桃園空港へ向かいます。

開通延期がつづいていた桃園空港ＭＲＴは２０１７年にようやく開通しました。

帰りのジェットスターアジアの機内。早めに機内に入ったので写真は空席だらけですが、ほぼ満席になりました。台湾でも座席夜行列車は希少な存在になっています。列車の運賃が安くＬＣＣも多数飛んでいますので、国内の鉄道旅行と変わらない値段で旅行できます。乗るなら今のうちではないでしょうか。
　2018年9月以降の旅行記は、西浦特急鉄道と旅のブログに掲載しています。《デルタスカイマイル利用》上海ソウル旅行や、ドイツ・オーストリア鉄道旅行、どこかにマイル鹿児島旅行、カタール航空搭乗記など多数。
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