2017/12/04 - 2017/12/04
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多摩川コナンさん
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武漢駅から出張でたまたま乗った新幹線が復興号(CR400AF)だった。
この新幹線は中国オリジナル技術で製造されたもので、最高時速は350km。
スマートな外観もさることながら、静かで乗り心地も良く、まるで水の上を滑っているような走りだった。
現在北京ー上海、北京ー広州間の高速鉄道で運用されています。
- 旅行の満足度
- 4.5
- 同行者
- 一人旅
- 交通手段
- 鉄道
- 旅行の手配内容
- 個別手配
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出張で武漢駅に向かうと、何やら見慣れない列車が・・・
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乗車するのは北京から広州に向かうG65
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ホームに降りてびっくり。
なんと復興号だった。 -
流線型のフォルムがかっこいい。
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乗務員さんの制服も独特。
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簡体字で復興号と書いてある。
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先頭から1枚。
日本のE3系に少し似ている。 -
車内の様子。静かで揺れも少なく、水の上を滑っているような走りだった。中国の鉄道技術の高さを身をもって体感。
と同時に日本の新幹線技術は大丈夫かなぁとも思った。 -
長沙南駅到着後に再度先頭から1枚。
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横から見てもかっこいい。
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連結部分は空気抵抗を抑えるべくゴムがついている。
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今回はCR400AFの2連だった。
今度はBFにも乗車してみたい。
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