キャセイパシフィック航空 B777-300ER ビジネスクラス搭乗記・マニラ‐香港(CX934) ＋ マニラで史跡巡り！/ Review: Cathay Pacific Airways B777-300ER Business Class Manila-Hong Kong + Visit historic sites in Manila

2017/04/01 - 2017/04/05

前回の旅行記アップから半年も経ってしまいましたが、初めてのフィリピン旅行の後編です。今回のフィリピン旅行のきっかけは、昨年、tanupamさんがコレヒドール島に行っていた旅行記を見て、急に行きたくなり計画が決定しました。

そんな中、キャセイの羽田発深夜便利用で往復運賃が税込み3万円代半ばというお得チケットがあったので、香港で１２時間の乗り継ぎ時間を設定し朝飲茶やラウンジを楽しんでからマニラに行くことになりました。
今回のスケジュールは以下の通りです。

(1)4/2（深夜）羽田－香港（4/1夜にチェックイン）
(2)4/2（夜）　香港－マニラ
(3)4/4（夜）　マニラ－香港ー成田（4/5朝着）

飛行機＆史跡巡りと言う私が一人で出かける時の定番のマニアックツアーですが、今回はそんな旅行に私が教員になって初めての教え子の大学生が同行してくれることになりました！さて、どうなることやら・・・。

今回はコレヒドール島&マニラ観光の記録とキャセイパシフィック航空ビジネスクラスでのマニラから香港までの搭乗記です。

エリア マニラ(フィリピン)

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 5.0
• ホテル: 5.0
• グルメ: 5.0
• 交通: 5.0

• 同行者: 友人
• 一人あたり費用: 3万円 - 5万円
• 交通手段: タクシー 徒歩
• 航空会社: キャセイパシフィック航空
• 旅行の手配内容: 個別手配

前日は夜遅くにマニラに着いたので、ホテルの近くのコンビニでビールとつまみを少し買って、飲んですぐに寝ました。泊まったホテルを昼間に撮ってみました。

安いホテルですが、無料の朝食もついています。ローカルな料理もあり、メニューも日替わりだとか！

フィリピンっぽいメニューを一通り入れてもらいました。チキンに春雨（？）の炒め物、甘く煮込んだ赤い豚肉もなかなか美味しい！

この日は朝からコレヒドール島に向かいます。船の出る港に来ました。

コレヒドール島には個人で行くのはなかなか難しく、ツアーで行くのが一般的の様です。tanupamさんに教えてもらったサンクルーズという会社で予約しました。

出発まで少し時間があったので船内用の飲み物などを買いに来ました。日本ではコンビニがドーナツを販売し始めてミスタードーナツなどとはライバル関係ですが、フィリピンのセブンイレブンではミスタードーナツが売られていますｗ

いよいよ乗船します。

こちらの高速船で向かいます。

安全デモンストレーションですが、クルーが全員で歌って踊ってと楽しいものでした！その後、ピコ太郎のＰＰＡＰまで流れ始めるし・・・。

１時間半ほどかかるので、朝からサンミゲルを頂きます！朝なので控えめにライトビールです(笑)

東南アジア名物の激甘レモンティー。

船を降りるとお迎えの車が来ています。参加者は国ごとに分けられており、日本人用の車両でした。普段、現地ツアーで日本語ツアーとか行かないので、日本の人たちとツアーに参加するのは逆に新鮮です。

ガイドのエドさんは日本語で解説してくれます。

コレヒドール島はオタマジャクシの形をしているとのこと。確かに！

お、なんか見たことあるシルエットが・・・。

マッカーサーの銅像ですね。第二次大戦以前の時代から、マッカーサーはフィリピンとのゆかりが非常に深い人物なのです。銅像の下の言葉は、第二次大戦初期に日本軍の攻撃から一時オーストラリアのメルボルンに撤退する時に言ったとされる「I shall return」です。

その次に向かうのは日本のメモリアルだそうで・・・。

仏像が建っていますね

戦時中の大砲が残っていました。

コレヒドール島は第二次大戦初期の激戦地です。

千人針などが飾ってありました。

次はアメリカ軍が作ったマリンタトンネルの見学です。

トンネルの中に入っていきます。

トンネルの中は小さな通路がたくさんあり、作戦室など色々な用途で使われていたようです。

アメリカ軍が建設した兵舎の跡です。この兵舎自体は第二次大戦前に建てられたものだそうで、セメントはアメリカから運ぶことができず、日本の浅野セメントを利用したとのこと。

激戦の様子がわかります。

お昼は簡単な料理ですが、ビュッフェが無料でついています。味もまずくはありません。

アルコールは別料金なので、サンミゲルを大好きな氷入りで頂きます！蒸し暑いので氷入りビールが美味しいです！

各都市までのマイル数（距離）が出ています。香港まで約６9０マイル。近いなぁ・・・。

この上の展望台まで登れるとのことなので行ってみます！

島の内陸側の景色です。

反対側に行くと海も少し見えました。

この後、移動したのは島の真ん中あたりです。オタマジャクシの形をしたコレヒドール島ですが、オタマジャクシのしっぽの部分がよくわかりますね。

この地図で言うと、真中から右側のしっぽ側を見たところです。

この後は太平洋戦争メモリアルへ。

太平洋戦争での交戦勢力が壁に描かれています。

コレヒドールの戦いで、日本軍は想定以上に多くのアメリカ兵の捕虜を抱えてしまいます。その後、アメリカ兵の捕虜を炎天下歩かせて移送した、いわゆる「バターン死の行進」のスタート地点がこのコレヒドール島なのです。

その様子のイラストも描かれていますね。戦後の国際軍事法廷では、日本軍の残虐行為として糾弾された事件ですが、近年、当時の日本軍自身も物資が不足しており、日本兵たちも同様に歩いて行軍したのだという意見もあります。

その後はまた戦争遺跡の見学に向かいます。

こちらの小屋は日本軍の部隊が利用していたとのこと。

吉田部隊と書いてありますね。

最後にガイドのエドさんと一緒にムロショットです！

マニラに戻る船の中では爆睡でした。目が覚めたらマニラの街が見えました。

船を降りて、港から少し歩いてみます。マニラのベイサイドは一緒に行った教え子曰く、アメリカっぽいと・・・。私は行ったことないので分からないんですが(笑)

日が沈んでいきます。

週末のマニラのベイサイドは友人同士で遊んでいたり、カップルがいちゃついていたりと賑わっています。

こんな汽車も走っていました。

アジア最大級というモール・オブ・アジアに来てみました。マニラの中間層～富裕層という感じの方々が多かったですね。

走っている路線バスは中国製の様です。教え子は中国専門家なので、こんなところまで詳しいです(笑)

まだあまりお腹が空いていないということで、比較的近かったスターシティと言う遊園地に来てみました。物価が安い分、入場料も安いです。今回は8０ペソ（約１6０円）で入場券だけ買いましたが、フリーパスで490ペソくらいだったと思います。

中の屋台で美味しそうな匂いが・・・。ポークの串焼きみたいです。

結構大きいですね！甘い照り焼き味でおいしいです！

乗り物も楽しそうではあったのですが、今回来てみようということになったのは、乗ったことのないセグウェイに乗るためです。日本で乗ってみようと思うと結構高いのですが、ここだと１回１０分間で１５０ペソ位だったと思います。

ちゃんと安全第一と言うことでプロテクターをスタッフの人がつけてくれます。

初めて乗りましたが、結構バランス感覚が必要ですね。さらに思ったよりもスピードが出て面白いです！

思いがけずスターシティーが面白く、予定より遅くなりましたが、地元の人に人気で値段もお手頃というフィリピン料理のレストラン「アリストクラット・レストラン」に来ました。タクシーの運転手さんもすぐに分かる位、有名な店の様です。

創業以来８０年以上のレストランの様です。

たしかに地元の方でにぎわっていますね。

お店の人のおすすめのチキンＢＢＱ、レチョン（クリスピーポーク）、カレカレ（ココナッツ味のスープ）、ピナクペット（野菜炒め）です！チキンは予想通り美味しく、レチョンは香港の子豚の焼いたものに似ていて美味しいですね。

デザートはフィリピン名物のハロハロにバナナ・パフェです！これも美味しい～。

店員さんたちがみんなフレンドリーで、注文の時から色々と気にかけてくれます！最後はみんなでムロショットです(笑)

今回、フィリピン名物のジョリビーには行けませんでした・・・。なんかドキンちゃんとミツバチハッチを合わせたようなキャラクターですねｗこの後は、ホテルの近くのカジノでちょこっとお小遣いを稼いでから寝ました(笑)

翌朝のメニューです。今日はカリカリに揚げてある小魚にお酢をかけたもの、野菜炒め、コンビーフとキャベツの炒め物です。

この日のフライトは夜９時過ぎなので、マニラの市内観光に向かいます。東南アジアでよく見る乗合いバスです。

市内中心にあるリサール公園の方へ歩いて行きます。公園の名前は、フィリピンの独立運動の英雄、ホセ・リサールにちなんでつけられています。

お、銅像があるけど、なんか雰囲気が違う・・・。説明版を見たら、こちらもフィリピンの英雄、ラプ・ラプ王の銅像ですね。マゼランの侵略に応戦し、撃退したことで有名です。（マゼランはこの戦いで戦死）ラプ・ラプ王はヨーロッパ人のアジア侵略に対して立ち上がった最初の東南アジア人であるとされています。

大きな池があり、その先に進んで行くと・・・。

大きなフィリピン国旗と共にモニュメントが見えてきました。

フィリピン独立運動の英雄、ホセ・リサールの銅像とモニュメントです。衛兵に守られています！

リサールの銅像をアップで一枚！

リサールの功績について書かれているのでしょうが、読めません(笑)

この後は世界遺産にも指定されているイントラムロスの旧市街の方へ向かっていきます。

このエリア内で電気カートが巡回しているようです。

マニラ大聖堂です。長らくスペインの植民地であった影響で、フィリピンは現在でも熱心なカトリック国となっています。

暑かったので近くのお店で休憩と軽い昼食にしました。このマンゴーシェイクが美味しくて、おかわりを注文してしまいました！

こちらもフィリピン名物のシシグです。細かく切った豚肉、ニンニク、玉ねぎを炒めた料理です。スパイシーで美味しい！ご飯が進みます！

食後はフィリピン国鉄のパコ駅前に向かいました。と言うのも、見たいものがあったからなのですが、駅前が大規模再開発工事中で入れません・・・。

事情を話すと現場にいた作業員のお兄さんたちが、中に入れてくれました。ここパコは江戸時代初期、日本人居留地になっていたところなのです。

マニラは有名なキリシタン大名、高山右近がその信仰を守るため、大名の地位を捨ててやって来た場所なのです。

見たかった銅像は工事で壊れない様にぐるぐる巻きにされています・・・。

他の方のページからお借りしてきた写真ですが、再開発工事前にはこの様な形で銅像と碑文があったはずなんです。

碑文も周りは壁でガードされていましたが、作業員のお兄さんが壁によじ登って内部を撮ってくれました！なんて優しいんだろう！

アップで一枚！ユストと書いてあるのは高山右近の洗礼名です。自らの地位を捨ててまで、信仰を守った高山右近は、ちょうど今年バチカンでカトリックの「福者」に列せられた様です。

色々と手助けしてくれた作業員のお兄さんたちです。今回、フィリピンに来てホテルの受付のお姉さん、レストランの店員さん、この作業員のお兄さんたちと言い、皆、人懐っこい人たちばかりでした。
マニラは治安が悪いと多くの方が心配されていますが、出歩く時間やエリアを気を付ければ何の問題もありません。って、これはどこの国に行っても同じですね！

さて折角、線路の近くまでやって来たし、乗り物好きの二人なのでちょっと駅も見ていきましょう。鉄道エキスパートのtanupamさん曰く、フィリピンにも日本の中古車両があるとのことでしたが、そもそも電車がきません(笑)

すこし粘ってみましたが、電車がくる気配もないので撤収です。そもそもフィリピンは鉄道インフラはかなり遅れている様です。この後はタクシーでホテルに戻り、荷物をピックアップして空港の近くに向かいます。

フライトは夜９時過ぎなのでまだまだ時間があります。早く空港の近くに来たのは、空港の敷地の隣にある空軍博物館に来るためです。ただし、この博物館に来たのは飛行機を見に来た訳ではありません。

が！！！なんとリニューアル工事中ということで、博物館が閉まっているではありませんか！！みたい展示は一つだけなのですが・・・。と、ここにスタッフの方が通りかかり、日本から来たことなど事情を説明したら、なんとスタッフ用の通用門から入れてくれました！

※写真を撮れず、これも他の方からお借りしてきた写真です。

ここに来たのは終戦後29年間、フィリピンのルパング島で「最後の日本兵」として戦っていた小野田寛郎さんの展示があると聞いていたからです。スタッフの方も日本から来たと言ったら、「オノダ？」とすぐに分かったようです。この展示の所だけ少し見せてもらいました。

写真や手紙が飾られています。

小野田さんの手紙のアップです。

小野田さんが投降した際の新聞もありました。

小野田さんが使用していた道具など（１）

小野田さんが使用していた道具など（２）

そして外に出てみると、色んな飛行機が展示してありましたが、ナント！初の国産旅客機・ＹＳ－１１があるじゃないですか！こんなところで会えるなんてラッキーです！

機首部分をアップで一枚！

ターボプロップエンジンの部分も一枚(笑)外で飛行機の展示を満喫した後、近いので歩いて空港に向かいました。

キャセイパシフィックのカウンターに向かいます。マニラ～香港線はかなりの数のフライトが飛んでいるので、いつでもチェックインできそうです。

一便早い８時過ぎのフライトのチェックインが主に行われていたようです。そして、この段階でプレミアムエコノミーのチケットをもらいました！

同行者の教え子もキャセイのマルコポーロクラブ（グリーン）に入っていることもあり、ステータス無しの人たちよりは優遇されたのだと思います。前回の旅行記でも書きましたが、日本の大学生でお金払ってマルコポーロクラブに入ってるというのは、なかなか珍しいというか面白い人ですね(笑)

マニラにはキャセイの自社ラウンジがあります。羽田やバンコク、台北と共に新コンセプトにリニューアルされたラウンジです。

ここの受付で、良ければ１時間早い８時のフライトに代えてくれるという提案がありましたが、せっかくだからプレミアムエコノミーに乗りたいということで意見が一致したので、予定通りのフライトにしてもらいました。まぁ、乗り物好きとしては当然の選択です(笑)それに新しいラウンジもゆっくり楽しみたいですしね。

ラウンジ内の様子です。他の新コンセプトのラウンジとデザインは同じです。

こちらはバーカウンターです。

まずはスパークリングワインを頂きます！暑かったので、よく冷えたスパークリングワインが美味しいです！

まずはベタに坦々麺からです。今回は羽田、香港（ザ・ピア）、マニラのキャセイの坦々麺の食べ比べも目的に入っていました(笑)辛い料理がほとんどないフィリピンなのに、ここのやつが一番からかった(笑)

香港線は距離も短くてスナックしか出なかったので、ラウンジでしっかり夕食を頂くことにしました。これもフィリピン名物のチキン・アドボです。

出発までまだ時間があったので、バーテンダーさんにお願いしてカクテルのコスモポリタンを作ってもらいました。

最後にシーバスリーガルのロックを一杯！ここで搭乗開始のアナウンスがありました。

この日の搭乗機・B777-300ERです。ファーストクラスも備えたキャセイの長距離路線用機材です。今回、このフライトにこだわったのは・・・。

と、ゲートを通過しようと思った時、「ピンポーン！」と。来ました！！プレエコも満席になったようで、ビジネスクラスに変更です！嬉しくてゲートの写真撮り忘れましたｗ

長距離線機材は元々エコノミーの座席が少ない上に、この路線は香港に出稼ぎにいくフィリピン人のおばちゃんがいっぱい乗っているので、エコノミーが埋まる率が高いんです。そして予想的中です(笑)シート自体は何度も旅行記にアップしたキャセイの最新シートです。

足元も広くて快適です。

ただ、残念なのは、何と言っても香港までが近すぎること(笑)離陸前の段階で香港まで１時間３７分の表示が出ていますｗ

という訳で、アップグレードしてくれたキャセイに感謝しつつシャンパーニュで乾杯です(笑)よく考えたら、教え子の方がキャセイにとっては自社の上級会員ですねｗ

後ろに座っていたご夫婦が写真を撮って欲しいというので撮ってあげたら、今度は奥さんが「撮ってあげる」とおっしゃるので一枚撮ってもらいました。あ、後ろに座ってるご主人も一緒にバッチリ写ってますね(笑)

エコノミーはスナックだけでしたが、ビジネスではちゃんとメニューが出ます。

シャンパーニュは、昨年のカタール航空やお正月のエールフランスでも飲んだビルカール・サルモンです。好みの味のシャンパーニュなので嬉しいです！

シートをリクライニングさせてくつろぐ教え子君です(笑)

そうこうしている間に機内食がきました！

ここは中華風のポークにしました。やはりキャセイは中華を選ぶとハズレがありません！

こんなチリソースもついていました。

ＣＡさんに勧められて赤ワインも頂きました。もともと、機内はエコノミーでスナックしか出ないつもりでラウンジでしっかり夕食を食べてきた教え子君は、ちょっと苦しそうです(笑)

デザートは取っておいて、ポートワインと・・・。

香港ミルクティーです。

最後はフルーツの他にナッツと、食後酒でシーバスリーガルをもらいました。

乗り継ぎゲートを見ると２２番ゲートの様です。香港の乗り継ぎが行きほど長くないので、ラウンジはこのゲートに行きやすいザ・ブリッジに行くことにしました。実はザ・ブリッジに行くのは初めてです。

フルフラットを満喫中の教え子君です。

いやー、マニラ～香港は近いですね。飛行機の後方を見ると、まだ出発地のマニラが見えていますが・・・。

飛行機前方はもう香港の目の前です(笑)そうこうしている内に香港に到着しました。これまでのビジネスクラス搭乗の中で最短記録です(笑)

最後にもう一度シートを撮ってみました。

ＣＡさんにお願いし、ファーストクラスのシートも撮らせてもらいました。

教え子君はシートにも座らせてもらい大満足のご様子。

横からも一枚(笑)

という訳で、予定通りザ・ブリッジに来ました。

ホットミールもありますが、お腹いっぱいで手を出せませんｗこの後は深夜便で成田に帰るのでシャワーを借りました。

シャワーを浴びた後、バーにやってきました。

このラウンジだけの特製カクテル「ブリッジ・コラーダ」です。

最後にバーテンダーの人にお願いし、今回、旅行に付き合ってくれた教え子君と一緒に写真を撮ってもらいました。いやぁ、今回みたいなマニアックコースはなかなか友人を誘いづらいのですが、今回は話が合うのですごく面白かったです。

この後は成田までの深夜便ですが、乗った途端に爆睡で機内の写真が一枚もありません(笑)

翌朝、無事に成田空港に到着しました。今回は初めてのフィリピン、そして見に行きたい史跡もあったのでいつも通り一人でと思っていましたが、教え子が同行してくれたこともあり、乗り継ぎの香港も含めてとても楽しく過ごすことができました。ありがとう！

そして何と言っても１時間半の短距離フライトでも、しっかりとしたサービスをするキャセイパシフィックはさすがです。この会社はいつ乗っても安定したハイクオリティーのサービスを提供してくれ、期待を裏切りません！また、何らかの方法で乗ってみたいと思います。最後までお読み下さり、ありがとうございました。

この旅行記へのコメント （6）

• mako5696さん 2017/12/04 23:18:10

  こんにちは

  はじめまして
  最近はあまり利用しませんが、以前は東南アジア方面はチャイナエアかキャセイをよく使ってました。
  キャセイのF付きの77Wも台北線やバンコク線やジャカルタ線で何度か乗りましたが、Fクラス後ろのビジネスクラス区画ばかり指定してますが、結構落ち着いていて良いですよ

  ドラえもんさん からの返信 2018/01/29 20:57:01

  RE: こんにちは

  mako5696さん
  
  はじめまして、ドラえもんです！返信がこんなに遅くなってしまい、申し訳ありません。
  また、掲示板への書き込みありがとうございます。
  
  キャセイの新型シートはいいですよね！この時以前には成田〜香港、バンコク〜香港、クアラルンプール〜香港で３回乗りました。以前、どなたかのブログでマニラ線はアップグレードされやすいということで、ＦシートがあるＹシート少なめ機材を選びましたｗ
  
  Ｆクラスの後ろの区画は静かでいいですよね〜。ただ、最近キャセイの安いビジネスのチケット見るとリージョナルシートのフライトばかりで・・・。(><)
  
  今後ともよろしくお願いいたします。！また遊びに来て下さいね！
  
  ドラえもん
  
  
  > はじめまして
  > 最近はあまり利用しませんが、以前は東南アジア方面はチャイナエアかキャセイをよく使ってました。
  > キャセイのF付きの77Wも台北線やバンコク線やジャカルタ線で何度か乗りましたが、Fクラス後ろのビジネスクラス区画ばかり指定してますが、結構落ち着いていて良いですよ

• ムロろ～んさん 2017/10/26 23:10:15

  フライトエンジョイ(^_-)-☆

  こんばんは、ムロろ～んです。
  キャセイパシフィック航空に乗って、フィリピンへ行かれた旅行記を拝見しました。
  
  って、コレビドール島にてのガイドさんとのムロショット、ドラさん、眼鏡が黒いのは編集用なのでしょうか( ^ω^ )(笑)？
  まさか目隠し？アハ(笑)。
  私もショッピングやらジョリビーにも行きたくなりましたよ。
  日本にはないフィリピンらしい人懐っこさ、これが何とも楽しいですよね(^_-)-☆。
  
  そうそう、カジノで儲けてきたとか(^_-)-☆？教え子さんにもしっかり学んだ成果が出たのでしょうか( ^ω^ )？ドラさん、さすがです＼(^o^)／(笑)。
  
  フィリピン行くならＪＡＬも捨てがたいですけれど、やはり安定の定時運航のキャセイも選択肢としてありかなと？
  ラウンジもレベル高いですし、機材も成田線と比べると雲梯の差じゃないの？？？って思います。
  
  って、教え子さんもご満喫なさって？
  フライトの楽しみ方もしっかり学ばれたようで、すごい優秀ですわ( ^ω^ )(笑)。
  
  
  ムロろ～ん(^人^)←またオフレコで教えてね(笑)

  ドラえもんさん からの返信 2017/11/17 00:31:37

  RE: フライトエンジョイ(^_-)-☆

  ムロろ〜んさん
  
  いつも書き込みありがとうございます‼返信が遅くなりすみません。
  
  コレヒドール行けて良かったです。意外とフィリピンに行く機会がなかったので、今回はキャセイの安いチケットもあったし、教え子も来てくれることになったので行けました!フィリピンは治安が悪いと言うイメージでしたが、皆人懐っこい感じでイメージ良くなりました!今度は世界遺産の棚田を見に行きたいですね。
  
  カジノは儲けはほんのちょこっとですよ(笑)そもそもちょっとの額しか使わないので(笑)ルーレットはそこそこ考えてできるので、教え子も楽しかった様です‼
  
  安いキャセイだとラウンジがいっぱい使えるのが良いですね。でも、マニラのサクララウンジが新しくなったみたいなので、JALでも行ってみたいですね。
  
  また書き込みお待ちしています‼
  
  ドラえもん
  
  > こんばんは、ムロろ?んです。
  > キャセイパシフィック航空に乗って、フィリピンへ行かれた旅行記を拝見しました。
  >
  > って、コレビドール島にてのガイドさんとのムロショット、ドラさん、眼鏡が黒いのは編集用なのでしょうか( ^ω^ )(笑)？
  > まさか目隠し？アハ(笑)。
  > 私もショッピングやらジョリビーにも行きたくなりましたよ。
  > 日本にはないフィリピンらしい人懐っこさ、これが何とも楽しいですよね(^_-)-☆。
  >
  > そうそう、カジノで儲けてきたとか(^_-)-☆？教え子さんにもしっかり学んだ成果が出たのでしょうか( ^ω^ )？ドラさん、さすがです?(^o^)／(笑)。
  >
  > フィリピン行くならＪＡＬも捨てがたいですけれど、やはり安定の定時運航のキャセイも選択肢としてありかなと？
  > ラウンジもレベル高いですし、機材も成田線と比べると雲梯の差じゃないの？？？って思います。
  >
  > って、教え子さんもご満喫なさって？
  > フライトの楽しみ方もしっかり学ばれたようで、すごい優秀ですわ( ^ω^ )(笑)。
  >
  >
  > ムロろ?ん(^人^)←またオフレコで教えてね(笑)

• がんちゃんさん 2017/10/24 06:39:56

  ゲートピンポン

  ドラさん、おはようございます
  
  マニアックな旅、楽しそうですね。マニアな私は好きな旅ですよ。
  歴史が、いろいろわかるさすがドラさんの旅って感じですね。
  インボラ狙い的中ってのもさすが、しかも良い機材で羨ましいです。私も、先日香港帰りでゲートピンポンありましたが、機材が古いタイプだったので(^_^)
  
  今後とも、歴史の学べる旅楽しみにしています。

  ドラえもんさん からの返信 2017/11/17 00:20:31

  RE: ゲートピンポン

  がんちゃんさん
  
  返信が遅くなりすみません！いつも書き込みありがとうございます。
  
  最近、ほんの一部ですが、旅行記に史跡めぐりをしていることを書くようになりました。今回は教え子が一緒だったので、楽しいマニアックツアーになりました(笑)
  
  以前からマニラ線はとりあえず何かしらのステータスがあればインボラしやすいと聞いていたので(笑)でも、一時間半は短いですね(^_^;)がんちゃんさんがアップされたライフラットでも、東京線みたいにそこそこ長い時間のフライトの方が良いです。特に我々はよく飲みますからね(笑)
  
  これからやっと夏の搭乗記を書くところです。
  
  また書き込み、お待ちしています‼
  
  ドラえもん
  
  > ドラさん、おはようございます
  >
  > マニアックな旅、楽しそうですね。マニアな私は好きな旅ですよ。
  > 歴史が、いろいろわかるさすがドラさんの旅って感じですね。
  > インボラ狙い的中ってのもさすが、しかも良い機材で羨ましいです。私も、先日香港帰りでゲートピンポンありましたが、機材が古いタイプだったので(^_^)
  >
  > 今後とも、歴史の学べる旅楽しみにしています。