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LCCを使って、なぜか沖縄経由で行ってくる、今年2回目の台湾。<br />今まで行き損ねていた、雲林、嘉義エリアに行ってきました。<br />台北からは鉄道で一気に嘉義へ。<br />アレをしたい、コレをしたいと思っていたのですが・・・。<br /><br />9/8(金)沖縄から、ピーチで台北へ。鉄道で嘉義へ。その後、台南へ ←ここ<br />9/9(土)台南から、雲林へ。<br /> バスで台中へ。夜行バスで、台北空港へ移動し、夜行便で帰国。

LCCを使って台湾2泊3日【1日目】嘉義にアレを見に行ってくる

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2017/09/08 - 2017/09/08

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ya2

ya2さん

LCCを使って、なぜか沖縄経由で行ってくる、今年2回目の台湾。
今まで行き損ねていた、雲林、嘉義エリアに行ってきました。
台北からは鉄道で一気に嘉義へ。
アレをしたい、コレをしたいと思っていたのですが・・・。

9/8(金)沖縄から、ピーチで台北へ。鉄道で嘉義へ。その後、台南へ ←ここ
9/9(土)台南から、雲林へ。
 バスで台中へ。夜行バスで、台北空港へ移動し、夜行便で帰国。

旅行の満足度
4.0
観光
4.0
グルメ
4.5
交通
4.0
同行者
一人旅
一人あたり費用
1万円 - 3万円
交通手段
鉄道 徒歩
航空会社
ピーチ航空
旅行の手配内容
個別手配
  • 前日に沖縄まで飛んできていました。<br />この日の始発のモノレールに乗り、那覇空港へ。

    前日に沖縄まで飛んできていました。
    この日の始発のモノレールに乗り、那覇空港へ。

  • さらに、構内バスのようなものに乗り、LCCターミナルへ移動。<br />朝イチのためか、開いている店舗も少なく、順番にチェックインして、荷物チェックして、出国手続きをして、窓すらない倉庫みたいなところで、ひたすら・・・待つ。

    さらに、構内バスのようなものに乗り、LCCターミナルへ移動。
    朝イチのためか、開いている店舗も少なく、順番にチェックインして、荷物チェックして、出国手続きをして、窓すらない倉庫みたいなところで、ひたすら・・・待つ。

  • 8時ちょうど、機体へと移動します。<br />天気は・・・よさそうですね。<br />8時半には、定刻に出発。

    8時ちょうど、機体へと移動します。
    天気は・・・よさそうですね。
    8時半には、定刻に出発。

  • 1時間半のフライトで、9時前には台北に到着(←1時間の時差、あり)。<br />まさに、国内線感覚。<br />というか、昨日の「関空-那覇」線より短かったし、安かったし。

    1時間半のフライトで、9時前には台北に到着(←1時間の時差、あり)。
    まさに、国内線感覚。
    というか、昨日の「関空-那覇」線より短かったし、安かったし。

  • 前回きたとき(今年の2月)にはまだ開業していなかった空港鉄道に乗って、一気に台北市内へ。<br />料金が高いからなのか、それとも早朝だからなのか、結構ガラガラ。

    前回きたとき(今年の2月)にはまだ開業していなかった空港鉄道に乗って、一気に台北市内へ。
    料金が高いからなのか、それとも早朝だからなのか、結構ガラガラ。

  • 30分ちょっとで台北駅に着けるようになったのは、助かります。<br />ただ、西門・北門駅寄りにあるので、「台北駅」までが、遠い。

    30分ちょっとで台北駅に着けるようになったのは、助かります。
    ただ、西門・北門駅寄りにあるので、「台北駅」までが、遠い。

  • あらかじめオンライン予約していた特急券を受け取りに、台湾鉄道のほうの台北駅へ。

    あらかじめオンライン予約していた特急券を受け取りに、台湾鉄道のほうの台北駅へ。

    台北駅

  • 次に、駅弁を買いに。<br />昼前なので、かなりの行列。。。

    次に、駅弁を買いに。
    昼前なので、かなりの行列。。。

    台鉄便当本舖 その他の料理

  • 鶏肉載せ、野菜がいっぱいある弁当(100NT$)。<br />30分前に改札をくぐり、中待合のようなところで、<br />周りの人が食べているのにつられて、早弁。<br />おいしかったです・・・が、ちょっと冷めていたかな。

    鶏肉載せ、野菜がいっぱいある弁当(100NT$)。
    30分前に改札をくぐり、中待合のようなところで、
    周りの人が食べているのにつられて、早弁。
    おいしかったです・・・が、ちょっと冷めていたかな。

  • 弁当も食べ終えたので・・・プラットホームへ。

    弁当も食べ終えたので・・・プラットホームへ。

  • 台北を出るときは、この通り、車内はガラガラ。

    台北を出るときは、この通り、車内はガラガラ。

  • 車窓を眺めながらうとうとすること3時間半。<br />やっとのことで、嘉義に到着。

    車窓を眺めながらうとうとすること3時間半。
    やっとのことで、嘉義に到着。

    台鉄嘉義駅 (嘉義火車站)

  • 嘉義の駅前は、絶賛工事中でした。<br />そういえば、花蓮もそうだったような。

    嘉義の駅前は、絶賛工事中でした。
    そういえば、花蓮もそうだったような。

    台鉄嘉義駅 (嘉義火車站)

  • 2時間ほど街歩きをするとして、中心部に向けて歩いてみます。<br />「鶏肉飯」の看板が、興味をそそります。

    2時間ほど街歩きをするとして、中心部に向けて歩いてみます。
    「鶏肉飯」の看板が、興味をそそります。

  • 10分ほど歩いて、噴水の広場に。<br />中央には、例の銅像が。

    10分ほど歩いて、噴水の広場に。
    中央には、例の銅像が。

    七彩噴水円環 広場・公園

  • ただ、ロータリーなので、近づくことができないんですね。

    ただ、ロータリーなので、近づくことができないんですね。

  • これも目的にやって来ました。<br />「鶏肉飯」と「香腸」。内訳はわからないけど、あわせて75NT$。

    これも目的にやって来ました。
    「鶏肉飯」と「香腸」。内訳はわからないけど、あわせて75NT$。

    噴水鶏肉飯 地元の料理

  • ちょっと早かった(16時)ためか、すいていました。

    ちょっと早かった(16時)ためか、すいていました。

    噴水鶏肉飯 地元の料理

  • 来た道とは別の道を通って、駅まで戻ります。<br />駅構内にあった、「空襲時の避難経路図」。<br />今まで、こういうもの、見た覚えがなかったな。

    来た道とは別の道を通って、駅まで戻ります。
    駅構内にあった、「空襲時の避難経路図」。
    今まで、こういうもの、見た覚えがなかったな。

  • 阿里山鉄道の起点ですが、今回は利用する機会はなく。

    阿里山鉄道の起点ですが、今回は利用する機会はなく。

  • 嘉義駅の地下道は、ご当地にちなんだイラストが。

    嘉義駅の地下道は、ご当地にちなんだイラストが。

  • もちろん、野球モノも。

    もちろん、野球モノも。

  • 嘉義からは、各駅停車に乗って、南下します。

    嘉義からは、各駅停車に乗って、南下します。

    台鉄嘉義駅 (嘉義火車站)

  • 新営という街まで来ました。<br />1時間ほど乗り換え時間があるので、<br />駅前を散歩してみます。

    新営という街まで来ました。
    1時間ほど乗り換え時間があるので、
    駅前を散歩してみます。

    新営駅

    駅に併設して、製糖鉄道跡の公園が by ya2さん
  • 製糖鉄道があったらしく、その名残がこうした公園になっています。<br />・・・柵があって、立ち入れませんでしたが。

    製糖鉄道があったらしく、その名残がこうした公園になっています。
    ・・・柵があって、立ち入れませんでしたが。

    新営駅

    駅に併設して、製糖鉄道跡の公園が by ya2さん
  • 特急電車のチケットが取れたので、一気に台南まで。<br />座席をとれていなかった人も多く乗り込んでいたので、<br />座っているにもかかわらず身動きが取れないような状態に。

    特急電車のチケットが取れたので、一気に台南まで。
    座席をとれていなかった人も多く乗り込んでいたので、
    座っているにもかかわらず身動きが取れないような状態に。

  • 30分ほどで、台南に到着。

    30分ほどで、台南に到着。

    台南駅

  • すっかり日が暮れてしまいました。

    すっかり日が暮れてしまいました。

  • 宿はすぐ近くにあったので、いったんチェックインした後、<br />夕食をとりに街中へと繰り出します。

    宿はすぐ近くにあったので、いったんチェックインした後、
    夕食をとりに街中へと繰り出します。

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