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*飛行機の写真のみ。<br />旅行記とは言えない内容・・・単なる備忘録。<br /><br />台風18号、神奈川県も前夜から激しい雨が降っていたが、朝にはおさまっていた。ただ、風の強い状態は続いていた。<br />ちょうど連休だったが雨などで予定が狂ってしまい、他に予定がなかったので、羽田で飛行機を見て過ごすことにした。<br /><br />朝の時点で確認すると、天候は回復、風は南風の予報・・・<br />飛行機のデータを見ると、深夜便を中心に遅れと欠航が・・・<br />①羽田では撮影が難しいいくつかの航空会社の飛行機が撮影可能。<br />②タイ航空のB747にスターアライアンス塗装機が使用されている。<br />③政府専用機の使用日等々。<br />南風ならばB、D滑走路着陸、A、C離陸の滑走路使用方法・・・<br />撮影条件も考えて、午前中に第一ターミナル、午後から国際線ターミナルで撮影することにする。<br />

【飛行機限定】台風も去り天気になった羽田空港で飛行機を見て、撮って、過ごす。

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2017/09/18 - 2017/09/18

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fly-jin

fly-jinさん

*飛行機の写真のみ。
旅行記とは言えない内容・・・単なる備忘録。

台風18号、神奈川県も前夜から激しい雨が降っていたが、朝にはおさまっていた。ただ、風の強い状態は続いていた。
ちょうど連休だったが雨などで予定が狂ってしまい、他に予定がなかったので、羽田で飛行機を見て過ごすことにした。

朝の時点で確認すると、天候は回復、風は南風の予報・・・
飛行機のデータを見ると、深夜便を中心に遅れと欠航が・・・
①羽田では撮影が難しいいくつかの航空会社の飛行機が撮影可能。
②タイ航空のB747にスターアライアンス塗装機が使用されている。
③政府専用機の使用日等々。
南風ならばB、D滑走路着陸、A、C離陸の滑走路使用方法・・・
撮影条件も考えて、午前中に第一ターミナル、午後から国際線ターミナルで撮影することにする。

  • まずは第一ターミナル展望デッキで撮影開始、10:00。<br />展望デッキはすでに大砲レンズを持った方々で・・・撮影場所を確保するのも困難な状態・・・<br />最初はANAのB787-9から。

    まずは第一ターミナル展望デッキで撮影開始、10:00。
    展望デッキはすでに大砲レンズを持った方々で・・・撮影場所を確保するのも困難な状態・・・
    最初はANAのB787-9から。

    羽田空港 第1旅客ターミナル 空港

  • この日のメインターゲットではなかったが、政府専用機がトーイングされていくところ・・・<br />航空自衛隊B747-400、20-1102。

    この日のメインターゲットではなかったが、政府専用機がトーイングされていくところ・・・
    航空自衛隊B747-400、20-1102。

  • 安倍総理の国連総会出席のための運航に向けての準備。<br />先頭が本務機の20-1101、後ろが随行機、20-1102。<br />政府専用機も後継機が決まり、この姿もいつまで見れることか・・・

    安倍総理の国連総会出席のための運航に向けての準備。
    先頭が本務機の20-1101、後ろが随行機、20-1102。
    政府専用機も後継機が決まり、この姿もいつまで見れることか・・・

  • 本来のターゲット、キャセイドラゴンのA320。<br />社名が変更になったが、変更前の香港ドラゴン航空の塗装機。<br />通常は深夜帯に発着しているが、台風の影響で時刻を変更して運航。

    本来のターゲット、キャセイドラゴンのA320。
    社名が変更になったが、変更前の香港ドラゴン航空の塗装機。
    通常は深夜帯に発着しているが、台風の影響で時刻を変更して運航。

  • もう一つのターゲット、タイ航空のB747、スターアライアンス塗装機。<br />決して珍しくはないが、この機材も近いうちに変更が予定されている。

    もう一つのターゲット、タイ航空のB747、スターアライアンス塗装機。
    決して珍しくはないが、この機材も近いうちに変更が予定されている。

  • まずは二つの目的を達成して・・・<br />あとはおまけで・・・<br />ANAのB767。

    まずは二つの目的を達成して・・・
    あとはおまけで・・・
    ANAのB767。

  • エバー航空のサンリオキャラクター塗装機、A330-300。

    エバー航空のサンリオキャラクター塗装機、A330-300。

  • 海上保安庁のボンバルディアQ300。

    海上保安庁のボンバルディアQ300。

  • 第一ターミナルから見た国際線ターミナル方面の景色その1。

    第一ターミナルから見た国際線ターミナル方面の景色その1。

  • もう1枚。

    もう1枚。

  • 中国南方航空のB737-700。<br />背景は横浜方面、遠くにランドマークタワーやベイブリッジが望める。

    中国南方航空のB737-700。
    背景は横浜方面、遠くにランドマークタワーやベイブリッジが望める。

  • 秋から冬の空気が澄んだ朝は富士山が望める。<br />この日もかすかに・・・富士山の雄姿。

    秋から冬の空気が澄んだ朝は富士山が望める。
    この日もかすかに・・・富士山の雄姿。

  • 第一ターミナル展望デッキでの撮影は11:30で終了。国際線ターミナルに移動。<br />食事はコンビニで確保し、展望デッキのスペースで・・・<br />国際線ターミナルの展望デッキも大混雑・・・空きスペースを確保するのも大変な状態・・・ただ、撮影的には、ワイヤーフェンスなので、相当な混雑でもなんとかなるのだが・・・<br />エバー航空のサンリオキャラクター塗装機、A330-300。先ほどとは別バージョン。

    第一ターミナル展望デッキでの撮影は11:30で終了。国際線ターミナルに移動。
    食事はコンビニで確保し、展望デッキのスペースで・・・
    国際線ターミナルの展望デッキも大混雑・・・空きスペースを確保するのも大変な状態・・・ただ、撮影的には、ワイヤーフェンスなので、相当な混雑でもなんとかなるのだが・・・
    エバー航空のサンリオキャラクター塗装機、A330-300。先ほどとは別バージョン。

    羽田空港 第3旅客ターミナル 空港

  • 春秋航空のA320。春秋航空も通常は深夜帯の運航、これも台風の影響。<br />ここまででとりあえずの目的は達成。

    春秋航空のA320。春秋航空も通常は深夜帯の運航、これも台風の影響。
    ここまででとりあえずの目的は達成。

  • いつもの?常連組から。アシアナ航空のA330。

    いつもの?常連組から。アシアナ航空のA330。

  • エールフランス、B777-200。

    エールフランス、B777-200。

  • 日本勢、ソラシドエアのB737-800。

    日本勢、ソラシドエアのB737-800。

  • スターフライヤーのA320、JA08MC。この機材、よく見ると金帯が入った特別塗装機。

    スターフライヤーのA320、JA08MC。この機材、よく見ると金帯が入った特別塗装機。

  • ルフトハンザドイツ航空のB747-8。D-ABYP。機体後方にB747、1500機ロゴ入り。

    ルフトハンザドイツ航空のB747-8。D-ABYP。機体後方にB747、1500機ロゴ入り。

  • ルフトハンザドイツ航空のA340-600、こちらも貴重な4発機。

    ルフトハンザドイツ航空のA340-600、こちらも貴重な4発機。

  • せっかくの飛行機撮影なので、飛んでいるところ・・・撮りたいですよね。<br />JALのB767。

    せっかくの飛行機撮影なので、飛んでいるところ・・・撮りたいですよね。
    JALのB767。

  • ANAのB777-200。

    ANAのB777-200。

  • ANAのB777-300。

    ANAのB777-300。

  • ANAのB787-8。

    ANAのB787-8。

  • フィリピン航空のB777-300。

    フィリピン航空のB777-300。

  • 上海航空のB737-800。この便も台風による時刻変更。

    上海航空のB737-800。この便も台風による時刻変更。

  • 常連組、中国国際航空のA330-300。

    常連組、中国国際航空のA330-300。

  • エアカナダ、B777-300。

    エアカナダ、B777-300。

  • スカイマーク、タカガール特別塗装機。

    スカイマーク、タカガール特別塗装機。

  • JALのB777-300、JA743J。先日エンジントラブルをおこした機体。

    JALのB777-300、JA743J。先日エンジントラブルをおこした機体。

  • ANAのA321。静かに勢力を増やしているニューフェイス。

    ANAのA321。静かに勢力を増やしているニューフェイス。

  • シンガポール航空、A350。<br />A350は最新型機。JALが導入を決めた機材。将来のエース。

    シンガポール航空、A350。
    A350は最新型機。JALが導入を決めた機材。将来のエース。

  • ベトナム航空のA350。<br />16:50、この日の撮影は終了。思えば約7時間、無駄な?時間かもしれませんね・・・<br />でも、多くの方たちがいて・・・もっと長い時間、頑張っている方も珍しくありません・・・<br />一つ言えることは・・・若い方にはおススメできないということ・・・<br />そう、若い方はスポーツや別の楽しみ方もたくさんありますからね・・・<br /><br />ほどほどに、たまに行くのがベスト?かもね・・・<br />同じような写真ばかり・・・お付き合いいただきありがとうございました。

    ベトナム航空のA350。
    16:50、この日の撮影は終了。思えば約7時間、無駄な?時間かもしれませんね・・・
    でも、多くの方たちがいて・・・もっと長い時間、頑張っている方も珍しくありません・・・
    一つ言えることは・・・若い方にはおススメできないということ・・・
    そう、若い方はスポーツや別の楽しみ方もたくさんありますからね・・・

    ほどほどに、たまに行くのがベスト?かもね・・・
    同じような写真ばかり・・・お付き合いいただきありがとうございました。

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