『パキスタン周遊の旅』カラチ(パキスタン)の旅行記・ブログ by アントニオさん【フォートラベル】

２００４/１/８に訪問したパルミラ遺跡(シリア)

今年は、どうしてもアルジェリアやリビアへ渡航したいのですが、テロや政情不安で渡航が難しく、またシリアは内戦が終結しておらず、いつ渡航できるかわからない状態です。最近では、アフガニスタンでは第三回大統領選挙が行われました。カルザイ大統領の後任を決めるためですが、タリバンの妨害やテロにより4月5日の選挙日には20人の死亡、43人が負傷したとのことです。暫定結果が4/24、最終結果が5/14に出る予定です。今年の12月には米軍が撤退する予定ですが、何が起こるか予断を許さない状況になってきました。

２００１４/４/２９　ラホールにて

ということはアフガニスタンの影響でパキスタンもいろいろと影響を受け始めるかもしれない。最近はパキスタンの事が新聞に出ることも少なく、現地の状況がわかりずらいです。湾岸戦争時に渡航したのが最後で、もう13年近くパキスタンへ渡航していないので、行ってみることにしました。
世界の目がウクライナ問題や、韓国の沈没船などに注目がいっている間に。でも昨年から急速に勢力を拡大してきた「イラクとレバントのイスラム国」（略称ISIS）の動きも気になるところ。

２０１４/３/２４　中部国際空港にて

まずパキスタンのカラチの往復チケットですが、中国国際航空で、名古屋からカラチ往復を利用することにしました。基本料金は￥５８．０００.-　で、サーチャージ等込みで￥９６．５８０.-　になりました。航空券は、いつも利用している㈱フレックスインターナショナルさんでお願いしました。(航空券手配は2013/12/26です)。2014年度は、早くからゴールデン・ウィークや夏休みのアメリカやヨーロッパ往復のチケットを探していたんですが、10万円を割るチケットが見つからず残念！今年はアジアが流行るかも。ベトナム航空が安いです。

今回取得したパキスタンビザ

最近、パキスタンビザの取得が難しく、通常のビザ代行会社にパキスタンビザの申請をお願いすると、要求される書類が揃えられず、諦めざるを得ないです。今回、パキスタン旅行の主催も、個人旅行も扱う会社の西遊旅行さんに連絡したところ、ビザ代行取得のお願いができるということなので、お願いしました。郵送されて来た書類を記入し、同封されていた簡易書留の封筒で①書類、②旅券、③写真2枚を送り返しました。そしてビザ代行手数料として、￥12700.-を指定口座に振り込み、だいたい10日間で旅券が郵送されてきました。

今回ゲットしたパキスタンの本

やっと手に入れた本。改訂版が長い間出版されず、大手書店では、まず見つけられず困っていました。2007/8年度版を境に新刊が出なかったんだな～と思いました。2007年を調べてみると、パキスタンでは、無血クーデターにより大統領に就任したムシャラフ陸軍参謀長が2007年 10月に司法関係者や野党と対立するも再選、その後の総選挙の集会中に元首相のブット氏が暗殺される。2008年にはTPP(パキスタン・タリバン運動)と和平を図ろうとするも、米軍などの要請で軍事作戦を強化して、テロ事件が激化してしまうことに。も～難しい時を過ごしてきたんですね、パキスタンは！

パキスタン国内(写真はイメージです)

当時は、いつもパキスタンのどこかでテロ事件がある感じでしたね。最近は、2011年5月に事前通告なしにアメリカ軍がパキスタンに潜伏していたオサマ・ビンラディン氏の暗殺、また2011年11月のアメリカ軍の無人偵察機による空爆で、パキスタン兵24人が死亡する事件が発生。その際にはパキスタン政府は「主権の侵害」として、アフガニスタンに展開するNATO軍向けの物資輸送路を閉鎖するといった措置を採ることに。アメリカが経済制裁をちらつかせると、パキスタンは中国に接近してアメリカを牽制することに。外交の駆け引きが半端ないですね。

パキスタン国内(写真はイメージです)

経済的にバングラデシュやミャンマーの次にブレイクしそうな国となっているので楽しみです。
でも、報道等によると、４月９日の午前にイスラマバード市内の野菜市場において爆発事件が発生。少なくとも２３名が死亡，約７０名が負傷したとのこと。も～いつも市場で事件が発生していますね。もしテロに巻き込まれたら、どうしよう？と思いつつ空路カラチへ。　　　　　　　　　　さ～どうなる、続く～！！！！！！！

[２０１４/４/２４]

Ｆカウンターにてチェックイン。本日は、9：00発の中国国際航空 160便にて北京へ。北京にてカラチ行きの945便に乗り換えます。Ｆカウンターでは、一部上海行きのチェックインも行っているため、並ぶ列に気をつけて下さい。チェックイン時にビザのチェックがありました。また中国国際航空はスターアライアンスのメンバーなので、ユナイテッドのカードでマイレージの申請をしました。帰国時に確認すると、往復で4186マイル加算されていました。やった～♪

[２０１４/４/２４]

今回も両替は銀行ではなく、レートが良い「セントレア直営外貨両替」にてしました。ただチェックインカウンター近くの店は非常に混み合うので、先に出国し、出国後に左手へ歩いていくと「セントレア直営外貨両替」店があります。レートは1＄＝105.39円でした。予算は1100ドルですが、問題は小額紙幣を多く持つ必要があるかでした。結論から先に言うと、必要なし。現地ではドル払いはなく、支払いは絶対にパキスタン・ルピーでした。また高額紙幣はレートが良い場合が多く、今回だったら100ドルｘ10枚、10ドルｘ10枚がベストだと思います。

[２０１４/４/２４]

中国国際航空160便は、機体がＢ737-800で、ABC/JKLの3列/3列でした。無事に中部国際空港を09：16に出発。
まず今回若干不安なのが、北京で945便にカラチ行きに乗り換えなんですが、945便は成都経由のカラチ行きになっています。
このように国際線としてのルートでも、一部国内線が入ると、無駄な入国手続きや、出国手続きが必要になる場合があります。今回もそうではないかと内心思っています。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　同じ例が、「東アフリカとミャンマーの旅(②ミャンマー編)」にあります。

[２０１４/４/２４]

11：18に北京に到着。(日本と北京は時差1時間です。)
飛行機を降りて、バスにてターミナル３へ。

[２０１４/４/２４]

シャトルバスはドイツ製で「ＣＯＴＢＵＳ　２０００」でした。ターミナル３に装着すると、エスカレーターで３階へ。

[２０１４/４/２４]

長い通路を歩いていくと

[２０１４/４/２４]

まず乗り換えカウンターへ。名古屋でチェックインした時には、名古屋/北京と、北京/カラチの搭乗券を貰っていました。
カウンターで北京/カラチの搭乗券を見せながら、「945便はカラチ行きだけど、成都経由のため北京で入国する必要がありますか？」と尋ねると、「はい、入国して国内線ターミナルへ行って下さい。」と言われた。つまり北京/成都間は国内線扱いになるため、北京で入国し、成都で出国手続きすることになることに。やっぱり～！

[２０１４/４/２４]

まず検疫を通過します。
サーモグラフィー検査の機械を設置したゲートを通過すると出国審査場です。

[２０１４/４/２４]

前方に入国手続きのカウンターがあるけど、そう言へば機内で出入国カードもらっていなかったな～と思いながら後ろを振り返ると、出入国カードが備えてあるカウンターがあった。
急いで記入してから

[２０１４/４/２４]

外国人用の列に並んだ。久しぶりに中国の空港に着たけど、顔認証の機械が無くなったみたいですね。(まだ上海の空港にはあるかも？)旅券と中国の出入国カードを提出。出入国カードの入国分が取られ、出国分と旅券が返されて入国終了。

[２０１４/４/２４]

入国後、エスカレーターで２階のシャトル・トレイン乗り場へ。

[２０１４/４/２４]

シャトル・トレインは毎３分ごとに出発します。

[２０１４/４/２４]

現在いるのがＴ３-Ｅ駅です。途中、一部国内線乗り場のある　Ｔ３-Ｄ駅を経由してＴ３-Ｃ駅へ向かいます。

[２０１４/４/２４]

Ｔ３-Ｃ駅に到着後、さらに歩いていくと

[２０１４/４/２４]

荷物受取所に出てきます。手前に案内所があったので、北京/カラチ間の搭乗券を提示すると、「あちらから国内線のゲートへ行ってください。ゲートはＣ５５です。」と言われる。

[２０１４/４/２４]

手を見ると、すぐ近くに国内線の乗り継ぎの案内があった。

[２０１４/４/２４]

小さな税関カウンターがあり、その横を抜けると、すぐＸ線の機械があったので手荷物を通した。

[２０１４/４/２４]

検査が済んで荷物を受け取り、前方を見ると、こんな案内が。

[２０１４/４/２４]

そのまま行くと自動ドアが開きます。

[２０１４/４/２４]

エスカレーターで３階へ上がっていきます。
北京の空港では上がったり下がったりで、建物の地図が頭に入ってないとチンプンカンプンになりますよ。

[２０１４/４/２４]

３階へ上がると、すぐ「首都机场安検」(机场は空港という意味です)　　通常「ＣＡＡＳ」による旅券と搭乗券の検査があります。国際線の出入国審査に代わるようなところです。
搭乗券に「首都机场安検」のスタンプが押されたら、セキュリティー・チェックです。荷物はⅩ検査へ通し、人は金属探知機のゲートを通過します。通過後、ボディーチェックで検査は終了です。写真は検査を通過後、後ろを振り返ったところです。

[２０１４/４/２４]

搭乗券を見ると、ミシン目を境に「首都机场安検」のスタンプが押されていました。半券を切り取っても、本体と半券のどちらにも検査済みであることがわかるようになっています。

[２０１４/４/２４]

国内線のターミナル内で味千ラーメンを発見。国際線側には、なかったかも。

[２０１４/４/２４]

エスカレーターで上へ上がるとケンタッキーフライドチキンがありました。ここを左手へ行くと味千ラーメンです。

[２０１４/４/２４]

セキュリティーチェックを終えた直後の辺りで、食事関係やお土産関係が充実しています。

[２０１４/４/２４]

国際線の出発ゲートは半分以上が使われていないのに、国内線の出発ゲートは、どこも使われていましたね。国内線の方が強い需要があるみたいです。これじゃ～国際線の一部区間が国内線に利用される訳ですよ。

[２０１４/４/２４]

Ｃ５５の待合室は２階にあります。
搭乗の際には１階へ下がります。

[２０１４/４/２４]

国際線だけど、一部国内線になる路線は他にも、メルボルン線、ジャカルタ線などです。

[２０１４/４/２４]

モニターにはカラチ行きと出ていました。

[２０１４/４/２４]

バスに乗って飛行機へ。

[２０１４/４/２４]

まずカラチ行きの乗客が搭乗し、あとから成都行きの中国人達が、別のバスに乗ってやってきました。

機種はＡ３２０で、ABC/JKLの３列/３列でした。

[２０１４/４/２４]

空港からでも北京の空気の悪さはわかりましたね。空港敷地内は何とかわかりますが、周辺に木が植えられていて、そこから先は全然見えなかったです。

中国国際航空945便は15：34に出発。

[２０１４/４/２４]

18：18に成都双流空港に到着。早速ブリッジで空港内へと思ったら、このブリッジは地上へ乗客を下ろすためのものでした。

[２０１４/４/２４]

ブリッジを渡り、最後は階段を下りて地上へ。

[２０１４/４/２４]

バスが２台待っていて、成都とカラチの乗客に分けられることに。

[２０１４/４/２４]

カラチのバスの前に係員が待っていて、北京/カラチの半券を確認すると、

[２０１４/４/２４]

赤色のカラチ行きの搭乗券をくれた。(同じ座席番号)

[２０１４/４/２４]

バスで到着したのは、国際線や香港・マカオ・台湾からの便の到着口でした。北京で入国手続きが済んでいるため、ここでは検疫・入国のカウンターは素通りでした。

[２０１４/４/２４]

入国審査場の横を通り抜け、さらに荷物受取所へ。

[２０１４/４/２４]

荷物受取所の脇を抜け、到着ホールへ。

[２０１４/４/２４]

到着ホールから２階の出発ホールへ。

[２０１４/４/２４]

２階の出発ホールへ来たら右手側へ。

[２０１４/４/２４]

ホールの右奥へさらに進んでいくと、まず検疫と通関がありますが、ここを素通りし

[２０１４/４/２４]

次に出国審査へ。ここでは旅券・搭乗券と出国カードを提出。
ここでも顔認証のモニターはなかったですね。

[２０１４/４/２４]

次にセキュリティーチェック。荷物はⅩ線検査へ。人は金属探知機のゲートを通り、その後にボディーチェックです。

[２０１４/４/２４]

あ～やっと搭乗口へ。
中国国際航空945便は成都を19：44に出発。
ここから機内は大半がパキスタン人になり、雰囲気が中東っぽくなっていました。

[２０１４/４/２４]

到着前にはパキスタンの入国カードが配られました。
パキスタン出国時にはカードはなかったです。

[２０１４/４/２４]

無事に飛行機は23：03にカラチ国際航空に到着。
(日本とパキスタンは４時間の時差です。)
深夜なのに温度は28℃でした。これじゃ～日中は40℃は確実ですね。日本は、まだ肌寒いのにな～！

[２０１４/４/２４]

カラチの空港は、長方形の形をした空港ビルから角が２本伸びていて、角の先にゴルフボールが付いている感じです。ゴルフボールのところで飛行機が発着します。左手の角は国内線用、右手の角は国際線用です。
到着者はゴルフボールの縁を回りこむようにして角に入り、
動く歩道で空港ビルへ向かいます。

[２０１４/４/２４]

最後にエスカレーターを下りて行くと

[２０１４/４/２４]

入国審査場です。僕は空いている列に並び、さ～順番が来たと思ってカウンターに旅券と入国カードを渡すと、「おまえは外国人だから、あちら列へ行け！」と言われる。よく見ると、頭上にはパキスタン人の文字があった。

[２０１４/４/２４]

指示された列へ来ると、そこは中国人ばかりだった。
僕の番が来て、旅券と入国カードを渡す。カウンターには小さなカメラが付いていたけど顔写真を撮られることはなかった。
審査が済むと、入国係員は旅券に入国スタンプを押し、細長い紙を旅券に挟んで返してきた。入国カウンターを抜け、右手側へ向かうと、荷物受取所へ出る手前に係員がいて、旅券に入国スタンプが押されているかチェックしていた。スタンプは、細長い紙が挟まれたページにあります。チェックが済むと、細長い紙を回収して、旅券を返してくれた。

[２０１４/４/２４]

荷物受取所へ出ると、左手側に両替所を発見。ここで問題？
地球の歩き方に出ている空港見取り図では、ここの両替所しか出ていないが、他にあるのか？また1ドル＝97.5ルピーとのこと。これもレートが良いのか悪いのか？初回はいくら位両替すべきか？全然見当がつかなかったです。さ～どうしよう！結論から言うと、他にも両替所があって、若干レートも良かったです。最初の両替は多目に。ヨーロッパの観光地みたいに簡単に両替所は見つからないです。僕は、ここで200ドル両替しましたが、4日目には両替の心配になりました。

[２０１４/４/２４]

こちらが荷物受取所の景色です。
後ろを振り返ると税関です。税関の手前にはⅩ線の機械があるのですが、特にチェックはなく、緑のランプ側を通ったら

[２０１４/４/２４]

そのまま到着ホールに出てしまいました。写真は到着ホールに出て、後ろを振り返ったところです。

[２０１４/４/２４]

少し空港内を散歩します。
通関口を背にして左手を見るとエスかレターがあります。
エスカレーターの左手側の奥へ行くと

[２０１４/４/２４]

パキスタン航空のチケット発券所があります。

[２０１４/４/２４]

エスカレーターを上がると両替所がありました。５軒あり。
右から「ＭＵＨＡＭＭＡＤ」、「ＰＡＫＩＳＴＡＮ　ＣＵＲＲＥＮＣＹ」、「ＷＡＬＬ　ＳＴＲＥＥＴ」、「ＲＯＹＡＬ」、「ＮＰＢ」の５軒です。レートが大体1ドル＝99.65ルピー位でした。再両替のレートもありました。
両替所を右手に見ながら歩いて行くと

(注意：エスカレーターは故障して動いていません。)

[２０１４/４/２４]

国際線の出発ホールへの入口があります。

[２０１４/４/２４]

見送りの人が多く、いつも混雑していますね。
モニター上から、航空会社のチェックインが始まったかどうかわかるようになっていました。
国際線の出発ホールへの入口を右手に、さらに歩いて行くと

[２０１４/４/２４]

国内線の出発ホールへの入口の近くには、ＬＣＣ(格安航空会社)などの窓口がありました。
エアブルー(airblue),シャヒーン・エア(Shaheen Air),エア・インダス(Air Indus)とパキスタン航空の4社です。
各社の料金とスケジュールは、下記のＨＰを参照して下さい。
http://www.airblue.com/
http://www.shaheenair.com/sai-web/
http://www.airindus.com.pk/
カラチからラホール、カラチからペシャワールまではバスで24時間以上かかるので、1区間利用してもいいかも。

[２０１４/４/２４]

また１階の通関口の前に戻り、通関口を背に歩いて行くと

[２０１４/４/２４]

こんな感じです。左手側にはタクシー会社のブース(窓口)があります。またタクシーの運転手から声をよくかけられます。
さらに歩いて行くと、前方にマクドナルドが見えてきます。
空港とマクドナルドの間には左右に道路が走っていて、右手側へ行くと黄色のタクシー、左手側へ行くと白色のタクシー乗り場になっていました。どちらのタクシーに尋ねても、市内まで700ルピーでした。

[２０１４/４/２４]

も～夜中の12時近いから、マクドナルドで軽食を取ることに。
市内のホテルに行っても食事が取れそうにないから。

[２０１４/４/２４]

店内はエアコンが効いているし、トイレもきれいでした。
ただバーガー・セットが大体500ルピー位するので、高いな～と思いました。

[２０１４/４/２４]

食事を終えて、マクドナルド側から空港を見たところ。

[２０１４/４/２５] (写真はイメージです)

黄色のタクシー側へ行き、市内の「サダル」まで700ルピーを確認してタクシーに乗車。すると男が一人駆けつけて「30ルピー払ってくれ！」と言ってきた。30ルピーを払うとタクシーは出発。結局、タクシーの窓口で払う手数料を払わされたのかな～？と思った。タクシーは00：19に空港を出発。タクシーは空港前の　　「Shaharah-i-Faisal」通りを西へ行った。サダルが近づくと、タクシーは右折して薄暗い通りへ入って行った。

[２０１４/４/２５]

深夜のサダル地区は、まるで廃墟の町みたいで、自分がどこにいるか全然わからなかったです。タクシーの運ちゃんが「さ～サダルに着いたよ。どうする？」と言ってきた。僕は「も～少し先に行って。」というと、しばらくして左手先方に「Gulf Hotel」が見えてきた。地球の歩き方に載っていたホテルで、この辺りで看板がライトアップして目立つのは、このホテルだけだった。僕はホテル前で下車しました。00：37頃。

[２０１４/４/２５]　(ガルフホテルにて)

一度「Gulf Hotel」へ入り、部屋の空きがあるか確認してから、通りの反対側にある「Reliance Hotel」へ。こちらは満室ということなので「Gulf Hotel」へ戻る。

[２０１４/４/２５]

入口を入ると、すぐ階段があり、2階にフロントがあります。
最初に1泊いくらか尋ねると、フロントの女性が2500ルピーと答えた。僕はもう少し安い部屋はあるのか尋ねると、2000ルピーがあるとのこと。すぐ部屋をみせてもらうことに。ルーム係りに2部屋案内されてから決めることに。朝食込みを確認して、すぐ2000ルピーの支払い。ホテルカードの署名欄に署名。またホテルではチェックイン時に、必ず旅券のコピーを取りますので注意してください。

[２０１４/４/２５]

どのホテルも、①顔写真のページ、②入国スタンプが押されたページ、③ビザのページ　のコピーを取っていましたね。コピーに手間取ると後で旅券をもらうことに。(ちょっと心配だけど)　　　この後、ルーム係りと一緒に部屋へ。
ルーム係りに30ルピーのチップを渡し、ホット一息ついていると、またルーム係りが部屋にきた。何だと思っていると、手にはバスタオルと石鹸を持っているじゃないですか。

[２０１４/４/２５]

も～チップを必ず貰う為に、こんなことをしているんだなと思いました。でも、結局、パキスタンを出国するまでは、ホテルでは毎回このやりとりがありました。パキスタンでは、部屋に入ったら必ず①バスタオル、②石鹸があるか確認してください。洋式のトイレだったらトイレットペーパーも。(注意：地方のホテルではパキスタン式のトイレだったりします。この場合はトイレットペーパーはない場合がほとんど。その場合はトイレットペーパを買いに行ったほうがいいかも)
ホテルの近くにはミネラルウォーターを売っている場所があるので、

[２０１４/４/２５]

チェックイン後に必ず1リットルのミネラルウォーターを買いにいきました。だいたい45ルピーで買えます。日本は肌寒くても、この時期のパキスタンは毎日40度近いです。エアコン付きの部屋でも、基本的に故障していて動かず。天井には大きな扇風機のようなファンが回っているので、何とか涼しい感じです。フロントの横に朝食会場がありました。トースト、ナーン・豆料理とミルクティー位です。あとパキスタンのチェックアウト時間は比較的遅めです。午後2時～3時位が多いです。チェックイン時に確認しましょう。

[２０１４/４/２５]

ホテルで朝食後、サダル地区の散策へ。ホテルの横に「United Hotel」があったはずなので見に行くと、ビルの1階は「United Bakery」になっていた。道端の露店・エアコンのない商店や食堂がほとんどのサダル地区で際立った存在のような感じ。ドアを開けると、横に警備員が立っていた。店内はエアコンが効いていて快適。できたてのパン・ドーナッツやケーキなどがショーケースに並んでいました。ホテルは正面左手側にある路地を入り、右手側にビルの入口が見えたら階段を上がった2階にあります。

[２０１４/４/２５]

こちらは通常の食堂の店頭にある風景。写真の右手奥に団子状のものがありますね。それを手でこねてクロワッサンのような形にし、発酵して膨らんだところで、最後に焼き上げる感じです。ナンはおいしそうでした。

[２０１４/４/２５]

散策をしていると、朝はいたるところでナンを焼いています。
この後、エンプレス・マーケットや、バス発着所のタージ・コンプレックスへ行くも朝早いため、また行くことに。ホテルからタージ・コンプレックスまで歩いて15分位です。

[２０１４/４/２５]

ホテルで一息ついてから、サダルから南下しカラチ・キャントンメン駅へ行くことに。道幅の広い「Fatima Jinnnah」通りを行くと、途中左手側にアヴァリ・タワー・ホテルが見えました。さらに行くと「ジンナー・ハウス博物館」が見えます。

[２０１４/４/２５]

ここはパキスタン建国の父・ジンナーの日常品や記念品などを展示している歴史博物館です。
ここは厳重に警備されていて、写真を撮るにも許可が必要でした。
さらに行くと、左手側には厳しく警備されたアメリカの公的機関の建物がありました。

[２０１４/４/２５]

サダルから歩いて35分位でカラチ・キャントンメント駅に到着。フェンスの脇に列車が展示されているので、すぐわかります。入口を入っていくと、車両用のチェックポイントがあります。歩行者は、そのまま通っていきます。

[２０１４/４/２５]

チェックポイントを過ぎると、すぐ右手側に駅が見えます。
さらに行くと、新しい駅舎に並ぶように、古い駅舎があります。

[２０１４/４/２５]

こちらはイギリス統治下に建てられた建物らしく、文化遺産になったいる案内がありました。この建物を背に反対側をみると

[２０１４/４/２５]

列車の切符発券所がありました。左右に入口がありますが、左手は「Upper Class」で、右手は「Lower Class」になっています。
この後、僕は木陰にいた警察官2人に尋問を受けました。
「お前は何をしているんだ？」、僕は手に持っていた地球の歩き方(パキスタン編)を二人に見せながら、「僕は旅行者で、これからバスでペシャワールへ行き、その後ラホールへ向かいます。」と説明していたら、不審者ではないと思ったらしく、僕は挨拶して、そのまま駅を立ち去ることができました。

[２０１４/４/２５]

次に駅の近くの「ブルーライン＆ニューハーン・ロード・ランナーズ」バスステーションへ。ステーションと言うより、写真のホテル・リージェンシー前の通り沿いにバスがたくさん停めてある感じです。

[２０１４/４/２５]

ホテル・リージェンシーの入口は通りに面しています。入口の左手側に「Blue Lines」のオフィス、

[２０１４/４/２５]

さらに左手に「Greenlines」のオフィスがありました。
僕がオフィスの前を歩いていると、両方のオフィスの人に呼ばれ、「何をしているんだ。早くこっちへ来なさい！」と言ってきました。

[２０１４/４/２５]

ホテル・リージェンシーから、そのまま「Dr.Daud Pota」通りを歩いて行くと、今宿泊しているホテルの前に戻りました。

[２０１４/４/２５]

サダルの通りに面した食堂です。何となく涼しげですが、もう10時過ぎで、外はすでに30度を超えていました。でも見てください、パキスタン人は民族衣装を着ていて、手首まで袖を通していました。今回の旅行では、僕もティーシャツ1枚で歩き回ることはせず、裏がメッシュの薄ジャケット(黒色)をいつも着ていました。外が40度を超えていてもです。

[２０１４/４/２５]

次はサダルの北側にあるエンプレス・マーケットへ。
建物はイギリス統治時代に建てられた建物で、時計台が特徴的です。

[２０１４/４/２５]

朝は、まだ掃除や搬入で忙しそうでしたが、今はどうでしょう？

[２０１４/４/２５]

中へ入っていくと、周りから「チャイニーズ」、「チャイニーズ」の声がしてきましたね。

[２０１４/４/２５]

入口を入ると、すぐ屋根のない中庭になっていました。

[２０１４/４/２５]

こちらは香辛料を扱っている場所でした。

[２０１４/４/２５]

黄色したものはライムみたいでした。

[２０１４/４/２５]

お野菜も新鮮そうで美味しそうでした。

[２０１４/４/２５]

エンプレス・マーケットの西側はフルーツを売ってる露店で一杯です。ホテルの前の道を北上したところです。

[２０１４/４/２５]

道の両側でフルーツを売っています。リンゴ・オレンジ・スイカ・瓜・アンデスメロン風メロンなど。一番ビックリしたのはイチゴも売っていたことですね。

[２０１４/４/２５]

貴重な労働力のロバ。今回の旅行ではロバ・コブ牛やラクダなどを見ることができました。ただインドみたいに象は見ることはなかったです。

[２０１４/４/２５]

次はタージ・コンプレックスへ。
果物の露店を見ながら、さらに先へ歩いて行くと、黄色の壁に囲まれた一画の横に来ます。警備員がたくさんいて物々しいです。

[２０１４/４/２５]

次の交差点で右折し、「Castle」通りを進むと

[２０１４/４/２５]

次の交差点の先にはバスがたくさん駐車しているのが見えてきます。

[２０１４/４/２５]

ここでは、すぐに「ハイデラバード～」、「ハイデラバード～」と掛け声が聞こえてきます。

[２０１４/４/２５]

さらに歩いていっても同じ風景なので、心配になって近くのバスの運転手に「ペシャワール行きのバスはどこ？」と尋ねると、「もっと先に行った左手にあるよ！」と答えてきた。

[２０１４/４/２５]

Ｔ字路に突き当たったので、左折していくと、前方にピンク色したビルが見えてきました。

[２０１４/４/２５]

建物は病院らしく、「ＨＡＭＤＡＲＤ　ＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹ　ＨＯＳＰＩＴＡＬ」と案内がありました。

[２０１４/４/２５]

病院の北側へ回り込んで行くと、「あった～。タージ・コンプレックス！」　ここでは「ラーワルピンディー」の掛け声が良く聞こえます。周りのバス会社のオフィスは全部ウルドゥー語の表記で、英語の案内が全然なし。適当にオフィスに入って、「ここでペシャワール行きの切符が買えますか？」と英語で尋ねると、みんなキョトンとしていた。返ってくる返事はウルドゥー語でした。年配者は特にそうでした。

[２０１４/４/２５]

オフィスの前で立ち往生している僕を見て心配したパキスタン人が寄ってきて、「おい日本人！あそこに行ってみな。」と言ってきた。指差す先を見ると、店頭でバスを切符を売っている机があり、若い中年風の男性が座っていた。まず握手をさせられた。しかしパキスタン人は握手が好きだね～。カラチに着いてから何度も握手をしたような気がする。まず英語で尋ねると、「ここらへんのバスはみんなラーワルピンディーかイスラマバード行きだよ。向こうで乗り換えたらいいじゃない？」と言ってくれた。

[２０１４/４/２５]

バスの切符代は2000ルピー。直接ぺシャワールへ行きたいなら、あちらにあるダーウーへ行ってみたら。」
地球の歩き方によると、カラチにはサンミ・ダーウーのターミナルはないはずだけど、新しくできたみたい。とりあえず行ってみることに。その前に、バス会社のオフィスのはずれに「Natco」のオフィス発見。今回はペシャワールの後にフンザのカリマバードに行くつもりでいるので、何か情報があればと思いオフィスに入るが、受付の男性は30代なのに英語が話せず、ウルドゥー語で答えるばかり。

[２０１４/４/２５]

しばらくすると受付の男性がオフィスから出て行った。しかたがないので写真だけ撮りました。こちらが「Natco」のバスです。このオフィスを右手に見ながら、さらに歩いて行くと

[２０１４/４/２５]

さらに行くと、列柱が並んだビルの前を通ります。段々さびしくなっていくので本当にあるのかな～と思っていると

[２０１４/４/２５]

タージ・コンプレックスから離れたところにポツンとサンミ・ダーウーのオフィスがありました。入口で警備員による簡単なセキュリティーチェックがあります。館内はタイル張りのフロアー、頭上ではたくさんの扇風機が回っているし、無料のトイレもります。サービスが行き届いているので、明らかに客層が違うと思いました。

[２０１４/４/２５]

入口を入ってすぐ左手に切符売り場があります。本日のペシャワール行きは09：00、15：00,18：00の3本で、切符代は4400ルピーでした。タージ・コンプレックスから出発するラーワルピンディー行きのバスの2倍するじゃ～ん！でも普通のバス会社より割高だけどパキスタン人には支持されている訳だから、こちらを利用しようと決めた。

[２０１４/４/２５]

僕は15：00発のバスを予約しました。4400ルピーを支払う。
ここで注意してほしいのは、どこでも名前を尋ねられたので、前もって自分の名前を書いた紙を準備しておくと便利です。切符は2枚で、1枚は、ここからメインのバスターミナル行きの切符。もう1枚はメインバスターミナルからペシャワール行きです。時間は11：45頃で、窓口の女性は「12：00にメインバスターミナル行きのミニバスが出るから乗ってくれ」と言ってきました。僕は一度ホテルへ戻りますと言うと、「じゃ1：30にまたここに来てください。」と行った。

[２０１４/４/２５]

僕はオフィスの前でリキシャに乗りサダルへ。交渉で100ルピー。ホテルの近くの「United Bakery」でドーナッツを買ってホテルへ。でも思ったことは、「United Bakery」にコーヒーを飲みながら飲食ができる場所があったらパーフェクトでしたね。ホテルの部屋の洗面台で顔を洗ったらビックリ。塩辛いし、埃だらけ、それに鼻をかむと黒くなった鼻水が出てきました。ま～1日中歩き回ると、こんな感じになるんでしょうね。

[２０１４/４/２５]　(写真はイメージです)

僕はドーナッツで軽食を済ませて、13：15にホテルをチェックアウト。すぐりキシャを捕まえて、100ルピーでサンミ・ダーウーのオフィスまで行ってもらう。13：25に到着。
13：30にミニバスが到着したが、次は14：00とのこと。

[２０１４/４/２５]

13：59にミニバスは出発。メインバスターミナルまでの切符の半券が切り取られる。

[２０１４/４/２５]

14：16にメイン・バスターミナルに到着。

注意：一度敷地を出てしまうと、もう一度セキュリティーチェックを受ける必要があります。

[２０１４/４/２５]

ターミナルの横にはガソリンスタンド。

[２０１４/４/２５]

簡単なチェックを受けてターミナルの敷地を入ると、真中は緑のミニ庭園って感じです。反対側にはターミナルがあり、右３分の２は荷物用の「CARGO」ターミナル、左側は乗客用のターミナルって感じです。

[２０１４/４/２５]

こちらが乗客用のターミナル。

[２０１４/４/２５]

建物の角に乗客用のラウンジの入口があります。

[２０１４/４/２５]

入って、すぐ右手側に切符売り場。男性用と女性用の列があります。

[２０１４/４/２５]

奥にはラウンジ、売店、トイレなどがあります。またラウンジの頭上には扇風機が回っています。
タージ・コンプレックスで見ることのなかった子供や女性、家族連れなどがいました。裕福層が多そうです。
一般の長距離バスより料金が高いけど、安全で安心して利用できる感じだし、定時運行を心掛けているのも魅力的です。
バス案内は、こちらを参照してください。
(http://ktc-johnny.com/daewoo.html)

[２０１４/４/２５]

予定時間の15分前になると乗車開始です。
まず手荷物を開けられてチェックを受け、次に金属探知機のゲートを通り、最後にボディーチェックを受けます。(女性用のゲートあり。)そして切符の半券を切られて車内へ。切符は座席指定で、コンピューターで管理されています。全員が乗ると、警備員が日本製のハンディカムのビデオカメラを持って、車内の乗客全員の顔を撮影し、最後にバスのデジタル時計の時間を撮影してからバスを出て、そしてバスは出発です。バスはカラチを15：04に出発。

[２０１４/４/２５]

だいたい2～3時間で次の町のサンミ・ダーウー専用のバスターミナルに到着します。一般の長距離バスと同じ場所に駐車することはなかったです。そして一度トイレ休憩で車外へ出ると、出発までバスは閉められ、乗車時に警備員によるセキュリティチェック受け、最後に車内をビデオで撮影。これを目的地に着くまで毎回行われました。車内のゴミも毎回持って行ってくれました。

[２０１４/４/２５]

メインバスターミナルを出発した直後は、こんな国道みたいな道でペシャワールへ行くのかな～？と思いました。
座席は、日本のJRハイウェイバスのような感じで、通路を挟んで2列/2列です。車内はエアコンが効いてます。また車内では映画の上映があるため、ヘッドフォンを貸してくれます。(無料)

[２０１４/４/２５]

15：18に料金所を通過すると軽食タイムに。女性の車掌から軽食の箱とコップが配られます。箱の中にはビスケット・サンドイッチや菓子パンが入っています。ドリンクは車掌が1リットルのペットボトルを持ってドリンクを配ります。コーラやミネラルウォーターなどです。軽食は、各区間に新しく乗ってきたお客さんに配られ、ドリンクは各区間の最初にサービスしてくれます。

[２０１４/４/２５]

料金所を過ぎてから徐々に道幅が広くなっていく感じです。
それにしてもカラチ郊外は荒廃していて畑など全然みることはなかったです。

[２０１４/４/２５]

結局、ペシャワールへ到着するまでガードレールや街灯を見ることはなかったですね。ま～お隣のインドも同じですけど。

[２０１４/４/２５]

17：03に①Hyderabad(ハイデラバード)到着。少し休憩後
17：20にHyderabad(ハイデラバード)出発。
隣のパキスタン人にペシャワールまで、どのくらい掛かりますかと尋ねると、26時間位掛かるよ！と言われる。
②Moro(モーロ)20：05に到着/20：25に出発
③Sukkur(サッカル)22：47に到着/23：11に出発
④Daharki(ダハルキ)01：14に到着/01：24に出発

[２０１４/４/２５]

しかし、段々バスは埃で真っ白けになってきます。途中経由地ではフロントガラスのみ洗うだけ。
⑤Rahim Yar Khan(ラヒム・ヤール・カーン)02：31に到着/03：00に出発　＊ここではカフェテリアがあり、長めの休憩

[２０１４/４/２６]

⑥Bahawalpur(バハワルプール)05：06に到着/05：20に出発
＊バハワルプールに来るころには翌朝になっていました。
　ペシャワールまで、まだ12時間ほど。疲れた～。

[２０１４/４/２６]

写真はバハワルプールのバスターミナルにて。も～窓が汚くて写真が撮りづらかったです。

⑦Multan(ムルタン)06：38に到着/07：23に出発
＊大きい町のターミナルのためかバスがたくさん発着した。
　ムルタンを出ると、バスは北上し、途中運河沿いの村道みたいなところを走っていく。

[２０１４/４/２６]

⑧Jhang(ジャン)09：37に到着/10：06に出発
＊ジャンを出ると運河が沿いを走ったり、

[２０１４/４/２６]

小麦畑がよく見えてきます。

[２０１４/４/２６]

やっぱりラホールが近くなると穀倉地帯が広がっている感じですね。カラチ近郊の風景を見ていると、パキスタンの農業って大丈夫かな？って思ったけど、安心しました。

[２０１４/４/２６]

こちらは収穫を終えた畑みたい。4月26日だけど、やっぱり気候的には初夏なんだよね～。

[２０１４/４/２６]

所々で焼きレンガ工場の煙突を見ることができます。

[２０１４/４/２６]

こちらは小麦畑の奥にある焼きレンガ工場。やっぱり燃料には麦わらが必要なんでしょうね。

⑨Faisalabad(ファイサラバード)11：33に到着/12：07に出発
＊ファイサラバードはコンビナートのような工場、大学やショッピング・センターがある大きな町でした。バスターミナルは洗車設備があるため、ここできれいに洗車されていました。バスはラホールへ行かないため、ここで下車してラホール行きに乗り換える人が多かったです。

[２０１４/４/２６]

バスはファイサラバードの郊外で料金所を通過し、Ｍ３(Ｍはモーターウェイの略)へ。やっと我々が思うハイウェイを走ってくれた感じ。Ｍ３は片道２車線です。でも道の両側に麦畑を見ることができます。

[２０１４/４/２６]

Ｍ３は「Bhattian」(バチャン)の町の郊外で、ラホールとイスラマバードを結ぶＭ２に合流します。そしてバスは12：49頃にイスラマバード方面へ向かいました。この後、僕に２度目の軽食のサービスがありました。Ｍ２は片道３車線のハイウェイです。12：58頃、道路標示でイスラマバードまで245ｋｍと出ていました。

[２０１４/４/２６]

14：00頃「Kallar Kahar North」というサンミ・ダーウー専用のモーターウェイ・サービスに到着。建物にはパキスタンと韓国の旗が立ってます。ＤＡＥＷＯＯ　ＥＸＰＲＥＳＳは韓国の大宇財閥（現在は解体）系の企業Sammiが設立した現地法人です。最初の10年間は韓国資本でしたが、現在は100％パキスタン資本のバス会社だそうです。
14：28頃に出発。

[２０１４/４/２６]

しばらくして高原っぽい風景に変わってきます。

[２０１４/４/２６]

車窓右手側に、要塞のように見える岩山が、所々に見えてきます。隣にいたパキスタン人に尋ねると、「あ～あ、この辺りはモーターウェイを創るため山を削った痕だよ。」と答えてくれました。
15：00頃、道路標示によるとイスラマバードまで85ｋｍ、ペシャワールまで216ｋｍ。

[２０１４/４/２６]

また周りを高原に囲まれ、遠くに山並みが見えるな～っと思っていたら

[２０１４/４/２６]

15：25頃、突然に左手側から山が迫ってきました。

[２０１４/４/２６]

最後はバスの前方に！でも15：30頃には見えなくなってしまいました。

[２０１４/４/２６]

15：40頃から、また周りが山で囲まれ、徐々に近づいてくるような。
16：05に「GAZI GAROTTA CANAL BRIDGE」を渡ると、ペシャワールまで105ｋｍの標示。

[２０１４/４/２６]

ペシャワールに近づく頃には、荒涼とした風景に。
16：40、ペシャワールまで44ｋｍ。
17：00、ペシャワールまで15ｋｍ。
17：03、料金所を通過。
ペシャワールの郊外から来ると、住宅街に多くの木が見えてきます。

[２０１４/４/２６]

「Lahore Hotel」が車窓左手に見ると、すぐバスターミナルです。　17：17に到着。バスは、建物の右手脇から駐車場へ入っていきます。出入口の脇に金属探知のゲートがあり、歩行者はそこからターミナルへ。
あ～疲れました。カラチから約26時間かけて到着です。
またカラチへ戻るなら、ここの区間はLCCの国内線を利用しても良かったかも。休憩中に話しかけてきたパキスタン人はみんな「国内線を利用すればいいのに！LCCなら、だいたい6000～7000ルピーでペシャワールへ行けるよ！」と言ってきました。

[２０１４/４/２６]

ターミナル内には、今回利用したターミナルで唯一ファースト・フードの店があり。またセブン・イレブンのロゴが付いた売店がありました。ホテルに着いたら出歩く気もないので、とりあえずチキンバーガー・セットの食事。（290ルピー）　　　切符売り場の窓口で翌日午後のラーワルピンディー行きのスケジュールを確認。切符代は500ルピー。午後は13：00、13：30、15：00、17：00、19：30に出発予定です。

[２０１４/４/２６]

ジェネラル・バススタンドは隣ではなく、100ｍ程離れている感じです。入口で金属探知のゲートを通りますが、警備員がいたり、いなかったり。近くのおじさんが、「ペシャワールではセキュリティーチェックは要らないんだよ！」って言ってきました。中に入ると体育館のような広さで、壁際にチケット売り場のブースが並んでいます。どのブースもウルドゥー語でしか書かれておらず、試しにイスラマバードのバスは何時に出発で、切符代はいくらと尋ねると？近くのブースのおじさんんが駐車場を指差し、「あのバスに乗って

[２０１４/４/２６]

待ってな！切符は車内で買えるよ！」と言った。ま～もう夕方だし、そこそこお客さんが乗っていないと出発しそうもないから、ジェネラル・バススタンドでバスを利用するなら午前中が良いかもと思いました。ジェネラル・バススタンドから歩いて旧市街へ。大通りの一部区間では高架式の道路も並行して走っていました。

[２０１４/４/２６]

大通り沿いを15分程歩くと、左手前方に「HOTEL SHAWAL」が見えます。このホテルは地球の歩き方に載っていません。
大通りを挟んで反対側に

[２０１４/４/２６]　(写真は「AMIN HOTEL」です)

「AMIN HOTEL」が見えます。このホテルが良さそうだなと思ったけど、まだ旧市街には遠そうなので、まだ先へ歩いて行くことに。

[２０１４/４/２６]　(写真は「ORAKZAI　HOTEL」です)

また15分程歩くと「フィルドゥース・チョーク」に来る。
「フィルドゥース・チョーク」の近くに、手作りのピストルやライフルを売っている店が4軒ほどありました。
ここに地球の歩き方に載っていない「ORAKZAI　HOTEL」があり、1階と2階にはバザールのような商店が入っていました。
3階へ上がっていくと、何と～ホテルが営業されていないことが判明。近代的なビルで、客室も多そうだけど、もったないな～。でもカラチからここまで外国人旅行者を一人も見ることはなかったし、仕方がないかも。採算が取れないと思う。治安の関係で！

[２０１４/４/２６]　(写真左側のビルがホテル)

仕方がないので「フィルドゥース・チョーク」から通りを入った「HOTEL NORTH WEST HERITAGE」へ。自動車の出入口の坂を上がり、２階の駐車場の脇にホテルのフロントへの入口があります。

[２０１４/４/２６]

例により一度部屋を見せてもらい、2000ルピーから1500ルピーにしてもらった。(朝食は無し)ベットシーツが少し汚なかったです。カラチでもそうでしたが、パキスタンではチェックアウトは遅めで、フロントには14：00と案内がありました。

[２０１４/４/２６]

良かったのは、夜中にお湯が出たのでうれしかった。
部屋は4階ですが、エレベーターが使えないみたいで、階段を使います。館内は薄暗かったので、ポケットに小型の懐中電灯を持って外出。またペシャワールでは停電が多かったです。
夜、ホテルの周りは暗かったので外出せず。ホテルの前に出ていた露店などでリンゴ500ｇ購入。(50ルピー)　また売店でミネラルウォーター(小)を30ルピーで購入しました。これで本日は終了～。

[２０１４/４/２７]

「フィルドゥース・チョーク」から入った通りは、いつも人通りが多いです。写真は朝の露店です。(ホテル前です)

[２０１４/４/２７]

こちらはお茶屋さんです。注文を受けると、給仕達がせっせと運んでいました。

[２０１４/４/２７]

あとは果物を売っている露店以外に、通りの壁際でサトウキビを売っていました。皮を剝いてから輪切りにしてビニール袋に入れていました。

[２０１４/４/２７]

「フィルドゥース・チョーク」から歩いて、すぐ「バラ・ヒサール・フォート」です。1519年にムガール帝国の創始者「バーブル」によって建設された要塞です。ペシャワールのシンボルです。写真は要塞の東側。

[２０１４/４/２７]

現在は国境軍の司令本部が置かれていて、内部の見学は不可です。要塞の北側に回っていくと本部の入口があり、厳しい警備で、写真が撮りづらいです。線路を越えないで、要塞の西側へ回り込むように歩いて行くと、

[２０１４/４/２７]

Ｔ字路の右手側に「PAK MEDICAL CENTER」が見えてきます。ここまでホテルから15分位です。ここを左折していくとハイバルバザールです。ハイバルバザールは後で行くことにして、さらに先へ行くと十字路に来ます。左手に「ROSE HOTEL」が見えたら右折して行くと、線路の上を通る橋を通ります。ここで鉄道の写真を撮ろうかと思ったけど、やっぱり止め、鉄道の西側の通りへ出ると、何とパキスタン軍のトーチカが交差点のガソリンスタンドの脇にあるじゃないですか。よかった～撮らなくて。

[２０１４/４/２７]　(写真はペシャワール博物館の入口)

ペシャワール駅のほうへ歩いて行くと、すぐにペシャワール博物館の入口が左手に。地球の歩き方によると、休館日は水曜日、開館時間は08：30～12：30、14：30～17：00となっていました。入口の前には開館時間の案内がなく、入口と

[２０１４/４/２７]　(写真はペシャワール博物館)

博物館の写真を撮っていたら、後ろから口笛がするので振り返ると、何とパキスタンの警備兵に呼ばれてしまいました。
道路の反対側には10ｍ近い高い壁が150ｍ程あり、20ｍ位置きに銃眼から警備兵がライフルをかまえて博物館側を見ているじゃないですか。警備兵が「何しに来た？」と言うので、僕は「博物館を見学に来ました。」というと、「今日は日曜日だから閉まっているよ！」と言った。まだ8：00なので、僕は警備兵に「また後で来ます。」と言い、手を振って先へ行った。

[２０１４/４/２７]　(写真はＰＴＤＣのビル)

ペシャワール・キャントンメント駅の前から、右へそれていく道を行くと、ＰＴＤＣの建物が見えます。特に看板などはありませんが、警備員が警備している出入口の反対側にＰＴＤＣの看板がフェンス越しに見えました。今日は日曜日で閉まっていました。チャンスがあればハイバル峠へ行くツアーに参加できるんではないかと思い、8：30前に来てみたんですが、駄目でした。

[２０１４/４/２７]

ＰＴＤＣの建物を過ぎ、最初の交差点の左手前方に「MEGA MART」という近代的なコンプレックス・ビルがありました。
まだ朝早いので開いていませんが、出入口にはライフルを持った警備員がたくさんいました。

[２０１４/４/２７]

ホテルから「MEGA MART」へ来るまで、近代的なショッピング・センターを見ることがなかったです。また両替所のオフィスが並んでいたのが特徴的でした。

[２０１４/４/２７]

この後、以前「GREENS　HOTEL　PESHAWAR」だったホテルで休憩することに。現在は「SHELTON'S GREENS HOTEL」になっていて、高級ホテルになっていました。エアコンが効いたロビーを入り、1階奥のカフェテリアへ。コーラ1杯60ルピーでした。
この後、10時頃に博物館に戻るも閉まっていて開く気配がなし。僕は先ほどの警備兵に挨拶してからハイバル・バザールへ。気がついた事が2つ。橋を渡る時、近くの木陰から警官4～5人が僕を見ていたし、橋で立ち止まっていた青年が、僕の後を付いて来ていたこと。

[２０１４/４/２７]

目印である「PAK MEDICAL CENTER」前からハイバル・バザールへ入っていく。

[２０１４/４/２７]

朝は閉まっていて、どんなお店かわからなかったが、前方のカブーリ・ゲイトまで電気街になっていた。多いのは、中国の「ＨＡＩＥＲ(ハイアール)」製の電化製品でした。一部、韓国ＬＧ製のテレビでした。全然見かけないのは日本製に見せかけた中国製の偽物でした。高品質で高価な日本製品は無理だけど、偽物は嫌！中国製だけど日本製より安く、世界的なブランドになった「ＨＡＩＥＲ(ハイアール)」なら信用して買えるって感じですかね。先程の「MEGA MART」のように、パキスタンに中間層が確実に増えている感じです。

[２０１４/４/２７]

カブーリ・ゲイトを過ぎて、後ろを振り返ったところです。
ここからキサ・カワーニですが、ここから先へ行くのはあきらめました。日曜日のせいか、全然活気がないからです。
カブーリ・ゲイトからジュエリー・バザールの通りへ行くも、お店はないことはないんですが、閉まっている店が多いです。
残念ですが、ペシャワールは経済的に疲弊している感じがします。やっぱり、国境を挟んだアフガニスタン側が治安が安定し、経済交流が活発にならないとね～。

[２０１４/４/２７]

ジュエリー・バザールからキサ・カワーニの方へ向かう路地。
昼間より夕方頃が散策にちょうど良いかも。
ここで気になったのは、入口で立っていると、やたらと奥の方へ誘おうとしている輩が多いのが気になる。
これでペシャワールの散策は終了。すぐリキシャでホテルへ。50ルピーでした。ホテルで休んでいると、警官がホテルに来ていてびっくり！「お前さんはペシャワールで何しているんだ！」って尋問された。「今日は観光で、午前中ペシャワールを散策していました。」

[２０１４/４/２７]

さらに警官は「治安上の問題もあるから、何か手伝えることがあればヘルプするけど！」、「大丈夫です。これからバスでラーワルピンディーへ行きますから。」、「そうか！じゃ気をつけて。」といって警官は去って行った。僕は12：15頃にチェックアウトし、歩いてバスターミナルへ。　12：50分頃にバスターミナルに到着。切符売場へ行くと、13：00発のラーワルピンディー行きが買えた。切符代は500ルピー。
やった～！！

[２０１４/４/２７]　(写真はイメージです)

バスの脇にいつも金属探知機のゲートがあるわけではないです。最低でも金属探知の棒を持った警備員のチェックを受けて乗車します。バスのトランクに荷物を預けると半券をくれます。

[２０１４/４/２７]　(写真はイメージです)

出発前に警備員が乗り込み、全員の顔を撮影していきます。僕はいつもピースサインをしていました。最後にバスの時計(デジタル)を撮影してバスから出ていきます。
バスは13：00にペシャワールを出発。

[２０１４/４/２７]　(写真はイメージです)

車内ではインド映画の「家族の四季愛すれど遠く離れて」(Kabhi Khushi Kabhie Gham...)　2001年作
インド映画界の大御所アミターブ・バッチャンと、もう若手俳優といえないトップ俳優のシャールク・カーンが共演する映画をよくやっていました。
(http://yuurismo.iza-yoi.net/hobby/bolly/K3G.html)

[２０１４/４/２７]

途中「NOWSHERA」(13：39～13：50)という町を経由して、バスは15：31にラーワルピンディーに到着。
バスの出入口を背にして反対側を見ると

[２０１４/４/２７]

広い空地のような駐車場、さらに反対側には「Trunk Road」が走っています。旧市街は右方向です。まずタクシーの運ちゃんたちが集まってきます。「どこまで行きたい？」、「サダルまでいくら？」、「400ルピーだ！」、僕は300ルピーにまけさせて15：44にバスターミナルを出発。

[２０１４/４/２７]

この時間は渋滞がなく「Trunk Road」を一気に進む感じです。
タクシーはエアコンがないので、窓を開けるしかないです。
タクシーはスズキが多く、黄色か黄色と黒に塗られた車です。
調べたら、インドよりパキスタンに先にスズキは現地法人を作っていましたね。バイクはほぼ100％日本製で、スズキ・ホンダ・ヤマハでした。こちらの人はヘルメットを着用しない人が多いです。乗用車はトヨタが多かったような。もちろんホンダ・日産なども見かけますが。韓国車やドイツ車はほとんど見ませんでした。

[２０１４/４/２７]

16：00頃にサダル・バザールに到着。しかし、地球の歩き方を見ても、自分がどこにいるか全然わからず。たしかに通りには露店が並んでいるけど。通りを少し戻ったところに「Haider Rd.」の標識を発見。後で調べたら、自分は「Plice Station Rd.」にいたみたい。しかしパキスタンは1日のうちで夕方前が一番暑いですね。とくに西日が焼けるように熱いです。「Haider Rd.」を歩いて行くと、最初の交差点左手側に

[２０１４/４/２７]

何やらたくさん人が集まるお店がありました。

[２０１４/４/２７]

アイスクリームが食べられるファーストフード店見たいでした。

[２０１４/４/２７]

さらに隣にはスーパーマーケットみたいな店がありました。
この交差点から次の交差点まで歩いていけば、中央郵便局がある交差点なんですが、あきらめてここからリキシャを拾い

[２０１４/４/２７]

ケンタッキー・フライド・チキンまで行くことに。100ルピー。
そこから近くのホテルへ。

[２０１４/４/２７]

1階の赤い看板で少しわかりずらいですが、2階以上を見てみると「Paradise Inn(パラダイス・イン)」と看板が出ています。
ホテルを正面にして、右手側にモールのようなコンプレックスビルがあります。1階にはピザ店があります。
実際は左手にもホテルの建物があり、左手側の建物の左手側を回り込むと、ホテルのフロントです。
ここはロケーションがいいですが、フロントの若主人がひと癖ある人みたいです。例によって部屋を見せてもらい、値段を尋ねると「1泊3000ルピー」って言ってくるじゃないですか。

[２０１４/４/２７]

僕は「2000ルピー」と言うと、「2800ルピー」と返事が。
僕が「じゃ～2500ルピー」と言うと、その若主人は「2500ルピーも、2800ルピーも変わらないじゃないか！」って言ってきた。あきれたね～！！僕は「あんたじゃなくて、払うのは僕なんだから、違いはあるよ！」、でも2800ルピーと言ってくるので、最後の手段を使うことに。「わかった。ちょっと考えるね。」と言って外へ出ようとすると、「OK！2500ルピーで良いよ！」

[２０１４/４/２７]

部屋に入ると、バスタオル・石鹸とトイレットペーパーがないことが分かる。フロントに戻り、ルーム係りに、そのことを言うと、ルーム係りと一緒に上の階へ上がり付いていくと、ルーム係りは明らかに誰かが居た部屋に入っていき、ベットの上にあったバスタオルを畳んで僕に渡そうとした。僕は「嫌だよ。」というと、「わかった。じゃ～部屋で待っててくれ。」と言ってきた。部屋で待っていると、ルーム係りはバスタオル・石鹸とトイレットペーパーを持ってきたけど

[２０１４/４/２７]

バスタオルに関してはいい気分しなかったです。
部屋はエアコン付きだけど動かなかったです。インドやパキスタンでは、大体このような大きなファンが天井にあります。
逆に、エアコンがない部屋と言われても天井にファンが付いていれば問題ない感じになります。何とか涼しく過ごせるから。

[２０１４/４/２７]

ホテルの周りは商業地区らしく、お店が多いです。
ホテルを出ると、道路の反対側にはミネラルウォーターが買える売店もあるし、ケンタッキー・フライドチキンへ行かなくても、手前にファースト・フード店があります。これはパキスタンのチェーン店みたいです。またホテルの近くの「Canning Rd.」通りは人通が多く、エアコンが効いたケーキ屋さんや、ギルギットで作られたドライフルーツのアンズやアーモンドを売っている店などがありました。今日は日曜日ですが、両替所も夜8時頃まで営業していました。

[２０１４/４/２８]

ペシャワールでハイバル峠に行けなくて残念でしたが、今日はラーワルピンディーからバスに乗ってフンザ(カリマバード)へ行くため、ピール・ワダイにある「NATCO」のオフィスへ。ホテル前にタクシーが止まっていたので、「ピール・ワダイのNATCOまでいくら」と尋ねると「500ルピー」と返ってきました。今から切符を買いに行くため往復するから片道400ルピーさせる。8：25にホテルを出発。Trunk Rd.を走ると思ってたら、直接北上していった。タクシーは8：43にジェネラル・バススタンドに到着。

[２０１４/４/２８]

バススタンドの入口を入り右手側へ行くと、写真(上の写真)のようなバス乗り場があり。バス乗り場に平行して、バス会社のオフィスがある長屋のような建物が。(平屋、1階建)　「NATCO」のオフィスに入ろうとしたら、誰かがドアを塞いでいた。お願いして中へ入れてもらうと、カウンターに男が1人いた。アーリアバードまで切符を買いたいと言うと、「現在、道路が封鎖されていてアーリアバードだけじゃなくギルギットさえも行けない！」と返事が。代わりにオフィスの電話番号が書かれたメモを渡されて、夕方以降に電話して欲しいといわれた。

[２０１４/４/２８]

仕方がないので8：48にジェネラル・バススタンドを出発し、9：05にタクシーはホテルに到着。タクシーの運ちゃんに1000ルピーを渡すと、お釣りは130ルピーしかなかった。NATCOのオフィスでいろいろ通訳してもらったので、100ルピーだけ貰ってタクシーを下りた。時間的に考えて、片道350ルピーして貰うべきだったと、後で思いました。少し散策へ。
ホテルを出て右手側へ行くと、前方にモスクが見えます。

[２０１４/４/２８]

モスクの当たりで「Kashmir Rd.」との交差点です。
そこを左折してから、さらに真っ直ぐ進み、二つ目の交差点を通ると、左手側に赤い看板の中央郵便局が見えます。

[２０１４/４/２８]

左手に中央郵便局を見ながら歩いて行くと、両替所がある建物が見てきます。地元の人は、ここを「マール・プラザ」って言っていますね。

[２０１４/４/２８]

ここでは、お店によってレートが違うので注意してください。
2～3軒回ってレートを確認してから両替してください。ここではレシートは貰えなかったです。
こちらでは200ドル両替しました。パキスタンでは気楽に両替できないから余裕あるうちに両替しましたね。

[２０１４/４/２８]

両替所から「The Mall RD.」を右手へ行くと
「キム・ファー・チャイニーズ・レストラン」があります。
久しぶりにご飯物が食べたくなったので利用することに。

[２０１４/４/２８]

内装もいい感じでした。メニューを見ると、ムム～！
1品1品がビミョ～に高い。炒飯(チャーハン)が480ルピーするじゃん。もしかと思って炒飯(チャーハン)一つと、60ルピーするコーラと頼むと

[２０１４/４/２８]

やっぱり炒飯(チャーハン)が一皿に４人前位載ってやってきました。も～覚悟を決めて死ぬ気で半分ちょっと頂きました。
久しぶりにお腹を満たしたので満足しています。
ホテルに戻り、フロントでチェックアウトは何時と尋ねると
15：00と返事された。

[２０１４/４/２８]

13：00頃にチェックアウトすることに。
確認のためフロントから「NATCO」のオフィスへ電話してもらうが、やっぱり道路閉鎖の状況は変わらなかった。
仕方がないので、ラホールへ向かうことに。
ホテル前からタクシーに乗り。ダーウー・バスターミナルへ。
最初は300ルピーでお願いするも、渋滞もあって大変だったので、330ルピー支払うことに。
正面入口の左手側に警備兵がいて、金属探知機のゲートを通り、ボディーチェックを受けることに。

[２０１４/４/２８]

いつも次の目的地が書かれた窓口へ行き、「次のラホール行の切符1枚お願いします。」と言うと、「14：00だけど、予約がないの。じゃあちらの窓口へ行って下さい。」と指さされた。
そこは「ＡｄｖａｎｃｅＢｏｏｋｉｎｇ、Ｔｉｃｋｅｔｉｎｇ　＆　Ｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ」という窓口でした。
ん～新しい局面が！どうなるのかな～？

[２０１４/４/２８]

恐る恐る窓口で「ラホール行の切符1枚」というと、「あっそう、じゃ　　14：00出発ね！」といわれ1200ルピー請求された。
何事もなく、すぐ切符が買えました。

忘れていましたが、こちらがＮＡＴＣＯの電話番号です(ラホール)。
051－9239556/051-9239559/051－4864041/051－4864042/　　051-4864043　の5つあります。

[２０１４/４/２８]

バスはラーワルピンディーを14：12に出発。
すぐ道路標示が出て、ラホールまで356ｋｍとなっていた。
14：20に料金所に到着。警官が乗り込んでビデオ撮影をしていきました。14：25料金所を出発。
14：27頃ペシャワール行き(Ｍ１)とラホール行き(Ｍ２)の分岐点へ。

[２０１４/４/２８]

ＭＯＴＥＲＷＡＹ　ＳＥＲＶＩＣＥが近付くにつれ、車窓左手側に要塞のような山が見えてきました。カラチからペシャワールへ向かう時は気がつかなかったですが、意外と急な坂道が続くため、車窓から緊急待避所をたくさん見ました。

[２０１４/４/２８]

16：00頃、ラホールまで246ｋｍとの標示が出たころに、急な勾配が終わる感じです。
16：17に「ＤＡＥＷＯＯ　ＭＯＴＥＲＷＡＹ　ＳＥＲＶＩＣＥ(ＢＨＥＲＡ　ＳＯＵＴＨ)」に到着。
16：45にバスは出発。

[２０１４/４/２８]

いや～ラーワルピンディーからラホールまで５回ほど運河や河川に架かる橋などを通過しました。インドから来る運河や河川の水は最後にインダス川へ流れていくそうです。灌漑に必要な水路網を拡大し、ラホールを中心とするパンジャーブ州は水が豊かで、小麦畑・野菜畑や果樹園などが車窓から見ることができました。
18：21頃、ラホール市の郊外で「ＲＡＶＩ　ＲＩＶＥＲ」に架かる橋を越えてから料金所を通過。

[２０１４/４/２８]

18：55頃にバスターミナルに到着。
ターミナルの外ではたくさんの運ちゃんが待っていました。
昨年に運行が開始されたメトロバスがターミナルの前を走っていましたが、どこにいくか全然わからないのでリキシャで旧市街へ。

メトロバスは下記を参照してください。
(http://ktc-johnny.com/paknews/?p=1264)
(http://ktc-johnny.com/paknews/?p=1305)
(http://topics.onepakistan.com.pk/lahore-metro-bus-system/)
(http://agsolution.com/28/lahore-bus-service)(http://www.pakvisit.com/pakistan/lahorebus.html)

[２０１４/４/２８]

交渉し、250ルピーで旧市街のラクシュミ・チョークへ。
19：01ターミナルを出発。

[２０１４/４/２８]

暗闇で全然ルートが想像できず。
19：21にラクシュミ・チョークに到着。
写真は、十字路の北側にある建物で目印になります。建物の裏側は廃墟みたいになっていました。

[２０１４/４/２８]

こちらがナショナル・ホテルで、見つけやすい建物になっています。

[２０１４/４/２８]

階段の左手はレストランになっています。階段を上がった２階にフロントがあります。

[２０１４/４/２８]

例によって部屋を見せてもらい、1泊2500ルピーのところを、2泊するから1泊2000ルピーにしてもらうことに。(朝食込み)
やっぱりエアコンは動かず。でも天井にファンが回っていました。

[２０１４/４/２８]

めずらしく鍵は電源のための差し込み式でした。

[２０１４/４/２８]

部屋を案内してくれたルーム係りにチップを渡そうとしたが、とりあえず洗面所を確認したら、やっぱりない！すぐ「バスタオル・石鹸とトイレットペーパーがないから持ってきて。」と頼んだ。すぐ持ってきたのでチップを渡しました。30ルピー。

[２０１４/４/２９]

朝食はフロントのある２階で頂けます。ま～頂けるのは、トースト・カレーで煮込んだ豆料理とミルクティーぐらいでしょうかね。

[２０１４/４/２８]

ホテルチェックイン後に、「ＡＶＡＲＩ　ＬＡＨＯＲＥ」ホテルへ。リキシャで70ルピー位ですが、100ルピー払うことに。
ホテルの敷地の入口で検問あり、歩行者はボディーチェックのみ。ホテルの入口では金属探知機のゲートを通ります。
ロビーに入ると、左手に２階へ上がる階段があります。
階段を上がった奥に和風の門があります。門は自動ドアでした。係員も慣れたもので、日本で挨拶してきます。

[２０１４/４/２８]

ムスリエの人に対して意地悪じゃないけど、メニューにあったのでかつ丼をお願いしました。しかし960ルピーします。丼ものは大体同じ金額。かつ丼は味噌汁付きでした。
いつも節約しているから、たまの贅沢はストレス解消にいいかも。あと、このホテルに来て初めて欧米人をみたような気がしました。コーラ1本を含めて全部で1560ルピー(税込み)ほどでした。

[２０１４/４/２９]

こちらは翌日撮影したアバリ・ラホール・ホテルです。カラチも同じように高い塀で囲まれていました。日本人の団体旅行者がよく使われるパール・コンチネンタル・ホテルも同じ感じだと思います。
(基本的に高級ホテルは要塞化されている感じです。)

[２０１４/４/２８]

こちらは泊まっているナショナル・ホテルの前にあったお店。ナンを焼いていたので見せてもらいました。みんないい人で、入れ入れって誘ってくれて、中に入れてくれました。

[２０１４/４/２８]

通りに面したお店で、まだ外気温は30度を越えているけど、かまどの回りはもっと熱く死にそうでした。パン職人はすごいな～と思いました。
ナンだけに「なんちゃって！」。

[２０１４/４/２９]　(写真はパキスタンの塔です)

ホテルで朝食後、ラホール・フォートへ。ホテル前にリキシャが止まっていたので、「ラホール・フォート」までいくら？と尋ねると、150ルピーだといってきました。ラクシュミ・チョークから旧市街の城壁まで近そうなので、歩いていくことに。実際、頭の中では旧市街は城壁に囲まれていて、城壁に辿り着いたら、城壁沿いに歩いていけば最後にラホール・フォートへ行けると思っていたら、何と突き当たる気配がない。仕方がないのでリキシャを捕まえ150ルピーでラホール・フォートへいくことに。しかし・・・

[２０１４/４/２９]

どこをどう間違えたのか、リキシャはラホール・コートへ。つまり裁判所か、市役所のような役所へ来てしまった。運ちゃんは僕の手をとって若者に話をさせ、若者に通訳させていた。年配の運ちゃんはウルドゥー語しか普段は話さないから、こういうことは度々でした。僕はもう一度150ルピー払うからラホール・フォートへ行くようにお願いしました。駅前を通過したので旧市街を一周したような気がした。到着し、後には「パキスタンの塔」が見えた。観光者があまりにもいないので心配しながら通りを歩いていった。(城の北側から入る感じです。)

[２０１４/４/２９]

通りの最後に来ると、右手側にこのような門が！
＊後でわかりましたが、「バードシャーヒ・モスク」への門でした。

[２０１４/４/２９]

左手側をみると、こんな感じの門がありました。
こちらがラホール・フォートへの門でした。手前で警備員による簡単なセキュリティーチェックを受けます。
その後に門をくぐっていくと

[２０１４/４/２９]

右手側に切符売り場がありました。
切符を買っていると男性が近づいてきます。彼はお城のガイドさんみたいです。地球の歩き方の説明で十分ですので、必要無ければ丁寧にお断りしてください。

[２０１４/４/２９]

切符代は200ルピーでした。7年前と同じ料金。

[２０１４/４/２９]

次の門で係員に切符を提示すると、切符の隅に切れ目を入れておしまいです。こちらではセキュリティーチェックを受けることはなかったです。

[２０１４/４/２９]

門をくぐると、右手側に坂道がある。ここを上がっていくと

[２０１４/４/２９]

フェンスが見えきます。写真のように、行く先々の見所に青い看板が設置されていて、今どんな場所にいるか説明してくれます。もちろん英語とウルデゥー語で！

[２０１４/４/２９]

前方には広い庭があります。

[２０１４/４/２９]

中庭から見える建物が、謁見所である「ディワニアーム」です。　1631年にシャー・ジャハーンによって建造されたものです。

[２０１４/４/２９]

こちらはマハラジャが謁見を受けたところです。
デリー城やアグラ城と同じような気がします。

[２０１４/４/２９]

「ディワニアーム」の北側へ。
こちらにはジャハーンギールの庭園があります。

[２０１４/４/２９]

こちらはジャハーンギールの庭園の北側にある大寝室です。
現在は博物館となっているみたいですが、展示品も少ないし、中は薄暗いです。

[２０１４/４/２９]

こちらがシャー・ジャハーンの庭園です。
北側にあるのは「特別謁見室」みたいです。王の寝室は庭園の南側です。現在は展示品のないガランとした建物のみ。

[２０１４/４/２９]

フォートの北西には女王の宮殿と呼ばれる「シーシュ・マハル」がありました。
宮殿の広場の南側には水が流れ出る壁があります。

[２０１４/４/２９]

水は広場の中央にある噴水へ流れていってました。

[２０１４/４/２９]

柵があって奥まで入れませんが、とってもきれいな場所でした。

[２０１４/４/２９]

壁にはガラスの破片をアラベスク模様に埋め込んであり、別名
「鏡の宮殿」と呼ばれています。

[２０１４/４/２９]

広場の西側にあるバルコニーから見た、「バードシャーヒー・モスク」です。

[２０１４/４/２９]

シャー・ジャハーンの庭園のにあるシャー・ジャハーンの寝室の南側に博物館があります。写真中央の奥にあるのが、以前の入口。現在の入口は写真右手側にあります。

[２０１４/４/２９]

このドアです。内部は武器博物館って感じです。刀や鎧、ピストルやライフルなどの展示がありました。弾丸を作る器械みたいなのがありました。内部は撮影禁止です。

[２０１４/４/２９]

入口の右手側には記念のプレートがありました。

[２０１４/４/２９]

地球の歩き方の地図によると、モティ・マスジッドの中庭に休憩所があります。

[２０１４/４/２９]

ジュースなどを売っている売店もあり。ジュースなどを買ってから適当に椅子に座らせてもらう感じです。
ラホール・フォートには木陰が少ないから、本当に一服できました。

[２０１４/４/２９]

休憩所には民芸品を売っている店も2～3軒あります。市内でも中々見つけられないので、いいチャンスかも。

[２０１４/４/２９]

中庭の出入口のフェンスの前に戻り反対側を見ると

[２０１４/４/２９]

ユネスコの世界遺産の案内をみます。
よく見ると「Royal Kichen」と書いてあるじゃないですか。
近くにいる係員に「これはどこにあるの？」と尋ねると、「俺に付いて来い。案内してやる。」と言ってくるじゃないですか。

[２０１４/４/２９]

どっちみち後でチップを要求してくるのがわかっているから、あ～鬱っと～し～と思いながら付いていくと

[２０１４/４/２９]

建物はこんな感じ。内部はガランとして期待はづれでした。
ここは地元の人も見学に来ないようで、人気(ひとけ)がありませんでした。見学の時間帯などに注意してください。

[２０１４/４/２９]

これでラホール・フォートの見学そ終了し、バードシャーヒー・モスクへ。門では特にセキュリティーチェックはありませんでした。門をはいると、すぐ前方に

[２０１４/４/２９]

前方にアラムギリ・ゲートが見えてきます。現在はラホール・フォートの入口に使われていません。またアラムギリ・ゲートとバードシャーヒー・モスクの間に庭園があるんですが、現在は入ることができず、アラムギリ・ゲートの写真が撮りにくいです。
庭に入ると係員が来て注意します。

[２０１４/４/２９]

庭園の周りの歩道に沿ってバードシャーヒー・モスクに向かいます。

[２０１４/４/２９]

前方に見えるのがモスクの入口です。
ムガル時代に世界最大規模を誇ったモスクで、バードシャーヒーとは「皇帝の」という意味です。17世紀後半に第6代皇帝アウラングぜーブが建設したモスクで、着工から完成まで2年半だったそうです。

[２０１４/４/２９]

階段を上がると、右手側に

[２０１４/４/２９]

靴を預かる人がいます。ここで注意してほしいのは、靴下まで脱いで裸足でモスク内を歩くのは無理です。足元が焼けるように熱いです。使い捨ての靴下などがあるといいでしょう。
ここで靴を預けると番号札をくれます。

[２０１４/４/２９]

靴が無くなるはずがないと思っている人は、ここで靴を脱いでいきます。また靴を持ってモスク内へ行く人もいました。
門の中間でセキュリティーチェックを受けます。

[２０１４/４/２９]

門をくぐると、バードシャーヒー・モスクが目の前に。
ここで問題が。モスクの写真は撮れるが、四隅にあるミナレットが入らない！

[２０１４/４/２９]　(写真はイメージです)

このように広角レンズを使わないと、ミナレットまで入れたモスクが撮れないかも。
広場は160ｍｘ160ｍで、10万人が一度に参拝できるといわれています。

[２０１４/４/２９]

足元の石はとても熱いので、水をまいたカーペットの上を歩いて行くほうがいいかも。モスクへ直接向かうカーペットと、右手の回廊へ進むカーペットの2種類あります。
門を抜け、右手を歩いて行くと

(注意：石が熱く、靴下を履いたままでも歩きづらいです。カーペットの上を歩いていきましたが、毎日カーペットに水が撒かれているためか、細菌が多く、翌朝には足の指の周りや甲に発疹がたくさんできていました。この対策が必要かも。例えば靴下を3～4枚履いて行くとかです。見学を終えたら靴下を捨て、新しい靴下に履き替えるなどもいいかも。)

[２０１４/４/２９]

右手側に身を清める洗い場があります。ここは丁度いいテラスみたいになっていて

[２０１４/４/２９]

アラムギリ・ゲートがよく見えます。写真スポットかも。

[２０１４/４/２９]

またカーペットを歩いていき回廊へ。
しかしカーペットは毎日たくさんの人が歩いているためか、本当に臭いです。

[２０１４/４/２９]

赤いレンガ造りの回廊に入っていくと

[２０１４/４/２９]

中は白い回廊になっていて、少し涼しげです。

[２０１４/４/２９]

モスクの近くに来ると、またカーペットの上を歩いて行きます。

[２０１４/４/２９]

七つの礼拝堂を横から眺めているところ。そのまま中央の礼拝堂へ歩いて行くきます。

[２０１４/４/２９]

こちらが中央の礼拝堂です。写真はメッカの方向を示す「ミヒラーブ」です。説教壇も右手にあります。

[２０１４/４/２９]

こちらは天井のアラベスク模様です。

[２０１４/４/２９]

写真はモスク側から門をみたところ。
これでバードシャーヒー・モスクの見学は終了～。

[２０１４/４/２９]

また回廊を通って門へ戻り、靴を返してもらう。
ここでパキスタン人通しが言い争いをしていた。基本的にはお布施感覚でお金をあげればいいはずだけど、靴の番人のおじちゃんは「少ない！」と言っているみたいでした。
僕は番号札と5ルピーを渡すと、おじちゃんは何も言わず靴を返してくれた。

[２０１４/４/２９]

階段を下りて左手側へ行くと休憩所があり、スプライトを1本。
なんと50ルピーでした。見学中、こまめに水分を補給していかないと、やってられないという感じでした。それにホテルでは毎日1リットルのミネラルウォーターを飲んでいたけど、不思議とお腹を壊すことはなかったです。今の時期で毎日40度位なのに、6～8月はどうなっちゃうんだろうと思いましたね。

[２０１４/４/２９]

バードシャーヒー・モスクの敷地を出て

[２０１４/４/２９]

最初にリキシャを下りた方へ戻っていくと、通りの脇では露店みたいなのが出ていました。
北側にある「Circular Rd.」にてリキシャを捕まえ、150ルピーでラクシュミ・チョークまで行ってもらう。この時、旧市街の西側の「Lower Mall」通り沿いにメトロバスが走っているのを発見。ただダーウーバスターミナルから1本で来きているのか、乗り換えてきているのかわからず。残念！

[２０１４/４/２９]

一度ホテルに戻り、ホテルの前の通り(Abbott Rd.)を東へ歩いていき、近くのマクドナルドへ。このAbbott Rd.は映画場の多い通りで、たくさんの看板を見ました。
ロータリーを右折して、地球の歩き方に記載されているマクドナルドを探すも「な～い！！」

[２０１４/４/２９]

近くに「Pare」という両替所を発見したので両替することに。
1ドル＝99.40ルピーだったので100ドル両替。ここで初めて両替証明書をもらいました。

[２０１４/４/２９]

歩いてすぐの所に、何やら今風のファーストフード店があるじゃないですか。店名は「Blue Caste(ブルーキャッスル)」。
(「Pare」両替所を左手に見ながら歩いていくと)

[２０１４/４/２９]

店内はエアコンが効いていて快適でした。レジのカウンター脇にはセルフサービス式のショーケースがあり、中を覗くとフルーツサラダがありました。また隣のアイスボックスにはアイスクリームがありました。やった～！
僕はチキンバーガーセット(280ルピー)、フルーツサラダ1カップ(100ルピー)、アイスクリーム(デッシャーで2スクープ、80ルピー)を注文しました。本当に満足でした。

[２０１４/４/２９]

昼食後にホテルへ戻る。休憩後、ホテル前でリキシャを捕まえて、運ちゃんに「Lahore Museum」へ行ってと言うと、おじちゃん突然リキシャを止め、近くの若い人に通訳を求めた。その若い人は「シッダールタだよ！」とリキシャの運ちゃんに言った。やっと理解した運ちゃんはラホール博物館へ行ってくれた。ホテルから10分位。100ルピーでした。
写真はフェンスの間から手を伸ばして撮ったところ。博物館を正面にして左手側にいくと

[２０１４/４/２９]

博物館の入口があります。入ってすぐの所にカフェテリアがあり、また警備員がいて、簡単なチェックを受けます。

[２０１４/４/２９]

そのまま歩いて行くと

[２０１４/４/２９]

博物館の入口。さらに歩いていくと

[２０１４/４/２９]

左手側が切符売り場です。右手側が「KIM'S BOOK SHOP」です。
パキスタンでは絵葉書を買うチャンスが少ないです。博物館の見学後、ここで絵葉書を購入し、近くの中央郵便局で投函するのがベストかも。カラチでも絵葉書を買う場所は見つからなかったです。絵葉書1枚は25ルピー(？、忘れました。)

[２０１４/４/２９]

こちらが入場券です。400ルピーしました。携帯は切符売り場に預けます。代わりに番号札を渡されます。カメラ(写るんです)の持ち込み代は25ルピーでした。
博物館の入口では金属探知機のゲートを通り、警備員のチェックを受けます。

[２０１４/４/２９]　(写真はイメージです)

久しぶりに来たラホール博物館。この博物館は19世紀末にビクトリア女王の治世50周年を記念して建設されたものです。
しかし、どうしても足を運んでしまうのが、この作品。
ガンダーラ美術の傑作である「断食するシッダールタ」です。
断食による苦行を行うことにより、悟りの道を模索していた時期のシッダールタ。

[２０１４/４/２９]　(写真はイメージです)

仏塔の台座には釈迦の一生を表すレリーフがあります。
博物館の2階にはコインや、建国の父ムハンマド・アリー・ジンナーに関する展示品がありました。

[２０１４/４/２９]

見学後、「KIM'S BOOK SHOP」で絵葉書を買い、その後歩いて中央郵便局へ。建物を正面にして右手側に出入口があります。そこで警備員のチェックを受け敷地内へ。建物1階の中央に赤いマークがありますが、それは「ＧＰＯ」と書かれています。その下を通って入ると、すぐ受付があり、「絵葉書の切手を買いたい」と言うと、「じゃ、何番の窓口へ」と案内されます。でも絵葉書が未記入だとわかると、すぐ書くように言われた。　14：30～16：00まで書いていたが、終わらなかったので、翌日来ることに。すぐ郵便局からリキシャを拾いホテルへ。

[２０１４/４/２９]

ホテルで準備をし、すぐリキシャでラホール・シティ駅へ。
駅前の広場を左手に見ながら通りを歩いて行くと

[２０１４/４/２９]

2～3分でガソリンスタンドが見えてくる。ここでワガー国境行きのバスはどこから出るの？尋ねると

[２０１４/４/２９]

前方のバススタンドだよと言われた。
バススタンドの左手側から回り込んでいくと

[２０１４/４/２９]

バス停があり、バスがトコロテン式に次々と出発していった。
地球の歩き方では4番バス乗り場になっているけど、いろんな番号のバスが発着していた。でも4番はなし。近くのバスの運ちゃんに尋ねると、「もっと向こうだよ！」というだけ。写真から見ると、バス停を正面にして左手の方と言うだけでした。人によってはわからないというし、も～お手上げ状態でした。左手のほうへ歩いていっても、すぐ駐車場はなくなりバスはみえないし、途方に暮れているとリキシャのおじちゃんが来て、「ワガーへ行きたいか？俺に任せろ！」と

[２０１４/４/２９]

言ってきたので、とりあえず乗ることに。すると幸か不幸か、4番のバスが前方を走っているじゃないですか。バスが客乗せで停車中にリキシャが追い抜いたので、少し先でリキシャを止め、50ルピーを払い、後からきた4番のバスを拾った。時間は17：32。しばらくして車掌がきて「どこまで？」と言うので、「ワガーまで1枚」と答えると、切符代35ルピーを請求した。途中で切符の検査官が乗り込んで全員の切符を検査していった。

[２０１４/４/２９]

車内でパキスタン人に「どこへ行くの？」と尋ねられ、「ワガー国境へセレモニーを見に行く！」と答えたら、「今日は遅かったね。もう終わっているかも？」と言われた。
バスは18：15に終点の町に来た。標識から「Batapour」という町らしい。歩道橋の下で全員下車した。

[２０１４/４/２９]

一緒に乗っていたパキスタン人が、バスを下りてから僕を国境へむかうミニバスへ案内してくれた。ミニバスの斡旋人みたいな人がきて、「国境まで50ルピーだからね。」といってきた。僕はぎゅうぎゅうのミニバスへ押し込められた。でも5分経っても、10分経ってもミニバスは出発する気配がなかった。

[２０１４/４/２９]

ミニバスの後ろを見ると、夕方どころか完全に日没になってしまいそうだった。ワガーでの国旗降納式は日没の30分前だとしたら、もう終わっているかも？僕はあきらめてミニバスを降り、先ほどの4番のバスを探した。バスは反対側で止まっていた。
バスは18：45に出発。

[２０１４/４/２９]

19：30にラホールに到着。
4番のバスの出発地点がわからなかったので、最後まで乗っていたら「Daewoo City Bus」のターミナルに到着。わかったことは、最初に来たバスターミナルと隣接(東側)していたことだった。

[２０１４/４/２９]

今日はワガーでの国旗降納式を見ることができなかったので、明日トライすることに。「Daewoo City Bus」のターミナル前からリキシャに乗りラクシュミ・チョークへ。(70ルピー)
ホテルへ戻ってから1日延泊の手続きをとり、お昼に行った「Blue Castle」にて夕食。夕食を取りながら明日の計画を考えました。やっぱり一般の路線バスを利用して国境へ行くなら、もっと早く出発しないと。
遅くとも14時には「Daewoo City Bus」のターミナル前から出発しないと。ん～・・・・・

[２０１４/４/３０]

ホテルで朝食後、中央郵便局へ。土地勘を掴むため歩いていくことに。8：48にホテル出発し、9：05に中央郵便局に到着。

[２０１４/４/３０]　(写真はイメージです)

郵便局にあった郵便ポスト。建物の入口脇にありました。

[２０１４/４/３０]

入口を入ると、すぐ受付があり、窓口を指示される。
てっきり切手が買えると思っていたら、絵葉書に切手代金分を印刷していました。日本まで1枚50ルピーでした。昨日、どうりで先に書くようにいわれたわけだ！絵葉書は、そのまま窓口の係員に渡してお終いでした。

[２０１４/４/３０]

郵便局からラクシュミ・チョークへ戻る。
9：34にラクシュミ・チョークから歩いてラホール・シティ駅へ。9：54に駅前に到着。
昨日は旧市街の城壁にうまくたどり着けなかったので、今日は駅側から旧市街へ向かうことに。(駅を正面にして左手へ)

[２０１４/４/３０]

駅前から線路沿いの道へ行く角のあたりで、写真屋さんを発見。ここでアルカリ電池を購入。パキスタンではなかなかアルカリ電池が見つからず苦労しました。(携帯の充電のため。)
一つ60ルピーしました。

[２０１４/４/３０]

写真は駅前から左折し、線路沿いの道を歩いているところ。
一般道路なのに、荷台に繋がれたコブ牛やロバなどをよく見かけました。

[２０１４/４/３０]

駅前から10分ちょっとで道路標識が左手に見えてきます。
驚くことは、角から「Dehli Gate」まで7ｋｍと書かれていることでした。

[２０１４/４/３０]

標識から先を見てみると、先のほうに歩道橋が見えます。
歩道橋のあたりまで露店が並んで人通りが多いです。

[２０１４/４/３０]

歩道橋を過ぎたあたりに大きなロータリーがあります。
ロータリーの真ん中にピンク色したモスクがあり、ここを右折していくと

[２０１４/４/３０]

デリー門(「Dehli Gate」)があります。
道路標識は7ｋｍとありますが、0.7ｋｍか700ｍの間違いではないかと思っています。
インドのデリー城のラホール門はすごかったので、少し期待していたんですが、少しガッカリ。
ラホールの旧市街は、城と曲論(くるわ)で構成されています。
ここは城郭と門がよく見える場所です。

[２０１４/４/３０]

デリー門の中に入るとドームのような空間が！
な～んだ、ここはキャラバンサライだった所じゃん！！
昔のシルクロードを感じさせる場所でした。

[２０１４/４/３０]

デリー門を抜けると

[２０１４/４/３０]

昔の面影を残す城郭内の風景がありました。
エジプトやモロッコの旧市街で見た、木造のバルコニーが多く見られました。

[２０１４/４/３０]

デリー門を過ぎて、すぐの光景だけに、足を止めて見入ってしまいました。

[２０１４/４/３０]

また門を抜けると、前方に広場が見えてきます。広場では

[２０１４/４/３０]

モスクを飾る色とりどりのタイルで造られたモザイクが特徴的なワジール・ハーンのモスクが見えます。モスクは、1634年パンジャーブ州を統治したワジール・ハーンによって建立されたものです。彼はシャージャハーンの時代、王室専属医だったそうです。これで今日の観光は終了～！歩いてホテルへ。

[２０１４/４/３０]

ホテルの近くに両替所を発見したので、ご報告します。
ホテルの前の通りを東へ(左手へ)行き、最初の十字路を右折すると、すぐ前方に、こんな看板が見えてきます。

[２０１４/４/３０]

この前に来ると、周りでぶらぶらしていたパキスタン人が、「俺が両替してやる～！」と言いながら集まってきたのでビックリしました。入口は左手側ではなく、「Ｙｅ」という文字あたりです。翌日はムルターンへ向かいますが、どうも両替が難しそうなので、カラチまで困らないように、もう一度両替しました。10ドル紙幣8枚だったんですが、1ドル＝99.25ルピーで両替してくれました。

[２０１４/４/３０]

昼食はアバリ・ホテルへ。今日はビックリすることが一つ。
メニューに冷たいお蕎麦(960ルピー)があったので一つ頼むと、小学生のお弁当箱位の板の上に、三口で終わりそうな量の蕎麦がきました。ま～食材が希少だから仕方がないですかね。あと鉄火巻き6個(460ルピー)を追加して昼食は終了～。コーラ込みで1863ルピーでした。やっぱり丼物の方が無難だったかも。

[２０１４/４/３０]

ホテルで休憩後、14：40にホテルを出発。まず歩いて駅へ向かっていると、5分位で「Mcled Rd.」沿いにケーキ屋さんを発見。何かいい物がないかな～と思っていると、「じぇじぇじぇじぇ～！」

[２０１４/４/３０]

イタリアでよく見かける「グラニータ」の機械があるじゃないですか！(じぇじぇ！)
お店の人に尋ねると、機械は中国製とのこと。
左手側からイチゴ、マンゴ、オレンジとのこと。

[２０１４/４/３０]

1杯25ルピーでした。く～頭がキーンとなる冷たさ。
も～毎日毎日40度を超える暑さですからね、たまにはグラニータくらい飲まなきゃやってられませんよ～！
今回の旅行ではラホールでしか見かけることができませんでした。帰りも寄って行こ～う！

[２０１４/４/３０]

15：03頃に駅前に到着。駅前の広場には、いつもたくさんの人がいます。

[２０１４/４/３０]

駅を左手に見ながら歩いて行くと

[２０１４/４/３０]

昨日みかけたガソリンスタンドが見えてきます。
左手前方には昨日行ったバススタンドがありますが、
結局、そこはラホール市営バス乗り場だったみたいです。

[２０１４/４/３０]

ガソリンスタンドは交差点の脇にあり、反対側には「Lahore Transport Company」の看板を付けたオフィスがありました。
どうりでバス停のバスはみんな「LTC」のマークを付けている訳だ。「LTC」のオフィスを左手に見ながら、交差点をさらに進んでいくと、すぐに

[２０１４/４/３０]

「Daewoo City Bus」のバスターミナルの入口が見えてきます。
入口には警備員がいますがセキュリティーチェックみたいなのはなかったです。入口入って左手側には売店がありました。敷地を入ると、すぐ4番乗り場です。　15：10頃に到着。
バスは30分おきに出発するはずだったが、

[２０１４/４/３０]

結局15：45に出発した。バスはラホール・シティ駅の反対側へ出ると「G.T.Road」を東へ進みます。シャリマール庭園を経由(城壁が特徴的です)
30分ほどした16：18に「G.T.Road」と「Rahore Ring rd.」との交差点です。バスは空港へ行きませんが、そのあたりでリキシャを拾えば安くつくかも。バスの終点の手前に「Batapour」という道路標示が見えます。そこは「Bata」という会社の工場があるため、企業城下町になっているかも。

[２０１４/４/３０]

国境まで9ｋｍの表示が見えると、バスは16：33に終点に到着。
だいたい45分で歩道橋の下に着ます。

[２０１４/４/３０]

バスを降りて、少し歩いて行くと、ミニバスの斡旋業者みたいな人が近づいて「ワガーはこっちだ！」と言って、僕をミニバスへ押し込んだ。その時、「後でドライバーに50ルピー渡してくれ！」と言った。ミニバスは16：35に出発。すぐワガーまで6ｋｍという表示が見えました。

[２０１４/４/３０]

16：44に道路の検問所のような場所に到着。

[２０１４/４/３０]

ミニバスは、この手前に停車して、みんなを降ろした。
ここで女性陣からブーイングが！「何で国境から遠い場所で降ろすのよ！もっと近くまで行ってよ！」と噛みつかんばかりでした。僕はドライバーに10ルピー5枚を渡そうとすると、ドライバーは20ルピーだけ取っていった。

[２０１４/４/３０]

一昨年インド側から国境へ向かった時も、結構手前から歩かされたことを思い出しました。みんなが歩いて行くので、僕も歩いて行くことに。

[２０１４/４/３０]

結構歩いて国境に近くなったかもと思っていると、突然左手側から口笛が聞こえてくる。僕は右へ聞き逃したかったが、手招きされたので行ってみると

[２０１４/４/３０]

国旗降納式への入場券売り場だった。せっかく応援に来てあげたのに、お金を徴収するなんて！！

[２０１４/４/３０]

こちらが国旗降納式への入場券です。1枚15ルピーでした。

[２０１４/４/３０]

さ～国境の看板を撮って、国旗降納式だ～と思っていたら、検問所でした。

[２０１４/４/３０]

この検問所は警備員が多く、物々しかったです。
門の両脇に柱が立っていて、その脇でセキュリティーチェックを受けました。女性は左手側、男性は右手側で。
列の中間あたりの脇に切符係りの人いて、切符を回収していってしまいました。(16：58頃)

[２０１４/４/３０]

さ～国境が見えてきました。家族連れが多く、またピクニック気分で来ているためか、1リットルのジュースが入った袋を持っている人が多かったです。

[２０１４/４/３０]

途中でパキスタン応援グッズやお土産を売っている露店がありました。

[２０１４/４/３０]

も～ないだろうと思っていた検問所が、もう一回ありました。ここで女性は左、男性は右に分かれて簡単なセキュリティーチェック。(17：02頃)

[２０１４/４/３０]

門へ近づき、門の中へ入ろうとすると、白いフェンスで止めらました。白いフェンスの反対側には黒い衣装のパキスタン軍人が立っていた。

[２０１４/４/３０]

しばらくして彼らが早足で国境の門へ向かっていったので、
やっと中へ入れた。

[２０１４/４/３０]

地元のパキスタン人は門の両側の階段からスタンドへ上がって行きました。

[２０１４/４/３０]

僕ら外国人は国境に続く道路の両側にある特等席に座ってセレモニーを見ることができました。

[２０１４/４/３０]

特別席に座っている時は、門はこのように閉まっていました

[２０１４/４/３０]

セレモニーには応援団みたいな人がいて、応援席に大声で指示していました。応援団は緑色の服を着ています

[２０１４/４/３０]

しかしインドからの声は大きかったです。スタンドの大きさも応援者の動員数もパキスタンの2倍って感じですかね。

[２０１４/４/３０]

パキスタンの応援団も、インド人に負けるな～って感じで、パキスタン人を鼓舞していました。
「パキスタン～！」「アッラー・アクバル」を何回も連呼していましたね。

[２０１４/４/３０]

17：08頃、国境の門が開く。
両陣営の声援と熱気でセレモニーは最高潮に！！！！！

[２０１４/４/３０]　(写真はイメージです)

足を高く上げ、キビキビ動く行進が印象的でした。

[２０１４/４/３０]　(写真はイメージです)

お互い国境に兵士を送り、力強さを見せつけるため、拳を握りながら相手を威圧しようとしていました。

[２０１４/４/３０]　(写真はイメージです)

時には、国境線を挟んで睨みあうことも。

[２０１４/４/３０]

双方が国境にそろったところで

[２０１４/４/３０]

国旗の貢納が始まりました。

[２０１４/４/３０]

国旗が降りると、きれいに折りたたみ

[２０１４/４/３０]　(写真はイメージです)

兵隊長の号令で国旗を保管室へ。

[２０１４/４/３０]

まだ何にかあるのかな～と思っていると

[２０１４/４/３０]

17：26に国境の門が閉められセレモニーは終了。
結局、思ったことは、昨日郵便局で時間を潰しすぎたな～と思いました。

[２０１４/４/３０]

するとスタンドに居たパキスタン人が下りてきて、国境の門の前に集まり始めるじゃないですか。何をするのかな～と思っていると

[２０１４/４/３０]

みんな兵隊さんと記念写真を撮っていました。

[２０１４/４/３０]

門を抜けて帰路の途につくことに。
門の上にはパキスタン建国の父であるムハンマド・アリー・ジンナーさんの写真がインドに向いています。反対にインド側では、マハトマ・ガンディーさんの写真がパキスタンに向いていました。

[２０１４/４/３０]

あ～疲れたと言いながら帰路につくパキスタンの人々。

[２０１４/４/３０]

途中に、自家用車の駐車場があり、たくさんのリキシャが客待ちしていた。お客さんで一杯にならないと出発しないことを知っているので、僕はミニバスを降りた検問所まで歩いて戻り、ここを通過してくるリキシャを待っていたら、乗り合いのスズキが来たので乗せてもらう。17：49頃。

[２０１４/４/３０]

17：58にバス停の前に到着。運転手に20ルピーを渡すと、何も言わず受け取ってくれた。
4番バスは18：14に出発し、ラホールのバスターミナルに19：00頃到着。今日は午後２時40分ころにホテルを出発してワガーへ向かい、何とか国旗降納式を30分ほど見れました。次回は午後4時30前には国境の門の手前へ行き、応援のやり取りを含めて1時間位は楽しみたいと思いました。

[２０１４/５/１]

ホテルにて朝食後、チェックアウト。
今回は北部のフンザへ行けなかったため、今日はムルターンの町へ行き、翌日ハラッパの遺跡の観光へ行くことにしました。
ホテル前に止まっていたリキシャに交渉して、300ルピーでサンミ・ダーウー・バスターミナルへ行ってもらうことに。9：15に出発。しかしドライバーが中央郵便局の方向へ走っていく。僕が「方向違うんじゃないの？」と尋ねると、「いや！これでOKだ。」と返事した。そのまま見ていると、リキシャは中央郵便局の左手側を通り、そのまま行くと「Lower Mall」通りへ。

[２０１４/５/１]

「Lower Mall」通りは大通りで、噂の「Mtro Bus」も走っていた。メトロ・バスは地上でも、高架式の道路上でも、柵のある優先道路を走っていました。リキシャはメトロ・バスのラインと平行しながら走行し、最後にはバスターミナル前に到着。9：30頃。ん～今後のために少し調査をしなければ。まずバスターミナルの前を走っているメトロバスの駅を探さなくっちゃ。地元の人に尋ねると、バスターミナルの出入口を背にして左手側へ歩いて行くと、すぐ駅があるとのこと。

[２０１４/５/１]

歩いて行くと、3分ほどでロータリーのような交差点に到着。駅の近くに地下道への入口がありました。

メトロ・バスの情報は、こちらを参照してください。
(http://ktc-johnny.com/paknews/?p=1264)
(http://ktc-johnny.com/paknews/?p=1305)
(http://www.pakvisit.com/pakistan/lahorebus.html)
(http://www.youtube.com/watch?v=m8D7P-7uDEk)

[２０１４/５/１]

地下道の真ん中には切符売り場がありました。

[２０１４/５/１]

こちらがメトロ・バスのコインと領収書です。
コインは20ルピーです。基本的に、どこまでいっても同じ料金です。

[２０１４/５/１]

階段を上がると、すぐ改札です。ここには警備員がいて、金属探知機の棒で、簡単なチェックをします。
やり方はバンコクの地下鉄と同じやり方です。コインを改札に当てると電子音がして通過できます。目的駅ではコインを投入して通過し、コインは回収されるシステムでした。(バンコク同様に日本の援助で造られたメトロ・バスかも？)

[２０１４/５/１]

ホームはこんな感じです。
ここは「ＫＡＬＭＡ　ＣＨＯＷＫ」駅です。
ホームの壁側には駅名と駅の番号があります。たとえば
15、KALMA CHOWKって感じです。ここを9：41に出発し、次は
14、Gaddafi Stadium(9：43着～9：44発)
13、Canal(9:45着～9：46発)
12、Ichhara(9：48着～9：49発)
11、Shama(9：50着～9：50発)
10、Qartaba Chowk(9：52着～9：52発)
9、Janazgah(9：54着～9：54発)

[２０１４/５/１]

8、Mao College(9：56着～9：57発)
7、Civil Secretariat(9：59着～9：59発)
6、Kachery(10：01着～10：01発)
5、Bhatti Chowk(10：03着～10：04発)
4、Azadi Chowk(10：06頃に通過、駅はまだ工事中)
3、Timber Market(10：07着、ここで調査終了)

[２０１４/５/１]

写真は15番のKALMA CHOWK駅を出発するメトロ・バスです。
①車内はエアコンが効いていて快適です。　　　　　　　　　　　　　②次の駅の案内がアナンスとモニターに出ていました。
③1番車両の前より半分は女性や子供用でした。
④地元の人によると、ラホール博物館の近くの駅は　　　　　　　　　6、Kachery　駅だそうです。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(実際駅に来ると、ホームの壁には　6、City District Court と書かれています。裁判所があるため。)

[２０１４/５/１]

ラクシュミ・チョークへ行くには　6、Kachery　駅(6、City District Court)が便利そうなので、実際に行ってみました。駅は高架式の道路上にあります。
乗客は階段やエスカレーターで駅を行ったり来たりします。
地上に出て、メトロ・バスと同じ方向(北側)へ歩いて行くと。右手側に　　「Lower Mall 警察署」があります。
写真は駅の北側を見ています。

[２０１４/５/１]

写真は駅の北側から　6、Kachery駅(6、City District Court)
を見ています。
前方の道路標示が見えますか、パキスタン人はヘルメット無しでバイクを運転する人が多いけど、シートベルトをしないで自動車を運転する人も多いです。

[２０１４/５/１]

この駅から、今メトロバスで来た方向と反対側(南側)へ向かえば、ラホール博物館の前を通っている「Mall Rd.」との交差点です。リキシャでラクシュミ・チョークまで100～150ルピーだと思います。
地図は、こちらを参照してください。
(http://24timezones.com/mapa_ja/lahore.php)

[２０１４/５/１]

これでラホールの観光は終了～。11：24頃に　　　　　　　　　　　　15、Kalma Chowk駅に到着。すぐバスターミナルへ。
予約がないので前回と同様に「ＡｄｖａｎｃｅＢｏｏｋｉｎｇ、Ｔｉｃｋｅｔｉｎｇ　＆　Ｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ」の窓口へ。

[２０１４/５/１]

ムルターン行きの切符を買いたいと窓口で言うと、窓口の人が、このような切手サイズのチケットを差出し、
「これを持って３番窓口へ行って！」といった。

[２０１４/５/１]

小さなチケットを差出し、３番窓口で「ムルターン行きの切符１枚」と言うと

[２０１４/５/１]

無事に12：00出発の切符が買えました。ムルターンまで950ルピー。

[２０１４/５/１]

ラホールの郊外では野菜畑・小麦畑・トウモロコシ畑や水路のような運河がよく見られ、とっても良かったです。
途中、Okara(オカラ)14：00に到着/14：17に出発

[２０１４/５/１]

15：00過ぎには線路が見え始め、15：30過ぎには線路と平行して走る時が多くなりました。

[２０１４/５/１]

今回のバスの移動中に見た焼煉瓦工場。

[２０１４/５/１]

15：50頃、そろそろ収穫を終えた小麦畑ばかりになり、南部の方へ移動しているんだな～と実感。
15：58頃、線路の上にかかる大きな橋を通過
16：09頃、Khanewal 料金所を通過
16：50頃、大きなコンビナートのような工場を見る
16：53頃、ムルターンのバスターミナルに到着。

ラホールからムルタールまでの地図はこちらを参照。
(http://www2m.biglobe.ne.jp/~ZenTech/world/map/Pakistan/Detailed_Map_of_Pakistan.htm)

[２０１４/５/１]

16：53頃、ムルターンのバスターミナルに到着。
バスターミナルは市内から遠いので、事前にバスの出発時刻をチェック。午後から早朝までのスケジュール。
ムルターンからカラチへ。
13：00/17：00/19：10/20：25/21：35/01：10/04：10/04：35
切符代は2850ルピーとのこと。
ターミナル前でリキシャを捕まえ、200ルピーでデーラー・アダ・チョークへ行ってもらうことに。(17：07頃)

[２０１４/５/１]

17：22頃にデーラー・アダ・チョークに到着。こちらは広場の東側から撮った写真です。

[２０１４/５/１]

モスクが特徴的な広場です。モスクを北側からみると、こんな感じです。

[２０１４/５/１]

夕方近くなので、すぐホテル探しに。ここは「ホテル・マンゴル」です。広場に近く、良さそうなホテルでしたが、満室でした。また広場に戻り、違う地区のホテル探しへ。
デーラー・アダ・チョークは古い繁華街で、あんまり活気がある感じがないです。

[２０１４/５/１]

デーラー・アダ・チョークの西側にある市バスターミナルです。

[２０１４/５/１]

こちらが市バスターミナルの近くのミニバス乗り場。
サーヒーワールやバハーワルプール行きの乗り場です。

[２０１４/５/１]

ミニバス乗り場の北側から見たところ。
僕は、まず市バスターミナルとミニバス乗り場の間にある
「Sher Shah Rd.」を西へ向かいました。

[２０１４/５/１]

歩いて7～8分でホテルに到着。
地球の歩き方では、「Hotel Al-sana」(ホテル・アルサナ)のあるビルに来たんですが、ビルには３つのホテルが同居するコンプレックス・ビルみたいになっていました。
右から「Hotel Alfalah」(ホテル・アルファラ)
＊1泊2500～3000ルピー

[２０１４/５/１]

こちらが真ん中にある「Hotel Mehran」(ホテル・メフラナ)　＊1泊2000～

[２０１４/５/１]

こちらが左手側にある「Hotel Al-sana」(ホテル・アルサナ)
＊1泊2500～

[２０１４/５/１]

「Hotel Alfalah」(ホテル・アルファラ)は満室で、
「Hotel Al-sana」(ホテル・アルサナ)は2泊の泊まりは駄目ということで、結局「Hotel Mehran」(ホテル・メフラン)に泊まることに

[２０１４/５/１]

例により部屋を見せてもらい、２泊するから、１泊1500ルピーしてとお願いして、２泊3000ルピーにしてもらう。
宿泊代には朝食は含まれず。

[２０１４/５/１]

トイレはパキスタン式で、トイレット・ペーパーがありません。「紙は無いの？」と尋ねると、「パキスタン式だからと無い！」と言われました。
頭上にはファンが回っているし、韓国製のエアコンがあるから良いかと思って納得。でも後で問題があって寝苦しい夜を過ごすことに。

[２０１４/５/１]

まず食事と買い物へ。偶然だけど、僕ら外国人が食事したり、買い物したりできる通りを見つけました。ホテルから西へ歩いて行くと、すぐアジズ・ホテル・チョークです。
ここを北上し、次の交差点の手前右手にイタリアン・ピッツァのファーストフード店があります。(写真の店)

[２０１４/５/１]

交差点を左折して行くと、ここは「Quaid-i-Azam Rd.」通りです。コンビニのようなスーパーマーケット・ファーストフード店やアイスクリーム屋さんなどがあり、人通りが多いです。

[２０１４/５/１]

「Quaid-i-Azam Rd.」通りの左手側(南側)歩いていき、このピッツァ店を左手に見たら、右手側を見ると、北側に伸びる路地があります。ここを入っていくと、

[２０１４/５/１]

「Quaid-i-Azam Rd.」通りの北側は、昔ながらの繁華街がある地区だとわかります。いろいろとお店があって面白いです。

[２０１４/５/１]

こちらはシャングリラ・チャイニーズのお店です。
交差点から「Quaid-i-Azam Rd.」通りに入り、４つ目の路地を右手側に行くと、すぐあります。
夕方は19：00から営業です。入口を入ると、左手に地下へ下りる階段があります。レストランは地下1階で営業しています。

[２０１４/５/１]

ラーワルピンディーでは炒飯を食べたので、今日は焼きソバを頼みました。こちらも600ルピー位で、微妙に高いので、後はコーラのみを注文しました。
案の定、焼きソバは3～4人前が運ばれてきました。
半分以上残したら、箱に詰めて、袋に入れて持ってきてくれました。サービスはしっかりしているかも。

[２０１４/５/１]

帰路は、スーパーマーケットでミネラルウォーターとトイレットペーパーを買ってホテルへ。

この日は寝苦しい夜を過ごしたんですが、どうしてか？
停電が多く、寝ている間にエアコンが切れてしまい、そのまま止まっている状態でした。また頭上のファンが空気を水平に切っているだけで、全然風がベットに届かず。チェックイン時は音にだまされたって感じです。

[２０１４/５/２]

朝6：00に起床し、昨日食べ残した焼きソバを少し食べてからホテルを出発。ミニバス乗り場で「サーヒーワール！」と叫んでいると
、男が「サーヒーワール行くよ。」って行ってきた。ミニバスを乗ろうとすると、「先に切符を買って欲しい。」と言ってきた。

[２０１４/５/２]

すぐ近くに元締めみたいな人がいて、僕が「サーヒーワールまで切符1枚」と言うと、小さな紙切れに金額を書き込みながら「230ルピーだ。」といった。僕は250ルピー渡すと、元締めはミニバスの男に向かって「お前が20ルピーの釣りを払っておけ！」と言った。

[２０１４/５/２]

これが230ルピーの切符。

[２０１４/５/２]

ミニバスの男は元締めにうなずいてから僕をミニバスに入れた。ドライバーが来て、6：43に出発。これからが大変。ミニバスはムルターン市内を走り回り、客を拾いまくってから7：08頃にムルターンから出発した。
Kanewal(7：50着～8：00発)、8：07頃にKanewal料金所通過
Mian Channu(8：50着～9：08頃まで)ここでお客は捕まらず、僕を含んで客は2人だけになってしまう。

[２０１４/５/２]　(写真はイメージです)

ミニバスの男とドライバーは、先に向かうのをあきらめたらしく、サーヒーワールへ向かう大型バスを見つけると、交渉して僕ら２人を、そのバスに乗せてくれた。もちろん追加料金なしで。でも結局、20ルピーのお釣りを貰うことはなかったです。
すぐバスは出発し、Chichawatni(9：5着～10：10発、ここは高架式の道路の下にあり)
10：24にHARAPAの料金所を通過する。
すぐドライバーが「ハラッパー、ハラッパー」と叫ぶ。
僕は前列まで行って、ハラッパーのバス乗り場に着くのを待った。

[２０１４/５/２]　(ハラッパにて)

でも10分しても20分してもハラッパーのバス乗り場に着く気配がない。恐る恐るドライバーに尋ねると、「ハラッパーなんか過ぎちゃったよ！」あれ～どうしよう？
そうこうしているうちに10：46にサーヒーワール(Sahiwal)に到着してしまった。僕はバスターミナルへ行かず、町に入った直後の大通りでバスを降りた。折り返しミニバスに乗ってハラッパーへ向かうために。この時、車内で僕を心配そう見ていた学生が一緒にバスを降りてくれて、「ハラッパーへ行くミニバスを教えてあげるよ。」と言ってくれた。

[２０１４/５/２]　(ハラッパにて)

15分ほどムルターン方面へ向かうミニバスを見ていて、突然　　「このミニバスに乗って！！」といってバスに僕を入れてくれた。　11：02にサーヒーワール(Sahiwal)を出発。ミニバスは途中から右手へ進路を取り、県道のような道を進んでいった。11：28にハラッパーの町に到着。僕はバスを降りるべきかわからず、とりあえず車内にいる人に「このバスはハラッパーの遺跡のほうへ向かうの？」と尋ねると、「そうだよ。そのまま乗っていなさい。」と言ってくれた。

[２０１４/５/２]

後で地図を調べると、ムルターンからラホールを結ぶハイウェー(Ｎ５)はハラッパーの町の南側を迂回してから、東へ進んでいた。町の北側を「Multan Rd.」という県道が東西に走っていて、町の西側と東側でハイウェー(Ｎ５)に合流していた。バス乗り場はＴ字路の交差点で、ここから南へ「Noshahi Market」沿いに道が延びています。ミニバスはお客さんを乗せた後に11：45に出発。　一度西へ走り、すぐ北へ進路を取り鉄道を横切る、さらに北上し、川を渡った後で、左折しました。

[２０１４/５/２]

すると写真のようなＶ字道が前方に見えてきます。露店が出ているので、すぐわかります。実際は、直進した先にハラッパーの遺跡がありますが、でもミニバスはお客さんを降ろすと、右折して近くの村のバス停まで向かって行きました。

[２０１４/５/２]　(ミニバスを降りて、ここから真っ直ぐ)

僕は車内にいたパキスタン人に「ここで降りて、そのまま真っすぐ歩いて行きなさい。」と言われた。11：54ころ。バス代は
50ルピーでした。

地図はこちらを参照してください。
(http://www.worldmapfinder.com/GoogleMaps/Jp_Asia_Pakistan.html)

[２０１４/５/２]

僕はちょうどバスを降りて歩いて行くパキスタン人のおじさんに手招きされながら歩いて行くと、看板を発見。ハラッパー博物館まで400ｍと書いてありました。

[２０１４/５/２]

12：05にハラッパー博物館の入口に到着。

←←暑さのためか、この日は何度もカメラに指がかかることに。

[２０１４/５/２]

入口の周りは、こんな感じでフェンスに囲まれていました。
入口は入った先に切符売り場の窓口がありますが、

[２０１４/５/２]

暑いためか、フェンスの脇で切符を売っていました。

[２０１４/５/２]

こちらが入場券。200ルピーしました。

[２０１４/５/２]

入口を入り、敷地内を左手へ歩いて行くと博物館が見えてきます。博物館自体は小さく、ここで出土した展示品も少ないので、見学に時間はかからないと思います。完全な形で発掘された２体の人骨は印象に残ります。館内は写真不可です。

[２０１４/５/２]

博物館を反対側へ抜けてフェンスまで行き

[２０１４/５/２]

右手側へ歩いて行くと

[２０１４/５/２]

遺跡への入口があります。ここで切符の検査あり。
フェンスの反対側にジュースなどの売店。売店の左手側には無料のトイレがあります。(きれいさは期待できないかも。)
まず売店で水分補給しました。すでに12時を回っていて、とても暑かったです。

[２０１４/５/２]

トイレの左手側から、このような道が延びています。
この道は、最後の穀物倉庫まで延びているので見学しやすいです。歩いて行くと、すぐ左手に共同墓地エリアが見えてきます。普通の原っぱにしか見えないけど、青色した案内板があります。

[２０１４/５/２]

さらに遊歩道に沿って200ｍほど北上し、坂を上がっていくと
看板が見えてきます。

[２０１４/５/２]

看板によれば「ＣｅｎｔｒａｌＡｒｅａ」と書いてあります。
遺跡の東側には見学しやすいテラスがあり

[２０１４/５/２]

城砦地区南側がよく見えます。丸い穴は井戸らしいです。
下水などが流れる排水路もあり、ここは居住地区みたいです。

[２０１４/５/２]

城塞部分はほとんど破壊されているので、町は城壁で囲まれていた都市であったと想像はしにくいですね。

[２０１４/５/２]

「ＣｅｎｔｒａｌＡｒｅａ」の北側にある住居跡。
看板には「Ｍｏｕｎｄ　Ｏｆ　Ｎｏｒｔｈｅｒｎ　Ａｒｅａ」と書いてありました。現在残っているのは基壇のみですが、
当時は基礎状の上にレンガが積んであったそうです。　　　　　　　　　排水路の跡もありました。

[２０１４/５/２]

さらに遊歩道に沿って北へ200ｍほど行くと、労働者の仕事場と労働者の居住地区があります。看板には「Ｍｏｕｎｄ　Ｏｆ　Ｗｏｒｋｓｈｏｐｓ　＆　Ｗｏｒｋｅｒ　Ｑｕａｔｅｒｓ」と書いてありました。

[２０１４/５/２]

こちらが作業場の作業台で、円形に焼成レンガを敷き詰め、中央に木製の臼を置いていたと思われています。このような作業台は18個ありました。

[２０１４/５/２]

作業場の左手側には労働者の居住地区があったところです。

[２０１４/５/２]

規格化された小住宅を２列に配した跡があります。

[２０１４/５/２]

西の外れには屋根で保護された、金属を溶かす溶鉱炉跡があります。

[２０１４/５/２]

作業場から北へ100ｍほど行くと穀物倉庫跡です。看板では、「Ｍｏｕｎｄ　Ｏｆ　Ｇｒａｎｎｙ　Ａｒｅａ」です。
作業場があった面から一段下がった所に置かれていてます。　基壇の腰壁はモヘンジョ・ダロのものほど高くないですが、床面積(約800㎡)はほぼ同類の規模で、整然と広がっています。穀物倉庫は細長い建物で床下に通風施設があったそうです。
これでハラッパーの見学は終了～。

[２０１４/５/２]

13：23頃にハラッパーの出入口を出て左手へ歩いていく。

[２０１４/５/２]

ミニバスを降りた手前で道標を発見！
確かワガーの時も6ｋｍでしたね。

[２０１４/５/２]

Ｖ字交差点に到着。13：36頃。

[２０１４/５/２]

反対側から来るミニバスをひたすら捕まえては「ハラッパーへ行きますか？」尋ね、13：45にとうとう捕まえてハラッパーへ。バス代は20ルピー。

[２０１４/５/２]

13：55にハラッパーの町に到着。さ～これからが大変。
たくさんの人が集まってきて、「これからどうするんだ？」、「バスだったら俺が知っているから、まず俺の店に来い！」とかで、も～大変。20人位に囲まれてしまいました。

[２０１４/５/２]

ミニバス乗り場から南へ「Noshahi Market」沿いに道が延びています。バス乗り場の辺りで戸惑っていると、長老風の人が来て、「お前は何しているんだ？」と訪ねてきた。僕は「ムルターン行きのバスを待ってます。」と答えると、「わかった。バスが来たら教えるから、ここで待ってろ！」と言ってバス乗り場の人ごみへ消えていった。信用していいのか分からないけど、とりあえず託すことに。

[２０１４/５/２]

そうしている間も「写真を撮るなら俺のロバの写真を撮れ！」とか、「俺の店にお茶を飲みに来ないか？」とか、絶えず20人ほどの人に囲まれていました。でも２０分ほどすると商売にならないと気付いたのか、誰も近づかなくなってきました。
露店も多いためかハエが多かったですね。しばらくして、さっきの長老がやって来て「もうすぐバスが来るからな～」と言ってきた。

[２０１４/５/２]

てっきり、ここからはミニバスでムルターンへ行くものと思っていたので、バスが来てビックリしました。長老は僕を招き、中央の入口から僕を押し込み、「入ったら最前列の席に座っていろ！」と言ってくれた。僕は窓越しに礼を言って、いくらのチップを渡そうそしたら、「いらない！」と手を振りながら去って行った。本当に町の世話役だったかも？と思いつつバスは14：32にハラッパーを出発。

[２０１４/５/２]

車体は古い日野バスでした。
ムルターンまで切符代は180ルピーでした。
14：38頃にハラッパーの料金所を通過。

[２０１４/５/２]

朝は気付かなかったけど、意外と幹線道路は良かったです。ドライバーによるとラホール/ムルターン間と、ラーワルピンディー/ムルターン間は韓国人によって整備されたそうです。パキスタンに韓国製のバスを導入してもらうためにバス会社を設立したり、道路整備をしていたんだな～と考えさせられました。　　　　　　　Chichawatni(14：55着～15：06発、ここのバス亭は高架式の道路の下にあり)

[２０１４/５/２]

15：26～15：38までガソリンスタンドにて休憩。このバスは一般の路線バスなので厳しいセキュリティーチェックはなかったです。ガソリンスタンドの脇には煉瓦工場がありました。

[２０１４/５/２]

車窓からカラチへ向かう特急列車が見れました。
Mian Channu(15：54着～15：59発)、Kanewal(16：39着～16：40発)

[２０１４/５/２]

ドライバーが気を使ってくれて、うまく先頭車両の写真が撮れました。しかし列車はそんなに早くないですね。バスが追いついちゃったから。

[２０１４/５/２]

17：43にバスはニュー・ジェネラル・バススタンドに到着。
ここからもサーヒーワール行きのバスが出ていたんですね。
次回からはニュー・ジェネラル・バススタンドから出発しようかな～！
でも距離的にはサンミー・ダーウー・バスターミナルより遠いところにあるかも。地球の歩き方にはハラッパーやサーヒーワールの地図がありませんが、アジア横断 (旅行人ノート)の改訂版には地図がありますので参照してみてください。
(http://www.ryokojin.co.jp/guidebook/index.html)

[２０１４/５/２]

ドライバーにお別れの挨拶してニュー・ジェネラル・バススタンドを出発。17：48ころ。リキシャにて250ルピー。
デーラー・アダ・チョークに18：04に到着。ここに来るまでに、一度線路を越えたので、バススタンドは町の南東にあります。

[２０１４/５/２]

ホテルに戻るとサプライズが！！！
「Hotel Mehran」(ホテル・メフラン)のフロントが館内の電源が点かないので2泊目は駄目と言って１５００ルピー返してきた。　仕方がないので隣の「Hotel Al-sana」(ホテル・アルサナ)に尋ねてみると、昨日は駄目と言ったのに、ＯＫと言ってきた。

[２０１４/５/２]

いつもの通り部屋を見せてもらい、１泊２５００ルピーのところを２０００ルピーにしてもらった。今日は天井のファンをよくチェックしました。

[２０１４/５/２]

こちらのトイレもパキスタン式でした。
これから問題なのは、明日カラチヘ何時のバスにて向かうかでした。ムルターンからカラチまで約15時間くらいです。
到着時に出発時間を確認したところ、
13：00/17：00/19：10/20：25/21：35/01：10/04：10/04：35
になっていました。切符代は2850ルピーでした。
ムルターンの旧市街の見学したほうがいいかもと思うけど、・・・・・

[２０１４/５/３]　(写真はイメージです)

結局、カラチに深夜到着しないために、早朝ムルターンを出発することに。01：40にホテルをチェックアウト。ホテル前の道路は誰もいなくて、とりあえずデーラー・アダ・チョークまで歩いて行くことに。こちらへ来ると、明りがちらほら見えてくるのでホッとする。市バスターミナルの前にリキシャが止まっていたので交渉し、200ルピーでサンミ・ダーウー・バスターミナルへ。02：00頃に出発。バスターミナルの手前で警察による検問があったが、僕が外国人だとわかると通してくれた。02：18頃に到着。

[２０１４/５/３]

すぐ窓口でカラチまでの切符を購入する。04：10発のバスで出発することに。ここで注意してほしいのが、ムルターンのバスターミナルには各方面からのカラチ行きのバスが経由していきます。例えば、ペシャワール発カラチ行き・ラホール発カラチ行きなど。僕の場合は窓口で「このバスはペシャワールからのバスだからね！」と教えてくれました。04：36にバスは出発。
ムルターンから南へ向かうほど収穫を終えた小麦畑が車窓から見えてきます。

[２０１４/５/３]

①Bahawalpur(バハワルプール)06：05に到着/06：20に出発
途中で焼畑をしていたり、ヒマワリ畑を見たりしました。

②Rahim Yar Khan(ラヒム・ヤール・カーン)09：01に到着/09：37に出発　＊ここでは大きなカフェテリアがあり、長めの休憩
途中、道路沿いには収穫した小麦を袋済みにして積み上げている場所がたくさんありました。

③Daharki(ダハルキ)10：47に到着/10：59に出発

[２０１４/５/３]

12：30頃、サッカラに近づくに従って畑の風景が変わってきました。ヤシの木も多く見るようになってくる。ヤシの木を植えた畑をよく見ました。

④Sukkur(サッカル)12：50に到着/13：12に出発
ヤシの林をよく見ました。

[２０１４/５/３]

⑤Moro(モーロ)15：22に到着/15：38に出発

[２０１４/５/３]

Moro(モーロ)を出発してから徐々に風景が荒涼としてきました。

突然、バスの前方の方が一面砂埃に覆われているな～と思っていると

[２０１４/５/３]

バスは砂埃の中へ突入していった。
風の強さは半端じゃなかったですね。

[２０１４/５/３]

車窓右手側を見ると、すごい上昇気流が！
この気流のため、周りの空気が吸い寄せられるようにして暴風を引き起こしているみたいでした。
あちらはインダス川の上空じゃないかな～？

[２０１４/５/３]

しばらくして雨が降り出しました。
幹線道路沿いには、貧困層の農民が住んでいるキャンプみたいな場所が多くあって、彼らは埃まみれになったり、びしょ濡れになったりして大変そうでした。

[２０１４/５/３]

低くなった中間地帯には水だまりができるほどの土砂降りに。
パキスタンには4回目だけど初めて、こんな景色を見たような。

⑥Hyderabad(ハイデラバード)18：00に到着/18：15に出発。
途中、運河のような水路を3つほど見るとハイデラバードの料金所へ。手前でレンジャーが乗り込み、車内をビデオカメラで撮影していきました。

[２０１４/５/３]　(写真はイメージです)

20：05にカラチの料金所を通過。
20：16に幹線から外れ、幹線のガード下を通り
20：19にカラチのバスターミナルに到着。
すぐ窓口へ行き、タージコンプレックスまでのシャトルバスの切符を購入する。切符代30ルピーでした。

[２０１４/５/３] (写真はイメージです)

20：30の予定が20：53にバスターミナルを出発。
21：18にタージ・コンプレックスのターミナルに到着。
ここで待機していたリキシャに乗ってサダルへ行ってもらう。
100ルピー。

[２０１４/５/３]　(写真はイメージです)

サダルから歩いてサラワン・ホテル(Sarawan Hotel)へ。
自動車が走っているのはシャヒード通り。

[２０１４/５/３]　(写真はイメージです)

こちらがホテルの入口。入口はラジャ・ガーザンファー・アリ通りに面しています。

[２０１４/５/３]

例によって部屋を見せてもらう。(3部屋)
このホテルでは天井にファンはないです。ちゃんとエアコンが効いていました。

[２０１４/５/３]

トイレ・洗面台とシャワ－。
ホテル側は1泊3000ルピーと言ってきたが、2泊するので2500ルピー(朝食込)にしてもらう。2日後のチェックアウトを18：00にして欲しいとお願いすると、16：00までOKとのこと。
なにしろカラチ出発のＣＡ９４６便が23：20に出発のため、できるだけ遅くチェックアウトしたかったんですよね。

[２０１４/５/４]

こちらは1階のレストランで、朝食はブッフェスタイルです。

[２０１４/５/４]

フレッシュジュースやオムレツなどがありました。朝食は7：30頃からです。

[２０１４/５/４]

朝食後、歩いて国立博物館へ。08：46頃にホテル出発。
シャヒード通りを東へ歩いて行くと

[２０１４/５/４]

15分位で大きなロータリーにやってきます。右手斜めに進行していくと

[２０１４/５/４]

左手側に、フェンスで囲まれた公園のような敷地が見えてきます。中では子供たちがクリケットをしていました。

[２０１４/５/４]

さらに歩いて行くと、フェンス越しに建物が見えてきます。

[２０１４/５/４]

さらにフェンスに沿って歩いて行くと入口です。実際は09：10に到着したんですが、門番に「博物館は10時に開館だ！」と言われてしまいました。一度ホテルへ帰って、また戻ってくることに。

[２０１４/５/４]

口入ってすぐ左手に切符売り場がありました。

[２０１４/５/４]

こちらが切符です。200ルピーしました。

[２０１４/５/４]

こちらが博物館の正面。中央の入口を入ると、係員がいる机があり、そこで切符を提示します。
１階の右手側にはアラブ関係の展示室がありました。そこだけエアコンが効いた展示室でした。また１階のホールと２階へ上がる階段の壁にはパキスタン国内にある遺跡の写真が展示されていました。

[２０１４/５/４]　(写真はイメージです)

２階へ上がり、廊下の奥に行くと

[２０１４/５/４]　(写真はイメージです)

モヘンジョ・ダロの出土品と、ガンダーラとヒンドゥー時代の彫刻などが展示された部屋があります。建物の大きさの割に展示品が少ないかも。
見学後、歩いてホテルへ。

[２０１４/５/４]　(写真はイメージです)

今度はホテル前からリキシャに乗ってクリフトンビーチへ。
交渉して往復600ルピーになりました。11：04に出発。
カラチの旧市街と違って、線路を過ぎた南側は近代的な建物やモールがありました。クリフトンビーチに突き当たる「Shahrah-e-Attar」通りを走っている時、右手側にロシアの総領事館がみえました。突き当たりはロータリーになっていて、ロータリーと海岸は黄色の壁に隔てられていました。よく見ると人が出入りできる入口があり、リキシャはその脇に止まってくれました。11：20ころ。

[２０１４/５/４]

ゴミだらけの砂浜を歩いて海岸へ。露店も数軒ありました。
やっぱり海水浴というより、砂浜で楽しむという感じですかね。

[２０１４/５/４]

ラクダも数頭いました。僕を見つけるとラクダ使いがやってきて、「ラクダに乗ってくれ！」とうるさく付きまとわれました。写真を撮ると、すぐ入口に戻りリキシャで出発。11：30ころ。そしてホテルに到着。11：45ころ。これで午前の観光は終了です。

[２０１４/５/４]

サラワン・ホテルの入口を背にすると、前方に「Hotel Al Harmain Tower」というビルがありました。ここの１階にはカフェテリアやレストランなどがありますが

[２０１４/５/４]

シャヒード通りを挟んで斜め向かいには、こんな形のコンプレックスビルがありました。こちらは「ATRIUM SHOPPING MALL、SADDAR」といいます。ビルの反対側の１階にはケンタッキー・フライドチキンがあります。とりあえず何か面白いものがあるんじゃないかと思い入ってみることに。

[２０１４/５/４]

入口で警備員のセキュリティーチェックがありました。
１階と２階は靴や衣類の商店などが多いです。エアコンが効いていて、とても快適でした。また館内には治安上の警備がいつも歩きまわり、ホームレスが寝ていたり、物乞いが歩き回らないようにしていましたね。

[２０１４/５/４]

３階へ上がるとフードコートがありました。

[２０１４/５/４]

①Dunkin' Donuts(ダンキン・ドーナツ、②China Grill、　　③Pizza & Pasta、④Tutti Fruttiなどのお店が並んでいました。ここではパキスタン人の学生(男女)、家族連れやカップルなど普段見かけることができない人達の風景がありました。

[２０１４/５/４]

⑤McDonald's(マクドナルド)もありました。

[２０１４/５/４]

３階には映画場もありました。

[２０１４/５/４]

天井もガラス張りで、とっても近代的です。庶民的なサダル地区に、こんなモールができていたんですね。特に外国人旅行者には憩いの場所になるはず。

もう一つ情報があって、1階には「ZAM ZAM SUPER STORE」がありました。ここでは牛乳・ヨーグルトやミネラルウォーターなどが買えました。

[２０１４/５/４]

昼食後ホテルで休憩した後、午後の観光へ。14：41ころ。
歩いてタージ・コンプレックスにあるサンミ・ダーウー・バスターミナルまで行きます。(15：03ころ到着)さらに建物を右手に見ながら東へ歩いていくと

[２０１４/５/４]

このような茶色した建物が見えてきます。15：12ころ。
建物の反対側へ回りこんでいくと、道路を隔てて反対側に公園が見えてきます。

[２０１４/５/４]

公園の脇には、こんな感じの看板があります。

[２０１４/５/４]

少し歩いていくと公園の入口があり、入口の横には切符売り場がありました。

[２０１４/５/４]

切符代は5ルピーでした。案内によると、「カーイデ・アーザム廟を管理するため。」と書いてありました。切符は係員によって回収されてしまいます。(15：15ころ)

[２０１４/５/４]

敷地内に入り、右手奥のほうへ歩いていくと、徐々に、「カーイデ・アーザム廟」が見えてきます。

[２０１４/５/４]

廟の回りは、噴水のある庭園が四方に広がっていて市民の憩いの場所になっています。家族連れが多かったです。

[２０１４/５/４]

さ～廟の前に来たなと思って写真を撮っていたら、いきなり係員に笛を吹かれ、「あっちから通れ！」と叫ばれてしまった。
何だろうと思っていってみると

[２０１４/５/４]

靴を預ける場所だった。廟内は土足厳禁でした。靴と10ルピーを渡すと、番号札をくれました。

[２０１４/５/４]

高さ約30ｍの白亜の大理石製のドーム内へ入っていくと

[２０１４/５/４]

内部にパキスタンの建国の父であるジンナーの石棺が置かれています。

[２０１４/５/４]

石棺を囲う銀の柵はイランからの贈り物です。

[２０１４/５/４]

天井から釣り下がったシャンデリアは中国からの贈り物です。

[２０１４/５/４]

廟の周りは常に数人の衛兵によって守られています。
一日三回の衛兵の交代式ですが、具体的な時間がわかりませんでした。

[２０１４/５/４]

家族連れも多くやってきます。皆さん衛兵と記念写真をとっていく人が多かったです。

[２０１４/５/４]

時々ドーム内にいる兵隊が動くので、それだけでテンションが上がります。帰りには出入口の近くにジュースを売っている売店がありコーラを1本購入。30ルピー。
これでカラチの観光は終了～。歩いてホテルへ。

[２０１４/５/４] (写真はイメージです)

今日の夕食はアバリ・ホテルにて。こちらもラホールのホテル同様、敷地に入る時に警備員によるチェックを受けます。それから建物の手前で金属探知機のゲートを通ってから階段を上がって、やっと細長いホテルの入口に辿り着く感じでした。豪華なロビーの奥にエレベーターがあり、最上階の17階に「フジヤマ」レストランがありました。ラホールでは丼ものは960ルピーほどしましたが、カラチでは695ルピーで、少し割安でした。蕎麦595ルピー、天丼695ルピーとコーラ200ルピーで最後の晩餐をしました。(支払いは税込みの支払いになります。)

[２０１４/５/５]

本日は帰国日です。ホテルで朝食後、できるだけ部屋で休んでいました。昼食は「ATRIUM SHOPPING MALL、SADDAR」で済ませました。一つ質問があったのでフロントで質問してみました。「サダル地区で両替する場所はあるのか？」と尋ねると、「あるにはあるけど、今日は日曜日だから空港で両替したほうがいいかも。」と返事が返ってきました。ホテルのルーム係が廊下を行ったり来たりしているため、午後３時にチェックアウトすることに。時間を潰すために、ガルフ・ホテルの隣にあるインターネット・カフェに行ってみることにしました。

[２０１４/５/５]

階段を上がった１階右手側にありました。

[２０１４/５/５]

ドアに料金表が貼ってあります。入口を入ると、すぐフロントがあります。１時間100ルピーでした。フロントでインターネットしたい旨を伝えると

[２０１４/５/５]

テーブルを指定され、同時に開始時間が書かれた紙を渡されます。地球の歩き方に載っているとうり、日本語のＨＰは見れますが、日本語のメールを作成することができませんでした。
エアコンがないですが、頭上に扇風機があります。終了後、フロントに紙を持っていって精算って感じです。

[２０１４/５/５]

この後、またサラワン・ホテルに戻ります。サラワン・ホテルと前方の「Hotel Al Harmain Tower」の周りにはタクシーの運ちゃんがたくさんいます。運ちゃんに「空港まで500ルピーで行きたい！」と言うと、すぐ「700ルピーじゃなければ駄目！」と返事が返ってきました。相場が700ルピーと決まっているみたいなので、お願いすることに。17：15にサラワン・ホテルの前から出発。

[２０１４/５/５]

パキスタンに入国した夜は暗くてわからなかったけど、意外と市内から空港へ向かう「Shaharah-i-Faisal」通りは良かったです。しかし走っているのは日本車ばかりですね。
車内でドライバーの身の上話になってきたので聞いていると、何と最近までドバイやロシアで出稼ぎに行っていたそうな。ロシアではモスクワやザンクト・ぺトロブルグで働いていたそうです。試しにロシア語で会話してみると、確かにロシア語で返事してくる。あながち嘘ではなさそうでした。

[２０１４/５/５]

やはり、2001年9月11日のアメリカ同時多発テロ事件の後に、米国を中心とする北大西洋条約機構（NATO）が2001年10月にアフガニスタン戦争を開始したあたりから経済状況がひどく落ち込んだそうです。難民の流入もあってか、海外へ出稼ぎに出かけるパキスタン人が多かったそうです。そんなドライバーさんもパキスタンに戻って仕事しているんだから、パキスタン経済も安定しつつあるんでしょうね。トルコの状況に似ているような気がしました。

[２０１４/５/５]

「Shaharah-i-Faisal」通りから左折して「Jinnah Terminal Rd.」を北上していくと空港でした。検問所を通過し、空港の出発階に到着。17：48ころ。

[２０１４/５/５]

23：20の出発まで時間があるので、到着階へ下り、マクドナルドへ行くことに。

[２０１４/５/５]

こちらはタクシー乗り場の近くから撮った空港の写真です。

[２０１４/５/５]

しかし、マクドナルドには家族連れが多かったですね。店内には子供の遊び場があるし、アイスクリームだけを売っているカウンターもあります。ここを目的に来ているんじゃないかと思えるほど。

[２０１４/５/５]

マクドナルドで食事を終え、いざ出発へ。

[２０１４/５/５]

２階の出発階へ来るとたくさんの人でごった返していました。
モニターを見ると、予定の飛行機がチェックインを始めたかわかるようになっていました。

[２０１４/５/５]

入口では警備員が立っていて、乗客の旅券とＥチケットを確認していました。チェックを受けて中へ入ると

[２０１４/５/５]

すぐセキュリティーチェックでした。入口の脇にはスモークガラスで囲まれたオフィスがあり、セキュリティーチェックを受ける人を後ろから監視しているみたいでした。荷物はＸ線の検査を受け、乗客は金属探知機のゲートをくぐった後に、警備員によるボディーチェックを受けます。女性は女性の警備員によってボディーチェックを受けます。

[２０１４/５/５]

中国国際航空の看板のあるチェックインカウンターにてチェックイン。旅券・Ｅチケットとマイレージカードを提出。ここではカラチ/北京間と北京/名古屋間の搭乗券が発券されました。
また、パキスタンの出国カードを渡されることはなかったです。

[２０１４/５/５]

ここで注意して欲しいのが、このタグ。カウンターの上に無雑作に置いてあり、うっかりしやすいのですが、かならず手荷物の個数分だけ確保しておいて下さい。僕はポシェットもあるのですが、最終的にリュックサックに押し込むことができたので、１枚リュックサックに付けました。

[２０１４/５/５]

広いホールの中間に出国カウンターがあります。ここではパキスタン人と外国人の列に分かれます。特に出国カードなどはもらわなかったので、旅券と搭乗券(カラチ/北京間)のみを提出。

[２０１４/５/５]

無事に出国審査が終わると、カウンターを過ぎ、左手側へ行くと「プリ・チェック・カウンター」があり、係員が旅券に出国スタンプが押してあるのを確認すると、やっと出発ホールへ。
ホールへ出ると、民芸品や革製品を扱う店が3～4軒あり。結構パキスタン人の勧誘がうるさいです。それから右手側へ行くと、出国カウンターの後側の壁の反対側あたりで、そこにはカフェテリアがありました。さらに歩いて行くと、最後には、右手に１階の入国審査へ向かうエスカレーター、左手側には搭乗口へ向かう動く歩道が見えてきます。

[２０１４/５/５]

動く歩道を通って、搭乗口のあるターミナルへ来ると、またセキュリティーチェックがありました。

[２０１４/５/５]

荷物をⅩ線検査に通すとき、係員がタグに検印のためのパンチをいれます。人は金属探知機のゲートを通過後、すぐボディーチェックを受けます。さ～これで終了と思っていたら、

[２０１４/５/５]

係員がいるチェックカウンターがあり、搭乗券の半券の裏あたりにセキュリティースタンプが押され、また

[２０１４/５/５]

パンチされた荷物タグの裏側に、同じセキュリティースタンプが押されました。これで終了。それにしても中国人の乗客は、ムカついていたらしく、まるで「チェック、チェックばっかで、うるさいんだよ！」と言わんばかりの呆れ顔をして、なにやらブツブツ言っていました。それにしてもイスラエル・テルアビブのベングリオン空港にも２度ほど出入りしていますが、同じように厳しかったですね。イスラエルはどんな感じかは、こちらを参照してください。(http://homepage2.nifty.com/IR/topic1.html)

[２０１４/５/５]

ホールにはファーストフードが食べられる売店などもありました。出国審査後からここまで両替所はありませんでした。
さ～出発です。何と～！！！！！搭乗口から飛行機へのブリッジの手前で係員が立っていて、乗客の搭乗券の半券の裏側と、手荷物のタグの裏側にセキュリティースタンプが押されているかチェックしていました。

[２０１４/５/５]

僕はブリッジを歩きながら、やっと出国ができると思いました。　中国国際航空９４６便は23：52にカラチを出発しました。機種は　Ａ320で、ABC/JKLの3列/3列でした。

[２０１４/５/６]

07：42に成都に到着。飛行機を下りてバスに乗り、空港ターミナルへ。

[２０１４/５/６]

今回は、乗客全員がバスに乗り、バスで前回と同じ国際線や香港・マカオ・台湾からの便の到着口にきました。
検疫のゲートを通過し、すぐ入国審査でした。手前で入国カードを書くカウンターがあり、出入国カードを記入したら各自入国審査へ。成都の空港でも顔認証の検査などはなかったです。

[２０１４/５/６]

審査後、カウンターの反対側では中国国際航空の係員が待っていて、「カラチ～！カラチ～！」と言って、北京行きの乗客を集めていた。搭乗券の半券を見せると、同じ座席番号の搭乗券をくれました。

[２０１４/５/６]

また、このようなシールを付けてくれました。

[２０１４/５/６]

カラチから北京行きの乗客がそろうと、全員揃って通関し、到着ホールへ。

[２０１４/５/６]

前回通過した時に気付かなかったけど、到着ホールに両替所がありました。以前はなかったので、本当に不便な空港だと思っていました。

[２０１４/５/６]

到着ホールからエスカレーターで２階の出発ホールへ。

[２０１４/５/６]

出発ホールの左手側へ行くと、国内線側のセキュリティーチェックがありました。

[２０１４/５/６]

まず空港の「机场安検」による旅券と搭乗券の検査です。
荷物はＸ線検査へ、人は金属探知機のゲートを通ります。
最後にボディーチェックを受けます。
終了後、中国国際航空の係員が待っていて、搭乗口の案内をしていました。

[２０１４/５/６]

搭乗券には、「机场安検」によるセキュリティーのスタンプが押されていました。
しばらくしてバスにて飛行機へ。ここでビックリすることが。
タラップの前に中国国際航空の係員がいて、この赤い搭乗券の半券を回収してしまいました。結局残ったのはカラチからの搭乗券の半券のみ。飛行機は成都を09：42に出発。

[２０１４/５/６]

北京空港に11：57に到着。飛行機を下りてバスへ。

[２０１４/５/６]

バスの近くにボードを持っている係員がいて、カラチからの乗客は別のバスに案内した。

[２０１４/５/６]

バスにてターミナルの１階に到着。案内には国際線の到着マークがありました。成都で中国の入国手続きは終わっているから、おかし～な～と思いつつ

[２０１４/５/６]

エスカレーターで２階上がっていくと

[２０１４/５/６]

細長い通路があり、案内に従って歩いて行くと

[２０１４/５/６]

までこんな通路を通ったことあったけな～？と思いつつ

[２０１４/５/６]

何と荷物受取所の前にやってきました。

[２０１４/５/６]

カラチから北京まで荷物を送った人は、これで丁度いいわけだ。でも僕はリュックだけなので

[２０１４/５/６]

ターンベルトの横を通り、税関へ。税関ではリュックをＸ線にかけられチェックを受けました。

[２０１４/５/６]

写真は通関後、後を振り返ったところ。

[２０１４/５/６]

北京首都国際空港の案内の復習をしてみますと、
到着階は２階になります。
１階にはリムジン乗り場があります。またターミナル間の連絡バス乗り場も１階にあります。
地下１階にはタクシー乗り場があります。

[２０１４/５/６]

４階にはチェックインするための出発ホールがあります。
エレベーターでも、エスカレーターでも４階へ上がれます。

[２０１４/５/６]

２階から案内に従っていくと、鉄道のエアポート・エキスプレスで北京市内の東直門駅までいけます。

[２０１４/５/６]

エスカレーターで４階の出発ホールに来たところ。

[２０１４/５/６]

チェックインカウンターの反対側には飲食店がたくさんあります。

[２０１４/５/６]

さ～これから出国になります。
まず「チェックインカウンターＦ」の反対側へ行くと

[２０１４/５/６]

足元に、このような案内のマークが見えます。

[２０１４/５/６]

このまま進んでいくと、警備員がいます。そこで旅券や搭乗券のチェックを受けます。ＯＫになって歩いて行くと、その先に改札のような場所があります。そこでスイカのように搭乗券のバーコードを読み取らせ、ＯＫだとドアが開き通過できます。

[２０１４/５/６]

それからエスカレーターで２階のシャトル・トレイン乗り場へ下りていきます。

[２０１４/５/６]

こちらは始発駅で「Ｔ３Ｃ」と呼ばれています。
途中駅は「Ｔ３Ｄ」です。そこを抜けると、次は国際線の出発搭乗口がある「Ｔ３Ｅ」です。

[２０１４/５/６]

車内は、このような案内があります。要は途中駅が１駅しかないので心配する必要はないです。

[２０１４/５/６]

車内からは、こんな感じの風景が見えます。

[２０１４/５/６]

終点の「Ｔ３Ｅ」駅に到着し、列車を降りて先へ歩いて行くと、すぐ検疫がありますが、そのまま通り抜けます。
すぐ出国審査になります。ここでは旅券、カラチでもらった北京/名古屋間の搭乗券、出国カードの半券(成都の空港で返してもらった)を提出。

[２０１４/５/６]

出国審査が済むと、すぐ「首都机场安検」(机场は空港という意味です)　による旅券と搭乗券の検査があります。今さっきの審査は、一体なんだったんでしょうね～？
検査が済むと、搭乗券に「首都机场安検」のスタンプが押されて返されてきます。

[２０１４/５/６]

次にセキュリティーチェックです。まず係員が安検のスタンプを確認し、それから手荷物をＸ線に通します。人は金属探知機のゲートを通り、その後にボディーチェックです。これで今回の旅行のセキュリティーチェックは終了です。

[２０１４/５/６]

ホール内は特に変わったところはないですが、無料のインターネットができる場所が新たにできていました。ラッキー！
それにしても第３ターミナルの国際線は相変わらずガラガラですね。搭乗口の半分はいつも使われていません。むしろ不規則な国際線があるほど国内線の需要が多いみたいですね。

[２０１４/５/６]

バスにて飛行機へ。中国国際航空１５９便は17：30に無事出発。名古屋に21：11に到着しました。
今回は１１００ドル両替して、残ったドルは５２０ドルでした。意外とパキスタンは安くついたみたいです。

パキスタン旅行を終えて思ったことは、「もう一度パキスタンへ行きたいか？」と問われれば、「また行っても良いかも！」と答えると思います。遺跡や王宮よりも、まずパキスタン人のことを思い出します。バスに乗っていたら、いきなり「お～い日本人、俺の横に来い！」って言ってくるじゃないですか、「嫌だ！」っと言っても、「駄目だ！俺は話したいんだ。」と言ってきて、その後延々と話してきた。どこの町にも、そんな輩がいて、も～うっとうし～と思っていたが、最後にはパキスタン人が憎めなくなってきました。
それにパキスタン人は握手好きでしたね！何か話しかけると時も、まず握手からでした。久しぶりにパキスタンへ渡航しましたが、「何だ思ったより悪くないじゃん！」と思えてしまうほど愛着を感じてしまいました。