2016-2017 年越し西日本青春18きっぷの旅　１日目（１２月３０日）東海道山陽道を西行、いざ山口防府へ！

2016/12/30 - 2017/01/03

2016年12月30日から、2017年1月3日まで年越しで、青春18きっぷを使って西日本を旅してきました。その時の旅行記です。ぜひ楽しんでお読みください。

エリア 伊賀・上野(三重)

今回は、青春18きっぷを使って、西日本を旅してきました。山陰方面へ行きを目当てに行ったのに、肝心な雪は見ることができませんでした。（残念）

これはこのたびで使って切符です。青春18きっぷ1枚と、12月31日に乗ったみすゞ潮彩号の指定席券です。

※みすゞ潮彩号は、2017年1月で運行終了となりました。

では、自宅のある、東戸塚駅から始発でスタートです。この日は山口県、防府天満宮で有名な、防府市を目指しました。

横須賀線　各駅停車　東戸塚５：０１　戸塚５：０５　久里浜行　４６１Ｓ
（↑写真の列車）

戸塚で熱海行に乗り換え、さらに熱海で島田行に乗り換えました。熱海では、若干みんなが走っていました。

東海道本線　各駅停車　戸塚５：０５　熱海６：１５　熱海行　７２１Ｍ
東海道本線　各駅停車　熱海６：１５　沼津６：３９　島田行　４２３Ｍ
（↑写真の列車）

東京方面からの接続列車とあって、結構混雑していました。

静岡エリアの東海道本線は、一時間に３本ほどは走っているので安心です。

熱海から乗った列車は途中の島津どまりなので、途中の沼津で後続の浜松行に乗り換えます。

東海道本線　各駅停車　沼津６：５２　浜松９：００　浜松行　５７３１Ｍ
（↑写真の列車）

車内にあった、ＪＲ東海の路線図。結構範囲狭いんですね。これでも、東海道新幹線を全線持っているので、利益は多いそうです。

沼津では、回送の特急車両を見ることができました。どうせなら乗せてくれればいいのに....

ＪＲ東日本の車両とは違い、ＪＲ東海の車両は、前面眺望を楽しむことができます。ロングシートですが、ちょっとした楽しみです。

由比興津間。海が見えました。日の出です。

日が昇ると、静岡の茶畑の中を進んでいました。

浜松行なのですが、車両番号を変更して、同じ車両で豊橋まで行きました。豊橋からは、名古屋の通勤圏であって、快速も頻発しています。また車内もロングシートからクロスシートに。快適になってきました。

東海道本線　各駅停車　浜松９：１０　豊橋９：４５　豊橋行　９２１Ｍ
東海道本線　特別快速　豊橋９：５０　名古屋１０：４２　大垣行　５１１５Ｆ
（↑写真の列車）

朝１０時。ついに愛知県までやってきました。山口県まではまだまだですが。

豊橋からはずっと町が続くと思いきや、結構田舎の風景が広がります。

しかし名古屋に近づくと、住宅が増えてきました。

名古屋に到着。ここからは、関西本線で大阪を目指します。ここからは乗り換え時間が短くなるので、ここで食料補給。

名古屋駅構内。

名古屋から関西本線で西行です。
２両編成だったので、とても混んでいました。

関西本線　快速　名古屋１１：０５　亀山１２：０９　亀山行　５３０５Ｇ
（↑写真の列車）

席に座れなかったので、前面眺望を楽しみます。

亀山城で有名である、亀山に到着しました。ここから京都府の加茂までは非電化区間です。

ここからは一時間に一本です。まだ許容範囲ですね。

どんな、いい気動車が来ると思っていたら、オールロングシートの気動車でした。残念！

関西本線　各駅停車　亀山１２：１４　加茂１３：３５　加茂行　２４１Ｄ
（↑写真の列車）

草津線との乗換駅、柘植。

草津線の電車が止まっていました。ちなみに草津線は電化されています。

関西本線は、単線非電化でこのような道をディーゼル音を荒げながら進んでいきます。

この列車のドアは、バスのような折り畳みです。いいですね～

ワンマンなので、整理券も。

そして、運賃表示板。

そして山が近づいてくると。

川沿いに進むようになりました。

加茂に到着。ここから一路大阪を目指します。ここからは近郊列車です。

関西本線　大和路快速　加茂１３：４５　大阪１４：５３　加茂行　３４１９Ｋ
（↑写真の列車）

車内の様子。

古い列車ですが、車内はリニューアルされています。

大阪駅に到着。関東人から見ると、とても大きくて素晴らしい駅でした。

上からの景色。

各駅停車。

ここからは新快速で、東海道山陽本線でひたすら西へ向かいます。

東海道本線　新快速　大阪１５：００　姫路１６：０２　姫路行　３２６９Ｍ
（↑写真の列車）

明石付近では海が。

明石海峡大橋も、望むことができました。

明石海峡大橋。

急に三原までとんですいません。電車がずっと混んでいて、全然写真が撮れませんでした。大阪から岡山へ各駅停車で行く人がとても多いことが分かりました。

白市で、広島エリアで新しくデビューした新型普通列車に乗ることができました。これで一路山口県徳山へ向かいます。

山陽本線　各駅停車　姫路１６：０３　相生１６：２２　播州赤穂行　９７９Ｍ
山陽本線　各駅停車　相生１６：２５　岡山１７：２９　岡山行　１３２７Ｍ
山陽本線　快速サンライナー　岡山１７：３０　福山１８：２１　福山行　２７２９Ｍ
山陽本線　各駅停車　福山１８：２４　白市１９：２９　広島行　３７５Ｍ
山陽本線　各駅停車　白市１９：３６　徳山２２：３３　徳山行　１５６９Ｍ
（↑写真の列車）

岩国に到着。ついに山口県です。

この列車は、直通で、さらに徳山まで向かいます。

本数は一時間に３本ほどでしょうか。案外多いですね。

途中の柳井。古い町並みで有名なのかな？

流石新型車両、座席は快適でした。

ついに徳山に到着。

今日最後の列車。厚狭行に乗り込みます。

山陽本線　各駅停車　徳山２２：４１　防府２３：０７　厚狭行　３３６７Ｍ
（↑写真の列車）

徳山駅には、岩徳線のキハ４０系が留置されていました。これは１月１日に乗ることになりました。

新旧のツーショット。いいですねー。

そして２３時過ぎ、目的地に到着。とても疲れました。でも、一日で１０００キロほど移動したのは大きな達成感です。

今日は駅前のビジネスホテル、スーパーホテル防府駅前で休んで、温泉に入って、明日に備えます。