ニースから北西に向かってディーニュ・レ・バンまで山岳地帯を走るプロヴァンス鉄道という私鉄があります。いつか乗ってみたいと思っていたので今回利用してみました。<br />本当はニースからディーニュまで行きたかったのですが、都合で逆ルートとなりました。 <br />マルセイユ方面からディーニュ・レ・バンの町まで行く方法は限られてしまいます。マルセイユ空港から一日に二便だけ直接ディーニュまで行くバスがあることが分かりました。<br />エクス・アン・プロヴァンスに滞在していたので、早速、空港に向かい、9時35分発のディーニュ行きのバスに乗り込見ました。途中エクスTGV、マノスクを経由して約3時間、ディーニュに着きました。<br />ディーニュは山岳地帯の小さな町で、遠くには雪を頂く山々も見えます。<br />ディーニュの町にはあまり興味がなかったため、一泊だけして翌日にはプロヴァンス鉄道に乗ろうと駅に向かいました。<br />駅は東の町はずれにあるにはありましたが、人影がありません。<br />よく見ると駅舎はSNCF(フランス国鉄)とプロヴァンス鉄道に分かれていて、国鉄には駅員が誰もません。プロヴァンス鉄道の方には一人だけいました。<br />切符を買おうと駅員に聞くと、今の時期、ニースまで（直接）行く列車は無いという。　ショック！<br />よく聞くと、途中駅までバスの振り替え輸送で、途中から鉄道が走ると言う。　幸いにも振替バスを含めて、ニースまでの通しの切符を買うことができた。　発車は10時45分、これを逃すと次は17時になってしまう。　駅員は「駅の前にバスが来るので待っていろ」というのですが、出発時刻が近づいてもバスが来る気配がありません。同く、バスに乗るのだろうと思われる英語圏の女性が二人いましたが、彼女らもしきりに時計を見て溜息をついていました。<br />しかし、たった一人の駅員が言うバスはすでに来ていました。<br />てっきり、普通のバスが来るのかと思っていたが、それは9人乗り程度の小さな白いワゴン車でした。<br />そのワゴン車は確かに20分位前に着いていましたが、荷物を駅舎に運んだりしているので、てっきり駅に何かを納入しに来た業者だと思っていました。<br /><br />ワゴン車は途中の駅に寄りながら山岳地帯を約1時間走り、小さな村の駅に着きました。この駅に「普通のバス」が待っていて、これに乗り換えて再び山道を走り始めた。この時点で乗客は合計5人に増えました。ディーニュから一緒に乗り込んだ英語圏の二人はアントルヴォーで降りてしまいましたが、新たな乗客が乗ってきたので合計9人となりました。<br />列車を走らせても採算が取れないのももっともだと思いました。<br /><br />アントルヴォーの村はこのプロヴァンス鉄道での最大の村ですが、さほど大きな村ではありません。<br />中世の面影を残す静かな村のようです。　途中下車してみたかったのですが、次の機会に回してバスに乗り続けました。<br /><br />バスは深い渓谷に沿って東へ進む。やがて谷間を抜けて多少景色が開けてきたところでまた駅に止まりました。　その駅には、やっと二両編成のディーゼル列車が待っていました。<br />列車に乗り換えてヴァール川沿いに約30分走ると、ニースの町。結果的にディーニュからニースまで乗ったのは私だけでした。このプロヴァンス鉄道のニースの駅はSNCFの北にあり、ニース・ヴィルの駅には徒歩で１０分程度です。<br /><br />ニース市内に一泊し、翌日、ニースの北東約12キロの所にあるペイヨンという小さな村を目指しました。<br />事前によく調べておけばよかったのですが、ペイヨンという駅があるので鉄道で行って、駅から歩こうと思いました。ニース・ヴィル駅発８時３３分のTERに乗り、約３０分で到着はしたのですが……。<br />駅から村までは距離がだいぶあります。いつもなら２～３ｋｍなら歩くのですが、村ははるか山の上だし、画材や荷物もあったのであきらめました。予約したホテルに電話し、わけを話して駅まで迎えに来てもらいました。<br /><br />この地域の典型的な鷲の巣村ですが、交通が不便なので、観光客はほとんど来ません。<br />この村に住んでいる住民も100人たらず。村には店というものが一軒も無い。村の中を歩くと静まり返っており、会うのは猫くらいのものです。<br />そんな村でも入口にホテルはあります。しかも、オーベルジュ・ド・ラ・マドンヌという三つ星ホテル！<br />このホテルに滞在しながらゆっくりと描くことにしました。<br />レストランもこのホテルのレストランしかなく、滞在中は三食お世話になりました。ミシュランにも掲載されているこのレストランの料理は大変おいしいのですが少々高い。この地域では有名らしく、ニースあたりからわざわざこのレストランにやってくる人もいます。<br />一人で食事をしていると必ず主人が来て、料理はどうか？と聞いてきます。　有名なシェフで日本も好きらしい。息子もフランス料理のシェフで、伊勢丹でのフランス料理コンテストで賞を獲ったらしく、その日本語の記事がロビー入口に貼ってありました。<br /><br />この村は典型的な鷲の巣村で、下から村を見上げると、よくこんな山のてっぺんに村を作ったものだと感心します。普通の観光客なら、村の見学は一時間もあれば充分で、このレストランで食事をしても半日というところでしょう。<br />しかしゆっくり絵を描くとなると最低３泊位はしてみたい。　主人に聞いてみると、日本からも絵を描きにくる客がいるとのこと。中には7～8人の団体で来て、そこかしこで描きまくっていくそうです。<br />私は１日１枚、ゆっくり、のんびり描いてきました。<br /><br />村の全景を描くには、ホテルから２０メートル程度ニース方面に戻った所にSt.Rochへの小路がある。その小さなシャペルの前から描くのが素晴らしい。<br />１枚はそのシャペルから、翌日は村の駐車場に続く小路から描いてみました。<br />村の中は路が狭く、階段が多いため、場所探しに苦労しますが、小品であれば面白い絵が描けると思います。<br />結局、５日滞在して、その後Breil-sur-Royaを経由してイタリアのヴェンティミリヤに向かいました。<br />(2014年6月筆)<br />

プロヴァンス鉄道とペイヨン　スケッチ旅行

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2014/06/06 - 2014/06/14

7位(同エリア8件中)

#その他

peintreさん

ニースから北西に向かってディーニュ・レ・バンまで山岳地帯を走るプロヴァンス鉄道という私鉄があります。いつか乗ってみたいと思っていたので今回利用してみました。
本当はニースからディーニュまで行きたかったのですが、都合で逆ルートとなりました。
マルセイユ方面からディーニュ・レ・バンの町まで行く方法は限られてしまいます。マルセイユ空港から一日に二便だけ直接ディーニュまで行くバスがあることが分かりました。
エクス・アン・プロヴァンスに滞在していたので、早速、空港に向かい、9時35分発のディーニュ行きのバスに乗り込見ました。途中エクスTGV、マノスクを経由して約3時間、ディーニュに着きました。
ディーニュは山岳地帯の小さな町で、遠くには雪を頂く山々も見えます。
ディーニュの町にはあまり興味がなかったため、一泊だけして翌日にはプロヴァンス鉄道に乗ろうと駅に向かいました。
駅は東の町はずれにあるにはありましたが、人影がありません。
よく見ると駅舎はSNCF(フランス国鉄)とプロヴァンス鉄道に分かれていて、国鉄には駅員が誰もません。プロヴァンス鉄道の方には一人だけいました。
切符を買おうと駅員に聞くと、今の時期、ニースまで（直接）行く列車は無いという。　ショック！
よく聞くと、途中駅までバスの振り替え輸送で、途中から鉄道が走ると言う。　幸いにも振替バスを含めて、ニースまでの通しの切符を買うことができた。　発車は10時45分、これを逃すと次は17時になってしまう。　駅員は「駅の前にバスが来るので待っていろ」というのですが、出発時刻が近づいてもバスが来る気配がありません。同く、バスに乗るのだろうと思われる英語圏の女性が二人いましたが、彼女らもしきりに時計を見て溜息をついていました。
しかし、たった一人の駅員が言うバスはすでに来ていました。
てっきり、普通のバスが来るのかと思っていたが、それは9人乗り程度の小さな白いワゴン車でした。
そのワゴン車は確かに20分位前に着いていましたが、荷物を駅舎に運んだりしているので、てっきり駅に何かを納入しに来た業者だと思っていました。

ワゴン車は途中の駅に寄りながら山岳地帯を約1時間走り、小さな村の駅に着きました。この駅に「普通のバス」が待っていて、これに乗り換えて再び山道を走り始めた。この時点で乗客は合計5人に増えました。ディーニュから一緒に乗り込んだ英語圏の二人はアントルヴォーで降りてしまいましたが、新たな乗客が乗ってきたので合計9人となりました。
列車を走らせても採算が取れないのももっともだと思いました。

アントルヴォーの村はこのプロヴァンス鉄道での最大の村ですが、さほど大きな村ではありません。
中世の面影を残す静かな村のようです。　途中下車してみたかったのですが、次の機会に回してバスに乗り続けました。

バスは深い渓谷に沿って東へ進む。やがて谷間を抜けて多少景色が開けてきたところでまた駅に止まりました。　その駅には、やっと二両編成のディーゼル列車が待っていました。
列車に乗り換えてヴァール川沿いに約30分走ると、ニースの町。結果的にディーニュからニースまで乗ったのは私だけでした。このプロヴァンス鉄道のニースの駅はSNCFの北にあり、ニース・ヴィルの駅には徒歩で１０分程度です。

ニース市内に一泊し、翌日、ニースの北東約12キロの所にあるペイヨンという小さな村を目指しました。
事前によく調べておけばよかったのですが、ペイヨンという駅があるので鉄道で行って、駅から歩こうと思いました。ニース・ヴィル駅発８時３３分のTERに乗り、約３０分で到着はしたのですが……。
駅から村までは距離がだいぶあります。いつもなら２～３ｋｍなら歩くのですが、村ははるか山の上だし、画材や荷物もあったのであきらめました。予約したホテルに電話し、わけを話して駅まで迎えに来てもらいました。

この地域の典型的な鷲の巣村ですが、交通が不便なので、観光客はほとんど来ません。
この村に住んでいる住民も100人たらず。村には店というものが一軒も無い。村の中を歩くと静まり返っており、会うのは猫くらいのものです。
そんな村でも入口にホテルはあります。しかも、オーベルジュ・ド・ラ・マドンヌという三つ星ホテル！
このホテルに滞在しながらゆっくりと描くことにしました。
レストランもこのホテルのレストランしかなく、滞在中は三食お世話になりました。ミシュランにも掲載されているこのレストランの料理は大変おいしいのですが少々高い。この地域では有名らしく、ニースあたりからわざわざこのレストランにやってくる人もいます。
一人で食事をしていると必ず主人が来て、料理はどうか？と聞いてきます。　有名なシェフで日本も好きらしい。息子もフランス料理のシェフで、伊勢丹でのフランス料理コンテストで賞を獲ったらしく、その日本語の記事がロビー入口に貼ってありました。

この村は典型的な鷲の巣村で、下から村を見上げると、よくこんな山のてっぺんに村を作ったものだと感心します。普通の観光客なら、村の見学は一時間もあれば充分で、このレストランで食事をしても半日というところでしょう。
しかしゆっくり絵を描くとなると最低３泊位はしてみたい。　主人に聞いてみると、日本からも絵を描きにくる客がいるとのこと。中には7～8人の団体で来て、そこかしこで描きまくっていくそうです。
私は１日１枚、ゆっくり、のんびり描いてきました。

村の全景を描くには、ホテルから２０メートル程度ニース方面に戻った所にSt.Rochへの小路がある。その小さなシャペルの前から描くのが素晴らしい。
１枚はそのシャペルから、翌日は村の駐車場に続く小路から描いてみました。
村の中は路が狭く、階段が多いため、場所探しに苦労しますが、小品であれば面白い絵が描けると思います。
結局、５日滞在して、その後Breil-sur-Royaを経由してイタリアのヴェンティミリヤに向かいました。
(2014年6月筆)