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この旅行記は鉄道マニア向きに特化しており、一般向きではありません。<br />一般の方がご覧になられても、面白くないし何の参考にならないことを、申し上げておきます。<br /><br />名古屋付近でマイナーな撮影地で貨物列車を撮ってみました。<br />中央線大曽根付近では矢田川鉄橋が有名な撮影地ですが、あえて大曽根南の堀割区間で撮ってみました。<br />東海道線名古屋付近では清州が有名な撮影地ですが、あえて枇杷島で撮ってみました。

枇杷島で貨物列車を撮る

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2017/05/16 - 2017/05/16

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12

26-255

26-255さん

この旅行記は鉄道マニア向きに特化しており、一般向きではありません。
一般の方がご覧になられても、面白くないし何の参考にならないことを、申し上げておきます。

名古屋付近でマイナーな撮影地で貨物列車を撮ってみました。
中央線大曽根付近では矢田川鉄橋が有名な撮影地ですが、あえて大曽根南の堀割区間で撮ってみました。
東海道線名古屋付近では清州が有名な撮影地ですが、あえて枇杷島で撮ってみました。

旅行の満足度
4.0
交通
4.0
交通手段
高速・路線バス JRローカル 徒歩
  • 最初は大曽根。下り貨物列車81レ。<br />駅の500mほど南の線路東側に公園があり、その南端から撮ってみました。千種-大曽根間ではおそらく唯一のポイント。

    最初は大曽根。下り貨物列車81レ。
    駅の500mほど南の線路東側に公園があり、その南端から撮ってみました。千種-大曽根間ではおそらく唯一のポイント。

  • 20分後、EF64重連5875レ。撮影効率が良いです。<br />今度は望遠150mm(35mm換算)で撮ってみました。

    20分後、EF64重連5875レ。撮影効率が良いです。
    今度は望遠150mm(35mm換算)で撮ってみました。

  • ちなみに、上り列車をここで撮るとこのような感じ。これは別の日に撮影したもの。8884レ。

    ちなみに、上り列車をここで撮るとこのような感じ。これは別の日に撮影したもの。8884レ。

  • 枇杷島に移動しました。<br />下り特急ひだで試し撮り、旅客列車は信号機が目障り。

    枇杷島に移動しました。
    下り特急ひだで試し撮り、旅客列車は信号機が目障り。

    枇杷島駅

  • 8884レが来ました。3月のダイヤ改正で臨時列車化されましたが、運転され続けているようです。

    8884レが来ました。3月のダイヤ改正で臨時列車化されましたが、運転され続けているようです。

  • 引きつけて再度、シャッターを切りました。

    引きつけて再度、シャッターを切りました。

  • 東海道線上り貨物列車。

    東海道線上り貨物列車。

  • 定番の清州にも行ってみました。<br />下り貨物列車。

    定番の清州にも行ってみました。
    下り貨物列車。

    清洲駅

  • 枇杷島に戻って、プラットフォーム南端からFE66牽引貨物列車を狙いました。旅客列車が少し被ってしまいました。

    枇杷島に戻って、プラットフォーム南端からFE66牽引貨物列車を狙いました。旅客列車が少し被ってしまいました。

    枇杷島駅

  • 枇杷島は城北線の起点です。

    枇杷島は城北線の起点です。

  • 枇杷島駅プラットフォ-ム北端。<br />原色DD51下り貨物列車。8075レ。

    枇杷島駅プラットフォ-ム北端。
    原色DD51下り貨物列車。8075レ。

  • 枇杷島駅プラットフォ-ム南端に移動して、DD51重連貨物8380レ。

    枇杷島駅プラットフォ-ム南端に移動して、DD51重連貨物8380レ。

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