2016/10/05 - 2016/10/05
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2016年10月5日、小倉からの帰りは散々でした。新幹線は1時間来ないし、飛行機は情報がわからずで、福岡空港で通常運行になっているのを確認。少しラウンジで仕事して帰りの途に着きました。席は満席のはずでしたが、隣の席の人は電車が遅れたせいか来ず。それなりに空いた飛行機でラッキーでした。機材は、B767のポンコツでした。
- 旅行の満足度
- 4.0
- 観光
- 4.0
- 交通
- 4.0
- 同行者
- 一人旅
- 一人あたり費用
- 1万円 - 3万円
- 交通手段
- 高速・路線バス JALグループ 新幹線 私鉄 徒歩
- 旅行の手配内容
- 個別手配
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小倉駅。
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新幹線は停止中、新山口での架線トラブルです。
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待ちくたびれる乗客。
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特急の方が良かったか?
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上りも超間引き運転です。
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さくら号、新大阪行き。
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しばらく停車。
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ようやく、新幹線が来ました。
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博多までの直通ののぞみでしたが、乗車率は意外と低かった。新山口で1時間待たされればキレるだろう。
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小倉で1時間新幹線を待ちました。
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城?
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ようやく博多。13時30分近く。
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一応、福岡空港に向かう。
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運航している事が電光掲示版で確認されました。
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エアポートラウンジへ。
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今日は、ジュースです。ビールは缶1本無料ですが、どちらかの選択です。
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オレンジジュースとカフェオレを楽しみました。
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今回はラウンジと搭乗口が真反対。
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15時の羽田行き。
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ワンワールドの機体。B767。
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隣のANA機はB777ですねぇ。
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シートピッチもやや狭めか。
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SKY WiFiならUSB端子も椅子に付けると助かるのですが。
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アシアナ機、韓国へ行くのか?
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スターフライヤー。
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出発で手を振る空港職員。
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台風の影響がまだありますね。
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滑走。
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離陸。
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台風が韓国に居るので、大きく東側を通る様です。
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何処やら。
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3,000mを超えると。
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残念な景色。
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時たま陸地が見えます。多分四国の何処かです。
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四国を抜けて。
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紀伊半島かな?
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何処を飛んでいるやら。
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また、雲の上。
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12,000mの上空。
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浜松付近、下は雲です。
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下は雲。伊豆半島。
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大島上空。
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房総半島に突入してようやく景色が回復。
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揺れるという事で。
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勝浦の方から進入。
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毎回思うが、千葉上空では飛行高度が低い。
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内陸部。君津の先だと思う。
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京葉工業地帯。
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海ほたる。
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風の塔。
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E滑走路を横に見ながら。
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滑走路に向かう飛行機。
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着陸。
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JALのスポットへ。
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これで、九州出張はお終いです。
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