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 ゆふいんの森号に乗り込んだ。乗客は多い。最後尾の座席でちょうど合流できた。記念写真を撮ってもらった。日田に12時前に着いた。観光案内所で食べるところを尋ねた。駅近くの食堂で中華そばを食べた。あまり時間がなく急いで接続列車に乗った。普通列車で豊後中村まで行った。中村で荷物をコインロッカーで預けた。13時半ごろのバスに乗った。バスが遠回りするのでいつもより時間が15分遅れになった。2時ごろ九重大吊橋に着いた。観光バスが多い。疲れたのでコーヒーを飲んだ。橋代を払って吊橋を往復した。揺れるところもあった。往復20分ほどだ。交差するのに道幅がせまい。2006年にできたので10年になる。今年橋の渡り代が無料の月があったようだ。筑後川源流域にあたる、鳴子川渓谷の標高777m地点に架かる長さ390m、川床からの 高さ173mでだ。日本一の人道専用吊橋と大きな表示板がある。橋の上から日本の滝百選に選ばれた震動の滝の雄滝や雌滝、九酔渓が見える。入り口のところで記念写真を撮った。はがきサイズのは無料だ。大きいサイズは有料だ。はがきサイズのみもらった。バスの便が悪いのでだいぶ待った。40分ほどで豊後中村に着いた。荷物を出してホームに向かった。階段があり重い。田舎はエレベーターがないので困る。天ケ瀬まで普通列車に乗った

九重夢つり大橋で滝と渓谷を眺め、揺られながら歩く。

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2016/09/24 - 2016/09/24

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kakusan

kakusanさん

 ゆふいんの森号に乗り込んだ。乗客は多い。最後尾の座席でちょうど合流できた。記念写真を撮ってもらった。日田に12時前に着いた。観光案内所で食べるところを尋ねた。駅近くの食堂で中華そばを食べた。あまり時間がなく急いで接続列車に乗った。普通列車で豊後中村まで行った。中村で荷物をコインロッカーで預けた。13時半ごろのバスに乗った。バスが遠回りするのでいつもより時間が15分遅れになった。2時ごろ九重大吊橋に着いた。観光バスが多い。疲れたのでコーヒーを飲んだ。橋代を払って吊橋を往復した。揺れるところもあった。往復20分ほどだ。交差するのに道幅がせまい。2006年にできたので10年になる。今年橋の渡り代が無料の月があったようだ。筑後川源流域にあたる、鳴子川渓谷の標高777m地点に架かる長さ390m、川床からの 高さ173mでだ。日本一の人道専用吊橋と大きな表示板がある。橋の上から日本の滝百選に選ばれた震動の滝の雄滝や雌滝、九酔渓が見える。入り口のところで記念写真を撮った。はがきサイズのは無料だ。大きいサイズは有料だ。はがきサイズのみもらった。バスの便が悪いのでだいぶ待った。40分ほどで豊後中村に着いた。荷物を出してホームに向かった。階段があり重い。田舎はエレベーターがないので困る。天ケ瀬まで普通列車に乗った

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