名古屋港3/3　南極観測船 《 ふ じ 》 乗船見学　☆一般公開は1985年、30年前退役

2016/06/27 - 2016/06/27

体験型歴史的資料「南極観測船ふじ」
名古屋港でひと際目立つ、オレンジ色の大きな船。それは南極への長い旅を終えた「南極観測船ふじ」です。この船は1965年（昭和40年）から18年間という長い間、南極観測のための砕氷船として活躍していました。その役目を終えた後、1985年（昭和60年）からは「南極の博物館」としてガーデンふ頭に永久係留されています。
船内は活躍当時の姿で保存されており、南極への思いを馳せながら見学することができます。（下記より引用）

南極観測船 ふ じ 　については・・
http://pier.nagoyaaqua.jp/fuji/2014100914511594.htm

ふじ（JMSDF AGB FUJI class）は、日本の文部省の二代目南極観測船であり、日本では初となる極地用の本格的な砕氷艦として建造された。
自衛艦としては初のヘリコプター搭載艦でもある。 海上自衛隊艦番号AGB-5001。1965年（昭和40年）7月15日に竣工。同年から南極観測船としての役割を海上保安庁の宗谷より引継ぎ、1983年（昭和58年）4月まで海上自衛隊により運用され南極地域観測隊輸送に従事した。
1984年4月11日退役。退役の後は南極観測に関する博物館として名古屋港ガーデンふ頭に係留され1985年8月から一般公開されている。後継艦は「しらせ」(初代)
艦名は、日本の最高峰である富士山から名づけられた。砕氷船として、一般の船舶に比べて横幅が広いのが特徴である。
連続砕氷可能な氷の厚さは80〜120cm、最大砕氷能力は6m。貨物の積み下ろし用に艦前部に2基、後部に2基のクレーンを有している。
艦後部にはヘリコプター格納庫及びヘリコプター甲板となっており、偵察及び輸送用にS-61A-1を2機、氷状調査用にベル47G2Aを1機搭載している。
（フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』より引用）

エリア 名古屋港(愛知)

• 旅行の満足度: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 3万円 - 5万円
• 交通手段: 新幹線 私鉄

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