大阪 新しい所・消えゆく所

2016/01/11 - 2016/01/11

ちょっと大阪で時間があったので、気になっていたスポットを早回り...

この場所は、2016年1月31日で変わってしまいます...

エリア 住吉・平野(大阪)

• 交通手段: 私鉄

大阪と言えば串カツ！

みんなとお昼に入りました。
残念ながら後で車の運転の予定があるので、ノンアルコールで我慢。
この店は朝9時から開いていて、朝から呑んている人がいっぱいいます。

鳥の巣 ホワイティうめだ グルメ・レストラン

で、ここからはマニアックな単独行動。

まずは地下鉄御堂筋線で北上。
地上に出たら、そのまま北大阪急行線で、千里ニュータウンの中心を進みます。

気になっていたスポットその１。

千里中央駅の手前のトンネルに入ると、右に分かれるトンネルが見えます。
線路はありません。

これは、かつて大阪万博が行われていた時に、この北大阪急行線の終点が千里中央ではなく、万博会場に伸びていた時の跡です。
今はその線路の所は中国道になっているので、地上での面影はありません。

千里中央駅に到着。

吹き抜けで、なかなか変わった構造の駅です。

千里中央駅 駅

千里中央の中央にあるのは、千里セルシー。

昔はここからテレビの生番組も行われていたのですが、ちょっとくたびれた感じ。
よく、インベーダーゲームやレーザークレーをやりに来ました。って年がバレますね...

SELCY (セルシー) ショッピングモール

今ではそのすぐ南、中央環状線と中国道の上を、モノレールが通っています。

モノレールの千里中央駅の端から、西を見たところ。

奥に見える坂の向うの景色は、ちょうど丘のうえになっているので、なかなかのものです。

千里中央駅 駅

で、満員のモノレールに2駅乗って下りたところは...

万博記念公園駅 駅

太陽の塔が見える！

万国博記念公園！

実はずっと「ばんぱく」記念公園だと思っていました。

1970年の大阪万博は、1日で最高83万人、半年で6千万人以上の人が集まったんですね。凄い！

ちなみに、ここは「万博公園総合案内所」。
やっぱり「ばんぱく」でした。

で、今、大阪で最新のスポット。
万博にあった遊園地エキスポランドの跡地に出来た、EXPOCITY！

EXPOCITY ショッピングモール

ガンダムもいれば...

ピカチュウもいます。

後ろで工事中なのは...

建設中の観覧車。

これも見世物にしてしまうところが、さすが大阪！

もちろん、太陽の塔も見えます。

こんな風に作られていくんですね。

生々しい工事現場そのもの。

でも、2度と見れないので、おもしろいです。

お店を軽く見た後は、モノレールで南茨木に出て、阪急京都線〜地下鉄堺筋線と乗り継いで、通天閣にご対面！

もう一つの気になっていたスポットに向かうために、チンチン電車に乗ります。

恵美須町駅 駅

恵美須町から出発！

15分ほど乗って下りたところは、線路が複雑に交わっているところ...

乗っていた電車が行ったと思ったら、すぐ左からも別の電車が追いかけていきます。

道路を渡るとこんな景色。
黄色い矢印の信号は、路面電車用です。

路面電車が大胆に右折していきます。かなりの迫力！

先ほどの交差点を振り返ったところ。
カメラが勝手にこんな雰囲気にしてくれました。

道路はクルマもチンチン電車も賑やかなのに、こちらの乗り場は寂しい...

住吉停留場 駅

「こののりばからの天王寺駅前行きは終了しました。」
こんな立派な線路で、まだ真っ昼間なのに...
決して廃線になったわけではありません。

「２番のりばへお廻り下さい。」ということで...

これがもう一つの住吉駅。
正確に言うとホームではなく、待合所、って感じのところです。
路面電車なので、ホームは道路の真ん中。
２番のりばは、さらに違う所でした。

住吉大社のすぐ北側ですね。

先ほどの住吉駅からちょっと南に歩いて、西に入ったところ。
奥に見えるのが、先ほど見えた寂しいホームです。

これが同じところで反対側を向いたところ。
路面電車というより、普通の電車が走っていそうな線路です。
ちなみに、この写真を撮っている場所は踏切の所ですが、クルマも電車も通りません。

線路の中は歩けないので、先ほど見えていた高架の回り込んでやってきました。
上は南海電車の住吉大社駅。
下は阪堺軌道の住吉公園駅。

高架のすぐわきに瓦屋根で、駅というより宝くじ売り場ですね。

住吉公園停留場 駅

南海電車の住吉大社駅側に入ってみると、賑やかにお店が並んでいて、「阪堺電軌上町線のりば」と書いてあります。

下の串かつ専門店の看板が気になるので、入ってみると...

住吉大社駅 駅

あれ、のりばのはずが、居酒屋！？

串かつのお店もありますが、「阪堺電軌上町線のりば」はどこ？

乗り場は、串かつの看板の裏にありました。

けど、電車は、7時台と8時台しかなく、「上記時刻以外 住吉鳥居前からご乗車願います」と書かれています。

ロープとパイロンで、まるで工事中のような雰囲気。

ホームは小さくがらんどう...

ホーム寄りから入口側を見ると、とても駅には見えないです...

上から見ると、線路は立派...

けど、その先は小さなホーム...

ちなみに、Google Map で見ると、ちょうど電車が入って来るところでした！
https://www.google.co.jp/maps/@34.6132794,135.4905972,123m/data=!3m1!1e3

この小さな駅は、100年以上の歴史があるそうですが、「あべのハルカス」が出来た2014年に一気に減便されて、現在のダイヤになったそうです。

「減便した電車を、利用客の多い別路線の我孫子道始発の電車に振り向けた」そうで、だから、住吉駅の南北は賑やか、そこから分かれた住吉公園駅は寂しくなってしまったんですね。
http://www.sankei.com/west/news/141105/wst1411050031-n1.html

そして、この駅は1月31日に廃止されてしまうそうです...
http://www.hankai.co.jp/blog/?p=898

とはいえ、上と同じ場所から右を見ると、奥に信号のあるところが道路＆線路で、住吉鳥居前のホームもそのすぐ右。100mも離れていません。
不便になるのは、始発がなくなることぐらいのようです。

住吉公園の時刻表も既に、住吉鳥居前の時刻が書かれていて、住吉公園発は印が付けられている、という状態。
http://www.hankai.co.jp/common/pdf/uemachi-line/sumiyoshi-koen-20150201.pdf

ここから見ると、住吉公園駅の存在がわからない...

ちょうど電車がやってきたので、住吉鳥居前のホームを撮れませんでしたが、電車に乗って後ろを見ると、こんな感じ。

ここが来るときに電車を降りた住吉駅の別ホーム、上町線の天王寺駅前方面に止まったところです。

ここから真っ直ぐの先が、1月31日に廃線となって消えゆくところです...

40kmほどでのんびり走っていきます。

でも、こんな風に普通の電車っぽいところもあります。

ここは、南海高野線を越えたところですね。
チンチン電車の方が普通の電車の上を越えていくとは、ちょっと凄い...

再びチンチン電車らしく、道路と一緒に走ります。

何と後ろから救急車が接近！

クルマのように路肩に寄るわけにもいきません。
この後、救急車は普通のクルマと同様に、電車の左から無事に抜いていきました。

Googleさんに聞いてみると、梅田に出るには、終点の天王寺駅前まで乗るより、阿倍野で地下鉄谷町線に乗り換えた方がよいとおっしゃるので、従いました。

阿倍野駅 駅

あべのハルカスを目の前に。
ここの工事の後はどうなるのでしょうか。

というわけで、チンチン電車の小旅行はおしまい...また来ます！