2015 JAL インボラも経験 DIA会員基準達成 ※旅行記ではなく単なる搭乗記録です

2015/07/21 - 2015/07/23

2015年搭乗を重ねてJALDIA会員基準に無事到達しました\(^o^)／

今回はDIA会員基準達成までのOKA-SIN特記事項を記します。

エリア シンガポール(シンガポール)

OKAｰSINは合計4回やりました。
第１回は前回の旅行記で記した通りチャンギ空港からは出てません。(^_^;)

第２回はチャンギ空港から入国し隣のクラウンプラザホテルで宿泊。お昼にチェックアウトしマリーナベイサンズを訪れたました。

第３回は台風の影響を受けました。(T-T)

5月10日那覇空港にて12日が沖縄地方に台風の影響がありそうだったので、羽田からすぐ帰りたいのですがセントレアへは夕方しかありません。やむを得ず伊丹便を今のうちに特便割引１にて購入しました。

カウンター係員さんが「今回は台風の影響ですので沖縄へ飛べるようでしたら伊丹便は手数料なしで払い戻しできます」と確約してくれました。\(^o^)／

シンガポールでは初めてタクシーに乗ってホテルへ向かい、その後はMRTに十分すぎるぐらい乗りました(^_^;)

12日に帰国し羽田空港で運航状況を確認すると沖縄便は条件付き運航でした。(T-T)

13日は仕事ですので沖縄へ向かうリスクは非常に高いので伊丹空港へ向かうことを決めました。

な、なんと国際線搭乗券の国内線部分の払い戻しは第１ターミナルでは出来ないと言われJGCデスクへ電話し払い戻ししてくださいって言われました(-_-;)

JGCデスクへ電話し払い戻し処理を依頼しました。10,000円ちょっとの払い戻しに12,000円ほどの出費になりました。(T-T)

第４回は予期せぬインボラがありテンション上がりましたけど\(^o^)／残念ながらまた台風の影響を受けました。(T-T)


インボラは皆様が経験したような「エコノミークラスが満席ですのでビジネスクラスに変更させていただきます」って感じとは少し違いました。

私は前回から空港カウンターで15列の座席を希望します。
今回は45Aの座席を指定しましたが変更を依頼したところ、こう返事がかえってきました。

「申し訳ございません。15列目の座席は満席でございます。ばあす〜様のお座席はビジネスクラスのお座席をご用意しております。窓側の1人席ですのでおくつろぎ頂けると思いますがよろしいでしょうか？」（同じかな）

今までインボラを期待してましたが今回は全く考えていなかったのでメチャクチャテンション上がりました。\(^o^)／


帰りは15列目に変更できましたが搭乗口でエラー音が。まさか・・・・・






















HNDｰOKAが欠航との案内でした。(^_^;)

羽田空港Ｆクラスカウンターで確認すると、2時間後の便が天候調査中で飛びそうとの情報でした。また、それに合わせOKAｰNGOも変更し乗り継ぎ出来なかった場合も考え最終便も確保しますと言われました。

HNDｰOKAｰNGOの国際線国内線部分をHNDｰNGOに変更できないか尋ねました。
回答に時間がかかると言われたので食事した後、再度確認すると特例で行いますとの回答でした。(^^)

翌日も休みだったので前回とは違い沖縄へ向かいました。

結果、予定より遅くなりましたけどOKAｰNGOもうまく乗り継げ無事セントレアへ帰ることができました。(^^)

これでDIA基準を達成しました\(^o^)／

次回からはもう少し詳しく細やかな旅行記にしますのでお待ちください。m(_ _)m