サンライズ瀬戸・土讃線秘境トロッコで楽しむ大歩危

2015/11/02 - 2015/11/03

琴平ゆきのサンライズ瀬戸で大歩危まで行き、祖谷渓とトロッコ列車を楽しむ・・・という予定だったが、四国上陸しょっぱなから思わぬハプニングもあり、思わぬ発見もありな内容。

エリア 祖谷渓・かずら橋・大歩危(徳島)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.0
• グルメ: 4.0
• 交通: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 3万円 - 5万円
• 交通手段: 新幹線 JR特急 JRローカル

いつものように浜松駅まで行ってサンライズ瀬戸の到着を待つが、しょっぱなから波乱の予感。この時点（３日０時台）は１５分遅れだったが、さらにおくれが拡大し浜松駅到着が３３分遅れの１時３５分だった。

遅延が拡大し、姫路到着がこんな時間に。ちなみに九州方面などに急ぐ客は岡山ではなくここで新幹線に乗り換えるよう車掌が案内していた。

岡山駅に着く前に、高松で運転を打ち切る非情なアナウンスが！琴平までゆっくり寝ていられるかな、とか高松のバカ停時間にホームのうどんが食えるかなとか俄かに期待してただけにガッカリだが、気を取り直して身支度を急ぐことに。それにしてもサンライズの琴平延長は遅延があるとすぐ中止になるが、まさか自分がのってる時にそうなるとは。

琴平に急ぎの客は坂出で乗換てください、とのことなんで、連絡線うどん喰いたいのはやまやまだったが坂出で降りる。

８時５分にサンライズから降りて、琴平行きは２４分に乗れるなと思ったらホームの発車案内に琴平行きがなあい。何と、乗りかえる電車も琴平行きから多度津ゆきに変わっていたのだった。ＪＲ四国は少ない車両でギリギリの運用をしているからか、ダイヤが乱れると途中駅で運転打ち切りで折り返すケースが多い。多度津駅で琴平行きに乗りかえ。全区間電化しているのに気動車で運用する架線下ＤＣ運用だった。

１年ぶりに琴平駅に降り立ったが、ここはキオスクがセブン・イレブン
に変わっていた。ＪＲ西日本とともにＪＲ四国の駅もキオスクの７１１化が進んでいるが、琴平駅ではＩＣカードで切符は変えないがここではＩＣカードで買いものができるのはやっぱり便利でよくなった。

琴平から阿波池田行き各停に乗り換え。交換駅でアンパンマン特急にすれ違った。

阿波池田駅に到着。次の高知行きに乗り換えるのに１時間半以上あるので車両を撮ったりして時間をつぶそう。余談ながらここのキオスクはまだ７１１化されていなく、琴平（１９時まで）よりみどりの窓口の営業時間が長いのは意外。（２１時まで）こっちの方が利用客が少なそうな気がするのに…。

これぞ正調ＫＩＯＳＫのロゴマーク。

サンライズ瀬戸が絶対に来れない阿波池田駅に謎の「サンライズ」看板が…。

ふと改札を出ると、なんとボンネットバスが！これは四国交通の定期観光バスだが初めて見てびっくり。乗客は外国人ばかりで２度びっくり。排ガス規制の関係で下手な鉄道車両より古い路線バスの動態保存は難しいので、こういうのは本当に貴重。

昭和の頃のままの商店街をボンバスが懐かしいカラカラというエンジン音を立てて通っていく。懐かしい光景。

高知行きに乗って大歩危を目指そう。

大歩危に到着。すでに土讃線秘境トロッコは折り返しに向けてスタンバイしていた。

大歩危は無人化されたが観光案内所があり生活感がある。

駅前の「歩危マート」で昼食を。この店、小さくても食料品などが豊富にあって雰囲気がいい。そして飲食コーナーもあるが祖谷そばは大盛りで１パイ６００円はお得だ。

祖谷揚げ、豆腐も素朴な味わいがＧＯＯＤ．

祖谷渓を端から見下ろせるが、川床が透けて見えるくらいの清流だった。

アーチ橋が撓むのがちょっと怖いけど…。

バス停もローカルムードがあった。

折り返し停車中のトロッコと、高知方面への特急が並んだ。

振り子ＤＣ、２０００形の非貫通車のフォルムは古さを感じない。

絶景！土讃線秘境トロッコ琴平ゆきに乗車。緑の窓口で買う指定券の指定席はキハ１８５のほうの座席に座るためのきっぷ。

トロッコのほうからの眺めはこう。窓ガラスがないから景色をダイレクトに見えるし、ビューポイントでは減速するが、土讃線は特急が走る幹線なので加速時はさすがに速くふきっさらしのトロッコでは怖いので、座席車にすぐ戻ったけどね（＾＾；

ただｓでさえがたごと揺れるのに木のベンチのようなトロッコの座席は座り続けるのに結構気合がいるもんだ。

秘境駅坪尻へと停車。というか、大歩危に行く普通列車でも停車してスイッチバックに上ったが、こちらは駅舎を見学する時間があるのはいい。眠いので１分で車両に戻ったけど…。

琴平に戻った。

２２７系を広島支社に大量導入しているＪＲ西日本で１１５系が最後まで残るのは岡山支社の、マリンライナーでない四国乗り入れの普通電車の運用ではないだろうか。でも正直単色の１１５よりＪＲ四国の元東日本車の１１３系の方がかっこいい。

もう一方の全面はこんなんだし。美的感覚を疑う。

田舎に時たまある、丸い郵便ポストと有害図書ポスト

琴平駅周辺も暗くなってきた。ｅ５４８９で予約した特急や新幹線のきっぷを発券して帰宅しよう。

岡山まで南風２２号、新大阪まではみずほ６０６号、名古屋までのぞみ２５４号という経路で帰宅。