ぶらっと福井

2015/10/17 - 2015/10/18

なんとなく福井にはあんまりいったことないなーと思い立って、以前から気になっていた一乗谷によりつつ海の幸を食べれるルートでぶらっと出発。

九頭竜湖⇒一乗谷⇒越前海岸⇒敦賀

のルートです。

エリア 福井

今回はドライブが目的。

春に車買ってからあんまりドライブが出来なかったので。

九頭竜湖も紅葉にはちょっと早いかな。

国道158はドライブに最適なルート。

九頭竜湖ダム。

大きなロックフィル式ダムです。

管理棟には各地のダムカードが。

ダムカードとはこんな感じのもの。

表はダムの写真、裏にそのダムのデータなんかが書いてあります。
無料でもらえるのでダムに行ったら聞いてみてください。

ダム下流から見るといっそう大きさが実感できます。

次は九頭竜湖駅。

ここは鉄道の駅と道の駅が併設されてます。
九頭竜湖まではちょっと遠いけど。

旅情がある駅にくると、やっぱ列車の旅はいいなーと。

まあ、あんまり列車こないけどね。。。

九頭竜湖駅には恐竜が。
福井には恐竜の化石が有名なところがあるので、恐竜関係の案内もちらほら。

次は越前大野城。

盆地の真ん中の小山にある平山城。
このお城は霧の日に遠くから眺める天空の城が有名とか。

ちょうど行った日の翌朝がいい景色だったそうだ。

お城なのでやっぱり登ります。。。

石垣は野積み式だけど高さも結構あって立派。

天守閣はコンクリート製だけど、見た目は十分。

天守からは越前大野付近が盆地であるのが良くわかります。

お城の近くで昼食。

お蕎麦です。だいぶ太いけどこの辺の特徴なのか？？

お城の近くの湧水。

越前大野は盆地で地下には大量の地下水があるとか。

次は、一乗谷へ。

まずは一乗谷朝倉氏遺跡資料館。

一乗谷は戦国末期に朝倉氏の都市として栄えた街です。

名前の通り狭い谷なんですが、ここに1万人以上の都市があったそうです。
1万人というと少ないように思えますが、当時では日本で3本の指にはいる都市だったとか。

そんな都市が、織田信長に攻め込まれ朝倉氏の滅亡時にあっという間に消えてなくなるような状況で、長い間遺跡が田畑の下に埋もれていたとか。まるで日本のポンペイ。

ここが一乗谷の入口です。

城門のようなものがあったらしいです。

しかしこれだけの大きな石を昔の人はよく動かしたもんだ。

入口から見た一乗谷。

ここに一大都市があった面影はまったくありません。

遺跡といっても非常に広く、ぽつぽつと昔の屋敷の礎石や井戸の跡を示す石が見えます。

ここが一乗谷のメイン、朝倉氏館跡の入口。

某S携帯会社のCMで出てくるので一乗谷を思い出す人もいるかと思います。

館跡にも礎石や庭園あとがあります。

古い町並みを再現したあたりを見学。

高所作業車にのって周りを見せてくれるらしく参加。

なかなかの眺め。

遺跡は広々。

日本にこれだけ広い遺跡跡の公園ってないんじゃないかな。

一乗谷はかなりおススメ。
これだけの規模の遺跡はなかなか無い。それにあっという間に亡くなった都市というのも日本のポンペイの趣。

国道416号を西に抜けて越前海岸に。国道305を南下。

越前海岸には柱状節理の岩があったり、荒々しい雰囲気。

もうちょっとで夕焼け。

釣り人もちらほら。

弁慶の洗濯岩という海岸。

夕日の撮影スポットには最適。

呼鳥門

今日の宿は越前玉川の玉島荘。

夕日のきれいなところです。

古い民宿風です。温泉は一応あります。

ご飯はなかなか豪華で、部屋にこだわらない人なら最適。

ご飯食べて、お風呂に入って宿近辺をぶらぶら。

海にはイカ釣り漁船かな？

洞窟内（トンネル？）にあるところ。

夜来るところじゃないな・・・

宿近くのバス停。

一日1本ずつ。。。

翌朝。

目の前が港で景色もいいです。

朝ごはんをいただいて出発！

廻船問屋のお家。

屋敷の上にある別棟から。

国道付近まできっと海だったんだろうな。

周りにはまだ昔の面影が残ってます。

敦賀のフェリーターミナル。
一日1本あるだけなのであんまり旅情が無かった。