釧路行き日本一運行時間が長～～い定期普通列車-1（北海道）

2015/08/23 - 2015/08/24

今月も北海道の旅に出ます。北海道&東日本パスを使うので各駅停車の列車旅です。

目的地は世界自然遺産の知床と美幸線トロッコ王国ですが、特急に乗れないきっぷなので根室本線の「日本一運行時間が長～～い定期普通列車」に乗ります。

普通列車は滝川から釧路まで348.5kmを8時間27分かけて走ります。この旅行記は滝川から落合までの車窓風景を紹介します。

そして、今日は寝台特急「北斗星」ラストランの日、東北本線岡本駅ですれ違う北斗星にお別れします。

エリア 滝川(北海道)

• 旅行の満足度: 5.0
• 交通: 5.0

• 同行者: カップル・夫婦（シニア）
• 交通手段: JRローカル
• 旅行の手配内容: 個別手配

北斗星との出会い

自宅の川崎を早朝に出発し、東北本線岡本駅で上野行きの北斗星とすれ違います。

今まで旅の夢を与えてくれた北斗星よ、本当にありがとう。

急行「はまなす」

青森から札幌まで夜行列車に乗ります。

北海道&東日本パスは急行券を買えば乗ることができます。

「はまなす」の自由席

夏の期間中は、B寝台が1両増結し3両、指定席が1両増結し4両になっています。

2両しかない自由席は意外にも空いていて、1ボックスを1人で横になれました。

札幌駅に翌朝到着

先頭のディーゼル機関車と客車の間に、高速軌道試験車がつながれていました。

「はまなす」の存続が危ぶまれていますが、10月以降は2016年2月までの運転計画がJR北海道から8/21に発表されています。

札幌で朝食

駅構内にあるSix-OneHalfは6:30から営業しているので、おむとんセットを朝食にします。

この後、滝川行きの普通列車に乗るので、車窓からの景色を紹介します。

岩見沢レールセンター

駅前に明治中期のレンガ造りの建物があります。

幌内鉄道時代に建てられ、国鉄時代は在修庫として使用されていました。

ホームに「ばんばの像」

そりを引く馬の姿は、ばんえい競馬です。

ばんえい競馬は現在やっていません。

突然あらわれるひまわり畑

光珠内駅を過ぎたあたりです。

滝川駅に到着

これから乗る根室本線ホームから、函館本線ホームを眺めています。

０キロポスト

根室本線の起点をあらわす標識です。

釧路行き列車

滝川9:36発の釧路行きが、日本一運行時間が長〜〜い定期普通列車です。

釧路到着が18:03なので、8時間27分乗ることになります。

列車がきました

キハ40のディーゼルカーが1両です。

凄いネーミングの行先板

「日本一運行時間が長〜〜い定期普通列車（2429D）」と表示されています。

田んぼが続く東滝川付近

滝川を出発し、途中の富良野まで満員状態です。

空知川を渡ります

かなやま湖から流れてくる空知川は石狩川へと流れ込みます。

赤平駅

赤平は昭和40年代前半まで埋蔵量が豊富な石炭を採掘していたところです。

茂尻駅

ここには昭和44年まで茂尻炭鉱がありました。

茂尻に残る炭鉱住宅

空知川に沿って走る根室本線

星の降る里・芦別

芦別市は、全国の都市部の中でも広大な面積（865.04k?）を持ち、その約88%が森林です。

そこには美しい自然と澄みきった空、降るように美しい星が夜空にまたたいています。

跨線橋下にある古い小屋

上芦別駅にありました。

野花南（のかなん）駅前の貯木場

山深くなる空知川

収穫された玉ねぎ

富良野に近づくと視界が開け、農地が増えていきます。

富良野駅に到着

ここでもう1両連結し、2両になります。

富良野を訪れる観光客が降り、車内はガラガラになります。

花が綺麗な富良野駅

富良野に停車中の釧路行き鈍行列車

富良野には19分も停車しています。

貨物用のディーゼル機関車

大きな車体のレッドベアがとまっています。

北海道らしいネーミングです。

北海へそ祭人形

富良野は北海道の ど真ん中（へそ）に位置します。

かっちんは、お腹を出すのが恥ずかしいので、格好だけ真似します（笑）

玉ねぎ畑

富良野を出発すると特産品の玉ねぎ畑が続きます。

空知川頭首工

富良野盆地の農地に農業用水を供給するため、空知川から取水する施設が布部付近にあります。

山部駅

山部にはかつてアスベスト鉱山がありました。

山部駅の油庫

レンガ造りの油庫と、隣に古い木造倉庫があります。

空知川ラフティング

ゆるやかな川下りが楽しめる下金山コースです。

ラフティング体験者が列車に向かって手を振っています。

急流コースはこの先の落合にあります。

流れが速くなってくる空知川

金山（かなやま）付近です。

金山駅の油庫

金山駅

ここから石勝線占冠（しむかっぷ）に行く村営バスが出ています。

かなやま湖があらわれます

1966年（昭和41）に金山ダムが完成し、人造湖のかなやま湖ができました。

ここから空知川に流れだします。

野草が茂る東鹿越駅

かなやま湖に行くには東鹿越駅が一番近いルートです。

幌舞駅

映画「鉄道員（ぽっぽや）」のロケ地になった幌舞が見えてきます。

コスモスが綺麗な幌舞駅

根室本線の正式駅名は幾寅駅です。

このあたりは南富良野町

高原にいるような景色です。

山頂の木立が透けて見えます

夏空の落合駅

落合駅に到着し、ここで22分間停車します。

この先に十勝に通じる狩勝峠があります。

反対列車をのんびり待ちます

時間があるので駅の中を散歩します。

カラフルな積雪計

古い跨線橋

青空に映える赤い屋根の落合駅

反対列車を見送る子供たち

反対列車が来たのでそろそろ出発ですが、滝川を出てからまだ3時間しか経っていません。

この後、新狩勝トンネルを通って十勝平野に下り、帯広、釧路へと向かいます。