台湾・高雄の４日間（１）成田第３ターミナル。

2015/07/06 - 2015/07/09

今日から４日間、ほぼ１０年振りに台湾へ行く。簡単な朝食を食べ、６時半春日部の家を出る。霧雨のような細雨。梅雨時だからやむを得ないか。南越谷で武蔵野線に乗り換え、東松戸で北総線、成田アクセスに乗り換えて、８時半成田着。今回の旅行は、阪急トラピックスの高雄フリーデー４日間コースだが、ツアー代金をごく低く抑え、その代わり、往復の飛行機はＬＣＣのバニラエアーを利用する。同行のＩｎａさん誘われ、じゃ行って見るか、という事になった次第である。

ＬＣＣは新たに出来た成田第３ターミナルから出発する。数年前にＬＣＣ機の増大を見込んで従来の第１、第２にプラスして新たに建設されたターミナルで、従って鉄道駅はない。鉄道駅は第２ターミナルで下車し、５００ｍ程を歩いて行くか、ターミナル間を移動するシャトルバスに乗って行くしかない。当方も車内案内に従い、第２で下車し、シャトルに乗って、第３へ向かうことにした。

電車の中で旅行案内表を見ると、８時４５分にバニラ航空前に集合となっている。電車は成田の８時半に着く。ギリギリで間に合うか、遅れるか・・。Ｉｎａさんに電話すると、彼はもう既に第３ターミナルに着いているとの事。遅れるかも知れない旨を彼に伝えて置く。成田駅は３月にニュージーランドへ行った時は、改札口でのパスポートチェックがあったが、今日は、案内嬢が一人いるだけで、誰もいない。暫らく前からはノーチェックになったのだ。成田闘争以来３０数年続いた成田空港入場チェックは、漸く終了した。これも又時代の流れか。

第２ターミナルからはシャトルバスに乗って第３ターミナルへ。シャトルは頻繁に運行されているようで、何台かのバスが大１、第２、第３とグルグル巡回しているようだ。しかし不便なのはシャトル電車のように、前後に行ったり来たりと直絵線上にＧｏ　＆　Ｂａｃｋを繰り返すのではなく、バスだから、ループ状にぐるっと一回りすることであり、第２から乗ったバスも、一旦は空港の外に出て、ぐるっと半円を描いて第３に到着した。第３は３年程前、沖縄に行った時に利用したが、その時は、飛行機がバカ早く、成田で１泊して、ホテルのバスで第３まで送迎してもらったので、こうしてシャトルで行くのは今日が初めてだった。

９時、バニラ航空前でＩｎａさんとジョイント。チェックインを済ませ、通関し、搭乗口へ。３年前は別のＬＣＣで沖縄へ行ったが、国内便と国際便の違いはあるものの、航空会社のカウンターは変わっていない。以前よりは航空会社が増えたようだが、この情景には記憶が残っていた。Ｃｕｓｔｏｍも簡単に終わり、搭乗待合室へ。が、一般航空機と違って、待合エリアにはテレビが置いてない。今丁度なでしこー米国、女子サッカー戦が行われているのだが、テレビを見ることが出来ない。スマフォのニュース速報を見るしかなかった。が、見ていたら、地団駄を踏んでいたかも知れない。開始早々に４点を先取され、なでしこＪａｐａｎ，めちゃメタな状態。今日の試合に関してはむしろ見なくてラッキーだった。

さて、小雨の中、バスに乗って飛行機まで行くかと思いきや、今日の便はブリッジは無いものの、屋根付き通路が空港ビルから飛行機まで接続されていて、外を濡れて歩くことも無く、搭乗できた。座席は２６Ｆ。残念ながら窓際ではないが、今日のこの天気、窓際に座れたとしても、雲海しか見ることはできないだろう。１０時４０分、殆ど定時に飛行機はランウエイに移動を開始した。

エリア 高雄(台湾)

• 旅行の満足度: 4.5

７月６日、ほぼ１０年ぶりにＬＣＣ機で台湾へ行く。

第３ターミナル利用は今回で２回目だが、３年前に来た時よりは、かなり賑やかになっているようだ。

バニラエアーのチェックインカウンター。

バニラエアーは台北、高雄、香港等に運行されている。国内では札幌、沖縄等々。

天井はむき出しのままだが、ショップはかなり充実している。

コンビニでは、日本の一般のお土産なども売られている。

奥の方では、高級なＤＦＳも入居している。

今日の搭乗機、バニラ機。

約２００人乗りの中型機。

さて、これから搭乗し、離陸を待つ。