１５．GW後半の名古屋めしを楽しむ名古屋２泊　リニア・鉄道館その２　シンボル展示　歴史展示　車両展示

2015/05/04 - 2015/05/04

名古屋めしの駅弁の昼食を頂いたあと、リニア・鉄道館の展示を見に行きます。

ＧＷで大混雑の館内ですが、１時間以上並んで入ったので、一通りは見学しようと回ります。

エリア 名古屋港(愛知)

• 旅行の満足度: 3.0
• 観光: 3.0
• 交通: 4.0

• 同行者: 家族旅行
• 交通手段: JRローカル
• 旅行の手配内容: 個別手配

先ずは２階からのシンボル展示

新旧のレコードを持つ車両の展示

国鉄バス第１号車　

１９３０年に鉄道省が、初めてバス輸送をするのに走らせた、最古の国産路線バス車両

歴史展示室

東西の難所

東の難所は函南〜熱海

西の難所は米原〜大垣

名古屋京都間経路三案略図

新幹線経路及進捗状況

新幹線計画決定現況略図

御殿場線　

武豊線

鉄道模型

超伝導リニア浮上走行模型

新幹線シュミレーターＮ７００

よく出来ていますが、画面を見続けていると酔います

０系新幹線運転台

アナログな感じが時代を感じさせます

車両展示室

C57形蒸気機関車　

旅客列車を牽引することを目的に製作された蒸気機関車

ED11形電気機関車　

アメリカから輸入された電気機関車

ED18形電気機関車　

イギリスから輸入した車両を、飯田線で使用するために改造した電気機関車

ホジ6005形蒸気動車　

客室内に小さな蒸気機関車を組み込んだ現存する唯一の蒸気動車

モハ１形式電車　

大正時代から製造され、京浜線、中央線などを走った木造電車

ＥＦ５８形式電気機関車　

戦後の代表的な旅客用電気機関車　

特急列車やブルーとレインを牽引した

クモハ１２形式電車　

１両でも運転できるよう車体の両側に運転台がついている電車

スハ４３形式客車

モハ６３形式電車　

戦時下製作された通勤電車

モハ５２形式電車　

戦前に京阪神間を走った急行電車　

流線型の車体から通称 流電

キハ４８０００形式気動車　

複数の車両を1つの運転台で総括制御ができるようにした気動車

複数の車両を1つの運転台で総括制御ができるようにした気動車

クハ１１１形式電車　

最近まで走っていた湘南電車です

サロ１６５形式電車　

急行形電車の1等車 　

リクライニングシートで優れた乗り心地を提供した

キハ８２形式気動車　

白鳥形とも呼ばれる特急車両

私もこの気動車（特急くろしお）に乗って、串本の父の実家によく行きました

０系３７形式新幹線電車

０系１６形式新幹線電車

腕木式信号機

タブレット閉塞機

単線区間に複数の列車が入れないようにします

ずらっと並んだ展示車両

クロ３８１形式電車　

中央本線の特急しなの

長野寄りの先頭車として使われたパノラマ車両

クモハ１６５形式電車

勾配路線を中心に使用された急行形電車

オハ３５形式客車　

戦前・戦後にまたがり１３０８両製作された３等客車

マイネ４０形式客車　

戦後初めて製造された１等寝台車

オロネ１０形式客車　

ヨーロッパの客車を参考に設計された１等寝台車

オヤ３１形式建築限界測定車　

車両の周囲に張り出したセンサーで、障害がないか確認しながら走ります

スニ３０形式荷物車　

旅客の手荷物などを専門に運搬する車両　

写真の枚数が５０枚に達しましたのでその３に続きます