2015/03/27 - 2015/03/27
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pasokonryokuさん
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今回の旅行は広島駅から始まる。
自宅を6時過ぎに出て、東京発7時台ののぞみに乗車広島駅には11時台に到着。
すでにここまで5時間。
飛行機なら那覇空港に着いている頃だな。
基本的に車窓を眺めるのが好きなのでそれほどの退屈は無いのだけど
やはり、4時間は長いな。
今回の旅行は事前の調べもよくて電車の接続が大変よろしく、
駅でのんびり撮影する時間が取られていない。
というわけで、ホームの写り込んだ写真ばかりである。
さて、広島駅から呉線に乗る。
快速安芸路ライナーというそうで、今風の車両である。
広島駅では115系だけでなく111系も見ることができた。
どうせなら111系に乗りたかったけどね。
右側の席に座り瀬戸内海の眺めを楽しむ。
呉まで30分。
呉に近づくと造船所のクレーンがたくさん見えてくる。
駅からは立体の歩道で大和ミュージアムまで信号待ちなしで歩ける。
- 旅行の満足度
- 4.5
- 観光
- 4.5
- 同行者
- カップル・夫婦
- 交通手段
- 新幹線 JRローカル
- 旅行の手配内容
- ツアー(添乗員同行なし)
- 利用旅行会社
- 近畿日本ツーリスト
-
広島駅で乗り換え、マツダのクルマとカープのマークが広島感を高める。
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いきなり111系、色はイマイチだが釘付けになる。
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入線してきたのは呉線を走る安芸路ライナー。
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車窓から瀬戸内海が見える。
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呉駅に到着。改札を出たところにある売店でアイスモナカを買う。
100円で結構美味しい。100円コーヒーも地元の人にすすめられた。 -
大和ミュージアムの直前で海のくじらが見える。
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立体の歩道を歩くとショッピングビルの中を通りぬけると大和ミュージアムが見えてくる。
入場料金500円。 -
エントランスを抜けるといきなりメインの1/10の大和とご対面である。
500円のうちこの模型が300円分である。 -
大和は当時も極秘の戦艦で誰も近くで見たものはいない。
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それどころか、日本の戦艦も当時のほとんどの国民は近くで見ていないはずだ。
そう考えると、たとえ模型であれこれだけリアルな戦艦を見られるというのは大したものだ。 -
後学のため、かなりの枚数の写真を撮った。
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資料のコーナー
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ゼロ戦などの本物のコーナーがある。
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ミュージアムの外は呉の海が一望できる公園になっている。
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大きな造船所の間に海自の護衛艦が何隻も停泊しているのが見える。
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いつの時代も軍港なのである。
おっと、自衛隊を「我軍」などと失言してはいけないいけない。 -
大和ミュージアムの次はおとなりにある「海のくじら館」。
こちらは海自の施設。無料で入れる。 -
潜水艦のあれこれと思いきや、主な展示は「掃海作業」。
てっきり海外派遣の話かと思いきや、昭和20年以降の戦後処理から活躍していたという。 -
メインは目立つ潜水艦。
内部の見学ができる。
狭い館内にコンパクトに施設がレイアウトしている、という感じ。 -
よくよく考えると潜水艦をこうして近くで全体像が見られるなんてすごいことなんだよね。
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