東南アジアを陸路で巡る。11日目　ハノイ

2014/03/31 - 2014/03/31

中国、ベトナム、カンボジア、タイ、マレーシア、シンガポールを鉄道、バスの陸路旅行記。

エリア ハノイ(ベトナム)

• 旅行の満足度: 4.5

朝食はまたまたフォー。
ずっと路地の出店でいただいていたのだが、今回は小奇麗な食堂タイプのお店で、
チャーシューフォオー　３５０００ドンでいただく。

つゆがすくなめで、醤油味の酸味もほどよく聞いたタイプ。
ナッツの砕かれたものがいいアクセントで美味。

本日は夕方より、フエ行の夜行列車に乗る予定。

チェックアウトの12時までホテルでのんびりした。

３泊で４８ドルのホテル。

ホテルの１階に大きなテーブルがあり、散歩後やら、ツアー前やら、
そこに陣取り日記、メモ、小遣い帳の整理をよくしていた。

オーナーの息子らしき１０代の少年が、決まってベトナムコーヒーを淹れてくれた。
小さめのカップに濃い、少し甘味のあるコーヒー。
飲み干すと、すぐにおかわりをくれた。

おいしかったので、何度もチップを渡そうとするが受け取りはしなかった。


ホテルの前は、中古バイク売場、
オーナー息子君は、手の空いたときは、そこでバイクに跨りつつ、
仲間と話し込んでいる。

試しに日本製の１２５ｃｃ位の値段をきいてみると
４００ドルから５００ドルくらいとのこと、
冗談で、国際免許なしで、ベトナム、カンボジア、タイまでバイク旅はできる？
ベトナム縦断で、ホーチミンまでは行ける？
など話し込んでいると、
１０代の子らが目を輝かせながら、ああだこうだと話を膨らませてくれた。

空想もまた、楽しいひと時。

市場やら通りやらを徘徊する。

確実に言えることは、今のベトナムに対して、日本、欧米の旅行者は未来からの目をもって眺めてしまう。

何年後になるかはわからないけれど、
メーターのない、ぼったくりのタクシー運転手は、消えていくだろうし、
こまごまとした個人商店も、大きな資本にのまれていく、
バス、地下鉄のインフラが整備されれば、おびただしい数のバイクの交差も、思い出の中の景色になっていくのかもしれない。

ファインアートミュージアムに立ち寄った。

３万ドン。

ベトナムの絵画の特徴などは、知らないけれど、
黒をベースに、赤黒をベースにしたかなり暗い、重い感じの絵が多かった。

これは、ちと印象派っぽい。

夜行寝台列車でフエへ向かうため、本日はシャワーを使えない。

あんまり歩き回って汗をかくのはいやだから、
ファーストフード、コーヒーチェーン店で何度も涼んでいた。