格安に東京へ、東名高速バスの旅

2015/01/30 - 2015/01/31

毎年恒例　淀橋での新年会
ここ数年は休みを取って、新幹線以外の移動で参加してきた。
今年は東名高速バスで東京まで。
ネット割、早期予約で￥３０００弱　格安！

でもね・・・。

エリア 新宿(東京)

• 旅行の満足度: 4.0
• ホテル: 4.0
• 交通: 3.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 3万円 - 5万円
• 交通手段: 高速・路線バス JRローカル
• 旅行の手配内容: 個別手配

時間はうんと遅いが出勤と同じ、地下鉄に乗って出かける。

生憎の雨。毎日と同じように栄に出る。
名城線ホームからエスカレータを使う、階段が無く傘の要らないルート。

名鉄栄町の改札を横目に見て
何時もここから吐き出され地下鉄に向かう人の流れとカウンターになる。

オアシス２１に出る。

オアシス２１（雨よけ）

正面の会社ではなく左へ折れてバスターミナルへ。

１０時４８分発　東京駅行き　スーパーライナー
東名経由、新東名経由　のほか中央道経由新宿行きがあるが、
時間的に合ったのはこれ。
初めてダブルデッカーに乗る。

・・・が狭い。
先ず天井が低い、頭を下げ背を曲げないと移動できない。
Ａ-３の指定席だがＡ列（山側）とＢ列（中央）の間は狭くて
１６３Ｃｍ８０Ｋｇの体格ではネジ込まないと通れない。

Ａ列とＣ列は、壁にぴったりとくっついていて、
３番目はちょうど腕、肘がピラーに当たり狭い
体を動かすのに苦労する。

網棚は奥行きも高さも狭く、脱いだコートを入れるくらいしか無い

普通のハイデッカーのほうが快適だと思う。
ダブルデッカーの場合は、できるだけ階段に近い後方
中央列Ｂを取るのがよいだろう。

下道を、千種・星ヶ丘・上社・本郷　の停留所で拾いながら
東名高速に入る。

雨は降り続く

朝早い便は、日進へ通う高校生や、音羽の工場へ通う人も利用する路線バスだ。
新東名・・こんんあ所にジャンクションが出来たのか。

新東名とのジャンクション

浜名湖で休憩。
雨は降り続く、東京は雪だろうか？
足元は雪でも大丈夫なように固めて来たので、
車内は暖房が強く熱い・・のに、おいそれと脱げない。

浜名湖ＳＡ
降車して一目散に喫煙所に

人はまばら

スーパーライナーとはいえあちこち停まる。
人の乗降もそれなりにあるのだ

乗り間違えないように。

今は名前が変わっているが
寸座ビラージ。　ヨットで遊んだこともあったなあ。

浜名湖を突っ切る

雨

オートフォーカスはガラス面を捉える
マニュアルフォーカスって無いんだっけ？？

静岡の停留所で乗務員は交代。
およそ３時間　予定通りに運行しているようだ。

足柄で休憩

雪が残ってはいるが、雨模様

ここも人は少ない。

静岡発東京駅行きが先行

厚木バス停　ここでも乗降があった。

東名を出た

車は運転しないから、自動車専用道路はわからない。
どこをどう走っているのか・・。
渋谷かな？　六本木辺り？　ああ溜池に出たか・・

霞ヶ関に停まり数人が降車

延べで二十数人の乗車
採算？車両運用上はこれでも仕方ないのかな？
ドリーム運用で名古屋に戻るのだろう
直行便は満席のことが多いようだから。

皇居のお堀を見て、日本橋口に着く。

中央線で新宿へ
雨は止んだ。
学校へ行ってみる

学校の角っこ

相変わらずの西口
通っていた頃とは大きく変わったが・・。

新年会、昨年より出席者が大幅に減。
だが学生時代に戻り大いに語る。

二次会は銀座と言うことに・・・。高崎のＯ氏はここで群馬へ戻る
酔っ払ったらうるさいＫ氏を無理矢理タクシーに乗せ帰らせる。
銀座？？新橋じゃねえか・・と言いながら。
１１時ごろ解散、おとなしく新橋から埼玉へ帰るＯ氏と京浜東北に乗り
私は神田で中央線に。新宿へ戻った。

西新宿３丁目に泊まる。
ホテルの窓から・・
まあ立派な建物になったこと。

小さな部屋のホテルだが・・
外国人客もたくさん。狭くなかったかしらん。

オリンピック
興味なし

国立競技場？あの意匠を選んだ奴の気が知れん。

京王プラザ　なぜメインエントランスを駅と反対の西にしたのか
とても美しいとはいえぬ大学校舎が東側にあったから・・といううわさも。
貧乏学生がうろうろしていたしね。

三井、住友も工事中だった。
　

今となっては・・。

三井ビルの空調設備と室内環境は卒論のテーマ。
工事中から気温の実測に行ったりアンケートをとりにいったりしたが、
就職して少しの間ここで仕事をすることになるとは思わなかった。

京王プラザ、バスも沢山・・所どころシートをかけて改修中
赤坂プリンスのように壊されるのも哀れだが・・・。

学校の正面　昔は裏側で夏合宿へ行くバスの集合場所だった。

向かい側は小学校だった。
あの頃は域内に住んでいる人もまだいたのだろう。
淀橋小学校だったかな？　第○小学校だったかもしれない。

郵便局　建て変わっている。

８階建ての校舎が道路いっぱいに建っていた。
校舎は高くそびえたり・・という歌詞を思い出す
工手学校の名残かな。

東海道で帰ることにした。

平塚で踊り子の通過待ち。

ゆっくりと追い抜いていった。

小田原で後から来たアクティに繋ぎ、
熱海で浜松行きに繋ぐことにして昼食下車。

熱海駅の外へ出たのは初めて、足湯も流行りか。
美味い魚でもないかと見てみたが、
人がいっぱい、値段も観光地
再入場して、ホームで天ぷらそばにする。

浜松行きが入線最後尾に席を取る。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

E259が来た。
こんなところへ？？　マリンビュー踊り子
この時期だけ投入。　成田から来ているわけではない。

丹那隧道に入った。
ガラスに車内が写っている、西伊豆に向かう人たちか、

隧道を抜けて駿河路を走る。

これから富士山が見えてくる

富士川橋梁

天候は申し分ないが、風は強そうだ。

ちょっと雲がかかって。

安倍川を渡る

昔は一面田園風景の中を走ったものだが、
今は・・住宅の見えない場所は無い。　今は山中今は浜・・昔の風景か。

もう富士山も見えない

大井川を越える

上りとすれ違う

菊川駅

この辺も工場地帯になった

掛川に新幹線が止まるようになって何年経つだろう。

掛川で後発待機を追い抜く

地面など余っていそうなところだが

袋井　駅前に立駐ガできるなど誰が想像しただろう。

天竜川

天竜を渡り、浜松へ。
もう乗りなれた区間だ。

豊橋での乗り継ぎを考えていたら、尾頭橋で人身事故の報。
迷わず新幹線に乗り継いで（停車中のこだまに乗れるタイミングのよさ）
名古屋へ市内行きだから大曽根までＪＲで戻った。