モンゴルの旅

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2014/08/01 - 2014/08/02

74位(同エリア122件中)

#自然

yasyasさん

（表紙写真・・・モンゴル大草原の風景）

モンゴル大草原へ（テレルジ国立公園）
モンゴルの旅、２日目。６時起床。気になる天候だが、ホテルの窓から外を眺めると曇りで、雨はなし。今日は草原行きなので、この天候が続くことを祈るばかり。窓の外にはビルが立ち並んで視界をふさいでいる。

今日の行動予定は午前中、テレルジ国立公園へ移動する。ウランバートルから約８０ｋｍほど離れた場所で、車で１時間半の距離にある景勝地。その途中で観光ポイントをめぐって公園に到着。そして午後は待望の乗馬体験（２時間）の予定となっている。モンゴル大草原を満喫できる唯一の日だと思うと、いやが上にも心は高鳴る。天候が崩れず、予定通りの実施ができることを願っている。

朝　食
７時過ぎ、まずは食堂に行って朝食だ。ビュッフェ方式で好みの料理を選んで皿に取り分ける。パンは食パン、フランスパンなどにバター＆ジャム、フルーツはスイカ、オレンジ、リンゴなど。これにソーセージ、ハム、ベーコンなどの肉類にエッグ。飲み物はコーヒー、紅茶、ジュース類がそろう。なかなかのご馳走である。モンゴルでは自国生産が少ないので、これらの食材の多くは輸入品とみられる。

食堂には日本人のツアーグループ十数名の姿が見られる。少し話を聞いてみると、東京発のツアーで昨日はゴビ砂漠の観光を終えてここへ到着したとのこと。今日はまた遠方の観光をする予定という。

若き女性ガイド
部屋に戻って身支度を整えると出発だ。８時半に１階ロビーに出ると、すでにガイド嬢とドライバー氏は姿を見せている。ガイド嬢は昨夜の出迎えから始まり、帰国する空港までスルーで専属案内役を務める。私一人のためにである。なんだか秘書同伴の旅行気分でウキウキルンルンである。

彼女の名はアヌジン嬢で１９歳。モンゴル大学の１年生で数学を専攻しているとのこと。将来はIT関係の仕事をしたいという。この時期は夏季休業中で大学は休み。それを利用してガイドの仕事をしてるそうだ。

彼女は日本人の父とモンゴル人の母親の間に生まれたハーフである。愛らしく優しさあふれる表情はとても魅力的である。両親は日本在住で横浜に住んでおり、高卒まで４年間一緒に過ごしたという。日本語はその時代に覚えたもので、難しい言葉などを除けば問題なく会話ができる。モンゴルでは祖父母の家に住んでいるという。

ドライバー氏は運転歴１０年の子持ちで働き盛りの年齢。愛想の良い頼もしいがっしりとした体躯の持ち主。家族のために頑張るんだと意気込んでいる。

郊外へ
我らが車は、早朝でまだ混雑が見られない市街地を走り抜けて行く。間もなくすると山並みと緑の草原が見え始める。舗装道路で走行には問題なく、快適である。低い山並みや草原を眺めながら走り抜ける。時には草原の中で草を食む羊の群れも見られる。どこまでも続く直線の1本道を走行する。

チンギスハーン像テーマパーク
最初の観光ポイントはウランバートルから１時間ほど走ったところに位置するチンギスハーン像である。距離にしてウランバートルから東へ５４ｋｍ離れたトゥール川の高台に位置する。ここはテーマパークになっており、その面積は２１２ヘクタールと広い。その中央に高さ３０ｍの騎馬像がそびえ、その円形の台座は高さ１２ｍ、直径は３０ｍもある。

走行していると、左前方の遠くに凱旋門に似た入場門が見えてくる。門の上にはカッコイイ騎馬群像が乗っている。その奥に銀色に輝く騎馬像がちらりと見えてくる。車は門をくぐり、広場内に駐車。大きな像を見上げながら近づく。

像の右手には黄金の鞭が握られている。実はこの鞭がいわく因縁のもので、ハーンがこの場所で拾った鞭用の木切れだったとか。その謂れからこの場所に騎馬像が建てられたという。なぜこんな野原に騎馬像を建てたのだろうという疑問が、これで解消する。

馬像の内部にはエレベーターが設置され、上の展望窓から自然風景を眺められるようになっている。そして内部にはハーンの博物館、展示場、レストラン、バー、土産物店、会議場などが設けられている。我われは先を急ぐので内部の見物はパスし、その勇壮な外観のみを見物する。

この広場の片隅には鷲使いのおじさんがいて、羽の長さが２ｍもありそうな大鷲を片手に乗せ操っている。持ってみろと鷲を差し出されるが、さすがに恐れをなして逡巡し、ここは遠慮する。傍には２羽の小型鷲も置いている。観光客向けのサービスなのか、料金を取るのか定かでない。

オボー（OBOO：石塚）
騎馬像を後にすると目的地のテレルジ国立公園へ向かう。その途中、オボーと呼ばれる石塚に立ち寄る。道路沿いの高台に設けられた石塚で、円錐形に小積まれた石の塚である。これはチベット仏教に由来するもので、峠や丘、草原など神聖な場所に作られる。円錐形に作った基壇の上部に木枝をさし、その中心に三叉（三つまた）、矛や槍を立てる。

モンゴル人はこれに天神地祇（ぎ：土地の神）が降りて宿ると考える。そしてこの塚の傍を通る時は立ち寄り、オボーの周りを時計廻りに３回まわって、健康や旅の安全を祈る。その時、傍の小石を３個拾って１回回るごとに石を塚に投げ入れ、願い事をする。ガイドに従って３回回り、小石を投げ入れて旅の安全と天候が崩れないことを祈る。私にとっては初体験のことだが、こうした異国での体験は旅の醍醐味でもある。

亀　岩
オボーを後にしてしばらく走るとテレルジ国立公園区域に入る。広大な草原が広がっており、これがモンゴル大草原なのだと思うと、いやが上にも胸が高鳴る。ついに念願の大草原を目の当たりにする。

車は草原の中を走り抜け、公園の外れにある亀岩の見物に向かう。しばらく走ると、遠くに岩の塊が見えてくる。近づくにつれ、岩の塊は亀の形を見せ始める。至近距離で車は停車すると、下車して岩の側に近寄ってみる。なるほど、名称のとおり亀によく似た巨大な花崗岩の岩である。裏側に回ると何の変哲もない、ただの岩である。だが、この裏側から登ることができるそうで、首のところに出られるそうだ。この岩、高さは１５ｍほど。

ここテレルジ国立公園地帯は、その昔、古代時代には火山地帯だったらしく、そのため花崗岩の岩が連なる低い連山が見られ、その中には何かを連想させる面白い岩が見られるのが特徴である。

民家訪問
亀岩の見物を終えると、次はゲルで実際に暮らす地元の遊牧民の民家を訪問する。少し移動すると、草原の中にゲルが見えてくる。この一つが見学でお邪魔する民家のゲルなのだ。　

ゲルの中に入ると、中央にストーブが置かれ、神棚、食卓などが並ぶ。タンスもある。円形壁に沿ってベッドが２つ離れて置かれている。一つは夫婦用なのだろう。入口横には小さなキッチンテーブルが置かれ、その横には大きな電気冷蔵庫が見える。また、ゲルの外には自家用車まで止まっている。これからすると、かなりの文化生活を送っているようだ。素朴な昔のままの生活風景を見たかったのだが、文明の波はここまで押し寄せ、願いはかなわなかった。

遊牧民は来客を大事にもてなす習慣がある。そのため突然の来客にも必ず茶菓をふるまう。我われが訪れた時も中央のテーブルには茶菓が用意され、それをいただくことに。この茶菓は遊牧民特有のもので、羊のミルクを干してかため、それをカリントウ風に細長くしつらえたものが主である。これが硬いのなんのって、カリカリと歯が折れそうである。歯が弱い人は、それこそ歯が立たない代物である。歯が欠けないように用心しながら、２、３個いただく。客はふるまわれた物をいただかないと主人に対して失礼になる。

ゲル到着
民家を立ち去ると、草原の一角にあるゲルに向かう。今宵の宿になるもので、初体験である。この大草原のあちこちにツーリストキャンプと称されるゲルの群落がある。１０個以上のゲルが集まって集落を形成している。これをツーリスト向けに貸出し、いわゆるホテル経営を行っている。我われのキャンプは１２〜１３個のゲルの集落で、こぢんまりとしたほうである。

キャンプの駐車場に到着すると早速、遠来の客へのもてなしの儀式が始まる。キャンプで働く若い女性スタッフが民族衣装で出迎える。手に持つお盆には、さきほど民家でご馳走になった硬いカンリトウが載っている。その１個を取ってカリカリといただく。

出迎えの儀式が終わると、今夜宿泊のゲルへ案内される。いちばん手前のゲルで便利この上ない。中に入ると、中央にストーブ、円形壁に沿って両側にベッドが一つずつ。つまりツィンルームになっている。入口横にはソファーが置かれている。

奥の壁に入口がある。なんとこれがシャワー＆洗面トイレ室である。広々として輝いている。別棟のゲルに連結されていて別の部屋になっているのだ。これだといちいちトイレに行くのに外に出て別棟に移動する必要はないわけだ。寒い夜に外の別棟に移動するとなると、どうなることかと不安に思っていたが、これで不安解消である。この部屋に１人とは贅沢な話。

ゲルの配置だが、どこのキャンプでもゲルの入口が一定の方向を向いている。それは風向のためだそうで、その場所で風がゲルの中に吹き込まないように向きを決めているそうだ。

<ゲ　ル>
モンゴル遊牧民の移動式住居。組み立て、運搬が簡単で、移動しながら生活する遊牧民にとっては先祖から受け継いだ大切な文化である。ゲルの中でのマナーなど、事細かなルールがある。

昼　食
ゲルには１２時過ぎに到着し、一段落すると昼食だ。食堂専用の別棟に移動し、用意されたテーブルに着く。料理は、これも連結されている別棟の調理場から配膳される。出された料理はスープとポテト、肉、ライスが皿に盛られている。ボリュームはないが、お腹はこれだけで十分満たされる。

昼食が終わると、これから始まる乗馬に備え、自分のゲルで一時休息。２時に馬がやって来るという。

ゲル前で晴れ渡った大草原の風景を眺め入っていると、隣のゲルに人影が・・・。日本人の様子なので話しかけてみると、なんと京都在住の若い夫妻で、昨日から宿泊しているという。話の中で、夜は冷え込んで寒く、昨夜はよく眠れなかったという話。ストーブを焚いたがよいとのアドバイスを受け、今夜はストーブをお願いすることに決める。

初の乗馬体験
予定の２時になっても馬の姿が見えない。いったいどこから馬はやって来るのだろう？と興味深く草原の彼方を見回し続ける。その間に、ガイドが脛当て（すねあて）とヘルメットを用意してくれる。乗馬の時、これを着用するのだという。それにしても馬の到着が遅すぎる。ガイドもやきもきしている。

待ちくたびれていると、ようやく馬が到着。予定の２時より小１時間遅れの３時近くである。馬主の親子が５頭の馬を引き連れている。京都の夫妻とガイド、それに私とガイドの分の５頭である。京都の夫妻は昨日も乗馬したそうで、今日は２回目だという。

到着が遅れた理由は、１頭の馬が行方不明となり、それを探し回るのに時間がかかったという。生き物だけに、何が起こるかわからな。仕方ないことだ。

さあ、いよいよ乗馬である。脛当てを着用し、ヘルメットをかぶる。脛当ては馬の体を傷つけないためとか。乗馬の際は馬の左側面から乗ることと指示される。反対側だと馬が慣れておらず、暴れ出す恐れありという。

指示通り左側に立ち、鐙（あぶみ）に左足を乗せ、鞍の取っ手を握り、左足で勢いをつけて蹴り上げ、身体を馬上の鞍に跨らせる。同時に右足を鐙に乗せる。そして手綱を持つと出発準備OKである。

<モンゴル馬>
モンゴル馬の大きさはサラブレッドの２/３ぐらいだそうで、身長１６０ｃｍ〜１７０ｃｍの人が馬の横に立つと、馬の鼻先が人の頭の上にくるのがサラブレッド。これに比し、モンゴル馬は馬の耳が人の顔あたりにくるという。その分、鐙が低く、乗り降りがしやすい。モンゴル馬はとても扱いやすいという。

乗馬の経験は過去、ヨルダンのペトラ遺跡で５００ｍ往復の距離を馬主の引き馬で乗った経験があるだけである。今度は２時間かけて本格的な乗馬だけに、どんな感じになるのか楽しみである。

乗馬に先立ち、カメラ持参での乗馬は禁止とガイドから注意を受ける。馬上で撮影したりすると、シャッター音などに驚いて馬が急に暴れる恐れがあると。また、撮影時に落馬の危険もあるという。こうして、馬上からの撮影を試みようとの魂胆は見事に打ち砕かれてしまう。

総勢５人が馬上の人となり、いざ出発である。私の馬が先頭で馬主の子供が手綱を引き、最後尾は馬主の親父さんが付き、とことこと歩き出す。一段高い視点からの眺めはまた格別で、草原の眺めがいっそう映えて見える。う〜ん、これが馬上の眺めなのか・・・と感動する。

馬は草原の道なき草むらを歩くので、時には窪みがあったりする。そこに足を突っ込みながら歩くので、その度に馬の体がガクンと上下にアップダウンする。思わず振り落とされないように鞍の取っ手をしっかりと掴んで身構える。

こうして乗馬していると、鞍もつけない裸馬に飛び乗って草原を疾走してみたいとの衝動が沸き起こる。無理な話とは思いながらも、これが私の草原での夢である。

京都の夫妻が１時間で終わるというので、草原を周回していったんゲルに戻る。小休止のあと、再び乗馬して草原の中へ。今度は私とガイドの２人きりである。そして違う方向へ馬を走らせる。

<馬の歩法>
馬の歩法には「常歩（なみあし）」「速歩（はやあし）」「駈足（かけあし：ギャロップ）などの種類がある。

普通は常歩で分速１１０ｍほど。騎乗者にはごく軽い前後の揺れが伝わる。

速歩は分速２２０ｍほどで、騎乗者には強い上下の揺れが伝わる。

駈足は分速３４０ｍほどで、騎乗者にはブランコのような大きくゆったりとした前後の揺れが生じる。

乗馬初心者の私の場合、もちろん常歩で乗るわけで、コトコトと小刻みの振動が伝わる。途中、ガイドから乗馬スタイルの忠告を受ける。鞍の後ろに寄り過ぎとのこと。これでは尻が痛くなるという。

当初、馬の到着が１時間ほど遅れたので、馬主も予定が狂い、できれば早目に切り上げたいとのこと。残り１時間の乗馬時間が残っているのだが、３０分で終わることにする。

そこでふと速歩の体験をしたいと思いつき、その旨を所望する。折角の機会なのだ。御者の指示に馬はカタカタと振動を伝えながら走り出す。常歩の場合は、トコトコトコトコのリズムだが、速歩になると、それが少し早くなってカタカタカタカタッと言った感じになる。

こうして１０分ほど速歩で走り、常歩に戻る。そこでもっと速歩を続けますか？と尋ねるので、これでＯＫですと答える。と言うのは、ヘルメットが振動でずれ、額の前に垂れ下って視界を遮るのだ。ヒモはしっかり留めているはずなのに、ヘルメット部分を直接留められないので、ヘルメットだけが勝手に動き回る。そんなわけで、速歩をあきらめざるを得ない。こうして３０分の追加乗馬は終わり、午後４時半にゲルに戻る。

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