５月の半ばということで少し遅めではあるものの、４月から新しく職場に加わった新人さんの歓迎会も兼ねた職場の懇親会に参加してきた。<br /><br />ここ数年はマラソン大会などの前日などで予定が合わないこともあって御無沙汰していたのだが、今年は幹事さんがこちらに気を遣ってマラソン大会のない金曜日にセッティングしてくれたみたい。今年は浜松町の船宿から屋形船で東京湾に繰り出すんだそうな。ちょっと楽しみだな。<br /><br />18:07 虎ノ門−新橋 B1715<br />他の参加者は職場から直接タクシー使うということだったのだが、浜松町まで定期券が使えるので電車使って現地集合ということにさせてもらう。時間に余裕があったので、前から２両目に乗車。普段は後ろ寄りの車輌に乗ってギュウギュウ詰めになるのだが、１８時過ぎというのに隣の人と肩が触れあうくらいの余裕があるというのはちょっとした驚き。<br /><br />18:11 新橋−浜松町 1449G<br />山手線は２分ほど遅れ。まあ、ゆとりがあるので気にしない気にしない。<br /><br />浜松町で下車。南口改札に出る。みどりの窓口であらかじめ湘南ライナー１３号のライナー券を購入しておくことにする。<br /><br />仕事帰りのサラリーマンの流れとは逆の方向に、金杉橋口の階段を下りていく。東京に住んでいたとき、早朝にジョギングしたことあったけど、左右見渡してもサラリーマンのための飲み屋ばっかりだ。当初、妻へのお土産へと考えてたお煎餅やさんは早々にシャッターが閉められてた。しょぼーん。<br /><br />煎餅やさんの角を左に曲がって、比較的すぐに今回お世話になる「はしや」に到着。とりあえず、船宿は別の所にあるみたいで、乗船客の溜まり場みたいなかんじになっているみたい。<br /><br />しばらくすると職場の人達もタクシーで到着。お店の人から説明を受けるが、この日は低気圧で（結構風が強かった）満潮時刻とも重なっているため、途中までは小型の船で行くらしい。<br /><br />ということで、路地裏を通って川に停泊させていた漁船に乗船する。この川って何川？って思って後で調べてみたら、渋谷川だった。普段全く気にしてなかったけど、意外な発見は色んな所に広がっているわけで。ＪＲ線が通ってる鉄橋をギリギリ通り抜け芝浦運河に出る。東芝浦とか、思いっきり東芝の地名の由来になっている橋をくぐっていく。<br /><br />運河の出口辺りで、屋形船に乗り移る。最初はいったん陸地に上がって改めて大きな船に乗り移るのかと思ったが、直接乗り移る。乗客９０人までオッケーな船を十数人で利用するとものすごいリッチな感じだ。ちなみにテーブル席ですが土足厳禁です。<br /><br />予定ではお台場近辺を２時間くらいかけてぐるぐる回るということだったのだが、想像以上にスピードを出して船が進む。乾杯のビールもこぼれてしまいそうになる。途中でレインボーブリッジをくぐったので、日の出ふ頭から東京湾に進出したみたいだ。<br /><br />波が高いので船酔いしないか心配だったが、途中からはそうでもなくて安心する。どうやら、台場公園と鳥の島で囲まれた波の静かな海域をぐるぐる回っていたらしい。宴会の方も和気藹々とした雰囲気でなかなか良かった。体力的には結構しんどいところもあったのだが、参加して良かったなー<br /><br />21:10 浜松町−品川 2041G<br />さすがに二次会まで参加すると藤沢に帰ってこられないので、一次会で失礼する。浜松町ではお土産を買えなかったので、結局は品川の駅ナカでスイーツを買って帰ることにする。Ｃ３（シーキューブ）でちょっと大きめのティラミスにした。スプーンで取り分けるタイプみたい。<br /><br />21:40 品川−藤沢 3773M (湘南ライナー１３号)<br />近頃は毎日品川から湘南ライナーのお世話になるのだが、さすがにこの時間帯になると乗客も若干少なめ。ライナー券は満員ではなくて発車一分前で販売終了になったみたい。ケーキなどを抱えて普通の東海道線車輌に乗るのは、さすがに心許ないので、多少品川駅で待つことになっても湘南ライナーは正解だと思う。<br /><br />湘南ライナー１３号は東海道貨物線を通るのではなくて、普通に川崎、横浜駅通過の東海道線を通って定刻通り藤沢到着。家に帰り着いてから妻と一緒にティラミス頂きました。<br /><br />ということで、久々の職場関係の飲み会に参加したわけですが、さすがに毎週飲み会というのは、いろいろ無理っぽいですが、たまの機会に参加してみるのも悪くないなあと思ったのでした。

お台場を眺めながら屋形船で夕食会。

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2014/05/16 - 2014/05/16

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#グルメ

まいこさん

５月の半ばということで少し遅めではあるものの、４月から新しく職場に加わった新人さんの歓迎会も兼ねた職場の懇親会に参加してきた。

ここ数年はマラソン大会などの前日などで予定が合わないこともあって御無沙汰していたのだが、今年は幹事さんがこちらに気を遣ってマラソン大会のない金曜日にセッティングしてくれたみたい。今年は浜松町の船宿から屋形船で東京湾に繰り出すんだそうな。ちょっと楽しみだな。

18:07 虎ノ門−新橋 B1715
他の参加者は職場から直接タクシー使うということだったのだが、浜松町まで定期券が使えるので電車使って現地集合ということにさせてもらう。時間に余裕があったので、前から２両目に乗車。普段は後ろ寄りの車輌に乗ってギュウギュウ詰めになるのだが、１８時過ぎというのに隣の人と肩が触れあうくらいの余裕があるというのはちょっとした驚き。

18:11 新橋−浜松町 1449G
山手線は２分ほど遅れ。まあ、ゆとりがあるので気にしない気にしない。

浜松町で下車。南口改札に出る。みどりの窓口であらかじめ湘南ライナー１３号のライナー券を購入しておくことにする。

仕事帰りのサラリーマンの流れとは逆の方向に、金杉橋口の階段を下りていく。東京に住んでいたとき、早朝にジョギングしたことあったけど、左右見渡してもサラリーマンのための飲み屋ばっかりだ。当初、妻へのお土産へと考えてたお煎餅やさんは早々にシャッターが閉められてた。しょぼーん。

煎餅やさんの角を左に曲がって、比較的すぐに今回お世話になる「はしや」に到着。とりあえず、船宿は別の所にあるみたいで、乗船客の溜まり場みたいなかんじになっているみたい。

しばらくすると職場の人達もタクシーで到着。お店の人から説明を受けるが、この日は低気圧で（結構風が強かった）満潮時刻とも重なっているため、途中までは小型の船で行くらしい。

ということで、路地裏を通って川に停泊させていた漁船に乗船する。この川って何川？って思って後で調べてみたら、渋谷川だった。普段全く気にしてなかったけど、意外な発見は色んな所に広がっているわけで。ＪＲ線が通ってる鉄橋をギリギリ通り抜け芝浦運河に出る。東芝浦とか、思いっきり東芝の地名の由来になっている橋をくぐっていく。

運河の出口辺りで、屋形船に乗り移る。最初はいったん陸地に上がって改めて大きな船に乗り移るのかと思ったが、直接乗り移る。乗客９０人までオッケーな船を十数人で利用するとものすごいリッチな感じだ。ちなみにテーブル席ですが土足厳禁です。

予定ではお台場近辺を２時間くらいかけてぐるぐる回るということだったのだが、想像以上にスピードを出して船が進む。乾杯のビールもこぼれてしまいそうになる。途中でレインボーブリッジをくぐったので、日の出ふ頭から東京湾に進出したみたいだ。

波が高いので船酔いしないか心配だったが、途中からはそうでもなくて安心する。どうやら、台場公園と鳥の島で囲まれた波の静かな海域をぐるぐる回っていたらしい。宴会の方も和気藹々とした雰囲気でなかなか良かった。体力的には結構しんどいところもあったのだが、参加して良かったなー

21:10 浜松町−品川 2041G
さすがに二次会まで参加すると藤沢に帰ってこられないので、一次会で失礼する。浜松町ではお土産を買えなかったので、結局は品川の駅ナカでスイーツを買って帰ることにする。Ｃ３（シーキューブ）でちょっと大きめのティラミスにした。スプーンで取り分けるタイプみたい。

21:40 品川−藤沢 3773M (湘南ライナー１３号)
近頃は毎日品川から湘南ライナーのお世話になるのだが、さすがにこの時間帯になると乗客も若干少なめ。ライナー券は満員ではなくて発車一分前で販売終了になったみたい。ケーキなどを抱えて普通の東海道線車輌に乗るのは、さすがに心許ないので、多少品川駅で待つことになっても湘南ライナーは正解だと思う。

湘南ライナー１３号は東海道貨物線を通るのではなくて、普通に川崎、横浜駅通過の東海道線を通って定刻通り藤沢到着。家に帰り着いてから妻と一緒にティラミス頂きました。

ということで、久々の職場関係の飲み会に参加したわけですが、さすがに毎週飲み会というのは、いろいろ無理っぽいですが、たまの機会に参加してみるのも悪くないなあと思ったのでした。