2013/09/08 - 2013/09/08
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エフタロウさん
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(日程)
**カナディアンロッキーリベンジ旅行
9月3日 札幌→成田→シアトル→(国境)→カムループス(カナダBC州)(カムループス泊)
9月4日 カムループス→ヨーホー国立公園→バンフ(バンフ泊)
9月5日 バンフ→カナディアンロッキー(アイスフィールドパークウエイ南半分)→クイートニー国立公園→国境
**アメリカ北西部ドライブ旅行
9月5日 国境→カリスペル(アメリカモンタナ州)(カリスペル泊)
9月6日 カリスペル→グレイシャー国立公園→ヘレナ(モンタナ州)(ヘレナ泊)
9月7日 ヘレナ→イエローストーン国立公園→アイダホフォールズ(アイダホ州)(アイダホフォールズ泊)
9月8日 アイダホフォールズ→グランドティトン国立公園→アイダホフォールズ (アイダホフォールズ泊)
9月9日 アイダホフォールズ→ツインフォールズ経由→リノ(ネバダ州)(リノ泊)
9月10日 リノ→レイクタホ→レディング(カリフォルニア州北部)→メッドフォード(オレゴン州)(メッドフォード泊)
9月11日 メッドフォード→クレーターレイク国立公園→ローズバーグ→オレゴン海岸→ポートランド→シアトル(シアトル泊)
9月12日 シアトル→成田
9月13日 成田→札幌帰宅
飛行機: 全日空スーパーエコ割 新千歳⇔成田往復含め 12万1千円
**アメリカ北西部ドライブ旅行(その2)より続く**
8日は、9時前に起きて、モーテルの朝食を取る。(やっと朝食付き・・) おかず無しのコンチネンタルブレックファーストだが、ジュースやケーキもありバターやチーズなども使い放題。思いっきり(バターは10個使った!)アメリカの朝食を堪能することができた。
今日は、グランドティトン国立公園(イエローストーン国立公園の南に隣接している)を巡ってから、更に西の方で泊まる予定だったが、この「モーテルウエスト」が気に入ったので連泊することにした。朝食後に連泊手続をする。これでチェックアウト時間(朝11時)を気にしなくて済む。
尚、連泊の際のピローチップについて聞いてみた。すると「UP TO YOU(あなた次第)」との答えだった。アメリカではチップ不要なら明確に否定するから、これは必要ということだ。 いくらが基準かと聞いたら、なかなか答えてくれない・・チップ額をいうのはマナーに反するようだな?(こそっと2ドルと教えてくれた)
「朝寝」をしてたら昼12時になっていた。(疲れてたんだなあ・・)遅くなってしまったが、枕元に2ドルを置いて、グランドティトン国立公園に向けて出発した。ここは険しい山々と湖が織りなす「自然景観」が楽しめる。エフタロウの「旅行目的」に適った観光地だが・・曇っているのが気になるなあ・・
26号をまずは北東方向に走る。グランドティトン国立公園まで100マイル余りの距離だ。途中のレストエリアで休憩する。横に「スネーク川」が流れている。ここからは、この川に沿って東方向に走っていく。
26号から89号に入り山道となった。天気は相変わらず曇っている・・ こんなところにもパトカーが・・(対向車線の車がスピード違反で捕まってた)エフタロウの方は上り坂だから無理をしなければ大丈夫だろうが、要注意だな・・
14時半にジャクソンの町に到着。グランドティトンとイエローストーン国立公園の南側の観光拠点となるリゾート地だ。日曜日でイベントをやっており、沢山の観光客がいる。町中は大渋滞で抜けるのにかなり時間が掛った。(当初ここに泊まることも考えて値段を調べたが、軒並み200ドル超え・・流石に諦めた)
このジャクソンのビジターセンターに寄って情報収集した後、89号を北上する。左側に4000M級のグランドティトンの険しい山々が迫ってくる・・素晴らしい眺めだ! 心配していた天気だが、山頂に多少雲が掛っている程度で晴れてきた。(良かった・・)
道端に車を止めて写真を撮って行った。そして更に走ると展望台があった。スネーク川がまさに「蛇行」しグランドティトンの山々と織りなす絶景が見られるポイントだ。ここでも何枚も写真を撮った。
尚、ここは89号線の道沿いで、国立公園のゲートの外だ・・タダでこんな絶景が見れるんだなあ・・と思っていたが・・実は国立公園の南ゲート(手前を左折)を通り過ぎていた。(後で気づいた・・その為、公園内の観光が夕方遅くなってしまった・・ここは帰路に寄るべきだったなあ・・)
その後、三叉路を左折すると漸く入場ゲートがあり、昨日のイエローストーン国立公園入場の際のチケットを見せて通過した(両公園共通で7日間有効)森林の中を走るが、なかなか視界が開けない。16時過ぎにやっとジャクソン湖が見えてきた。しかし山々は遥か南方に見える・・どうも行き過ぎたようだ・・
ここで、ゲートで貰った地図を見た。ジャクソン湖に沿って、湖岸近くを走れる道(ティトンパークロード)が有り、もっと近くからグランドティトンの山々を眺められることが分かった。
直ぐに、そちらに向かおうかとも思ったが、このまま北上すれば、イエローストーン国立公園に入り、前日寄ったイエローストーン湖畔のグラントビレッジまで30マイルほどだ・・ここを走らないと「空白区間」が出来てしまい・・何とも「気持ち悪い」ので行ってしまった。
17時過ぎに、昨日訪れたグラントビレッジのビジターセンターに到着。再度イエローストーン湖を見て折り返した。途中、ルイス湖に寄った後、再びジャクソン湖畔に着いた時は、18時前になっていた。
この後、ティトンパークロードを走る。グランドティトンの険しい山々が身近に迫る・・この頃には、きれいに晴れて頂上まで見えた。夕暮れの景色も幻想的で素晴らしいが・・もう少し早く来て、ゆっくりと眺めたかったなあ・・(イエローストーン湖まで行ったのは余計だった・・)
19時過ぎに南ゲートを出て帰路に着く。(このゲートから入って先に巡るべきだった・・)再びジャクソンの町を通って、89号と26号を経由して、アイダホフォールズに戻る。途中で雷が何度も鳴って雨が降ってきた。(山中で雷に遭うと怖い・・)
道はずっと空いていたが、途中のスワンバレーという所から、車が数台合流してきた。後で分かったのだが、実はジャクソンからの近道があってここで交わる。どうやら遠回りをしてしまったようだ・・
22時にようやくアイダホフォールズに帰着。本日も夜はバーガーキングでバーガーセット(アイダホポテト付)を食べた。(本場のポテトは旨い!)
9日は、1000KM(600マイル超)の距離にあるネバダ州のリノまで一気に走る。ここで大トラブルが発生する・・
**アメリカ北西部ドライブ旅行(その4)に続く**
- 旅行の満足度
- 4.5
- 観光
- 4.5
- ホテル
- 4.5
- 一人あたり費用
- 30万円 - 50万円
- 交通手段
- レンタカー
- 航空会社
- ANA
- 旅行の手配内容
- 個別手配
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26号のレストエリア(アイダホフォールズから北東に20マイルほどの所)から撮ったスネーク川とアイダホ州の景色
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グランドティトンとイエローストーン国立公園の南側玄関口のリゾートタウン「ジャクソン」の町並み
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ジャクソンのビジターセンター
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グランドティトン国立公園の山々の景色(その1)
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グランドティトンの山々(その2)とジャクソンホール空港を離陸する飛行機
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グランドティトンの山々(その3)とシュリンキングテトン氷河の看板
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グランドティトンの山々(その4)
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グランドティトンの山々とスネーク川(北西方向)
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グランドティトンの山々とスネーク川(西方向その1)
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グランドティトンの山々とスネーク川(西方向その2)
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グランドティトンの山々と蛇行するスネーク川
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89号線沿いで見かけたバイソンの群れ。ただしこれは牧場で飼育されている家畜(バイソンは食用にもされる)
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ジャクソン湖畔からみた南方に聳えるグランドティトンの山々(その1=16時)
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89号(グランドティトンとイエローストーン国立公園間)にあるグランドティトン国立公園の看板
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グラントビレッジのビジターセンター前からみたイエローストーン湖(再訪)
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イエローストーン国立公園、グラントビレッジのビジターセンター(再訪)
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ルイス湖の景色(その1)イエローストーン国立公園内、グランドティトン国立公園間の89号沿いにある
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ルイス湖の景色(その2)イエローストーン国立公園内、グランドティトン国立公園間の89号沿いにある
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ジャクソン湖畔からみた南方に聳えるグランドティトンの山々(その2=18時)山頂の雲が取れた
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夕暮れのグランドティトンの山々(その1)
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夕暮れのグランドティトンの山々(その2)
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夕暮れのグランドティトンの山々(その3)とジャクソン湖を照らす夕陽
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夕暮れのグランドティトンの山々(その4)
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グランドティトン国立公園の東側(山と反対側)の夕方の風景
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夕暮れのグランドティトンの山々(その5)
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夕暮れのグランドティトンの山々(その6)とカスケードキャニオン
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夕暮れのグランドティトンの山々(その7)とカスケードキャニオン
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