このシーズンはヤギの出産ラッシュということなので、成田ゆめ牧場に出かけることにした。三週連続でお出かけでいささか疲れ気味なので今回は行きは特急列車を利用することにした。<br /><br />とはいうものの、最近は花粉症がひどくてまともに走れてなかったこともあり、夜明け前に起き出して７ｋｍほど走ってくる。その後、嫁と朝食。比較的ゆとりを持って出発。<br /><br />07:04 藤沢−新橋 <br />今回のお出かけは比較的早朝ということもあったので、後ろから２両目くらいを狙って見事に着席。とりあえず新橋まではクロスシートで移動。品川駅を出たところで、高崎あたりでたまに目にするカラーリングの１８５系の車両を目にする。<br /><br />そういや、この日からダイヤ改正なので色々配置換えとかしてたのかも。<br /><br />07:55 新橋−秋葉原 708G<br />新橋では太ったおじさんに席を移動してもらって並んで座れた。どうもありがとうございます。秋葉原からの列車の時刻にはまだずいぶん間があるので、総武線ホーム脇のBECK'S COFFEEでコーヒーでも飲んで暇つぶし。<br /><br />08:41 秋葉原−滑河<br />いつもは黄色い電車が入線するホームに特急型の車両が入線。ほとんど乗り込む人がいない中、我々だけが乗り込むのは他の人の視線が妙に気になる。<br /><br />とりあえず、千葉あたりまでちょこちょこと乗客を拾っていくんだろうと思っていたのだが、結局、最後まで我々の乗り込んだ車両には他の乗客は乗ってこなかった（佐倉あたりで普通列車と間違えて乗ってしまったおばさんがいましたが、自由席に移動させられてました。。。）。まあ、貸し切り状態で非常に快適に移動させてもらえました。<br /><br />成田駅で約１０分ほど停車。滑河駅−成田ゆめ牧場間の無料の送迎バスの時刻表が１０時発だったので、５分でも良いから早く出てくれてたらなー、と思っていたら、滑河駅前の駐車場に送迎バスが待ってくれていた。<br /><br />なんか、わりといい加減というか、ある程度はお客が集まってから適宜バスを出しているみたい。とりあえず結果オーライということで。<br /><br />駅前から車を動かして約１２分くらいで成田ゆめ牧場に到着。うわ、わりと距離があった（いっそのこと、歩いていこうかとか思っていた）。<br /><br /><br />バス停前では２匹ほどヤギがつながれた状態でお出迎え。河津桜がほぼ満開で（そういえば、成田に行く途中でもちらほら桜？梅？が咲いていたなぁ）、房総半島は春が早いなーと思う。<br /><br />とりあえず、牧場にて入場券を購入。嫁がメールマガジン登録していたので、一人あたり２００円割引してもらえた。支払いは現金の他、各種クレジットカード、電子マネー（ｗａｏｎ）が利用可能。<br /><br />最初に、牛小屋を覗いてみる。わりと清潔な牛舎。というか、入口で足裏を消毒はするものの、こんな中まで入っても良いのか？<br /><br />牛舎の横を通り抜けて、次は牛の放牧場。１００円で干し草を購入して、牛に食べさせてあげる。かなり人なつっこい。つむじのあたりをグリグリしてやると、気持ちよさそうにしていた。<br /><br />スロープを下るとふれあい広場。ヤギが目立つがヒツジやブタ、ポニーやウサギもいる。というか、ここでも動物はさわり放題。口蹄疫とか大丈夫なんだろうか？？？<br /><br />まあ、適当にヤギとふれあいつつ、広場内をグルグル散策。なんだか柵の向こう側に一頭だけ隔離されているヤギが。・・・このホルシュタイン様の模様は、、、、（一部で）有名な「うしか」か？<br /><br /><br />ふれあい広場の南側に移動。菜の花畑の中に線路が敷設してある。「成田ゆめ牧場まきば線」といって、「羅須地人鉄道協会」という人たちがつくったものらしい。おもしろそうなので早速乗ってみる（一人４００円）。<br /><br />もともとどこかの軽便鉄道で使われていたディーゼル機関車をもらってきて保存がてら運行しているらしい。軌間は２フィートだそうな。まあ、ものすごくゆっくり（約１０ｋｍ／ｈ）なので、あまり揺れもせず、楽しく乗っていられました（橋を渡るときはさらに徐行。。。）。<br /><br />午後もヤギとふれあって（前述の「うしか」のきょうだいヤギの「やぎよ」にも出会えた）、十分堪能したので帰りのバスに乗って帰ろうとしたが、３分前に出発してしまったところなので（時刻表はちゃんと調べておきましょう）、ソフトクリームでも食べながら時間をつぶす。<br /><br />15:10 滑河−千葉 450M<br />牧場からの連絡バスで滑河駅まで送ってもらう。東京では靖国神社の標準木が開花したとかいうニュースをやっていた。東京でも桜が咲くんだから、千葉ならなおさらだろうなー<br /><br />滑河からの列車は６両編成。千葉まで割と長い時間乗るので先頭車両（セミクロスシート）の車輌に乗ることにする。成田で１５分ほど停車。<br /><br />16:24 千葉−戸塚 1690F->1691S<br />この前、成田空港から普通車で乗り通したときは、結構体力的につらいものがあったので、今回は素直にグリーン車に乗車することにした。東京方面からの列車の折り返しなので、好きな席に乗れてラッキー。<br /><br />戸塚で並行して走っている東海道線に乗り継ごうとしたものの、グリーン車輌までの距離があったのと、いったんトイレ休憩したかったので、いったん改札階まで降りて、次の列車に乗ることにした。<br /><br />17:54 戸塚−藤沢 865M<br />さすがに東海道線のグリーン車はわりと乗車率が高いものの、とりあえず並んで着席。<br />千葉までわりと遠いような気もしたけど、なんとか夕方の１８時までに帰ってこれた。また別の季節にも行こうと思う。

成田ゆめ牧場に行って来ました。

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2013/03/16 - 2013/03/16

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#レジャースポット

まいこさん

このシーズンはヤギの出産ラッシュということなので、成田ゆめ牧場に出かけることにした。三週連続でお出かけでいささか疲れ気味なので今回は行きは特急列車を利用することにした。

とはいうものの、最近は花粉症がひどくてまともに走れてなかったこともあり、夜明け前に起き出して７ｋｍほど走ってくる。その後、嫁と朝食。比較的ゆとりを持って出発。

07:04 藤沢−新橋
今回のお出かけは比較的早朝ということもあったので、後ろから２両目くらいを狙って見事に着席。とりあえず新橋まではクロスシートで移動。品川駅を出たところで、高崎あたりでたまに目にするカラーリングの１８５系の車両を目にする。

そういや、この日からダイヤ改正なので色々配置換えとかしてたのかも。

07:55 新橋−秋葉原 708G
新橋では太ったおじさんに席を移動してもらって並んで座れた。どうもありがとうございます。秋葉原からの列車の時刻にはまだずいぶん間があるので、総武線ホーム脇のBECK'S COFFEEでコーヒーでも飲んで暇つぶし。

08:41 秋葉原−滑河
いつもは黄色い電車が入線するホームに特急型の車両が入線。ほとんど乗り込む人がいない中、我々だけが乗り込むのは他の人の視線が妙に気になる。

とりあえず、千葉あたりまでちょこちょこと乗客を拾っていくんだろうと思っていたのだが、結局、最後まで我々の乗り込んだ車両には他の乗客は乗ってこなかった（佐倉あたりで普通列車と間違えて乗ってしまったおばさんがいましたが、自由席に移動させられてました。。。）。まあ、貸し切り状態で非常に快適に移動させてもらえました。

成田駅で約１０分ほど停車。滑河駅−成田ゆめ牧場間の無料の送迎バスの時刻表が１０時発だったので、５分でも良いから早く出てくれてたらなー、と思っていたら、滑河駅前の駐車場に送迎バスが待ってくれていた。

なんか、わりといい加減というか、ある程度はお客が集まってから適宜バスを出しているみたい。とりあえず結果オーライということで。

駅前から車を動かして約１２分くらいで成田ゆめ牧場に到着。うわ、わりと距離があった（いっそのこと、歩いていこうかとか思っていた）。

バス停前では２匹ほどヤギがつながれた状態でお出迎え。河津桜がほぼ満開で（そういえば、成田に行く途中でもちらほら桜？梅？が咲いていたなぁ）、房総半島は春が早いなーと思う。

とりあえず、牧場にて入場券を購入。嫁がメールマガジン登録していたので、一人あたり２００円割引してもらえた。支払いは現金の他、各種クレジットカード、電子マネー（ｗａｏｎ）が利用可能。

最初に、牛小屋を覗いてみる。わりと清潔な牛舎。というか、入口で足裏を消毒はするものの、こんな中まで入っても良いのか？

牛舎の横を通り抜けて、次は牛の放牧場。１００円で干し草を購入して、牛に食べさせてあげる。かなり人なつっこい。つむじのあたりをグリグリしてやると、気持ちよさそうにしていた。

スロープを下るとふれあい広場。ヤギが目立つがヒツジやブタ、ポニーやウサギもいる。というか、ここでも動物はさわり放題。口蹄疫とか大丈夫なんだろうか？？？

まあ、適当にヤギとふれあいつつ、広場内をグルグル散策。なんだか柵の向こう側に一頭だけ隔離されているヤギが。・・・このホルシュタイン様の模様は、、、、（一部で）有名な「うしか」か？

ふれあい広場の南側に移動。菜の花畑の中に線路が敷設してある。「成田ゆめ牧場まきば線」といって、「羅須地人鉄道協会」という人たちがつくったものらしい。おもしろそうなので早速乗ってみる（一人４００円）。

もともとどこかの軽便鉄道で使われていたディーゼル機関車をもらってきて保存がてら運行しているらしい。軌間は２フィートだそうな。まあ、ものすごくゆっくり（約１０ｋｍ／ｈ）なので、あまり揺れもせず、楽しく乗っていられました（橋を渡るときはさらに徐行。。。）。

午後もヤギとふれあって（前述の「うしか」のきょうだいヤギの「やぎよ」にも出会えた）、十分堪能したので帰りのバスに乗って帰ろうとしたが、３分前に出発してしまったところなので（時刻表はちゃんと調べておきましょう）、ソフトクリームでも食べながら時間をつぶす。

15:10 滑河−千葉 450M
牧場からの連絡バスで滑河駅まで送ってもらう。東京では靖国神社の標準木が開花したとかいうニュースをやっていた。東京でも桜が咲くんだから、千葉ならなおさらだろうなー

滑河からの列車は６両編成。千葉まで割と長い時間乗るので先頭車両（セミクロスシート）の車輌に乗ることにする。成田で１５分ほど停車。

16:24 千葉−戸塚 1690F->1691S
この前、成田空港から普通車で乗り通したときは、結構体力的につらいものがあったので、今回は素直にグリーン車に乗車することにした。東京方面からの列車の折り返しなので、好きな席に乗れてラッキー。

戸塚で並行して走っている東海道線に乗り継ごうとしたものの、グリーン車輌までの距離があったのと、いったんトイレ休憩したかったので、いったん改札階まで降りて、次の列車に乗ることにした。

17:54 戸塚−藤沢 865M
さすがに東海道線のグリーン車はわりと乗車率が高いものの、とりあえず並んで着席。
千葉までわりと遠いような気もしたけど、なんとか夕方の１８時までに帰ってこれた。また別の季節にも行こうと思う。