根室本線　朝日列車　　☆☆線路は鹿だらけ、車内は鉄（写）爺だらけ☆☆

2013/01/24 - 2013/01/29

　３白（丹頂・白鳥・流氷）のフレーズに誘われて出掛けた４０年前の道東旅行。超望遠もなく見た豆粒のような鶴、氷混じりの鉛色の海に漂う白鳥、熱発し寝込んだ温泉宿……旅程も名前も思い出せない断片的なセピア色の記憶。　……いつかまた訪れたい……。
　リタイヤ３年生。金は無いけど暇ができたので、チープフライトしてみた。大阪→札幌は初ピーチ5000円。道内移動はJR北海道の悠遊旅倶楽部５日間パス15000円。
　２４日は札幌入り、「だるま」と「すみれ」のハシゴ。
　２５日は特急４時間釧路到着後レンタカーで鶴居を目指すも、折からの低気圧の通過で空は真っ黒、道は真っ白。道も迷って釧路へ逃げ帰り、和商めし。

　２６日は根室・納沙布岬往復。
５時半、寝ぼけたままで駅へ。根室行き快速「はなさき」入線しますのアナウンスに少し覚醒するも、入ってきたのは１両ポッキリでズッコケ。まばらに乗客を乗せ発車。厚岸をすぎたあたりで空が白んできた。どの雲間から朝日が差し込むのか。カメラを構えて待つ時間は長い。陸と海の境が見えない一面の雪原に一条の光が差し込む。おそらく日本一早い朝日がまぶしく目を刺す。枝に重く雪を溜めた木々に光が反射して世界が輝き、天辺でオジロ鷲が見つめている。手を合わせたくなるような瞬間。
　車内では途中から乗ってきた高校生たちが離れて座り、スマホに見入っている。なぜ君たちはこの景色に感動しないんだ。朝日に祈れ。オジサンは明日の日本を憂い、昇りきれば眩しいだけの朝日にブラインドを下ろすのでした。
　納沙布岬でロシアの横暴を怒るも、経済協力を求められている間に3島だけでも返還させるべきでは　と思う。
　釧路への帰路、列車は警笛を鳴らし減速を繰り返す。一度は完全に停止してしまった。車内では高級カメラを抱えた鉄爺が警笛の度に前へ走り、鹿をやり過ごすと後ろへ走り。シャッター音が鳴り続ける。爺さん達は熱かった。

　２７日は釧網本線が不通。砕氷船を諦め札幌へ戻ることを決断。でも釧路は上天気のため特急の時間を調整しバスで鶴見台へ。乗り合わせたマレーシア人と丹頂の写真を３０分間撮影することができた。
　２８日は旭山動物園へ。ペンギン行列をゲット。
　２９日には無事帰宅。総経費は１０万円。少し使いすぎたかな？

エリア 根室(北海道)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 5万円 - 10万円
• 交通手段: JR特急 Peach
• 旅行の手配内容: 個別手配

噂どおりLCCは狭い。肥満爺にはかなりキツイ。

初ピーチ。色々問題も感じるが値段で支持することとする。

雪祭りの準備が進む大通りテレビ塔

朝日に輝く樹氷

返せ。北方領土。心の中で３回叫ぶ

クナシリを望む

アップ。クナシリの○○山

氷上のオジロ鷲

帰路。厚岸で途中下車。道の駅からの眺望

遅い昼食。一点豪華主義。３分でお腹の中へ

花咲き蟹釜飯

風連湖に不在であった白鳥発見。

鶴見台の丹頂

丹頂

また丹頂

またまた丹頂

旭山　ペンギン

手袋をしたような足

あの有名なペンギン行列を見た。歩く方も見る方も感動が薄れた感じ。

小魚１匹につき、１回飛び込みさせられるシロクマ

よく働く旭山の動物たち

今回の一押し写真

今年は優勝できるか？と聞いてみた。無言で歩き回るトラ