福井で鉄道写真

2012/08/26 - 2012/08/26

今回の北陸旅行の目的の一つが福井鉄道。
渋い車両が走っているとのことで楽しみにしていた。
メインとなるのが福武線。福井駅から南下して武生駅に向かうローカル線。
福井市内は道路上を走る併用軌道つまり路面電車、途中から専用軌道になる。
狙いは1960年生まれの200系。
場所はこの写真にもあるようにその境目の木田四ツ辻駅。
気温は34度、あまり長居はできないなあと木陰で待っていると福井方面から黄色い車両。
これはラッキー、200系である。
嫁さんは「古くて汚い」というが、あんたにはわからない。
調べてみるといよいよ廃車になるとの記述もある。
50年代に流行った非貫通、二面窓の湘南形風である。
次は北陸本線。
本当は敦賀ループを見物したかったのだが時間的な制約で断念。
大土呂駅という無人駅での駅撮りで我慢。
ところが配線が変な形で駅撮りしにくいことが判明。
失敗した。
まだ新幹線のない北陸本線は在来線特急の天下。
敦賀区域でもサンダーバードとしらさぎが頻繁に通過する。
福井、金沢からははくたかも合流して随分賑やかである。
が、みんな同じデザインの車両というのがどうも色気がないなあ。
ここは一つ、水戸岡さんにお願いして個性的な特急を…と思ったが
金沢までの新幹線開業がもうすぐ、特急は消えゆく運命なのだ。

エリア 武生・鯖江(福井)

• 同行者: カップル・夫婦
• 一人あたり費用: 3万円 - 5万円
• 交通手段: レンタカー JALグループ
• 旅行の手配内容: ツアー（添乗員同行なし）
• 利用旅行会社: 近畿日本ツーリスト

福井駅方面から200系がちかづいてきた。

本物は渋くてすごく良い感じ。

嫁さんは「古くて汚い。」などとふざけたことを言う。

赤信号を利用して横断歩道から正面。

専用軌道へと入っていくところ。

こちらは新型、いかにも路面電車という感じで今ひとつ。

これからはこいつが主流になる。

個人的にわざわざ撮影しに来る気になれないが。

北陸本線。
みんな681、683系、ヘッドマークもないのでなんだかわからない。

その上120キロ以上でぶっとばしてる。

あっという間に遠ざかる。速い。

683系しらさぎ、だと思う。
なんたって北陸の撮り鉄なんて初めてに近いので。
さらに681系683系がよく似ていてパッと見ではよくわからない。

ついでにちょうど来た普通列車、こちらはヘッドマークがついている。