加州ドライブの旅ー２４　サンフランシスコ空港へ帰着

2011/05/21 - 2011/05/21

　モントレーの北郊外のマリーナで１泊してから、サンフランシスコ空港へ帰り、９日間のドライブを終えました。

カリフォルニアは、最も近い欧米の地ですが、山岳、渓谷、平原、砂漠、湖、海岸を見て回る変化に富んだコースが設定できたと思っています。　最適な時期より早かったので、予想外の雪の山脈越えがありましたが、まずまず順調な旅ができました。
　　−ドライブ編は終わりです

これは「加州ドライブの旅ー２３」の続きです。
　http://4travel.jp/traveler/eng4/album/10629368/

　

エリア ギルロイ(アメリカ)

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 4.5
• 交通: 4.5

• 同行者: カップル・夫婦（シニア）
• 交通手段: レンタカー
• 旅行の手配内容: 個別手配

マリーナのモーテルを早朝に出発

モーテルは、だいたいメイン道路沿いで、街の出入り口
近辺に多くあります。

フリーウエイの国道１号線へ入ります。
入り口は日本と同じです。

地図の赤線に沿って
マリーナmarinaからサンホセsan joseを通過し
サンフランシスコへ北上します。

このコースで帰るのが、最も車線変更が少ない
ルートです。　
米国で交通事故を起こすと大変でしょうから
慎重にルート設定しています。

途中１５６号線の小さい道を通ります。

少しずつ大きい道となり、車も増えます。

ハイウエイ・パトロールの車です。

サンフランシスコ都市圏に近ずくと車が増えてきます。

日本の有料の高速道路に比較すると
道路の出入り口がかなり多い。
表示板も多い。

朝の通勤ラッシュの時間ですが、
右手の車列はフリーウエーへの入場制限
をやっているせいのようです。

人口１００万人の大都市サンノゼを通過します。

車の走行速度は都市部では約１００キロです。
表示板は良く見ておく必要があります。

一番内側に「１人乗車の車乗り入れ禁止」レーン
があります。　空いていました。

サンフランシスコ空港の表示に注意して
走っています。

サンフランシスコ空港横のレンタカーセンター
へ帰ってきました。

サンフランシスコ空港

余談ですが
サンフランシスコでは「バイクデイ」が
時々あるようです。

バイクディの日には、多くの人が自転車で
通勤します。