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この日は出発地の伊丹も本格的な雨でその雨の進む方向の羽田に向かいましたが、羽田もかなりの雨でした。<br />羽田は当時滑走路が3本を使用しておりましたが 最近は4本を効率よく利用していますので 多分日本で唯一2機並行同時離着陸が見られています。<br />しかしね国際線ターミナルを見ていると既に限界状態のようになっていますので 更なる滑走路が必要なのは十分に分かりますし 国内線で羽田にきてここから2時間近く掛けて成田に行くのは不経済で無駄に感じます。

土砂降りの羽田空港に着きました

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2010/02/26 - 2010/02/26

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仕事旅

仕事旅さん

この日は出発地の伊丹も本格的な雨でその雨の進む方向の羽田に向かいましたが、羽田もかなりの雨でした。
羽田は当時滑走路が3本を使用しておりましたが 最近は4本を効率よく利用していますので 多分日本で唯一2機並行同時離着陸が見られています。
しかしね国際線ターミナルを見ていると既に限界状態のようになっていますので 更なる滑走路が必要なのは十分に分かりますし 国内線で羽田にきてここから2時間近く掛けて成田に行くのは不経済で無駄に感じます。

  • これだけの雨ですとキャンセルも出ます<br />特に小さい飛行機は悪天候の影響を受けやすいようです

    これだけの雨ですとキャンセルも出ます
    特に小さい飛行機は悪天候の影響を受けやすいようです

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