エクアドル旅行記(キト編）１　コトパクシ(5897m)、チンボラソ(6267m)登頂を目指して～　２０１１

2011/09/18 - 2011/09/25

職場で１週間の休みをいただいたので、前々から構想を立てていた海外登山に行ってきた。

ちなみに登山部とかに所属した経験はなく、日本での登山経験は富士山、六甲山、栗駒山くらいです。
候補としてなんとなく4000～6000mくらいの登りやすそうな山を選びました。
・中国の大姑娘山(5025m)
・タンザニアのキリマンジャロ(5895m)
・パプワニューギニアのウィルヘルム山(4508m)
・モロッコのツブカル山(4167m)
・エクアドルのチンボラソ山、コトパクシ山(6267m、5897m)
を考えていましたが、結局日数と難易度を考慮してエクアドルの2山に登ろうと決めました(登山というものをあまりわかっていなかった）。

アトランタ経由、デルタ航空の航空券をとったのが15日前と結構ギリギリで、出発前も仕事の関係でかなりどたばたしていたが、初めて経験するピッケルとアイゼンを使ってコトパクシは登頂してきた。
登頂の際、経験の少なそうな若いガイドだったためか、軽く遭難したものの、高度障害もなく快調にとばしなんとか山頂にたどり着いた。

しかし、安物のサングラスを現地で購入したためか、紫外線防止効果がなかったようで、下山時に雪目で左目の視力を完全に失い(右眼は軽度)、残念ながら、翌々日から予定していたチンボラソ登頂はあきらめた。移動とかを考えると詰め込みすぎな無茶な計画であった。
下山時はいろいろと限界で、写真をとる気もおきなかった。

下山時の恐怖を生涯忘れることはなさそうだ。


初日は、キトで高地順応のため単独でも簡単にアクセスできるピチンチャ山(4600ｍ～4800ｍ？）に登った。

エリア キト(エクアドル)

• 旅行の満足度: 2.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 高速・路線バス タクシー 徒歩
• 航空会社: デルタ航空
• 旅行の手配内容: 個別手配

かなりドタバタしていたため、準備を済ませたのは出発１時間前。
今回は関西空港からではなく、成田空港発。

東京駅から成田空港への特急が人身事故で、動かなくてかなり焦った。
タクシーでギリギリ間に合うも、デルタ空港のチェックインカウンターは長蛇の列。発券まで40分程度も並ぶ。

経由地アメリカのアトランタまでは約１４時間。

数時間ほど余裕があったので、外に出てみた。

お店もたくさんあり、２～３時間なら快適に過ごせる。
復路の７時間待機は堪えたが。

アトランタ～エクアドル（キト）の機内食。

あんまりおいしくない。普段はなんでも好き嫌いなく食べる自分がそう感じるので多分ほとんどの日本人は口に合わないのではないか。

最初の１泊だけは予約しておいた。
カロリーナ公園近くのホテル。

いつものバックパック。
海外に行くときはlight and fastで国内２泊３日よりなぜか荷物は軽装になる。
必要なものは現地でそろえる。

スペイン語のコナン。
不思議な感じ。

空気は澄んでそうだが、実際は排気ガスが凄まじく、街を歩いていると気分が悪くなる。なにに感作されたのか不明だが、鼻水と目の痒みがとまらなかった。

朝食。２＄。
今日は高地順応のためピチンチャ山（約4800m)へ登山に行く。

タクシーで30分程、ピチンチャ山のゴンドラ乗り場に到着。
ちなみに自分はスペイン語は全くできず、英語もダメ。
しかしテレフェリコ、モンタニャ（山）と言ったらわかってもらえたみたい。

併設されている遊園地は平日の午前中ためか閑散としている。

往復８ドル。
2500mから4572mまで一気に上がっていく。

上の乗り場に着いたときにはなにも運動していないのに脈拍数はすでに100近くになっていて少し焦る。今回は6000mくらいの山を登るのにこんな標高でばてていたら大丈夫だろうか。

ちなみにエクアドルの首都キトは平均約2800ｍの標高で、高山病になりやすい人は街をぶらぶらしてもなってしまう。

景色は良い。

ちなみにキト市内の夜の治安だが、全く危険を感じさせるようなことはなかった。もちろん短期間だし、そんなに危険だという地域にも近づいていないのでよくわからないが。

雲に隠れていて山頂は見えない。

急に曇ってきたので急いでピチンチャ山の山頂を目指す。
ほぼ人がおらず、少し怖かった。

放牧。

高度に慣れていないのに早足で歩いたためか脈拍数はあっという間に140以上になり、呼吸も苦しくなる。

休憩しながらゆっくり歩いたら100～120前後に落ち着き、以後息苦しさもなくなり快調に山頂を目指す。

ちなみに今までで一番標高が高い山はマレーシアのキナバル山で4000ｍと少し。
すでに最高到達点を500m以上超えているが、頭痛、嘔気はなかった。
後にわかるのだが、私は比較的高地に強い体質らしい。

食べる酸素とやらをせっかく日本からもってきたので食べながら進む。
残念ながら後にコトパクシに登った時は、気温はマイナス10度を下回るので二重に手袋をしていることもあり、全く役に立たなかった。手袋をしないで登れる範囲の山でしか使えなさそう。

ある程度近づいたらあとはクライミング。ここまで来ずに引き返す人、多数。
高地に慣れる練習だと思って無心に登っていく。結構急なので怖い。

視界に入っていた山頂だと思っていた場所に到着。
ここまで2時間ほど。

高度障害も全くなく、元気。
とりあえずせっかく登ったので記念撮影。

赤道直下ということもあり、これくらいなら軽装でもいける。

山頂だと思っていたら、霧が晴れ背後にさらに上があることを認識。
、雨も降ってきたので残念ながら引き返す。
4600～4800mくらいの高地にはいたと思われるのでこれにて高地順応は終了。雨が強くならないうちに急いで引き返す。

帰りがまた長い。

結局５時間くらい4000mを超える標高のところで歩いていたと思う。
脈拍数も最終的に歩いているときで100前後まで落ち着いた。

雨が冷たい。
早足で帰路を急ぐがなかなかペースを崩すと呼吸が乱れ体力を消耗する。

ゴンドラで下まで降りてきた途端ものすごい土砂降り。
ほんとにちょうどいいタイミングで引き返してきたものだと我ながら思った。
海外での運の良さはところどころで発揮されている。

１時間くらい遊園地の中の食堂にこもる。
雨具は持ってきていなかったのでバックパックの中身まで濡れたら大変である。

下山後、タクシーでキト市内中心まで戻り、郊外にあるバスターミナルを目指す。

バスターミナルでは通じず。
ブース・テルミナール・ポルファボール(バスターミナルお願いします）でいけた。
市内から1時間弱でメーターを使い５～６＄。
今回は市内?バスターミナルを事情があり２往復した。

なんでもかんでも英語をローマ字読みで言えばなんとかなるのかと思いきやそうでもない。言葉が通じず旅行中苦労した。


バスで２時間くらいかけて、コトパクシ山にキトよりやや近い町、ラタクンガ（人口４万人）へ。1.70＄。
キトでコトパクシ山頂へのガイドを探してもよかったが、ラタクンガで捜した方が安くあがりそうなので移動した。

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