久々 羽田空港での飛行機撮影

2011/08/07 - 2011/08/07

8月に入り、連日うだるような 暑さ。
2月に ＪＡＬジャンボの最後を見届けに行った以来、
羽田はおろか、飛行機撮影にも全然、行っていなかった。
夏の18切符も発売が始まり、8月中旬、下旬に18切符の旅を
予定していますが 勘定では1枚 余る計算。
それであれば 新嵐ジェット、 ピースジェットの就航が
この7月から始まったので 久しぶりに羽田へと行ってきました。

エリア 羽田(東京)

• 同行者: 友人
• 交通手段: JRローカル 私鉄

8月に入り 最初の週末、久々 羽田へと飛行機撮影に
やってきました。 新嵐ジェット＆ピースジェットを
抑えるのが目的。 朝の離陸ラッシュが一息ついた1
10時過ぎに羽田へと到着。 とりあえず 11時過ぎに
着陸する嵐ジェットを抑える為、まずは　1タミ
展望デッキへとやってきました。

今日の風は やや 北西より、その為 着陸 1タミ側
離陸 2タミ側 もしくはＤ滑走路を使用。 夏場には
珍しいのですが、 仕方がないですね。 その為、
この時間帯では 日の向きが ちょうど 真上から
南寄りになる為、1タミ展望デッキでは 半逆光気味。
ですので、 露出の値や シャッタースピードによって
これから 掲載する 写真のように 皆 白っぽくなって
ピンボケっぽい出来になりましたが、とりあえず
記録として 掲載させてもらいます。
（これは 本当に 経験と勘が 物を言いますね
　私の方は 全然 駄目駄目ですが ）

羽田に唯一 やってくる ＡＮＡの ボンバルディアＱ300。
現在は羽田と大島、三宅島を就航しており、かつては
大島の花、 椿を模していた 機体です。

このデザイン 好きなんです。

ＡＮＡ　スタアラカラーの Ｂ777-200

1タミですので 基本は ＪＡＬターミナル。
OneWorld塗装の B767 が プッシュバックされ
始めました。

ANAの モヒカンジェットも 着陸。
これ 多分 伊丹からの便

そして 見慣れない というか 初めて見た
カラーの B737 が 着陸
SolaSeed Aiｒって どこの会社？？？

午後、お会いしたある方から この機体の事を
教えてもらいましたが SNAの機体だったんですね。

そして 初めてと見たというか この 鶴丸マークを
あしらった 機体を 抑えたいというのも今日の
テーマに、 まずは B737-800。
だけど 3年前の 鶴丸ラストフライトツアーは
何だったんだろう？ って ちょっと 疑問符も
ぬぐえない部分は あるんですが、 まあ いっか。

皆さん お馴染のイルカの飛行機。
B737-500

沖縄へ行けば 離島線等で活躍する姿を結構、
見れますというか 飛んでますよね。

いつか 機会があれば 利用してみたい スターフライヤー。
北九州や 関空に行く機会がないと ちょっと 難しいかな。
本当、新千歳行き 飛んでもらいたいです。
そうすれば スノボー遠征時に 利用できるチャンスが
あるんでしょうけどね。

そして 11時過ぎ、今日のメイン その１
嵐ジェットが 福岡から 着陸。

これも 鶴丸だったんだ
未だに メンバーの名前が二宮君以外、
分からない。

自分が分かるのは ん〜、TOKIO、キンキキッズや
V６までかな？？？

すぐに 福岡からのANA B747-400Dが 着陸。
今では 日本の航空会社ではANAしかB747は
残っておらず、国際線用のB747-400は 引退。
国内線用のB747-400D が10機 残っているだけです。
ですが これも 予断を許さない状況で B787が
順調に入ってくれば A320と供に引退していくと
思われます。

恐らく2タミ側に 着陸して1タミ側へと回ってきた
エコジェット Part2

エコジェットの後ろをすぐに 嵐ジェットが
ついてきていて B747-400Dとの2ショットが
撮れました。　

先にエプロンへと入るエコジェットの 後ろを
嵐ジェットが 霞めて

嵐ジェットの動きを追い掛けていたら
後ろを B737-800の ”がんばろう 日本”の
鶴丸が 着陸してきました。

もう少し 着陸してくる機体に注意をしておけばと
ちょっと後悔。 ですが 1時間の間に JALのスペシャル
マーキング塗装の機体を全部見る事が出来、午前中は
まずまずです。

未だに 分からないメンバー。 右から2番目が 二宮君、
少し 前にやっと名前と顔が一致し始めたのが 真ん中の
相葉君。 あってます？？

エプロンへ向かう 嵐ジェット。
午後は 新千歳行きとして 離陸します。

がんばろう日本 B737-800も
エプロンに向かい、それぞれ
抑えた後、ちょうど お昼近くになったので
1階へと降りて

いつものＰ で お昼にする事に。
まずは 生を注文。

ですが、 この注ぎ 酷いと思いません？？
相変わらず、Ｐは ビールの注ぎ方が下手です。
特に羽田空港店。

近所にあるキリンビアパークのビールマイスター講習に
参加させてほうが いいと思います。
もしくは 川崎駅構内にもある キリンシティを
見習ってもらいたい。
生ビールは 1杯のグラスに注ぐのに3回注いで
グラスをお客様にお出しするという スタイル。
これが 生ビールを最高の状態で味わってもらうという
ビール屋さんの発想。 夜はBarとして お酒を出すお店
なんだから もう少し 発想や姿勢を変えないと...
辛口コメントになり、大人げないと思いますが...

じゃあ 行くなよ って 思われるでしょうけど
お手軽で、混雑する事がないので つい 羽田店は
利用してしまいます。

ですが 意外と バスタ は 美味しいので
今日も めんたいパスタを 大盛で。

そして 頂いた後は 2タミへと移動します。
その前に 前日に 突然、関西在住のJさんから
メールが届き、長野、甲府と回って 午後の便で
羽田から帰りますとの連絡があってびっくりして、
お昼を食べながら Jさんに どの辺りにいらっしゃるのか
返信をしたところ、 予定より早く羽田へと向かっているとの
連絡が入り、 頃合を見て2タミへと 移動開始です。

まず 2タミといえば やっぱり ANAジャンボです。
ちょうど プッシュバックされ始めたところのようです。

そして 更に ジャンボは いないかな？ って 見渡すと
もう1機 いました。
多分 那覇行きですね。

この那覇行きもプッシュバックされ始め その様子を
ファインダー越しに追い掛けて数枚 シャッターを
切っていると、 こんちわ って Jさん。
挨拶もそこそこに そろそろ 嵐ジェットも来ますよ！

午後は 新千歳へと向けて離陸するので
北寄りの風の際は この2タミ側から 北日本方面行きは
離陸していきます。

その為 34Rを使用。

嵐ジェットの前を 滑走へと移動していた
B767が 先に 離陸していきます。

さあ 今度は 新千歳へと向けて 離陸していきます。
Jさん カメラスタンバイOK ですか？

いよいよ 機種が上がって

ＴａｋｅＯｆｆ また 4時間後位に
羽田へと戻ってきます。

立て続けに ポケモンも 新千歳へと向かって
離陸して行きました。

ここで 展望デッキは暑いし、しばらく ジャンボも
来ないので Ｊさんの離陸まで 小一時間あるので
地下へと降りて またまた 今度は 2タミ側のＰで
お茶しながら 空鉄談議に花が咲き、

お見送りに 出発ロビーへとやってくると
ポケモンのイベントがやっていて お子ちゃまで
溢れかえっていました。

この後 Ｊさんを お見送りして 再び展望デッキへと上がり
撮影を続けていく事にします。

そして Ｊさんが 搭乗している Ｂ767 伊丹行き、

Ｊさん どの辺りですか？

もしかして 後方席ですか？？

と 当然 ここらは 分からず。
もう少しで離陸。 離陸まで ちゃんと
お見送りしますよ。

先に 隣のエプロンに駐機していた Ｂ777-300が
プッシュバックされ始め

こころをひとつに がんばろう ニッポン との ロゴが

この機体も 撮りたかったんですよね。

先に ＡＮＡ 777-300 がんばろう ニッポン が
離陸して行きました。 って この向きで 離陸するって？
もしかして ランチェン したの？

確かに 風は南側から吹き始めていたけど
この タイミングで？？？

次々と 34Ｌから離陸して行き、だいぶ 遅れて
Ｊさんの 乗った Ｂ767が プッシュバックされ始め

そのまま Ｄ滑走路へと向かって行きました。
Ｊさん 見えてます？

ちゃんと お見送りしてましたよ。

それでは 翌週 大阪で お会いしましょう！　

と お別れをした後も 少し、撮影を続け
モヒカンジェットが 離陸へ向けて Ｄ滑走路へと
向かい

天気も怪しく、暗くなってきたので この ＭＤ-90の離陸を
見送って 羽田を後にしました。

次回は まだ南風、22着陸を狙って 城南島へと出没予定です。

と その前に 翌週は舞台を伊丹へと移して
飛行機撮影を 楽しんでくる予定です。