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なんと妻子が妻一族と9泊11日でハワイに行くことに!<br />さすがにそんなに長くは休みが取れないので,泣く泣く居残りになった私。<br />関空のデルタ航空のブースで手続きをする妻子に対抗して,関西空港駅みどりの窓口で(何年振りだろう)青春18きっぷを買ったのでありました。<br /><br />というわけで,逆に一人でしかできない旅として,まだ乗ったことのない鉄道路線を乗りつぶすことにした。<br /><br />まずは,妻子を送り出した関空から和歌山経由で徳島に流れていくことに。<br />

ハワイに行けなかった父の泪の青春18きっぷ乗りつぶしの旅 1枚目 牟岐線・ごめんなはり線

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2011/07/29 - 2011/07/30

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pluto

plutoさん

なんと妻子が妻一族と9泊11日でハワイに行くことに!
さすがにそんなに長くは休みが取れないので,泣く泣く居残りになった私。
関空のデルタ航空のブースで手続きをする妻子に対抗して,関西空港駅みどりの窓口で(何年振りだろう)青春18きっぷを買ったのでありました。

というわけで,逆に一人でしかできない旅として,まだ乗ったことのない鉄道路線を乗りつぶすことにした。

まずは,妻子を送り出した関空から和歌山経由で徳島に流れていくことに。

同行者
一人旅
一人あたり費用
1万円 - 3万円
交通手段
高速・路線バス JRローカル 私鉄 徒歩
旅行の手配内容
個別手配
  • 7月29日金曜日。<br /><br />ハワイご一行は20時過ぎに関空4階の出国ゲートの向こうに消えてしまい,後には私一人が残された。<br />我が家のデジカメもハワイに行ったので,こちらは携帯のカメラである。<br /><br />隣には同じ境遇の男性がいて,よっぽど「一緒に飲みましょう!!」と声を掛けそうになったが,変な人と思われるのは火を見るより明らかなので,やめた。<br /><br />というわけで,和歌山→徳島の南海フェリーへ。<br /><br />まっすぐ行くと最終便に乗れてしまう。<br />翌朝の徳島は6時前の牟岐線の始発に乗るので,最終便で徳島に渡ってしまうとわずか4時間弱の睡眠のために宿をとらないと行けなくなる。<br />あほらしい。<br />そこで,夜行便の時間にあわせて,未乗であった多奈川線や加太線を往復(真っ暗けで何も見えない。あほや)して時間調整する。<br />

    7月29日金曜日。

    ハワイご一行は20時過ぎに関空4階の出国ゲートの向こうに消えてしまい,後には私一人が残された。
    我が家のデジカメもハワイに行ったので,こちらは携帯のカメラである。

    隣には同じ境遇の男性がいて,よっぽど「一緒に飲みましょう!!」と声を掛けそうになったが,変な人と思われるのは火を見るより明らかなので,やめた。

    というわけで,和歌山→徳島の南海フェリーへ。

    まっすぐ行くと最終便に乗れてしまう。
    翌朝の徳島は6時前の牟岐線の始発に乗るので,最終便で徳島に渡ってしまうとわずか4時間弱の睡眠のために宿をとらないと行けなくなる。
    あほらしい。
    そこで,夜行便の時間にあわせて,未乗であった多奈川線や加太線を往復(真っ暗けで何も見えない。あほや)して時間調整する。

  • 和歌山市駅からは徒歩。<br />途中で吉野家に寄ったりして,1時間半ほどかけて和歌山港へ。<br /><br />ここでもあほみたいに待ち時間があったので,待合室のベンチで横になって仮眠する。<br />40歳を目前にして,こういうことをすることになろうとは思わなかった。<br />ひさしぶりでおもしろい。<br /><br />2:40発の「かつらぎ丸」で出発。<br />2等船室も久しぶりだ。<br /><br />

    和歌山市駅からは徒歩。
    途中で吉野家に寄ったりして,1時間半ほどかけて和歌山港へ。

    ここでもあほみたいに待ち時間があったので,待合室のベンチで横になって仮眠する。
    40歳を目前にして,こういうことをすることになろうとは思わなかった。
    ひさしぶりでおもしろい。

    2:40発の「かつらぎ丸」で出発。
    2等船室も久しぶりだ。

  • 南海フェリー「かつらぎ丸」は,定刻4:50に徳島港に到着。<br /><br />船からはクルマだけではなく,徒歩のお遍路の青年やロードレーサーの紳士などがいる。<br /><br />ママチャリを連ねた父子もいる。<br />私は,男の子が5歳と3歳の2人いるが,「あいつらが大きくなったらこんな感じのわけのわからない旅もいいもんかな」と思いつつも「イヤイヤ,中学,高校になったら,親と旅行するんじゃなくてクラブに没頭したり,せめて友達と旅行してくれ」と思ったり,しばし妄想にふける。<br />

    南海フェリー「かつらぎ丸」は,定刻4:50に徳島港に到着。

    船からはクルマだけではなく,徒歩のお遍路の青年やロードレーサーの紳士などがいる。

    ママチャリを連ねた父子もいる。
    私は,男の子が5歳と3歳の2人いるが,「あいつらが大きくなったらこんな感じのわけのわからない旅もいいもんかな」と思いつつも「イヤイヤ,中学,高校になったら,親と旅行するんじゃなくてクラブに没頭したり,せめて友達と旅行してくれ」と思ったり,しばし妄想にふける。

  • おっと,妄想にふけっている暇はない。<br />未明なのでバスが当然なく,徳島駅まで歩かないといけない。<br /><br />およそ4kmの道のりをコンビニで朝飯も仕入れながら,道にも迷わずに,時間通りに徳島駅到着。<br /><br />自分で自分を褒めてあげたいが,汗だくになってしまった。<br />7月30日土曜日の朝である。<br />

    おっと,妄想にふけっている暇はない。
    未明なのでバスが当然なく,徳島駅まで歩かないといけない。

    およそ4kmの道のりをコンビニで朝飯も仕入れながら,道にも迷わずに,時間通りに徳島駅到着。

    自分で自分を褒めてあげたいが,汗だくになってしまった。
    7月30日土曜日の朝である。

  • 5:50発の始発列車の海部行きで牟岐線を一気に乗りたおす。<br /><br />土曜日の始発ということで,飲み明かした感じの若者が多い。<br />彼らは赤石や阿南くらいまで乗っていた。<br /><br />特に子どもが生まれてからは,朝まで飲み明かすということがとんとなくなったので,こういう風景はなんとも懐かしく思える。<br />

    5:50発の始発列車の海部行きで牟岐線を一気に乗りたおす。

    土曜日の始発ということで,飲み明かした感じの若者が多い。
    彼らは赤石や阿南くらいまで乗っていた。

    特に子どもが生まれてからは,朝まで飲み明かすということがとんとなくなったので,こういう風景はなんとも懐かしく思える。

  • 写真は,車窓からの田井の浜臨時駅付近の海の眺め。<br />まだ朝の7時なので,海には誰もいない。<br /><br />ハワイに負けず劣らずきれいだと思うんですけど...(未練がましい)<br /><br />実は徳島-阿南間は仕事で何回か乗ったことがあり,未乗なのは阿南以遠。<br /><br />その阿南以遠も,高校1年生の春休みに自転車で沿線を通ったことがある。<br />さすがに当時の記憶はかなりあやふやだが,地図への書き込みや旅行記があったので,「えー。そういえばそうやったっけー」とどんどん記憶がよみがえる。<br />

    写真は,車窓からの田井の浜臨時駅付近の海の眺め。
    まだ朝の7時なので,海には誰もいない。

    ハワイに負けず劣らずきれいだと思うんですけど...(未練がましい)

    実は徳島-阿南間は仕事で何回か乗ったことがあり,未乗なのは阿南以遠。

    その阿南以遠も,高校1年生の春休みに自転車で沿線を通ったことがある。
    さすがに当時の記憶はかなりあやふやだが,地図への書き込みや旅行記があったので,「えー。そういえばそうやったっけー」とどんどん記憶がよみがえる。

  • 海部駅8:05着。<br /><br />線路の向こうに,プラレールの情景小物のようなトンネルが見える。<br />あー,子どもの頃読んだ鉄道物知り本にあったとおりだー。<br /><br />阿佐海岸鉄道に乗り換え。<br />子どものころも,高校の自転車旅行のころも,こんなものはなかった。<br />ところが,あまり儲かってないとかいう話があるそうで...。<br />

    海部駅8:05着。

    線路の向こうに,プラレールの情景小物のようなトンネルが見える。
    あー,子どもの頃読んだ鉄道物知り本にあったとおりだー。

    阿佐海岸鉄道に乗り換え。
    子どものころも,高校の自転車旅行のころも,こんなものはなかった。
    ところが,あまり儲かってないとかいう話があるそうで...。

  • 阿佐海岸鉄道甲浦行きから見た「乳の崎」の付け根。<br /><br />高校時代の自転車旅行のときは,この半島の地図で見た形が特徴的だったのと,いや,それよりもその名前(!!)で妙に印象に残っている。<br /># でも,大学時代に通った十勝三股の「オッパイ山」には及ばぬが。<br /><br />列車は少し高台を走るので,高校時代とは少し違った景色が見えた。<br />

    阿佐海岸鉄道甲浦行きから見た「乳の崎」の付け根。

    高校時代の自転車旅行のときは,この半島の地図で見た形が特徴的だったのと,いや,それよりもその名前(!!)で妙に印象に残っている。
    # でも,大学時代に通った十勝三股の「オッパイ山」には及ばぬが。

    列車は少し高台を走るので,高校時代とは少し違った景色が見えた。

  • というわけで,あっという間に終点の甲浦に到着。<br />田んぼの中の道を歩き,甲浦の港を目指す。<br /><br />まだ8:30。<br />早起きは三文の得だ。<br /><br />室戸岬方面のバスには甲浦駅からも乗れるが,1時間半ほど間がある。<br />バスの始発は甲浦岸壁なので,そこを目指してみる。<br />

    というわけで,あっという間に終点の甲浦に到着。
    田んぼの中の道を歩き,甲浦の港を目指す。

    まだ8:30。
    早起きは三文の得だ。

    室戸岬方面のバスには甲浦駅からも乗れるが,1時間半ほど間がある。
    バスの始発は甲浦岸壁なので,そこを目指してみる。

  • 集落外れの道から甲浦の集落に入ると,津波避難タワーがあった。<br /><br />四国なので東南海地震対策だろう。<br /><br />「想定外」の津波にも,高さは足りるんでしょうか。<br /><br />計画超過に対しては,川の堤防だと越水しても破堤させないというストーリーがありうるが,津波に対するこういう施設はゼロ-イチになってしまうんかな...。<br />

    集落外れの道から甲浦の集落に入ると,津波避難タワーがあった。

    四国なので東南海地震対策だろう。

    「想定外」の津波にも,高さは足りるんでしょうか。

    計画超過に対しては,川の堤防だと越水しても破堤させないというストーリーがありうるが,津波に対するこういう施設はゼロ-イチになってしまうんかな...。

  • 歩いて歩いて,甲浦岸壁到着。<br /><br />写真はフェリー乗り場の残骸。<br /><br />高校時代には,ここには大阪から土佐清水に行くフェリーが寄港していたのだが,近年廃止になった模様。<br />本四架橋が出来てすごく便利になったけど,こういうのはさみしいですな...。<br /><br />この岸壁に腰かけて,道の駅で買った「鯛飯」で朝食とする。<br />

    歩いて歩いて,甲浦岸壁到着。

    写真はフェリー乗り場の残骸。

    高校時代には,ここには大阪から土佐清水に行くフェリーが寄港していたのだが,近年廃止になった模様。
    本四架橋が出来てすごく便利になったけど,こういうのはさみしいですな...。

    この岸壁に腰かけて,道の駅で買った「鯛飯」で朝食とする。

  • 10:00頃,始発から2個目の甲浦バス停から奈半利駅前までバスに乗る。<br />阿佐海岸鉄道と土佐くろしお鉄道ごめんなはり線の間の未成区間をつなぐルート。<br /><br />甲浦岸壁では始発のバス停をウロウロ探したのだが,見つけられなかった。<br />ここ,高知県東部交通は,バス停の標柱がない場合もあるそうで,甲浦岸壁もそうだったのかもしれない。<br /><br />昨夏,仁淀川河口の方で,仕事で辺鄙なバス停で降りようとして降車ボタンを押したら,「すみません。バス停はどこでしたっけ?」と運転手さんに訊かれたのを思い出した。<br />

    10:00頃,始発から2個目の甲浦バス停から奈半利駅前までバスに乗る。
    阿佐海岸鉄道と土佐くろしお鉄道ごめんなはり線の間の未成区間をつなぐルート。

    甲浦岸壁では始発のバス停をウロウロ探したのだが,見つけられなかった。
    ここ,高知県東部交通は,バス停の標柱がない場合もあるそうで,甲浦岸壁もそうだったのかもしれない。

    昨夏,仁淀川河口の方で,仕事で辺鄙なバス停で降りようとして降車ボタンを押したら,「すみません。バス停はどこでしたっけ?」と運転手さんに訊かれたのを思い出した。

  • 室戸岬への道は荒涼としている。(道端に猿がいた)<br />高校時代に自転車で通った時は,さみしさを通り越して怖かった。<br /><br />それでもたまに漁村があったりして,こういうところで暮らしている人がいることに,変な意味ではなくて尊敬してしまう。<br /><br />今は舗装道路があるけれど(道路しかないが),一昔前の地道のときは果たしていかほどのものだったのかと思う。<br /><br />バス利用者も,お遍路さんの数人と地元の人の区間利用が数人あるだけ。<br />そりゃ,阿佐線なんかできんわなと思ってしまう。<br />

    室戸岬への道は荒涼としている。(道端に猿がいた)
    高校時代に自転車で通った時は,さみしさを通り越して怖かった。

    それでもたまに漁村があったりして,こういうところで暮らしている人がいることに,変な意味ではなくて尊敬してしまう。

    今は舗装道路があるけれど(道路しかないが),一昔前の地道のときは果たしていかほどのものだったのかと思う。

    バス利用者も,お遍路さんの数人と地元の人の区間利用が数人あるだけ。
    そりゃ,阿佐線なんかできんわなと思ってしまう。

  • バスは室戸岬をまわって室戸市街へ。<br />このバスは安芸まで行く。<br /><br />室戸市街は国道ではなく,なんか路地裏みたいなところを通って行く。<br />宅配便のトラックが停まっていて,バスが進めなかったりした。<br /><br />バスの運転手さんはご年輩である。<br />高知県の人がみんなそうなのか,とても明るく生きているように見える。<br />●同僚のバスとすれ違った際,ふつうは会釈とか挙手とかで挨拶するのだろうが,なんとほとんど中腰になってガッツポーズしていた(対向の運転手さんも)<br />●室戸市街で違う会社のバスとすれ違ったときには,なんと窓を開けて世間話していた。「どこ行くん」「葬式や」<br />●室戸営業所で「すまん。おしっこしてくるき!」と言い置いてトイレへ。ロングランなんで休憩は予定されているのだろうから,何も言わんでええのに...<br /><br />なんかほのぼのするのである。<br />

    バスは室戸岬をまわって室戸市街へ。
    このバスは安芸まで行く。

    室戸市街は国道ではなく,なんか路地裏みたいなところを通って行く。
    宅配便のトラックが停まっていて,バスが進めなかったりした。

    バスの運転手さんはご年輩である。
    高知県の人がみんなそうなのか,とても明るく生きているように見える。
    ●同僚のバスとすれ違った際,ふつうは会釈とか挙手とかで挨拶するのだろうが,なんとほとんど中腰になってガッツポーズしていた(対向の運転手さんも)
    ●室戸市街で違う会社のバスとすれ違ったときには,なんと窓を開けて世間話していた。「どこ行くん」「葬式や」
    ●室戸営業所で「すまん。おしっこしてくるき!」と言い置いてトイレへ。ロングランなんで休憩は予定されているのだろうから,何も言わんでええのに...

    なんかほのぼのするのである。

  • 結局約2時間バスを乗り通して,奈半利駅で土佐くろしお鉄道ごめんなはり線に乗り換え。<br />ここも初乗り。<br /><br />奈半利12:05発,後免13:43着,しんたろう1号。<br />海側がオープンデッキになっている面白い車両だった。<br />そのかわり,スピードは出せない。<br />目に見えて結構遅い。<br /><br />安芸で普通の(?)スピードの列車に連絡し,そちらが先発するとの案内があったが,後免に早く着いたところで,その先の乗り換えが一緒なので,そのまま乗り通した。<br />

    結局約2時間バスを乗り通して,奈半利駅で土佐くろしお鉄道ごめんなはり線に乗り換え。
    ここも初乗り。

    奈半利12:05発,後免13:43着,しんたろう1号。
    海側がオープンデッキになっている面白い車両だった。
    そのかわり,スピードは出せない。
    目に見えて結構遅い。

    安芸で普通の(?)スピードの列車に連絡し,そちらが先発するとの案内があったが,後免に早く着いたところで,その先の乗り換えが一緒なので,そのまま乗り通した。

  • ごめんなはり線は土佐湾沿いを後免に向けて走る。<br />景色がよく,気持ちがいい。<br />遅いけど。<br /><br />ところどころで渡る川は清流で,土地の子供たちが川で泳いでいるのが見える。<br /><br />海岸沿いには,昔私鉄が走っていた廃線を転用したサイクリングロードがある(ところどころ壊れているようだったが)。<br />高校の自転車旅行の時,このサイクリングロードを通った。<br /><br />昨秋,高校卒業20周年で初めての同窓会があった。<br />そのときに,このサイクリングロードを一緒に走ったやつが,もう亡くなっていたことを知った。<br />

    ごめんなはり線は土佐湾沿いを後免に向けて走る。
    景色がよく,気持ちがいい。
    遅いけど。

    ところどころで渡る川は清流で,土地の子供たちが川で泳いでいるのが見える。

    海岸沿いには,昔私鉄が走っていた廃線を転用したサイクリングロードがある(ところどころ壊れているようだったが)。
    高校の自転車旅行の時,このサイクリングロードを通った。

    昨秋,高校卒業20周年で初めての同窓会があった。
    そのときに,このサイクリングロードを一緒に走ったやつが,もう亡くなっていたことを知った。

  • 後免駅に到着。<br /><br />駅は岡山からの特急から降りた人や,土曜日の午後ということで高知市内に向かう人で混み合っていた。<br />ダイヤも少し乱れている。<br /><br />14:04後免発の阿波池田行きで四国山地を北に越えていく。<br />

    後免駅に到着。

    駅は岡山からの特急から降りた人や,土曜日の午後ということで高知市内に向かう人で混み合っていた。
    ダイヤも少し乱れている。

    14:04後免発の阿波池田行きで四国山地を北に越えていく。

  • 後免から阿波池田は72kmを2時間半。<br />吉野川の上流部と一緒に下って行く。<br /><br />ここは2回乗ったことがあることになっているが,初回は今はなき夜行気動車,2回目は夜行フェリー明けで爆睡していたようで,記憶がない。<br />とても新鮮だった。<br /><br />とはいえ,今回も夜行フェリー明け。<br />39歳はだんだんしんどくなってきた。<br /><br />16:31阿波池田着。<br /><br />祖谷そばを食べて,16:55発の徳島線徳島行きに飛び乗る。<br />徳島線も初乗り。<br />最初から最後まで満員で写真は撮れなかった。<br />でも,吉野川はきれいだった。<br /><br />この後,未乗の鳴門線に乗るという野望もあったのだが,体力的にギブアップ。<br />徳島到着間際で大阪行きの高速バスが踏切待ちをしているのを見て,徳島駅到着後ダッシュでそのバスに乗って大阪に一気に帰還してしまった。<br /><br />1枚目は,最後は根性なしで終わってしまった。<br />でも,この乗りっぱなしの体力勝負の旅は何年振りだろう。<br />2枚目へのモチベーションは高い!<br />

    後免から阿波池田は72kmを2時間半。
    吉野川の上流部と一緒に下って行く。

    ここは2回乗ったことがあることになっているが,初回は今はなき夜行気動車,2回目は夜行フェリー明けで爆睡していたようで,記憶がない。
    とても新鮮だった。

    とはいえ,今回も夜行フェリー明け。
    39歳はだんだんしんどくなってきた。

    16:31阿波池田着。

    祖谷そばを食べて,16:55発の徳島線徳島行きに飛び乗る。
    徳島線も初乗り。
    最初から最後まで満員で写真は撮れなかった。
    でも,吉野川はきれいだった。

    この後,未乗の鳴門線に乗るという野望もあったのだが,体力的にギブアップ。
    徳島到着間際で大阪行きの高速バスが踏切待ちをしているのを見て,徳島駅到着後ダッシュでそのバスに乗って大阪に一気に帰還してしまった。

    1枚目は,最後は根性なしで終わってしまった。
    でも,この乗りっぱなしの体力勝負の旅は何年振りだろう。
    2枚目へのモチベーションは高い!

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この旅行記へのコメント (6)

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  • ねんきん老人さん 2014/08/23 08:25:00
    ユーモラスな旅行記を楽しみました。
    pluto 様

     小生の拙い旅行記に投票をしてくださり、ありがとうございました。どんな方が読んでくださったのかと思い、旅行記を拝読しました。
     まず、四国は私の好きな所でもあり、読みながら、「ああ、ここだ」と膝を打つ思いでした。
     また、記述がユーモアに富んでおり、それもまた「そうそう!」と共感しながら読み進む元になりました。
     小生はもう年金生活の身ですが、学生時代から寝袋を担いでの貧乏旅行を続けていましたので、今でも車で寝ながらの一人旅は「生きる張り合い」の一つです。見知らぬ土地で海岸の東屋でカップラーメンを肴に缶ビールを飲んだりしているときは忘我の郷に浸れます。

     これからもpluto 様の旅行記を楽しみにしています。

    ねんきん老人

    pluto

    plutoさん からの返信 2014/08/24 01:10:08
    RE: ユーモラスな旅行記を楽しみました。
    こちらこそ,どうもありがとうございました。

    視点が少し斜め(?)なのに温かみにあふれていて,楽しく拝見させてもらいました。

    私はまだ子どもも小さく,学生時代のような旅はまったくできない今日この頃ですが,ねんきん老人さんのような境地(??)に至るのが一つの夢です!

    今後ともよろしくお願いいたします。


  • ゆうこママさん 2012/05/24 21:43:52
    面白すぎデス
    こんばんは、始めまして。
    面白い!
    ナンダこりゃ、今まで味わったことのないテイストの4トラ旅行記。
    引き込まれてあっという間に読んでしまいました。
    今日は1日、パソコン仕事でローガンを酷使し、痛くて開けていられない眼なのに、デス。

    父はつらいですね。
    でも、こんな極上の旅ができるのですから、やっぱ父はよいです。
    ゆうこママは、こんなチャレンジャーな旅できません。

    それにしても面白い旅行記です。
    私も例のバスに乗りたくなりました。
    高知弁の中腰ガッツポーズの運転手さんを生でみてみたいです。


    pluto

    plutoさん からの返信 2012/05/24 21:59:35
    RE: 面白すぎデス
    はじめまして。
    どうもありがとうございます。

    私も歴史が好きで、特に鎌倉時代あたりの今と感覚が違うような時代が好きなので、源義朝の旅行記を非常に楽しく拝見しました。

    ところで、私事ながら試練はさらに続き、わたくし、この4月から単身赴任になってしまいまして、今も新幹線で移動中の身です。

    夏休みに、子どもたちを東京の単身赴任先につれてきて、そのままはやぶさか何かで北海道に連れて行こうという企画を潜航中です。

    その際はまた執筆したいと思うので、またよろしくお願いします。

    ちなみに高知のバス運転手さんは小松さんという名前でした。
    半年以上経ちますが、バスにかかっていた名札を鮮明に覚えています。

  • ツーリスト今中さん 2011/09/04 23:05:08
    ハワイより価値あり(^◇^)
    ご訪問ありがとうございます

    アンパンマン列車旅行記のご縁かと思いながら
    楽しく充実した旅行記(旅行にも旅行記にも充実)拝見しました

    携帯での写真とのことですがちゃんと撮れていますよね。

    ハワイも9泊11日だったらかなり充実した旅だったことと思いますが
    それに勝るとも劣らない(費用面を勘案すると価値がかなり上乗せされそう)な旅ですね。
    こんな事がなければ忘れかけていた?青春時代とplutoさんの旅の原点を思い起こすこともなかったのでは?

    早々、早起きは三文の得以上に何文も得って思うこと多いです

    また、お邪魔しますね

    pluto

    plutoさん からの返信 2011/09/05 23:32:55
    RE: ハワイより価値あり(^◇^)
    どうもありがとうございます。

    アンパンマン列車は仕事でも乗ったことがあるのですが,やはり子どもたちに乗せてあげたいなあと思っていましたので,ツーリスト今中さんの旅行記をほんとうに楽しく拝見しました。
    子どもたちとは一度クルマで高知に行ったことがありますが,仁淀川での川遊びなどいい思い出だったようで,今度はアンパンマン列車でと野望が膨らんでいます。

    また,ツーリスト今中の旅行記も参考にさせてもらおうと思います。
    よろしくお願いします。

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