2011年06月　台湾　彰化

2011/06/25 - 2011/06/25

2011年06月に台湾へ行ってきました。

３日目は、彰化扇形庫に行ってきました。
台湾に現存する日本統治時代の産業遺産の一つです。
元々台湾には、彰化と台北・新竹・高雄港・嘉義の5箇所に扇形庫があったそうですが、彰化を除く他の4箇所は1994年までに解体されたようです。

エリア 彰化(台湾)

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 5万円 - 10万円
• 交通手段: 鉄道 徒歩
• 航空会社: エバー航空
• 旅行の手配内容: 個別手配

台鐵彰化駅を出て左に向かいます。
大きな荷物は、有料ですが彰化駅で預ける事も可能です。

しばらく歩くと、右手に病院が見えてきます。
右手の茶色い建物がそうです。

この交差点を斜め左方向に進みます。

しばらく歩いていくと線路が見える場所があります。

ここから電車がよく見えるのですが、目的地はここではありません。

しばらく壁沿いに進むと、右手に地下道の入り口があります。

入り口が進む方向とは別なので、ちょっとわかりにくいです。

地下道を抜けると左方向に。
この壁に沿って進みます。

すると、このような入り口が見えてきます。

中に入ると、左に守衛室があります。
ここで住所・氏名を記入して入場します。
もちろん無料でした。

なんか工場っぽくなってきました。

入ってすぐが扇形庫の裏手になります。

ちょっと覗いてみると、台湾でよく見るディーゼル機関車が２台休んでいました。

古い建物だからでしょうか？
現役なのに少し廃墟感が漂っています。

あんまり裏手から見学している人は少なかったのですが、なぜか心が惹かれました。

バッテリーの充電場所のようです。

裏側ばかり見ていても仕方がないので移動します。
参観注意事項が掲げられていました。

だいぶ古そうな機関車です。

彼が出迎えてくれます。

機関車の部品で作ったそうです。

全体図です。
そんなに広くはありません。

表に停まっていた機関車はまだ古くはなさそうです。

こんなかわいい機関車もありました。

いい感じに扇形です。

このカーブが堪りません。

青色の機関車は初めて見ました。

景観楼から見渡してみました。

どれがどちらに向かう線路なのかわからなくなりそうです。

転車台もこんな感じです。

うまいこと楔が入って、転車台を固定しています。

こんな感じに固定されます。

転車台の操縦席です。

内部はこんなにシンプルでした。

作られた年月日が書かれているのでしょうか？

転車台の固定レバーです。

どうもこの固定されている状態が妙に気に入ったようで、今度はアップで撮っちゃいました。

しかし美しいです。

そこらじゅうに機関車が停まっています。

機関車が出て行ったので撮ってみました。

作業場所はこのような感じになっています。

振り返ると、建物の側面に「安全第一｣の文字が。
赤色で目立っていました。

この固定レバーも気に入ったようです(^_^;)

客車が入ってきました。

よく見ると給油中でした。

転車台をはさんで扇形庫の向かい側にも作業場所がありました。
線路だけなのが、平行棒みたいで不思議な感じです。

車輪止めの旗がかわいかったです。

充分堪能したので、扇形庫を後にすることにしました。

汚れる作業が多いからか、浴室がありました。

彰化駅まで戻ってきました。
この後、知人に会うために台中駅に向かいました。

この旅行記へのコメント （2）

• 甲斐 駒岳さん 2011/10/31 10:22:06

  私も行って見てきました。

  三峡から、友人と孫達で行きましたが、その前に行った時も
  暑かったです。　この機関区は、日本統治時代に作ったもの
  で、正式の名前は、転車台で、昔は、蒸気機関車でしたから
  何処の、機関区にもありました。（余計な事で済みません）
  台湾へ行くと、長い滞在になりますと、２ヶ月間くらいに
  なります、今年も３回行きましたが、マンションの庭の植栽
  の剪定は、何時も私が手入れしてます、皆さんに喜ばれてます。
  友人が多くなり、食も美味しいし、楽しいですね。

  シンヤさん からの返信 2011/12/11 23:57:57

  RE: 私も行って見てきました。

  書き込みありがとうございます。
  また、お返事が遅くなって申し訳ございません。
  
  転車台も扇形庫も日本ではほとんどないですし、
  まさか台湾にあると思ってなかったので見れてよかったです。
  
  長く台湾に滞在されておられるようでうらやましい限りです。
  私は次は旧正月に訪台予定ですので、今から楽しみです。