2011/05/05 - 2011/05/05
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4492.Toyoさん
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ゴールデンウィークはいろいろあって、旅行などには……という状態。
そんなわけで、自転車で大阪国際空港の飛行機着陸の鑑賞スポット「原田進入灯橋付近(通称:千里川土手)」へ。
自宅から距離としても片道約8kmぐらいなので、だいたい30分ほどで到着。
ここは空港の滑走路のエンド部分にあたるので、迫力ある着陸シーンが楽しめるのです。
さすがに晴れの休みの日なので、多くの人が飛行機の着陸を見ていたですよ。
電車などで行くには、阪急電車宝塚線の曽根駅(そねえき)から徒歩で約15分で、「原田下水処理場前」の方へ……ってわからないですね(涙)。
近くにはコンビニや駐車場はないので、ご注意を。
あと、この旅行記は飛行機写真ばかりです。
ご注意ください。
- 同行者
- 一人旅
- 一人あたり費用
- 1万円未満
- 交通手段
- 徒歩
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-
到着と同時にJAL機が降りてきました。
-
そして頭上を通りすぎていきましたー。
-
J-AIRのEmbraer ERJ-170(JA213J)でした。
-
到着と同時に滑走路へ進む飛行機が。
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JALのBoeing 777-200(JA773J)なのです。
さすがB777、大きいです。 -
B777の大きさは全長が63.7 mで、全幅が60.9 mなのです。
と、いってもよくわからない大きさなのです。
わふっ。 -
具体的には……25mのプールが縦にふたつ半、横にもふたつちょっとなのです。
……むー、これでもよくはわからない大きさなのです。 -
……と、言っている間に飛び立っていきました(笑)。
-
つづいて進入してきたのは……。
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ターボプロップエンジンの双発機なのです。
-
エアーニッポンネットワークのBombardier DHC-8-400(JA841A)なのです。
-
ゆっくりと降りて行きます。
まだターボプロップ機には乗ったこと無いです。
乗ってみたいのです。
わふっ。 -
つづいては……。
-
ANAのBoeing 767-300(JA8272)なのです。
-
どこから飛んできたのでしょう?
-
ちょっと滑走路に対して横向いての着陸なのです。
-
ちょっと左向いているですヨ。
-
接地と同時に正面を向いたです。
すごいです。
わふっ。 -
そしてANAのBoeing 777-200(JA8199)が離陸していきました。
どこへ行くのだろう?
ANA32便の東京行きかな? -
そうしているうちに日本エアコミューターのBombardier DHC-8-400(JA846C)が降りてきました。
-
続けて降りて来たのは……。
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ANAのAirbus A320-200(JA8384)なのです。
-
十分に大きいのですが、B777と比べるとちょっと迫力に欠けるです。
全長が37.57 m、全幅が34.09 mなのです。
つまり、先ほどのB777の半分ぐらいの大きさなのです。 -
A320は、後輪がひとつなので、わかりやすいです(?)。
わふっ。 -
あっ、また降りてきたです。
今度は大きそう。 -
残念、機体番号が見えない……。
-
でもBoeing 777であることはわかります。
……だって、機体にそう書いてあるんですもの(笑)。 -
接地時にものすごい煙を。
もくもくもく……なのです。
やっぱり重たい機体なんですね。 -
着陸と同時に多くの飛行機が旅立って行きます。
もう一本ある滑走路でも小型機が離着陸繰り返しているですヨ。
この飛行機はJALのBoeing 767-300(JA8365)なのです。
わふっ? 滑走路手前で止まったですヨ。 -
エアーニッポンネットワークのBombardier DHC-8-300(JA802K)が降りて来たです。
-
DHC-8が着陸してからの離陸だったのです。
着陸する飛行機がある以上は、滑走路に入れませんから。 -
IBEXエアラインズのBombardier CRJ-200(JA03RJ)なのです。
「がんばろう!東北」のスローガンが入っているです。 -
ANA機が滑走路に進入。
出発なのです。 -
あっ、この機体は……。
先ほど降りてくるのを見たANAのBoeing 767-300(JA8272)なのです。
もう出発なのです。
忙しいのです。 -
どこから来て、どこへ飛んで行くのだろう?
-
と、しているうちにまた到着便が。
今度はどんな機体だろう? -
なんかゆっくりと降りて来ているので……。
こいつは大きいですヨ。 -
ぎゅいーーーーんと、降りてきました。
ANAのBoeing 777-300(JA735A)なのです。
全長が73.9 mなのです。
大阪国際空港は、発着機体の制限があるので、このB777-300が降りられる一番大きな機体なのです。 -
とっても大きいのです。
ANAのホームページに書かれている座席数は、514席なのです。
一度に500人以上乗せられる機体なのです。
ジャンボと呼ばれているB747は565席なのです。
50席ほど少ないですが、大きな機体なのです。 -
大きな機体なので、着陸はもちろん迫力あるですヨ。
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頭上を飛ぶ時は、ものすごい音と、つむじ風がすごいです。
-
帽子など飛びやすいものは気をつけましょう。
-
ちなみにこの写真は……
Canon 7D
シャッター速度 1/400
絞り 7.1
ISO 100
焦点距離 300mm
となっております。 -
夕方になると発着便数が増えるので、どんどん降りてくるのです。
場合によっては、降りてくる機体の後ろに後続機が1機や2機並んで見えることもありますヨ。 -
降りて来たのは、ANAのBoeing 737-800(JA58AN)なのです。
-
この機体は、スマートな形をしているので、とっても好きです。
-
さて、そろそろ帰ります。
また自転車で30分ほど走らないと。
いや、自転車で30分ほどの範囲にこんな良い飛行機の撮影スポットがあるのだから、とってもうれしいですヨ。 -
東京にもいろいろなスポットがあるです。
でも、ここ以上に迫力ある風景を楽しめる場所は……。
下地島とか……ありますが、なかなかないですヨ。
残念なのは、国際線を観ることができないので、基本ANAカラーかJALカラーだけなこと。
さて、最後は……そこらで飛んでいる雀を撮影なのです。 -
……飛行機ばかりの写真だったので、ちょっと違うものを(笑)。
とにもかくにも、この千里川土手は、晴れた日、とってもいいですヨ。
夜は夜で、滑走路の光がきれいなのです。
「夜の飛行機着陸を楽しむ」
http://4travel.jp/traveler/ross/album/10503984/
一番いいのは、晴れた日の夕方かな。
夕焼けと滑走路の光がきれいですヨ。
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この旅行記へのコメント (4)
-
- Air Force Oneさん 2011/07/20 21:56:57
- お久しぶりです
- Rossweisse・旅人・豊泉さん、こんばんはー
大阪には飛行機の良い撮影スポットがありますね。
愛知だと小牧空港の時は有ったけど今のセントレアは
海上空港なので無理です。
東京出張の旅行記も見ましたよ。新幹線とかホテルとか
会社費用で乗れたり泊まれたりするのは私の仕事からすると
とっても羨ましいでーす。
明日は暑いそうです。Rossweisse・旅人・豊泉さん体調に気をつけて
エアフォースワン
- 4492.Toyoさん からの返信 2011/08/18 12:40:21
- RE: お久しぶりです
- お久しぶりです、エアフォースワンさん。
掲示板に気づかず、1か月ほどご返事できずに申し訳ございません。
大阪国際空港は飛行機の撮影スポットがいたるところにあるので、楽しいですよ。
……と、いっても下地島空港のRWY17エンドには勝てませんけどね(笑)。
出張時に新幹線などに乗れたりするので、よいのですが……できれば大阪・東京間は飛行機に……したいです(涙)。
会社経費では飛行機は認められないので……(しくしく)。
残暑がつづいていますので、エアフォースワンさんも体調に気をつけてください!
- Air Force Oneさん からの返信 2011/08/18 17:47:35
- あ〜良かった (^.^)
- Rossweisse・旅人・豊泉さん お久しぶりです。
暑さでくたばってるかと思いましたよ〜。仕事頑張ってる
みたいですね。
最近コミュで同じメンバーの人が2組ラスベガスから
帰ってきてるので、その旅行記を読んだりしてます。
ラスベガス近郊のグランドサークルって言うのかな?
レンタカーで周ったみたいです。
もう1人かたはバンクーバー在住でラスベガスでカジノ
負けるは暑いは・・・で(^_^;)←こんな感じじゃないかな?
明日から暑さが少し和らぐような事を言ってますが油断せずに
お互い頑張りましょう。
エアフォースワン
- 4492.Toyoさん からの返信 2011/08/22 18:24:00
- RE: あ〜良かった (^.^)
- 暑さでくたばっているです。
暑いと沖縄で泳ぎたい〜とへばります(笑)。
来月末にラスベガスへ行くので、そわそわしはじめているところです。
でも、その前にいろいろと仕事などを片付けないと……と思うと、かなり気が重いです。
今回は9月26日出発のより10月9日帰着と、今までにない長期滞在を目指しています!
航空券は今まで貯まりに貯まっていたマイルを消費しているので、かなりリッチな旅行を……と。
問題は、現地で大きく当てても、円高の影響で……(涙)。
そんなこんなな毎日です(笑)。
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