2010 MAY 森と水とロマンの鉄道 SLばんえつ物語 （上）新潟駅～＆車内　

2010/05/02 - 2010/05/02

【表紙の写真】牽引する蒸気機関車「Ｃ５７－１８０号機」


1999年4月29日から磐越西線で復活を遂げたSL<<C57-180>>で
定期運行している「SLばんえつ物語」

磐越西線を走るSLということから「ばんえつ」を、
豊かな森と水に育まれた自然と人が触れ合うことで生まれる「物語」と組み合わせて「SLばんえつ物語」号と命名されました。

磐越西線は、福島県郡山駅から会津若松駅を経由して
新潟市の新津駅までを結ぶJR東日本の鉄道幹線。

会津若松駅 - 新津駅間には、
「森と水とロマンの鉄道」という愛称が付けられています。


↓↓↓JR東日本　新潟支社　ばんえつ物語WEBサイト
http://www.jrniigata.co.jp/slbanetsu/slbanetsu.htm

エリア 新潟市(新潟)

• 同行者: 乳幼児連れ家族旅行
• 一人あたり費用: 1万円未満
• 交通手段: JRローカル

【新潟駅にて】

新潟駅：上越新幹線の終点で、本州日本海側の鉄道網の拠点駅。
乗り入れ路線：
　上越新幹線 ※終着駅
　信越本線 ※終着駅
　磐越西線（終点は新津駅であるが、一部の列車が当駅を発着）
　白新線 ※始発駅
　越後線 ※終着駅

レトロ調な駅の灯

【蒸気機関車】ＳＬ Ｃ５７−１８０号機
昭和２１年夏誕生しました。
「貴婦人」と称されるこの蒸気機関車は、
戦争の傷跡が残る国土を力強く走り抜け、
昭和４４年秋「終のすみか」となった
新津第一小学校にその身を横たえました。



↓↓↓磐越西線ＳＬ定期運行推進協議会
http://www.slc57.jp/index.html

別の角度から

前方真横から

運転室付近

運転室

運転室の中

運転室

動輪

SLばんえつ物語号の正面から

客車との連結部

【客車】
行き先表示

４号車　
大きな窓から阿賀野川の雄大な景色が堪能できる展望車。

「SLばんえつ物語」号の客車エンブレム

「森と水とロマンの鉄道」のイメージと
飯豊山系に生息するイタチ科のほ乳類「オコジョ」
を組み込んでいます。

乗車
そして
9：43発

【新津駅にて】
「鉄道の街」としても知られる新潟市秋葉区の中心駅

「SLばんえつ物語」を牽引する蒸気機関車・C57 180はこの運輸区に所属

【客車内】
レトロな感じのシート

ドア

デッキにあった、
客車編成の案内


会津若松方面が１号車で、
最後尾新潟方面が７号車

同じくデッキにあった、
沿線地図

『磐越西線の名所が「近代化産業遺産に登録されました」』

○一の戸橋梁

○山都駅の油庫

４号車：展望車

人が集まってます

イベントスペースにて

津川にて毎年5/3開催の
「狐の嫁入り行列」にちなんで、
狐のお面作りができました

５号車：売店

【売店メニュー】
地酒セット　1600円
磐越SL弁当930円
SL弁当950円
大きなハンバーグ弁当1000円
SL浪漫弁当1050円　

機関車の形の弁当箱

磐越SL弁当

【ばんえつ物語の車窓から】

新津をすぎてしばらく、
さすが新潟！水田が広がってます

鉄橋通過中

五泉（ごせん）駅

帰りには、
普通電車でよってきました。
別の旅行記に五泉の風景をまとめてます

五泉駅出発

何人かが、
写真を激写してました

また田園

渡河の途中

だいぶ山に近づいてきた

咲花駅

阿賀野川に沿って、もっと上流へ！

沿線の桜が７〜８分咲き

沿線の人が手を振ってました

東下条駅通過中

車掌さん

どんどん山側に

おっ！
土手に人だかり
ちょっとした撮影ポイントでしょうか

三川駅

三川駅にて

バイバイ

もうすぐ津川駅

津川駅到着

：ここで、

⇒津川駅編につづく