NZ南島をレンタカーで爆走する（2）

2008/05/03 - 2008/05/08

"クラチャー"からレンタカーでテカポ湖へ。
そのままマウントクックの入り口を経由してクイーンズタウンまで走る。
一日の走行距離、約700km


１日目：成田〜オークランド〜クライストチャーチ(市内観光)
★２日目：クライストチャーチ〜テカポ湖〜クイーンズタウン
３日目：クイーンズタウン〜ティアナウ
４日目：ティアナウ〜ミルフォードサウンド〜インバーカーギル
５日目：インバーカーギル〜スチュワート島〜インバーカーギル〜クライストチャーチ〜
６日目：〜成田

エリア テカポ(ニュージーランド)

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 4.5
• ホテル: 4.0
• ショッピング: 4.0
• 交通: 4.0

朝６時に起床。


午前中にクライストチャーチ中心部を回って午後からレンタカーを借りる予定だったが、予定変更。


７時前に宿を出て歩いて15分ほどの中心部へ。

せっかくなので、昨日は乗れなかった観光トラムに乗ってみる。


2日間有効でNZ$14(約840円)
自分のように一度っきりしか乗らない人にとって高くついたが、約30分で市内中心部を一周出来るのは魅力。


車内は欧米からの観光客で賑やか。

朝9時過ぎに市街地のAVISへ行き、
「昼から借りてたんだけど今から借りていい？」
と交渉するとＯＫとのこと。


車でいったん宿に戻って荷物をピックアップし、テカポに向けて出発。
日本と同じく左側通行＆右ハンドルで乗りやすい。


クラチャー市内を抜けてしばらく走ると踏切が見えてきたので休憩。

遠くから汽笛が聞こえてきたので待っていると、長い貨物列車が通過していった。


ニュージーランド南島の旅客営業は、観光列車を除いてほぼ全廃されている。

牧場で草を食む牛。

クラチャーからテカポまでは国道を約3時間、250kmの道のり。


国道の制限速度が100km/hにはビックリ。
しかし、それが問題ないくらい対向車両は少ない。

借りたレンタカー。日本車がほとんど。

テカポ湖に到着。


遠くに見える山々を写すきれいな湖にしばし見とれる。

有名な「善き羊飼いの教会」。
残念ながら休業中で入れず。


「結婚するならここで式を挙げる」と宣言している会社の同僚がいるが、その気持ちが分かったような気がした。

当初はここで泊まる予定だったが、もう少し先まで行ってみることにする。


テカポのレストラン名物のサーモン丼も食べ損ねる。

テカポ湖を出発し、プカキ湖を経由してマウント・クック方面へ。

途中でヒツジの大群に出くわす。
何百頭いたかわからないくらい。


ＮＺを実感。

マウントクックへ向かう道。

日本で言えば紅葉の季節だが、山々には既に雪が。

マウント・クック到着。
氷河の見えるトレッキングもあるらしく、ここで泊まろうかとも思ったが、安宿がなく断念。


一気にクイーンズタウンまで走ることにする。

間近に見ると迫力が倍増。

マウント・クックからプカキ湖まで戻り、あとはひたすら8号線を走る。
空はだんだん暮れてゆき、真っ暗に。試しに車を停めて空を見上げてみると、満天の星空！


途中のクロムウェルで給油をし、クイーンズタウンに入ったのは既に21時を過ぎていた。走行距離約700km。

宿を決めていなかったので、モーテルを探す。日本の道路沿いのホテルの多くと違い、「VACANCY(空室あり)」「NO VACANCY(空室なし)」で表示されているので分かりやすい。


結局、キャンプ・ストリート沿いのモーテルにチェックイン。
ツインのシングルユースでNZ$60(約3,600円)


チェックインのときになぜかミルクをくれた。

既に遅いのでガッツリ食べる元気はなく、湖近くのケバブ屋で遅い夕食。


スーパーによって見ると、あら懐かしいこのドリンク。

安いモーテルだが、ベランダからの夜景はなかなかのものだった。