福岡初上陸 Part2～門司港編～

2009/05/24 - 2009/05/24

福岡旅行２日目は門司港からトロッコ列車「潮風号」に乗って関門トンネルに向かいました。
当時潮風号は営業開始して間もないので人気が高く満員でした。
あいにく天気はあまり良くなかったのですが関門海峡沿いにゆっくりと走る潮風号は楽しかったです。
そして関門トンネル（人道トンネル）で山口県に渡りました。

エリア 門司・関門海峡(福岡)

• 同行者: カップル・夫婦（シニア）
• 一人あたり費用: 3万円 - 5万円
• 交通手段: JRローカル 私鉄
• 旅行の手配内容: 個別手配

門司港駅。
大正３年に建てられた国の重要文化財です。

駅舎のアップ。
歴史を感じさせる造りです。

駅前からは関門橋が見えています。

門司港駅のすぐ横にある九州鉄道記念館。

中には入っていませんが外から見える展示物もあります。

「じも」ではなくて「もじ」です(^^;

これから乗車するトロッコ列車「やまぎんレトロライン 潮風号」の駅。

客車に比べて機関車はかなり小さいです。

このように２両編成の客車の前後に機関車が連結されています（プッシュプル運転）

正面から見ると機関車の小ささがよく分かります。

機関車は元南阿蘇鉄道の機関車です。

客車内。
元は国鉄の屋根のない貨車を改造した島原鉄道の客車です。

車内にはベンチとテーブルが設置されています。

天井のアップ。
何か模様のようなものが見えますが・・・

模様の正体はこれ。
途中にあるトンネルに入ると天井に描かれた海に住む生物の絵が光ります。

終点の関門海峡めかり駅に到着。
人道トンネルに向かって歩きます。

すぐ目の前には山口県。
すごく近く感じます。

関門橋。
大型船でも通れるように高さは結構あります。

関門橋と唐戸の街。

人道トンネルの入り口に到着。
なぜかピンぼけ・・・

関門トンネルの説明看板。
人道トンネルは海底下約５１ｍ、延長７８０ｍあります。

人道トンネル内部。
長い廊下のようです。

県境部分。
一歩またげば山口県に入ります。

このエレベーターを上がれば人道トンネルの旅も終了(^^;