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子供のころからブルートレインに乗るのが大好きだった。広々とした社内から夜の街並みや朝日が昇ってくる様子を見るのが好きだった。昔は何本も東京から九州にブルートレインが走っていたのに、無くなってしまうという情報をキャッチし、わざわざ九州への出張を夜汽車に揺られて進んだ。<br />引退間近ということもあり、東京駅にはたくさんのカメラマンがカメラを構えていた。

残念なことに東京から九州に行くブルートレインがなくなってしまった

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2008/10/01 - 2008/10/02

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スノーマン

スノーマンさん

子供のころからブルートレインに乗るのが大好きだった。広々とした社内から夜の街並みや朝日が昇ってくる様子を見るのが好きだった。昔は何本も東京から九州にブルートレインが走っていたのに、無くなってしまうという情報をキャッチし、わざわざ九州への出張を夜汽車に揺られて進んだ。
引退間近ということもあり、東京駅にはたくさんのカメラマンがカメラを構えていた。

同行者
その他
一人あたり費用
5万円 - 10万円
交通手段
新幹線 JR特急
旅行の手配内容
個別手配
  • 小倉駅を出てゆく客車。これがなくなってしまうとは、一つの歴史の終わりを感じます。往時は、一日10本ぐらい走っていたのに。<br />思えば、これも国鉄の客車ですが、何年ぐらいたっているのでしょうか?車体を見ると、確かに老朽化が感じられます。

    小倉駅を出てゆく客車。これがなくなってしまうとは、一つの歴史の終わりを感じます。往時は、一日10本ぐらい走っていたのに。
    思えば、これも国鉄の客車ですが、何年ぐらいたっているのでしょうか?車体を見ると、確かに老朽化が感じられます。

  • 昔は食堂車がついていましたが、既になくなってしまいました。東京駅でおかずを買い込み、持ち込んだ地酒を楽しんでいるところです。<br />昔から、寝台車には浴衣がついていました。

    昔は食堂車がついていましたが、既になくなってしまいました。東京駅でおかずを買い込み、持ち込んだ地酒を楽しんでいるところです。
    昔から、寝台車には浴衣がついていました。

  • 都内を抜けていく際、こっちが浴衣でくつろいでいるのに、駅に止まると通勤客から丸見えなのがなんか変な感じです。<br />これも、旅らしくてよかったのですが、無くなってしまってさみしいです。

    都内を抜けていく際、こっちが浴衣でくつろいでいるのに、駅に止まると通勤客から丸見えなのがなんか変な感じです。
    これも、旅らしくてよかったのですが、無くなってしまってさみしいです。

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